समाधान विवरण
60 मिमी जेडडीएफ सीरीज पर्याप्त परिशुद्धता ग्रहों सर्वो मोटर के लिए गियरबॉक्स
उत्पाद वर्णन
उच्च परिशुद्धता वाला प्लेनेटरी गियरबॉक्स स्पर उपकरण डिज़ाइन का उपयोग करता है और सर्वो मोटर्स के साथ कई नियंत्रण संचरण क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है, जैसे कि सटीक उपकरण, लेजर कटिंग उपकरण, बैटरी प्रसंस्करण उपकरण आदि। इसमें अत्यधिक मरोड़ कठोरता और उच्च आउटपुट टॉर्क की खूबियाँ हैं। ZDF श्रृंखला का बैकलैश 8 आर्क.मिनट से काफी कम है और कमी अनुपात 3~512K तक है।
पीउत्पाद एके लाभ पीलेनेटरी गियरबॉक्स:
1. विभिन्न कार्य स्थितियों के अनुरूप अनुकूलनीय निर्माण डिजाइन और शैली।
दो. रिंग गियर प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी: आंतरिक उपकरण स्लॉटिंग डिवाइस और हॉबिंग मशीन का उपयोग करके, प्रसंस्करण के तुरंत बाद रिंग उपकरण की सटीकता जीबी7 तक पहुंच सकती है।
3. कठोर गियर द्वितीयक खुरचन तकनीक: गियर की द्वितीयक पर्याप्त गति शुष्क अपचयन से ऊष्मा उपचार विधि द्वारा उत्पन्न गियर विरूपण समाप्त हो जाता है। गियर की सटीकता GB6 तक पहुँच सकती है।
चार. विश्वसनीय प्रतिक्रिया स्क्रीनिंग।
कैसे आगे बढ़ें:
60 जेडडीएफ बीस ( ) (एस) -750 टी1
a b c d e f g
विनिर्देश
आयाम (डिवाइस: मिमी):
विस्तृत तस्वीरें
तंत्र
एकल सहायता प्रणाली
1. प्लेनेटरी उपकरण को आउटपुट शाफ्ट के एक सिरे पर लगाया जाता है।
दो. आउटपुट शाफ्ट बेयरिंग को प्लेनेटरी गियर के एक सिरे पर स्थित किया जाता है।
3. स्वतंत्र सन गियर और कपलिंग।
कॉम्पैक्ट आउटपुट शाफ्ट सिस्टम
इसमें आउटपुट शाफ्ट इंटीग्रेटेड तकनीक का डिज़ाइन और स्टाइल अपनाया गया है, जिससे इसकी संरचना कॉम्पैक्ट और कठोरता अधिक होती है और यह बड़े झटकों को सहन कर सकता है। आउटपुट शाफ्ट के केंद्र में CZPT और सन इक्विपमेंट लगाने से पुर्जों की समरूपता बढ़ती है, जिससे इक्विपमेंट क्लीयरेंस को सफलतापूर्वक नियंत्रित किया जा सकता है और पूरे गियरबॉक्स के बैकलैश को बेहतर बनाया जा सकता है।
संरचना
रिंग उपकरण संरचना
रिंग गियर और आउटपुट फ्लेंज की एकीकृत संरचना इसकी कठोरता को बढ़ाती है और गलत संयोजन की संभावना को कम करती है।
ZDF संग्रह के अन्य डिज़ाइन प्रकारों में प्लेनेटरी गियरबॉक्स शामिल हैं।
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संगठन प्रोफ़ाइल
शिपिंग
हमारी कंपनियाँ
1. रखरखाव का समय & वारंटी: 1. विनिर्माण सुविधा छोड़ने के 12 महीने बाद.
2. अन्य प्रदाता: जैसे मॉडलिंग असॉर्टमेंट मैनुअल, सेटअप गाइड और समस्या निवारण जानकारी आदि।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: आपके प्रमुख उत्पाद कौन-कौन से हैं?
ए: हम वर्तमान में ब्रश्ड डीसी मोटर्स, ब्रश्ड डीसी इक्विपमेंट मोटर्स, प्लेनेटरी डीसी गियर मोटर्स, ब्रशलेस डीसी मोटर्स, एसी मोटर्स, उच्च परिशुद्धता प्लेनेटरी गियरबॉक्स और परिशुद्धता साइक्लोइडल गियरबॉक्स आदि का निर्माण करते हैं। आप हमारी वेबसाइट पर सभी मोटर्स के स्पेसिफिकेशन देख सकते हैं और अपनी विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुसार मोटर्स के बारे में हमें ईमेल करके सलाह भी दे सकते हैं।
प्रश्न: उपयुक्त मोटर या गियरबॉक्स का चयन कैसे करें?
ए: यदि आपके पास हमें दिखाने के लिए मोटर के चित्र या रेखाचित्र हैं, या आपके पास विस्तृत तकनीकी विनिर्देश हैं, जैसे कि वोल्टेज, गति, टॉर्क, मोटर का माप, मोटर का संचालन तरीका, अपेक्षित जीवनकाल और ध्वनि स्तर आदि, तो कृपया हमें बताने में संकोच न करें, ताकि हम आपकी आवश्यकता के अनुसार उपयुक्त मोटर का सुझाव दे सकें।
प्रश्न: क्या आपके पास अपने मानक मोटरों या गियरबॉक्स के लिए कोई अनुकूलित सेवा उपलब्ध है?
ए: जी हाँ, हम आपकी आवश्यकतानुसार वोल्टेज, गति, टॉर्क और शाफ्ट के आकार/रूप को अनुकूलित कर सकते हैं। यदि आपको टर्मिनल पर अतिरिक्त तार/केबल सोल्डर करवाने हों या कनेक्टर, कैपेसिटर या ईएमसी शामिल करने हों, तो हम वह भी बना सकते हैं।
प्रश्न: क्या आपके पास मोटरों के लिए कोई व्यक्तिगत लेआउट प्रदाता है?
ए: जी हाँ, हम अपने ग्राहकों के लिए मोटरों का स्वतंत्र रूप से डिज़ाइन तैयार करना चाहेंगे, लेकिन इसके लिए कुछ प्रकार के साँचे विकसित करने होंगे, जिनमें वास्तविक खर्च और डिज़ाइन संबंधी शुल्क लग सकता है।
प्रश्न: आपका अनुमानित समय क्या है?
ए: सामान्य तौर पर, हमारे सामान्य समाधान में पंद्रह से तीस दिन लगते हैं, कस्टमाइज़्ड आइटम के लिए थोड़ा अधिक समय लग सकता है। लेकिन हम अनुमानित समय सीमा में काफी लचीले हैं, यह विशेष ऑर्डर पर निर्भर करेगा।
ग्रहीय गियरबॉक्स: सकारात्मक और नकारात्मक पहलू
प्लेनेटरी गियरबॉक्स एक प्रकार का यांत्रिक गियरबॉक्स है जिसमें एक ही आउटपुट शाफ्ट होता है। ये दक्षिणावर्त और वामावर्त दोनों दिशाओं में समान रूप से घूमने के लिए उपयुक्त होते हैं, इनमें जड़त्व बहुत कम होता है और ये अधिक गति से काम करते हैं। इस प्रकार के गियरबॉक्स के कुछ फायदे और नुकसान नीचे दिए गए हैं। आइए देखें कि ये फायदे क्या हैं और आपको अपने कार्यों में इनका उपयोग क्यों करना चाहिए। प्लेनेटरी गियरबॉक्स के कुछ लाभ नीचे दिए गए हैं।
वामावर्त और दक्षिणावर्त दोनों दिशाओं में घुमाने के लिए उपयुक्त
अगर आप बच्चों को घड़ी की सुइयों के बारे में सिखाना चाहते हैं, तो आप वामावर्त और असममित घूर्णन के लिए कुछ संसाधन प्राप्त कर सकते हैं। इन विधियों में घूर्णन के स्तर निर्धारित करने, घूर्णन के सिद्धांतों को लिखने और दृश्य प्रसंस्करण के लिए वर्कशीट शामिल हैं। आप इन विधियों का उपयोग कोणों को सिखाने के लिए भी कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, आकृतियों के घूर्णन अभ्यास पैक से बच्चों को ज्यामितीय आकृतियों के घूर्णन के बारे में सीखने में मदद मिलती है। इसी तरह, दृश्य अवधारणा गतिविधि पत्रक से छोटे बच्चों को आकृतियों को दृश्य रूप से समझने में मदद मिलती है।
घूर्णन के शारीरिक आधार को समझने के लिए कई अध्ययन किए गए हैं। एक हालिया समीक्षा में, CZPT एट अल. ने इलेक्ट्रोकार्डियोग्राफिक और शारीरिक रूप से संक्रमणकालीन क्षेत्र की स्थिति की तुलना की। लेखकों ने पाया कि 33 विषयों में से नौ में संक्रमणकालीन क्षेत्र सामान्य था, जिससे पता चलता है कि घूर्णन किसी बीमारी का संकेत नहीं है। इसी तरह, वामावर्त घूर्णन संभवतः किसी आनुवंशिक या पर्यावरणीय कारक के कारण हो सकता है।
कोर सजेस्टिव जानकारी को क्लॉकवाइज और काउंटरक्लॉकवाइज दोनों रोटेशन में परफॉर्म करने के लिए बनाया जाना चाहिए। काउंटरक्लॉकवाइज रोटेशन के लिए क्लॉकवाइज रोटेशन से अलग शुरुआती स्थिति की आवश्यकता होती है। उत्तरी अमेरिका में, स्टार-डेल्टा स्टार्टिंग का उपयोग किया जाता है। दोनों ही स्थितियों में, आकृति को उसके तल के चारों ओर घुमाया जाता है। दूसरी ओर, काउंटरक्लॉकवाइज रोटेशन विपरीत दिशा में किया जाता है। इसके अलावा, एक ही गिम्बल का उपयोग करके काउंटरक्लॉकवाइज रोटेशन भी बनाया जा सकता है।
चाहे वस्तु किसी भी दिशा में घूमे, दक्षिणावर्त और वामावर्त दोनों दिशाओं में घूमने के लिए एक निश्चित मात्रा में बल की आवश्यकता होती है। दक्षिणावर्त घुमाने पर वस्तु का मुख ऊपर की ओर होता है। वहीं, वामावर्त घुमाव शीर्ष स्थान से शुरू होकर दाईं ओर जाता है। विपरीत दिशा में घुमाने पर वस्तु वामावर्त दिशा में घूमती है, और इसके विपरीत भी। इसके विपरीत, दक्षिणावर्त घुमाव वामावर्त घुमाव का उल्टा होता है।
इसमें जड़त्व काफी कम होता है।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स और सामान्य पिनियन-एंड-इक्विपमेंट रिड्यूसर के बीच मुख्य अंतर अनुपात का होता है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स काफी कम जड़त्व उत्पन्न करता है, जो एक महत्वपूर्ण लाभ है क्योंकि इससे टॉर्क और ऊर्जा की आवश्यकता कम हो जाती है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स और इसके माउंटेड एक्सिस समकक्ष का अनुपात 3 होता है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स में सामान्य प्लेनेटरी गियरबॉक्स की तुलना में छोटे गियर होते हैं, इसलिए इसका जड़त्व ग्रहों की संख्या के समानुपाती होता है।
प्लेनेटरी गियर, स्पर गियर की तुलना में बहुत कम जड़त्व वाले होते हैं और ये कई गियर ब्लेडों पर भार समान रूप से वितरित करते हैं। इसका अर्थ है कि इनमें बैकलैश न्यूनतम होगा, जो कि लंबे स्टार्ट-एंड चक्रों और बार-बार होने वाले घूर्णीय पथ परिवर्तनों वाले अनुप्रयोगों के लिए आवश्यक है। एक अन्य लाभ इनकी उच्च कठोरता है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स में स्पर गियरबॉक्स की तुलना में बैकलैश काफी कम होता है, जिसका अर्थ है कि यह अधिक विश्वसनीय होगा।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स में स्पर या हेलिकल गियर का इस्तेमाल किया जा सकता है। स्पर गियर अधिक टॉर्क उत्पन्न करते हैं, जबकि हेलिकल गियर काफी कम शोर करते हैं और कम कठोर होते हैं। दोनों प्रकार के गियर मोटरस्पोर्ट्स, एयरोस्पेस, ट्रक ट्रांसमिशन और पावर इंजन में उपयोगी होते हैं। इन्हें असेंबल करने में पारंपरिक पैरेलल शाफ्ट गियरबॉक्स की तुलना में अधिक समय लगता है, लेकिन पीडी सीरीज कहीं अधिक प्रभावी विकल्प है। पीडी सीरीज के प्लेनेटरी गियर सर्वो और रोबोटिक्स जैसे कई अनुप्रयोगों के लिए आदर्श हैं।
इसके विपरीत, एक प्लेनेटरी गियर सेट में प्रवेश गति भिन्न हो सकती है। यह गियरसेट की आवृत्ति प्रतिक्रिया को प्रभावित कर सकता है। दो-चरण प्लेनेटरी गियरों का गणितीय डिज़ाइन गैर-स्थिर प्रभावों को दर्शाता है और प्रायोगिक परिणामों से मेल खाता है। चित्र 6.3 में एक परिशिष्ट दिखाया गया है। परिशिष्ट का न्यूनतम मान लगभग 1.25 मीटर है। जब परिशिष्ट अपने सबसे छोटे आकार में होता है, तो उसमें जड़त्व काफी कम होता है।
अधिक विश्वसनीयता प्रदान करता है
मोटर वाहन चलाने के लिए स्टैंडर्ड स्पर गियरबॉक्स की तुलना में प्लेनेटरी गियरबॉक्स कहीं बेहतर विकल्प है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स काफी सस्ता होता है, साथ ही इसमें बेहतर बैकलैश, अधिक भार वहन क्षमता और उच्च शॉक लोड क्षमता होती है। स्पर गियरबॉक्स के विपरीत, इसमें यांत्रिक ध्वनि लगभग न के बराबर होती है। यह इसे उच्च-झटके वाली स्थितियों में, साथ ही विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोगों में अधिक विश्वसनीय बनाता है।
वित्तीय प्रणाली श्रृंखला में प्रेसिजन हेलिकल श्रृंखला के समान विद्युत घनत्व और टॉर्क क्षमता होती है, लेकिन इसमें प्रेसिजन हेलिकल श्रृंखला जितनी सटीकता नहीं होती। इसके विपरीत, आर्थिक जलवायु श्रृंखला के प्लेनेटरी गियरबॉक्स में स्ट्रेट स्पर प्लेनेटरी गियरिंग होती है, और इनका उपयोग उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जिनमें उच्च टॉर्क की आवश्यकता होती है। दोनों प्रकार के गियरबॉक्स NEMA सर्वो मोटर्स के साथ संगत हैं। यदि टॉर्क घनत्व महत्वपूर्ण है, तो प्लेनेटरी गियरबॉक्स सबसे अच्छा विकल्प है।
बाह्य भार का फैलाव: प्लेनेटरी गियर सिस्टम की विश्वसनीयता का मॉडल तैयार करने के लिए SSI डिज़ाइन का व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। यह मॉडल सिस्टम के संपर्क बल और घर्षण बल को सामान्यीकृत तनाव और बल के रूप में लेता है। यह प्लेनेटरी गियर सिस्टम की विश्वसनीयता पर विचार करने के लिए एक सैद्धांतिक ढांचा भी प्रदान करता है। इसके कई अन्य फायदे भी हैं जो इसे उच्च-तनाव वाले सिस्टम के लिए पसंदीदा विकल्प बनाते हैं। प्लेनेटरी गियरबॉक्स पारंपरिक रैक और पिनियन गियर सिस्टम की तुलना में अधिक विश्वसनीयता और दक्षता प्रदान करता है।
प्लेनेटरी गियरिंग बेहतर विश्वसनीयता और कॉम्पैक्ट डिज़ाइन प्रदान करती है। इसका कॉम्पैक्ट डिज़ाइन और स्टाइल जगह और वजन की चिंता किए बिना व्यापक अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है। इसके अलावा, बेहतर टॉर्क और रिडक्शन प्लेनेटरी गियरबॉक्स को विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोगों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प बनाते हैं। प्लेनेटरी गियरबॉक्स के तीन मुख्य प्रकार हैं, जिनमें से प्रत्येक के अपने-अपने फायदे हैं। यह लेख इनमें से कुछ का वर्णन करता है। एक बार जब आप इनकी कार्यप्रणाली को समझ लेंगे, तो आप अपनी आवश्यकताओं के लिए सबसे उपयुक्त प्लेनेटरी गियरबॉक्स का चयन कर सकेंगे।
इसमें उच्च कार्य गति है
प्लेनेटरी गियरबॉक्स को देखते समय, आप शायद यह तय करने में असमंजस में पड़ जाएं कि कौन सा चुनें। मुख्य चिंता गियरबॉक्स का सॉफ्टवेयर है। आपको शोर का स्तर, जंग प्रतिरोध, बनावट, कीमत और विश्व भर में उपलब्धता जैसे अन्य कारकों पर भी विचार करना होगा। कुछ निर्माता दूसरों की तुलना में अधिक तेज़ी से काम करते हैं और उसी दिन गियरबॉक्स की आपूर्ति कर देते हैं। हालांकि, बाद वाले अक्सर प्लेनेटरी गियरबॉक्स को स्टॉक से बाहर कर देते हैं।
पारंपरिक गियरबॉक्स की तुलना में, प्लेनेटरी गियरबॉक्स इनपुट वेग में उतार-चढ़ाव होने पर भी अधिक गति से चल सकता है। हालांकि, उच्च ध्वनि स्तर के कारण ये गियर उच्च गति वाले अनुप्रयोगों में उतने प्रभावी नहीं होते हैं। इसी कारण प्लेनेटरी गियर उन अनुप्रयोगों के लिए अनुपयुक्त होते हैं जिनमें बहुत अधिक ध्वनि उत्पन्न होती है। यही कारण है कि अधिकांश प्लेनेटरी गियर का उपयोग छोटे पैमाने के अनुप्रयोगों में किया जाता है। कुछ अपवाद हैं, लेकिन सामान्यतः, प्लेनेटरी गियरबॉक्स उच्च परिचालन गति वाले अनुप्रयोगों के लिए कहीं अधिक उपयुक्त होता है।
मानक प्लेनेटरी गियरबॉक्स, मानक पिनियन और उपकरण रिड्यूसर का एक कॉम्पैक्ट विकल्प है। इसका उपयोग उन विभिन्न अनुप्रयोगों में किया जा सकता है जहाँ स्थान और वजन चिंता का विषय होते हैं। इसका प्रदर्शन भी बेहतर होता है, जो 97°C से 3°C तक ऊर्जा प्रदान करता है। यह प्रदर्शन के आधार पर तीन अलग-अलग प्रकारों में आता है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स को वर्म गियर, स्पर गियर या स्प्रोकेट के रूप में भी जाना जाता है।
प्लेनेटरी गियरहेड में उच्च परिशुद्धता वाला डिज़ाइन होता है और यह अपने आकार के हिसाब से काफी अधिक टॉर्क उत्पन्न कर सकता है। यह बैकलैश को दो आर्क-मिनट तक कम करता है। इसके अलावा, यह लंबे समय तक चलने के लिए चिकनाईयुक्त होता है, जिसका अर्थ है कि रखरखाव की कोई आवश्यकता नहीं है। इसे एक छोटे उपकरण में ढाला जा सकता है और इसका आकार छोटा होता है। साथ ही, हेलिकल क्राउन गियरिंग तेजी से पोजीशनिंग प्रदान करती है। एक सीलबंद गियरबॉक्स प्लेनेटरी गियरहेड में घर्षणकारी धूल को प्रवेश करने से रोकता है।
नकारात्मक पहलू हैं
प्लेनेटरी गियरबॉक्स का डिज़ाइन कॉम्पैक्ट होता है और कम जगह में भी ज़्यादा टॉर्क और लोड सहन करने की क्षमता प्रदान करता है। इस तरह के उपकरण में टूट-फूट की संभावना भी कम होती है। इसमें लगे गियर प्लेनेटरी पैटर्न में व्यवस्थित होते हैं, जिससे लोड पड़ने पर भी गियर बदलते हैं और टॉर्क का समान वितरण होता है। हालांकि, प्लेनेटरी गियर खरीदने से पहले इसके कुछ नुकसानों पर भी विचार करना ज़रूरी है।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स उच्च परिशुद्धता वाला गति-नियंत्रण उपकरण है, लेकिन इसकी डिज़ाइन और रखरखाव संबंधी विशिष्टताएँ एक समस्या हैं। बेयरिंग पर भार अधिक होता है, जिसके लिए बार-बार लुब्रिकेशन की आवश्यकता होती है। साथ ही, ये आसानी से उपलब्ध नहीं होते। इन कमियों के बावजूद, प्लेनेटरी गियरबॉक्स विभिन्न कार्यों के लिए उपयुक्त हैं। इनमें बैकलैश कम होता है और टॉर्शनल स्टिफ़नेस अधिक होती है, जो इन्हें कई अनुप्रयोगों के लिए उत्कृष्ट विकल्प बनाती है।
परिणामस्वरूप, प्लेनेटरी गियरबॉक्स की गति लोड और वेग के साथ बदल सकती है। कम अनुपात पर, सूर्य के गियर पृथ्वी के गियर की तुलना में बहुत बड़े हो जाते हैं। जैसे-जैसे अनुपात बढ़ता है, सूर्य का गियर बहुत छोटा हो जाता है, जिससे टॉर्क कम हो जाता है। प्लेनेटरी गियर उच्च गति वाले वातावरण में भी अपना टॉर्क कम कर देते हैं। इसलिए, प्लेनेटरी गियरबॉक्स की समस्या की निगरानी के लिए अनुपात एक महत्वपूर्ण कारक है।
अत्यधिक घर्षण (ड्रैग) माप में त्रुटि या अत्यधिक चिकनाई के कारण हो सकता है। घर्षण की गणना दोनों दिशाओं में समान रूप से की जानी चाहिए और यह संतोषजनक सीमा के भीतर होना चाहिए। ग्रीस और तेल प्लेनेटरी गियरबॉक्स के लिए दो व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले स्नेहक हैं, लेकिन चुनाव मुख्य रूप से आपके उपयोग पर निर्भर करता है। हालांकि ग्रीस प्लेनेटरी गियर को अच्छी तरह से चिकनाई देता है, तेल को नियमित रखरखाव और कुछ हजार घंटों के बाद पुनः चिकनाई की आवश्यकता होती है।
