Warranty: 1 year
Applicable Industries: Hotels, Garment Shops, Building Material Shops, Manufacturing Plant, Machinery Repair Shops, Food & Beverage Factory, Farms, Restaurant, Home Use, Retail, Food Shop, Printing Shops, Construction works , Energy & Mining, Food & Beverage Shops, Advertising Company, Other
Weight (KG): 80 KG
Customized support: OEM, ODM, OBM, OEM, ODM
Gearing Arrangement: Cycloidal
Output Torque: up to 42,000 Nm
Input Speed: 750-3000 rpm
Output Speed: 0.2-200 rpm, 0.2-200 rpm
Gears Arrangement: Cycloidal
Product name: Cycloidal Pinwheel Gear Reducer
Application: Food Process, Mining Plant…
Color: Customer Request
Ratio: 11-8000
Mounting Position: Horizontal or Vertical
Housing Material: Cast Iron HT200
Packing: Wooden Box
Packaging Details: wooden case
Port: ZheJiang , NingBo
Products Description Group Strength HangZhou HangZhouan Transmission Machinery Co.,Ltd established under our parent company CZPT GROUP.GUOMAO GROUP is the leading enterprise in speed reducer industry in China, possessing total assets of RMB 2000 million.We have more than 1,800 employees, total floor space of 6.3 million square meters as well as annual capacity of 800,000 speed reducers and 1,200,000 motors.In 2019,GUOMAO GROUP listed on the main board of ZheJiang stock exchange. Annual sales exceed 3 billion RMB in mainland and abroad.All the equipment of the machining center is imported, above 90% of accessories are manufactured by ourselves. Main Products Certifications Employee & Expo Partner FAQ Q: Are you trading company or manufacturer ?A: Our group consists in 2 factories and 78 agent distributors.Q: How long is your delivery time ? What is your terms of payment ?A: Generally it is 40-45 days. The time may vary depending on the product and the level of customization. For standard products,the payment is: 30% T/T in advance ,balance before shipment.Q: What is the exact MOQ or price for your product ?A: As an OBM company, we can provide and adapt our products to a wide range of needs.Thus, MOQ and price may greatly vary with size, material and further specifications; For instance, costly products or standard products will usually have a lower MOQ. Please contact us with all relevant details to get the most accurate quotation. Related Products
Was ist ein Planetengetriebe?
Ein Planetengetriebe ist ein mechanisches Gerät, bei dem die Zähne eines Planetenrads mit den Zähnen seines Sonnenrads oder Rings kämmen. Die Anzahl der Zähne und der Abstand der Planetenräder bestimmen den korrekten Zahneingriff. In diesem Artikel erfahren Sie mehr über Planetengetriebe. Neben dem Verständnis ihrer Funktionsweise lernen Sie auch, wie Sie Ihr eigenes Getriebe konstruieren. Hier sind einige Beispiele:
Planetengetriebe
Wenn Ihr Auto über ein Automatikgetriebe verfügt, ist es mit einem Planetengetriebe ausgestattet. Ob Sie dieses Getriebe haben, können Sie in der Bedienungsanleitung nachlesen, beim Kundendienst Ihres Fahrzeugherstellers anrufen oder über eine Suchmaschine herausfinden. Planetengetriebe sind jedoch komplexer und bestehen aus deutlich mehr Bauteilen als Standardgetriebe. Die folgenden Informationen erläutern diesen Getriebetyp genauer.
Planetengetriebe nutzen drei verschiedene Zahnradtypen zur Drehmomentübertragung. Das Sonnenrad befindet sich im Zentrum des Getriebes, um das sich die anderen Zahnräder drehen. Ein Planetenträger verbindet die beiden Zahnräder und bestimmt deren Abstand. Durch die Drehung der Zahnräder dreht sich auch der Planetenträger und ermöglicht so das Zusammenspiel aller Komponenten. Der Planetenträger integriert zudem die Abtriebswelle. Damit dieses Getriebe effektiv arbeitet, muss es die Anforderungen der jeweiligen Anwendung erfüllen.
Es gibt drei Haupttypen von Planetengetrieben: Das Basismodell ist hocheffizient und überträgt 97% der Eingangsleistung. Die ersten Modelle sind nicht komplex, weisen aber einige wichtige Unterschiede auf. Einige dieser Unterschiede machen sie ideal für verschiedene Anwendungen. So kann ein Planetengetriebe beispielsweise im Wechsel- und Dauerbetrieb arbeiten, wobei die Abtriebswelle über eine Innennut verfügt. Manche Ausführungen besitzen mehrere Abtriebswellen, sodass der Anwender die für seine Anwendung optimale Konfiguration und das passende Drehmoment wählen kann.
Einer der Hauptunterschiede zwischen einem Planetengetriebe und einem konventionellen Getriebe liegt in der Bewegungsart der Planetenräder. Ein Planetengetriebe kann mehrere Achsen für ein höheres Drehmoment aufweisen. Durch die gleichzeitige Rotation seiner maximalen Zähne kann ein Planetengetriebe ein Drehmoment von bis zu 113.000 Nm erzeugen. Sie sind die ideale Wahl für Anwendungen mit beengten Platzverhältnissen. Beispielsweise lässt sich ein Planetengetriebe problemlos in einem Auto mit wenig Platz einbauen.
Das Übersetzungsverhältnis eines Planetengetriebes wird durch das Verhältnis von Sonnenrad zu Hohlrad bestimmt. Die Zähnezahl des Sonnenrads ermöglicht die Einstellung des Übersetzungsverhältnisses. Kleinere Sonnenräder führen zu größeren Planetenradübersetzungen, während größere Sonnenräder das Drehmoment verringern. Das Übersetzungsverhältnis der Planetenräder liegt zwischen 3:1 und 10:1, wobei 3:1 das niedrigste und 10:1 das höchste mögliche Verhältnis ist.
Planetengetriebe bieten viele Vorteile. Durch ihre kompakte Bauweise eignen sie sich besonders für kleine Motoren und sind vorteilhaft für Servoanwendungen. Planetengetriebe zeichnen sich durch eine geringe Massenträgheit aus, was insbesondere bei Servoanwendungen ein wichtiger Faktor ist, da die Massenträgheit des Getriebes die Massenträgheit des Motors erhöht. Planetengetriebe werden üblicherweise mit Fett oder Öl geschmiert, sodass Sie sich keine Gedanken über Nachschmierung oder Wartung machen müssen.
Planetengetriebe mit Abtriebswelle
Die Vorteile von Planetengetrieben sind vielfältig. Sie finden breite Anwendung in Bereichen wie Automobilen, Medizintechnik, Lasten- und Personenaufzügen sowie Werkzeugmaschinen. Auch in Derrick- und Werftkränen sowie in Schwenkantrieben kommen sie zum Einsatz. Diese Getriebe sind in verschiedenen Größen und Formen erhältlich, von klein bis extrem groß. Es gibt zahlreiche Typen, die jeweils für ihren vorgesehenen Einsatzbereich optimiert sind.
Die LP-Getriebeserie der 3. Generation vereint höchste Qualität mit wirtschaftlicher Präzision in einem spielfreien Planetengetriebe. Die Ausführung mit Abtriebswelle eignet sich besonders für schnelle, dynamische zyklische Anwendungen. Eine weitere Variante ist das SP+ HIGH SPEED. Die SP+ High-Speed-Version ist für maximale Drehzahlen im Dauerbetrieb ausgelegt. Wenn Sie ein Planetengetriebe mit Abtriebswelle benötigen, sind Sie hier genau richtig. Es ist die optimale Wahl für viele Anwendungen.
Wie der Name schon sagt, besteht ein Planetengetriebe aus Planetenrädern und einer Abtriebswelle. Die äußeren Zahnräder (auch Planetenräder genannt) sind über einen Planetenträger mit der Abtriebswelle verbunden. Der Planetenträger ist wiederum über einen Ring mit der Abtriebswelle verbunden. Im Inneren des Planetengetriebes befinden sich zwei oder mehr Planetenräder. Jedes Zahnrad ist mit einem Planetenträger verbunden, der wiederum mit der Abtriebswelle verbunden ist.
Ein Planetengetriebe kann so aufgebaut sein, dass das Planetenrad um das Sonnenrad rollt. Beim Radantriebs-Planetengetriebe sind die Planetenräder zur Optimierung von Größe und Gewicht des Systems über dem Gehäuse gruppiert. Das Planetengetriebe kann Drehmomente bis zu 332.000 Nm übertragen, wobei das Hohlrad feststeht, während das Sonnenrad beweglich ist.
Ein weiterer Vorteil von Planetengetrieben liegt in der Verwendung vieler Zähne gleichzeitig. Dies ermöglicht hohe Untersetzungsgeschwindigkeiten und hohe Drehmomentübertragung bei gleichzeitig extrem kompakter Bauweise. Planetengetriebe mit Abtriebswelle eignen sich ideal für Anwendungen mit beengten Platzverhältnissen. Ihre kompakte Größe und ihr geringes Gewicht machen sie in vielen Branchen zu einer beliebten Wahl. Sie werden auch als Epizyklische Getriebe bezeichnet und finden in vielen verschiedenen Maschinentypen Anwendung.
Ein Planetengetriebe besteht aus drei Komponenten: einem zentralen Sonnenrad, einem äußeren Ring (dem sogenannten Innenrad) und einer Abtriebswelle. Diese drei Komponenten sind durch einen Planetenträger verbunden. Der Planetenträger dreht sich, sodass die Eingangs- und Ausgangszahnräder synchron laufen. Zwischen den Zahnrädern besteht ein genormter Spielraum. Der Planetenträger dient gleichzeitig als Abtriebswelle. Planetengetriebe werden beispielsweise zur Herstellung kleiner Maschinen wie einer Fahrradnabe verwendet.
Planetengetriebe mit ganzzahliger Zähnezahl
Bei der Konstruktion eines Planetengetriebes muss die Zähnezahl bestimmt werden. Dieser Wert, der sogenannte Eingriffslastfaktor Kg, basiert auf den in jedem Eingriff auftretenden Normalkräften der Zähne. Die Anzahl der Planetenräder, Konstruktionsfehler und die Gehäusesteifigkeit beeinflussen Kg. Je nach Anwendungsfall kann Kg nach verschiedenen Normen berechnet werden.
Bei einem typischen Planetengetriebe ist das Übersetzungsverhältnis eine ganze Zahl, wobei 3:1 das niedrigste ist. Bei einem Verhältnis von 10 ist das Sonnenrad zu groß und das Sonnenrad zu klein, um ein ausreichendes Drehmoment zu erzeugen. In den meisten Fällen ist das Übersetzungsverhältnis eine ganze Zahl, und die Zähne sind gleichmäßig verteilt. Der Zahneingriff wird anschließend auf Güteklasse 2 ausgewuchtet. Der Planetenträger wird dreidimensional vermessen, um die Genauigkeit der Planetenbolzenbohrung im Träger zu ermitteln.
Im einfachsten Fall erzeugt jeder Planetenradeingriff ein dynamisches Signal mit seiner Eingriffsfrequenz. Diese Signale können sich auf verschiedene Weise aufheben oder verstärken. Der Schrägungswinkel hingegen führt zu axialen Kräften im Zahneingriff, die sich analog zu Drehmomenten aufheben oder verstärken können. Da der Schrägungswinkel eine ganze Zahl ist, benötigt dieses Planetenradmodell keine unendliche Genauigkeit.
Die resultierende Bewegungsperiode wird in Drehwinkeln gemessen. Dieser Wert dient zur Fehlerdiagnose und zur Berechnung der erforderlichen Mindestdatenlänge. Er kann auch zur Berechnung der kinematischen Bewegung eines defekten Planetenradzahns verwendet werden. Es ist wichtig zu beachten, dass die Eingriffsbewegung bei einem Fehler nicht instantan erfolgt und daher eine ausreichende Zeitspanne benötigt, um einen vollständigen Eingriff des defekten Planetenrads zu gewährleisten.
Der Lastverteilungsfaktor ähnelt dem von Stirn- und Schrägverzahnungsgetrieben und kann zur Berechnung der dynamischen Lastverteilung verwendet werden. Bei einem niedrigen Lastverteilungsfaktor sind die einzelnen Zahnradeingriffe nur geringfügig belastet. Die Durchbiegungen können variieren, insbesondere bei hochpräzisen Zahnrädern. Daher sollte die Toleranzkette im Konstruktionsprozess berücksichtigt werden. Dies gewährleistet das korrekte Übersetzungsverhältnis der Zahnräder.
Ein Planetengetriebe ist ein Planetengetriebe, das in Motoren eingesetzt wird. Es besteht aus einem zentralen Sonnenrad und mehreren äußeren Zahnrädern. Jedes Zahnrad dreht sich um seine Achse um das Sonnenrad. Sie sind durch einen Hohlradkranz miteinander verbunden und über einen Planetenträger miteinander verbunden. Der Planetenträger trägt auch die Abtriebswelle. Da das Sonnenrad zentriert ist, ist der Eingriff der Zahnräder standardisiert.
Ein weiterer Vorteil von Planetengetrieben sind die Gleitflächen, die Geräusche und Vibrationen reduzieren. Trotz ihrer hohen Qualität ist eine ordnungsgemäße Schmierung wichtig, um Verschleiß zu vermeiden. CZPT verwendet hierfür CZPT. Um eine lange Lebensdauer der Planetengetriebe zu gewährleisten, wird das Schmiermittel üblicherweise direkt in das Getriebe integriert.
editor by czh
