Description du produit
Description du produit
Profil de l'entreprise
En 2571, Hangzhou CZPT Machinery Co., Ltd. a été créée par Mme Iris et ses 2 associés (MM. Tian et Yang) dans la métropole de Hangzhou (province de Hangzhou, Chine). Les 3 fondateurs sont des ingénieurs qui ont une expérience bien supérieure à la moyenne. 30 ans, c'est long de l'expérience. Puis, en raison des exigences de la croissance de l'entreprise, en 2014, elle a déménagé dans la zone industrielle existante de Xihu (lac de l'Ouest) (ville de Hangzhou, province de Zhangzhou, Chine).
Par le biais de notre marque bien connue NDCZPT Machinery fournit des solutions agricoles aux fabricants et distributeurs de machines agricoles du monde entier grâce à une gamme complète de Réducteurs à engrenages coniques hélicoïdaux, réducteurs à engrenages coniques droits, réducteurs à engrenages droits, arbres de transmission, tôlerie, vérins hydrauliques, moteurs, pneumatiques, réducteurs à vis sans fin, actionneurs à vis sans fin et bien d'autres.Les marchandises peuvent être sur mesure comme demandé.
Nous, CZPT Equipment, avons mis en place une stratégie de gestion de la qualité complète et un système de soutien aux revenus afin de fournir à nos clients des produits de haute qualité et des services irréprochables. Nos produits sont commercialisés en quarante provinces et municipalités en Chine et 36 pays et régions Dans le monde entier, notre principal secteur d'activité est le marché européen.
Certifications
Notre usine de fabrication
Zone d'échantillonnage
Pourquoi nous choisir ?
1) Personnalisation : Grâce à notre solide équipe de R&D, nous pouvons développer des produits sur mesure. La conception d'un ensemble de dessins ne nous prend que sept jours. Le délai de production des nouveaux articles est généralement de 50 jours, voire moins.
deux) Haute qualité : Nous disposons de nos propres systèmes complets d'inspection et de test des produits, ce qui nous permet de garantir leur bonne qualité.
3) Capacité : Notre capacité de production annuelle dépasse les cinq cent mille unités ; nous acceptons également les commandes en petites quantités afin de répondre aux besoins des clients aux volumes d'achat variés.
quatre) Service : Notre objectif est de fournir des produits de très haute qualité. Nos produits sont conformes aux normes internationales et sont principalement exportés vers l'Europe, l'Australie et d'autres pays et régions.
5) Cargaison : Nous sommes situés à proximité des ports de Hangzhou et du Zhejiang, ce qui nous permet de proposer les services de transport les plus rapides.
Emballage, expédition et livraison
FAQ
Q : Êtes-vous une organisation d'investissement ou un producteur ?
A: Nous sommes une unité de fabrication et fournissons des services ODM et OEM de boîtes de vitesses pour le marché européen depuis plus de 10 ans.
Q : Proposez-vous des échantillons ? Sont-ils gratuits ou payants ?
R : Oui, nous pouvons vous offrir l'échantillon gratuitement, mais les frais de transport sont à votre charge.
Q : Quel est votre délai de livraison ? Quelles sont vos conditions de paiement ?
R : Normalement, le délai est de 40 à 45 jours. Ce délai peut varier en fonction de l'article et du niveau de personnalisation.
Pour les articles courants, le paiement est le suivant : trente % T/T à l'avance, harmonie avant la cargaison.
Q : Quel est le MOQ ou le coût précis de votre article ?
A: En tant qu'entreprise OEM, nous pouvons fournir et adapter nos articles à une grande variété d'exigences.
Par conséquent, la quantité minimale de commande (MOQ) et le coût peuvent varier considérablement en fonction des dimensions, de la matière et des spécifications supplémentaires. Par exemple, les produits haut de gamme ou les articles standard ont généralement une MOQ plus faible. Veuillez nous contacter en nous fournissant tous les détails nécessaires afin d'obtenir un devis précis.
Si vous avez une autre question, n'hésitez surtout pas à nous contacter.
Qu'est-ce qu'un réducteur planétaire ?
Un réducteur planétaire est un système mécanique où les dents d'un planétaire s'engrènent avec celles de son anneau planétaire. La précision de l'engrènement dépend du nombre de dents et de l'espacement des planétaires. Dans cet article, nous explorerons en détail les réducteurs planétaires. Outre la compréhension de leur fonctionnement, vous découvrirez également comment concevoir le vôtre. Voici quelques exemples :
réducteurs planétaires
Si votre véhicule est équipé d'une transmission automatique, il s'agit probablement d'une boîte de vitesses à train épicycloïdal. Vous pouvez le vérifier en consultant le manuel du propriétaire, en contactant le service après-vente du constructeur ou en effectuant une recherche sur Internet. Cependant, les boîtes à engrenages épicycloïdaux sont bien plus complexes et comportent beaucoup plus de pièces que les boîtes de vitesses classiques. Les informations suivantes vous en diront plus sur ce type de boîte.
Les réducteurs planétaires utilisent trois types d'engrenages différents pour transmettre le couple. Le pignon solaire est situé au centre du train d'engrenages, tandis que les autres pignons tournent à proximité. Un porte-satellites relie les pignons et détermine l'écartement entre eux. Lorsque les pignons tournent, le porte-satellites tourne également, permettant ainsi à l'ensemble de fonctionner de concert. Le porte-satellites intègre également l'arbre de sortie. Pour fonctionner correctement, ce réducteur doit répondre aux exigences de l'application.
Il existe trois principaux types de réducteurs planétaires : le modèle de base, à haut rendement, transmet 97 % de l’énergie d’entrée. Les premiers modèles sont simples, mais présentent des différences importantes. Certaines de ces différences les rendent parfaitement adaptés à diverses applications. Par exemple, un réducteur planétaire peut fonctionner en alternance ou en continu, la sortie étant alors rainurée. Certains modèles possèdent plusieurs arbres de sortie, permettant à l’utilisateur de choisir la configuration et le couple les mieux adaptés à son application.
L'une des principales différences entre un réducteur planétaire et un réducteur conventionnel réside dans le mode de transmission des éléments planétaires. Un réducteur planétaire peut comporter plusieurs axes pour un couple accru. Il peut fournir un couple allant jusqu'à 113 000 Nm en faisant tourner simultanément ses dents maximales. C'est le choix idéal pour les applications où l'espace est limité. Par exemple, dans un véhicule disposant de peu de place, son installation est aisée.
Le rapport de transmission d'un réducteur planétaire est déterminé par le rapport entre la roue primaire et la couronne. Le nombre de dents de la roue primaire permet de modifier ce rapport. Des roues primaires plus petites entraînent des rapports de transmission planétaires plus élevés, tandis que des roues primaires plus grandes induisent un couple plus faible. Le rapport entre les engrenages planétaires varie de 3:1 à 10:1, le rapport le plus faible étant de 3. Le rapport maximal est de 10:1.
Un réducteur planétaire présente de nombreux avantages. Sa conception compacte en fait un choix particulièrement efficace pour les petits moteurs et s'avère très utile pour les servocommandes. Les réducteurs planétaires possèdent une faible inertie, un facteur crucial, notamment dans les systèmes d'asservissement, car l'inertie du réducteur contribue à l'inertie de la charge du moteur. Généralement lubrifiés à la graisse ou à l'huile, les réducteurs planétaires ne nécessitent ni relubrification ni entretien.
réducteurs planétaires avec arbre de sortie
Les avantages des réducteurs planétaires sont nombreux. Ils sont largement utilisés dans diverses applications, de l'automobile aux équipements médicaux, en passant par les monte-charges et les machines-outils. On les retrouve également dans les grues de chantier naval et les systèmes d'orientation. Ces réducteurs sont disponibles en différentes dimensions et conceptions, des plus compactes aux plus imposantes. Il en existe de nombreux types, chacun étant conçu pour répondre parfaitement à son usage spécifique.
La série de réducteurs LP de 3e génération allie une qualité optimale à une précision économique dans un réducteur planétaire à jeu réduit. Le modèle à arbre de sortie est particulièrement adapté aux applications cycliques dynamiques à haute vitesse. Une version supplémentaire, le SP+ Haute Vitesse, est également disponible. Ce modèle haute vitesse est conçu pour atteindre des vitesses optimales en fonctionnement continu. Si vous recherchez un réducteur planétaire à arbre de sortie, ne cherchez plus ! C'est le choix idéal pour de nombreuses applications.
Comme son nom l'indique, un réducteur planétaire comprend des engrenages planétaires et un arbre de sortie. Les engrenages extérieurs (également appelés engrenages planétaires) sont reliés à l'arbre de sortie par un porte-satellites. Ce dernier est lui-même relié à l'arbre de sortie par une couronne. Un réducteur planétaire contient au moins deux engrenages planétaires. Chaque engrenage est relié à un porte-satellites, lui-même relié à l'arbre de sortie.
Un train épicycloïdal peut être assemblé pour que l'équipement terrestre se déplace à proximité de l'équipement solaire. Dans le réducteur planétaire à entraînement par roue, les engrenages planétaires sont regroupés au-dessus du carter afin d'optimiser la taille et la compacité du système. Ce train épicycloïdal peut supporter des couples allant jusqu'à 332 000 Nm, la couronne dentée restant fixe même lorsque l'équipement solaire est mobile.
Un autre avantage du réducteur planétaire réside dans l'utilisation simultanée de plusieurs engrenages. Ceci permet une réduction de vitesse et une transmission de couple élevées, tout en conservant une grande compacité. Les réducteurs planétaires à arbre de sortie sont idéaux pour les applications où l'espace est limité. Leur compacité et leur poids minimal en font un choix populaire dans de nombreux secteurs industriels. Également appelés engrenages épicycloïdaux, ils sont utilisés dans une grande variété d'appareils.
Un réducteur planétaire se compose de trois parties : un train d'engrenages central, une couronne extérieure (ou engrenage intérieur) et un arbre de sortie. Ces trois éléments sont reliés par un porte-satellites. Ce dernier tourne afin de synchroniser les engrenages d'entrée et de sortie. Un alésage régulier relie les engrenages. Le porte-satellites fait également office d'arbre de sortie. Ces réducteurs peuvent être utilisés pour fabriquer de petits mécanismes, comme un moyeu d'accélération de vélo.
réducteurs planétaires avec une variété entière d'émail
Lors de la conception d'un réducteur planétaire, il est indispensable de déterminer le nombre de dents. Cette valeur, appelée force d'engrènement (kg), est calculée à partir des efforts moyens générés par chaque dent. Le nombre de planètes, les défauts d'empilement et la rigidité du carter influent sur la force d'engrènement (kg). Selon l'application, le calcul de la force d'engrènement (kg) peut être effectué à l'aide de différentes formules.
Dans un réducteur planétaire standard, le rapport de transmission est un nombre entier, le plus économique étant de 3:1. Avec un rapport de 10, la roue solaire est trop grande et sa taille est réduite afin de fournir un couple suffisant. Dans la plupart des cas, le rapport est un nombre entier et les dents sont régulièrement espacées. L'engrenage est ensuite équilibré à un facteur 2. Le porte-satellites est mesuré en 3D pour vérifier la précision de l'entrefer.
Dans le cas le plus simple, chaque engrenage planétaire génère un signal dynamique à sa fréquence d'engrènement. Ces signaux peuvent s'annuler ou se renforcer de diverses manières. L'angle d'hélice, quant à lui, introduit des forces axiales dans l'engrènement, qui peuvent être annulées ou renforcées de la même façon que les couples. L'angle d'hélice étant un nombre entier, ce modèle d'engrenage planétaire ne requiert pas nécessairement une précision infinie.
La période de mouvement qui en résulte est calculée en angles de rotation. Cette valeur permet de diagnostiquer les pannes et d'estimer la durée minimale d'acquisition des données. Elle peut également servir à calculer le mouvement cinématique d'une dent défectueuse d'un engrenage planétaire. Il est important de noter que le mouvement d'engrènement d'un engrenage défectueux n'est pas instantané et qu'un certain temps est donc nécessaire pour un engrènement complet.
Le problème de répartition de la charge est comparable à celui des réducteurs à engrenages droits et hélicoïdaux, et permet de calculer la répartition dynamique de la charge. Lorsque la répartition de la charge est faible, les engrenages en prise sont légèrement sollicités. Les déformations peuvent varier, notamment avec des engrenages de haute précision. Par conséquent, la méthode de conception doit intégrer la chaîne de tolérances. Ceci garantit un rapport d'engrènement optimal.
Un réducteur planétaire est un type d'engrenage planétaire utilisé dans les moteurs. Il comporte une roue solaire centrale et un ensemble de roues dentées extérieures. Chaque roue dentée tourne autour de son axe autour de la roue solaire. Elles sont reliées entre elles par une couronne et par un porte-engrenage. Ce porte-engrenage comprend également l'arbre de sortie. La roue solaire étant centrale, l'engrènement est constant.
De plus, les réducteurs planétaires présentent l'avantage d'être dotés de surfaces de glissement qui réduisent le bruit et les vibrations. Malgré leur haute qualité, il est crucial de les lubrifier correctement afin d'éviter l'usure prématurée. CZPT utilise du CZPT. Pour prolonger leur durée de vie, le lubrifiant est généralement intégré au réducteur.
