उत्पाद वर्णन
ZD सबस्टेंशियल प्रेसिजन और हेलिक्स गियर स्क्वायर 120mm AF कलेक्शन प्लेनेटरी गियरबॉक्स
समाधान विवरण
AF कलेक्शन प्लेनेटरी गियरबॉक्स में आगे और पीछे के ऑयल सील भी लगे होते हैं, साथ ही इसमें आउटपुट शाफ्ट डबल सपोर्ट फ्रेमवर्क और हेलिक्स गियर का डिज़ाइन भी होता है, जिससे गियर मेसिंग सुचारू और सुरक्षित हो जाती है। AF कलेक्शन को सर्वो मोटर्स के साथ विभिन्न विद्युत संचरण क्षेत्रों में उपयोग किया जा सकता है। AF कलेक्शन का बैकलैश 5 आर्क.मिनट से कम है और रिडक्शन रेशियो 3 से 100 तक होता है।
पीउत्पाद एके लाभ पीलेनेटरी गियरबॉक्स:
1. विभिन्न परिचालन समस्याओं के अनुरूप लचीला ढांचा डिजाइन और शैली।
2. रिंग उपकरण प्रसंस्करण इंजीनियरिंग: आंतरिक उपकरण स्लॉटिंग डिवाइस और हॉबलिंग डिवाइस का उपयोग करके, रिंग उपकरण के बाद की प्रसंस्करण की सटीकता जीबी7 तक पहुंच सकती है।
तीन. कठोर गियर द्वितीयक स्क्रैपिंग इंजीनियरिंग: उपकरण की द्वितीयक उच्च-गति शुष्क कटाई से ताप उपचार के कारण होने वाले गियर विरूपण को समाप्त किया जाता है। उपकरण की सटीकता GB6 तक पहुँच सकती है।
चार. विश्वसनीय प्रतिक्रिया परीक्षण।
कैसे आगे बढ़ें
120 एएफ 10 ( ) (एस) - 40 टी1
ए बी सी डी ई एफ जी
विनिर्देश एवं जानकारी
*अधिकतम रेडियल बल और सबसे बड़ा अक्षीय बल, जब आउटपुट 100 आरपीएम होता है, तो यह आउटपुट शाफ्ट की मध्य स्थिति (एल/2) पर कार्य करता है।
आयाम (मिमी):
एएफ सीरीज प्लैनेटरी गियरबॉक्स की विशिष्टताएं
प्रणाली
कॉम्पैक्ट आउटपुट शाफ्ट तंत्र
इसमें आउटपुट शाफ्ट की अंतर्निहित तकनीक का लेआउट अपनाया गया है, जो इसे कॉम्पैक्ट संरचना और उच्च कठोरता प्रदान करता है, और यह बड़े प्रभावों को सहन करने में सक्षम है। आउटपुट शाफ्ट के मध्य में CZPT और सोलर गियर को लगाकर घटकों की समरूपता को बढ़ाया गया है, जिससे उपकरण क्लीयरेंस को सफलतापूर्वक नियंत्रित किया जा सके और पूरे गियरबॉक्स के बैकलैश को मजबूत किया जा सके।
संरचना
पूर्ण सुई ढांचा
प्लेनेटरी उपकरण के आंतरिक बियरिंग में पूर्ण-सुई लेआउट अपनाया गया है, आंतरिक छेद को ग्राइंडिंग विधि द्वारा निर्मित किया गया है, सतह की कठोरता HRC60 है, और बेलनाकारता .003 मिमी से कम है।
एएफ संग्रह के अन्य डिज़ाइन प्रकार: ग्रहीय गियरबॉक्स
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असेंबली उपचार
सर्वो मोटर और रिड्यूसर को असेंबल करने के लिए कृपया नीचे दिए गए निर्देशों का पालन करें। निर्दिष्ट वस्तुओं के अलावा, सर्वो मोटरों के विभिन्न आकार होते हैं, कुछ मोटरें फ्लैंज से जुड़ने के लिए CZPT नहीं हो सकती हैं। इसलिए, खरीदते समय निर्दिष्ट मोटर का ही उपयोग करें।
महत्वपूर्ण पुर्जों के बिना मोटर को असेंबल करने की स्थिति में
1. रबर कैप को हटाएँ, शाफ्ट को घुमाएँ और बोल्ट के सिरे को रबर कैप के गैप में फिट करें। सुनिश्चित करें कि एडजस्टमेंट बोल्ट ढीला हो गया है।
2. मोटर शाफ्ट को धीरे-धीरे प्रवेश शाफ्ट में डालें (सुनिश्चित करें कि यह बिना अटके आसानी से अंदर चला जाए)। ध्यान रखें कि मोटर को झुकाकर न डालें।
तीन। मोटर को रिड्यूसर से जोड़ें और चयनित टॉर्क के साथ बोल्ट को कसें। तालिका 1 देखें।
4. चयनित टॉर्क रिंच का उपयोग करके प्रवेश शाफ्ट के फिक्सिंग बोल्ट को कसें, इत्यादि। तालिका 2 देखें।
5. रबर कैप लगा दें।
डेस्क 1
डेस्क 2
व्यवसाय प्रोफ़ाइल
आपूर्ति
हमारी कंपनियाँ
1. सर्विसिंग का समय & गारंटी: कारखाने से निकलने के बाद 1 कैलेंडर वर्ष
2. अन्य सेवा: इसमें मॉडलिंग चयन मार्गदर्शिका, सेटअप मैनुअल और फोटो खींचने में आने वाली समस्याओं के लिए मार्गदर्शिका आदि शामिल हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: आपके मुख्य उत्पाद कौन-कौन से हैं?
ए: हम वर्तमान में ब्रश्ड डीसी मोटर्स, ब्रश्ड डीसी इक्विपमेंट मोटर्स, प्लेनेटरी डीसी गियर मोटर्स, ब्रशलेस डीसी मोटर्स, एसी मोटर्स, उच्च परिशुद्धता प्लेनेटरी गियरबॉक्स और परिशुद्धता साइक्लोइडल गियरबॉक्स आदि का निर्माण करते हैं। आप हमारी वेबसाइट पर उपर्युक्त मोटर्स की आवश्यकताओं की जाँच कर सकते हैं और अपनी विशिष्टताओं के अनुसार आवश्यक मोटर्स के सुझाव देने के लिए हमें ईमेल भी कर सकते हैं।
प्रश्न: उपयुक्त मोटर या गियरबॉक्स का चयन कैसे करें?
ए: यदि आपके पास मोटर की तस्वीरें या चित्र हों, या आपके पास वोल्टेज, गति, टॉर्क, मोटर का माप, मोटर की कार्यप्रणाली, अपेक्षित जीवनकाल और ध्वनि स्तर आदि जैसी विस्तृत तकनीकी विशिष्टताएँ हों, तो कृपया हमें बताने में संकोच न करें, ताकि हम आपकी आवश्यकता के अनुसार उपयुक्त मोटर की अनुशंसा कर सकें।
प्रश्न: क्या आपके पास अपने सामान्य मोटरों या गियरबॉक्स के लिए कोई विशेष सेवा प्रदाता है?
ए: बिल्कुल, हम वोल्टेज, गति, टॉर्क और शाफ्ट के आकार/स्थिति के संबंध में आपकी हर आवश्यकता के अनुसार इसे अनुकूलित कर सकते हैं। यदि आपको टर्मिनल पर अतिरिक्त तार/केबल सोल्डर करवाने हों या कनेक्टर, कैपेसिटर या ईएमसी लगवाने हों, तो हम वह भी कर सकते हैं।
प्रश्न: क्या आप मोटरों के लिए व्यक्तिगत डिजाइन सेवाएं प्रदान करते हैं?
ए: बिल्कुल, हम अपने उपभोक्ताओं के लिए मोटर्स को अलग से डिजाइन करना चाहेंगे, लेकिन इसके लिए कुछ प्रकार के मोल्ड विकसित करने होंगे, जिनमें वास्तविक खर्च और डिजाइन शुल्क शामिल हो सकते हैं।
प्रश्न: आपका लीड टाइम कितना है?
ए: आम तौर पर, हमारे सामान्य उत्पादों को तैयार होने में 15-30 दिन लगते हैं, कस्टमाइज्ड आइटम के लिए थोड़ा अधिक समय लग सकता है। लेकिन डिलीवरी समय के मामले में हम काफी लचीले हैं; यह अलग-अलग ऑर्डर पर निर्भर करेगा।
ग्रहीय गियरबॉक्स
इस लेख में प्लेनेटरी गियरबॉक्स के डिज़ाइन और उद्देश्यों का पता लगाया जाएगा। प्लेनेटरी गियरबॉक्स का रिडक्शन रेशियो गियरों में इनेमल की संख्या पर निर्भर करता है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स का रेशियो आमतौर पर पारंपरिक मैकेनिकल ट्रांसमिशन की तुलना में कम होता है, जिनका उपयोग मुख्य रूप से इंजन और जनरेटर चलाने के लिए किया जाता है। भारी-भरकम कार्यों के लिए ये अक्सर सबसे अच्छा विकल्प होते हैं। प्लेनेटरी गियरबॉक्स के कुछ लाभ निम्नलिखित हैं।
ग्रहीय गियरबॉक्स
ग्रहीय गियरबॉक्स सौर प्रणालियों के समान सिद्धांत पर कार्य करते हैं। ये एक केंद्रीय गियर (जिसे सूर्य गियर कहा जाता है) के चारों ओर घूमते हैं, और दो या दो से अधिक बाहरी गियर (जिन्हें विश्व गियर कहा जाता है) एक वाहक द्वारा जुड़े होते हैं। ये गियर फिर एक आउटपुट शाफ्ट पर चलते हैं। विश्व गियरों की व्यवस्था आकाशगंगा के ग्रहों के वलय के समान है। यह व्यवस्था गियरबॉक्स के लिए आदर्श टॉर्क घनत्व और कठोरता उत्पन्न करती है।
पारंपरिक पिनियन और उपकरण रिड्यूसर के कॉम्पैक्ट विकल्प के रूप में, प्लेनेटरी गियरिंग कई लाभ प्रदान करती है। ये विशेषताएं प्लेनेटरी गियरिंग को विभिन्न उद्देश्यों के लिए आदर्श बनाती हैं, जैसे कि कॉम्पैक्टनेस और कम वजन। प्लेनेटरी गियरिंग की प्रभावशीलता इस तथ्य से बेहतर होती है कि इनपुट ऊर्जा का 90% आउटपुट में स्थानांतरित होता है। गियरबॉक्स कम शोर करते हैं और इनमें उच्च टॉर्क घनत्व होता है। इसके अलावा, इनका डिज़ाइन बेहतर लोड वितरण प्रदान करता है, जिससे इनकी सेवा अवधि लंबी होती है।
प्लेनेटरी गियरों को लुब्रिकेशन की आवश्यकता होती है। पारंपरिक गियरों की तुलना में इनका आकार छोटा होने के कारण ये ऊष्मा को अच्छी तरह से फैलाते हैं। वास्तव में, लुब्रिकेशन कंपन और ध्वनि को भी कम कर सकता है। उपयोग के साथ होने वाली टूट-फूट से बचने के लिए गियरों को उचित रूप से लुब्रिकेट करना भी महत्वपूर्ण है। प्लेनेटरी गियरों में लुब्रिकेशन उन्हें सही ढंग से काम करने में मदद करता है और गियरों की टूट-फूट को कम करता है।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स में कई प्लेनेटरी तत्व होते हैं जो अपचयन का उद्देश्य पूरा करते हैं। प्रत्येक गियर में एक आउटपुट शाफ्ट और केंद्र में एक सोलर उपकरण होता है। रिंग उपकरण शाफ्ट से जुड़ा होता है, जबकि सोलर गियर क्लैम्पिंग सिस्टम से जुड़ा होता है। बाहरी गियर सप्लायर से जुड़े होते हैं, और प्रत्येक प्लेनेटरी गियर रिंगों द्वारा एक दूसरे से जुड़ा होता है। यह व्यवस्था प्लेनेटरी गियर को इनपुट शाफ्ट के सापेक्ष सममित बनाती है।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स का गियर अनुपात, गियर के दांतों की संख्या से निर्धारित होता है। जैसे-जैसे गियर के दांत छोटे होते जाते हैं, अनुपात बढ़ता जाता है। प्लेनेटरी गियर का अनुपात 3:1 से लेकर 10:1 तक होता है। हालांकि, एक निश्चित सीमा पर गियर के दांत बहुत छोटे हो जाते हैं, जिससे टॉर्क में काफी बदलाव आ जाता है। अनुपात जितना अधिक होगा, गियर द्वारा संचारित टॉर्क उतना ही कम होगा। इसलिए, प्लेनेटरी गियर को आमतौर पर "प्लेनेटरी" गियर कहा जाता है।
उनका डिज़ाइन और शैली
प्लेनेटरी गियरबॉक्स का मूल डिज़ाइन और शैली बहुत सरल है। इसमें कुछ आपस में जुड़े हुए लिंक होते हैं, जिनमें से प्रत्येक का अपना टॉर्क होता है। रिंग गियर O बिंदु पर बॉडी से जुड़ा होता है, और अन्य दो गियर A और B बिंदुओं पर एक दूसरे से जुड़े होते हैं। रिंग गियर, O बिंदु पर प्लेनेट आर्म 3 से जुड़ा होता है। तीनों भाग जोड़ों द्वारा जुड़े होते हैं। चित्र 9 में एक फ्री-बॉडी डायग्राम दिखाया गया है।
विकास प्रक्रिया के दौरान, डिज़ाइन और स्टाइल टीम प्रत्येक व्यक्ति के विद्युत क्षेत्र को उसके संबंधित विद्युत पथों में विभाजित करेगी। यह वितरण मुख्य रूप से सिस्टम में सभी गियरों की आपस में जुड़ी स्थिति पर आधारित होगा। फिर, डिज़ाइन टीम विशिष्ट उपकरण जालों पर भार ज्ञात करने के लिए आगे बढ़ेगी। इस विधि का उपयोग करके, व्यक्तिगत उपकरण जालों पर भार और रिंग उपकरण आवरण का आकार निर्धारित करना संभव है।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स तीन प्रकार के उपकरणों से निर्मित होते हैं। सूर्य की रोशनी वाला गियर केंद्र में होता है, जो एक आंतरिक दांत वाले वलय उपकरण द्वारा अन्य दो गियरों से जुड़ा होता है। पृथ्वी पिनियन एक प्रदाता असेंबली में व्यवस्थित होते हैं जो उनके बीच की दूरी निर्धारित करता है। प्रदाता में एक आउटपुट शाफ्ट भी शामिल होता है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स के तीनों घटक एक दूसरे के साथ जुड़ते हैं और एक इकाई के रूप में एक साथ घूमते हैं। उपयोग के आधार पर, वे अलग-अलग गति या अलग-अलग समय पर घूम सकते हैं।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स की बनावट विशिष्ट होती है। इसमें इनपुट गियर केंद्रीय गियर के पास घूमता है, जबकि बाहरी गियर सूर्य के प्रकाश वाले गियर के चारों ओर व्यवस्थित होते हैं। इसके अतिरिक्त, रिंग उपकरण पूरे ढांचे को एक साथ जोड़े रखता है। एक कैरियर बाहरी गियरों को आउटपुट शाफ्ट से जोड़ता है। अंततः, यह गियर प्रणाली भारी टॉर्क संचारित करती है। इस प्रकार का गियरबॉक्स उच्च गति वाले संचालन के लिए आदर्श है।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स का सरल डिज़ाइन कई कॉन्टैक्ट्स से मिलकर बना होता है, जिन्हें आपस में अच्छी तरह से जुड़ना होता है। प्रत्येक ग्रह में इनेमल की संख्या पूर्णांक होती है, जबकि रिंग में यह संख्या पूर्णांक नहीं होती। ग्रहों के इनेमल को सूर्य के साथ-साथ आपस में भी अच्छी तरह से जुड़ना चाहिए। दांतों की संख्या और ग्रहों के बीच की दूरी, दोनों ही डिज़ाइन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। एक प्लेनेटरी गियरबॉक्स को प्रभावी ढंग से काम करने के लिए इनेमल की संख्या पूर्णांक होनी चाहिए।
ऐप्स
ऊपर बताए गए उद्देश्यों के अलावा, प्लेनेटरी गियरिंग का उपयोग मशीन संसाधनों, प्लास्टिक मशीनरी, डेरिक और डॉक क्रेन, और सामग्री प्रबंधन उपकरणों में भी किया जाता है। इसके अतिरिक्त, इसका उपयोग ड्रेजिंग उत्पादों, राजमार्ग निर्माण उपकरणों, चीनी क्रिस्टलाइज़र और मिल ड्राइव में भी देखा जाता है। हालांकि इसकी लचीलता और प्रदर्शन इसे कई उद्योगों के लिए एक आकर्षक विकल्प बना सकते हैं, लेकिन इसकी जटिल संरचना और विकास इसे एक जटिल घटक बनाते हैं।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स के कई फायदों में से एक यह है कि यह नियंत्रित क्षेत्र में अधिक टॉर्क संचारित करने की क्षमता रखता है, जिससे यह कई उद्योगों में लोकप्रिय विकल्प बन जाता है। इसके अलावा, अतिरिक्त प्लेनेट गियर जोड़ने से टॉर्क घनत्व बढ़ता है। यह प्लेनेटरी गियर को उच्च टॉर्क की आवश्यकता वाले कार्यों के लिए उपयुक्त बनाता है। इनका उपयोग इलेक्ट्रिक स्क्रूड्राइवर और टरबाइन इंजनों में भी किया जाता है। हालांकि, इनका उपयोग लगभग हर चीज में नहीं होता है। कुछ अधिक सामान्य अनुप्रयोग नीचे दिए गए हैं:
प्लेनेटरी गियरबॉक्स की सबसे महत्वपूर्ण विशेषताओं में से एक इनका छोटा आकार है। ये शोर और कंपन को कम करते हुए भी टॉर्क संचारित करने में सक्षम होते हैं। इसके अलावा, ये उच्च गुणवत्ता वाली कार्यक्षमता से समझौता किए बिना उच्च गति प्राप्त कर सकते हैं। इन गियरों का छोटा आकार इन्हें उच्च गति वाले अनुप्रयोगों में उपयोग करने योग्य बनाता है। कुछ मामलों में, प्लेनेटरी गियरबॉक्स में स्लाइडिंग भाग होते हैं। इनमें से कुछ भागों को तेल से चिकनाई दी जाती है, जबकि अन्य को कृत्रिम जेल की आवश्यकता हो सकती है। इन विशिष्ट विशेषताओं के बावजूद, प्लेनेटरी गियर कई उद्योगों में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं।
प्लेनेटरी गियर तीन घटकों से मिलकर बना होता है। प्रकाश की दिशा में घूमने वाला गियर इनपुट गियर होता है, जबकि पृथ्वी की दिशा में घूमने वाले गियर आउटपुट गियर होते हैं। ये एक कैरियर द्वारा जुड़े होते हैं। कैरियर इनपुट शाफ्ट को आउटपुट शाफ्ट से जोड़ता है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स को विभिन्न आवश्यकताओं के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है, और आप जिस प्रकार का गियरबॉक्स उपयोग करेंगे वह आपके एप्लिकेशन की आवश्यकताओं पर निर्भर करेगा। इसका डिज़ाइन और कार्यक्षमता आपके एप्लिकेशन की ज़रूरतों को पूरा करना चाहिए।
प्लेनेटरी गियर का अनुपात ग्रहों की संख्या के आधार पर बदलता रहता है। सूर्य के प्रकाश उपकरण का आकार जितना छोटा होगा, अनुपात उतना ही बेहतर होगा। जब प्लेनेटरी फेज़ का अकेले उपयोग किया जाता है, तो अनुपात 3:1 से 10:1 तक होता है। एक ही रिंग उपकरण में कई प्लेनेटरी फेज़ को आपस में जोड़कर उच्च अनुपात प्राप्त किया जा सकता है। इस विधि को मल्टी-स्टेज गियरबॉक्स कहा जाता है। हालांकि, इसका उपयोग केवल बड़े गियरबॉक्स में ही किया जा सकता है।
नियमित रखरखाव
प्लेनेटरी गियरबॉक्स का मुख्य भाग प्लेनेटरी गियर होता है। इसे अच्छी स्थिति में बनाए रखने के लिए नियमित रखरखाव और सफाई आवश्यक है। गियरबॉक्स के अन्य सभी घटकों की सुरक्षा के लिए इसकी लंबी आयु सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है। यह लेख प्लेनेटरी गियर की सर्विसिंग और सफाई प्रक्रियाओं पर चर्चा करेगा। इस लेख को पढ़ने के बाद, आपको अपने प्लेनेटरी गियरबॉक्स का सही रखरखाव करना आ जाएगा। इससे आप अपने गियरबॉक्स से लंबे समय तक लाभ उठा सकेंगे।
सबसे पहले, प्लेनेटरी गियरबॉक्स को ठीक से लुब्रिकेट करना जानना बेहद ज़रूरी है। लुब्रिकेंट बहुत आवश्यक है क्योंकि तेज़ गति से चलने वाले गियर अत्यधिक गर्मी और घर्षण के संपर्क में आते हैं। प्लेनेटरी गियरबॉक्स का बाहरी आवरण इस तरह से बना होना चाहिए कि गर्मी बाहर निकल सके। सिंथेटिक तेल सबसे अच्छा रहता है और इसे तीस से पचास प्रतिशत तक भरना चाहिए। लुब्रिकेंट को कम से कम हर छह महीने में या आवश्यकतानुसार बदलना चाहिए।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स को बदलना अनावश्यक लग सकता है, लेकिन नियमित सर्विसिंग से इसकी उम्र बढ़ जाती है। एक सामान्य जांच से समस्या का पता चल जाता है और आवश्यक मरम्मत की आवश्यकता होती है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स पूरी तरह से ठीक होने के बाद, उसमें गियर ऑयल जमा हो सकता है। इस समस्या से बचने के लिए, गियरबॉक्स को बदलने के बजाय उसकी मरम्मत करवाना बेहतर होगा। इससे आप नए प्लेनेटरी गियरबॉक्स की तुलना में काफी पैसे बचा सकते हैं।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स की लंबी उम्र के लिए उचित लुब्रिकेशन बेहद ज़रूरी है। तेल बदलने की आवृत्ति तेल के तापमान और चलने की गति पर निर्भर होनी चाहिए। ज़्यादा तापमान पर तेल को अधिक बार बदलना चाहिए क्योंकि यह अपनी आणविक संरचना खो देता है और सुरक्षात्मक परत नहीं बना पाता। इसके बाद, ऑयल फिल्टर की सफाई हर कुछ महीनों में करनी चाहिए। अंत में, गियरबॉक्स के तेल की नियमित रूप से जांच करनी चाहिए और ज़रूरत पड़ने पर उसे बदलना चाहिए।
