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आउटपुट शाफ्ट के साथ प्लैनेटरी गियरबॉक्स के लाभ

प्लेनेटरी गियरबॉक्स का आउटपुट शाफ्ट ड्राइव किए गए पहियों से जुड़ा होता है, जबकि इनपुट शाफ्ट मोटर से आता है। ये गियर आपस में जुड़े होते हैं और कई तरह के गियर रिडक्शन बनाते हैं, जो कार को सुचारू रूप से चलाने के लिए आवश्यक हैं। गियर रिडक्शन वह स्थान है जहाँ विभिन्न "गियर" स्थित होते हैं। नीचे कुछ उदाहरण दिए गए हैं। ये आपको अपनी कार के लिए आवश्यक गियर चुनने में मदद कर सकते हैं। आप प्लेनेटरी गियर के बारे में भी जानना चाहेंगे।

ग्रहीय गियरबॉक्स

आजकल की गाड़ियों में ज़्यादातर प्लेनेटरी गियरबॉक्स लगे होते हैं। अगर आपको पक्का नहीं पता कि आपकी गाड़ी में प्लेनेटरी गियरबॉक्स है या नहीं, तो सबसे पहले अपनी गाड़ी की मैनुअल देखें। अगर उसमें भी न मिले, तो ज़्यादा जानकारी के लिए अपने डीलरशिप के सर्विस सेंटर से संपर्क करें। या फिर, आप इंटरनेट पर थोड़ी खोजबीन करके पता लगा सकते हैं कि आपकी गाड़ी में प्लेनेटरी गियरबॉक्स है या नहीं। ये गियरबॉक्स आम तौर पर सामान्य गियरबॉक्स से ज़्यादा जटिल होते हैं। साथ ही, इनमें ज़्यादा पुर्जे होते हैं और इन्हें लुब्रिकेशन की ज़रूरत होती है।
कम ध्वनि स्तर के अलावा, प्लेनेटरी गियरबॉक्स ट्रांसमिशन में भी उल्लेखनीय रूप से कुशल होते हैं। ये विशेषताएं उन्हें उन अनुप्रयोगों के लिए सबसे उपयुक्त बनाती हैं जिनमें उच्च टॉर्क और कम जगह की आवश्यकता होती है। दुर्भाग्य से, बाजार में कई अलग-अलग प्रकार के प्लेनेटरी गियरबॉक्स उपलब्ध हैं, जिससे सही गियरबॉक्स का चयन करना कठिन हो जाता है। यह लेख आपको अपनी आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त प्लेनेटरी गियरबॉक्स चुनने में मदद करने के लिए कुछ सुझाव देगा। आइए देखें!

ग्रहीय गियर

प्लेनेटरी गियरबॉक्स के दो मुख्य भाग होते हैं: सूर्य के बल पर घूमने वाला गियर (जिसे केंद्रीय या इनपुट भी कहा जाता है) और परिधीय गियर (जिसे बाहरी या परिधीय भी कहा जाता है)। ये गियर एक वाहक द्वारा मशीन के आउटपुट शाफ्ट से जुड़े होते हैं। कुछ अनुप्रयोगों में, घिसावट को रोकने के लिए चिकनाई युक्त प्लेनेटरी गियरबॉक्स का उपयोग करना आवश्यक होता है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स में एक छोटा रिंग गियर भी होता है जो प्लेनेट गियरों को आपस में जोड़े रखने में सहायता करता है।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स का मुख्य लाभ यह है कि इसमें कई दांत एक साथ आपस में क्रिया करते हैं, जिससे कम गियरों के साथ गति में काफी कमी संभव हो पाती है। चूंकि गियर अपेक्षाकृत छोटे होते हैं, इसलिए उनका जड़त्व बड़े गियरों की तुलना में कम होता है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स कॉम्पैक्ट होते हैं, जो उन्हें सीमित स्थान वाले अनुप्रयोगों के लिए लोकप्रिय बनाते हैं। अपने कॉम्पैक्ट आकार और दक्षता के कारण, प्लेनेटरी गियरबॉक्स का उपयोग आमतौर पर मोटर वाहनों में भी किया जाता है।

आउटपुट शाफ्ट के साथ प्लेनेटरी गियरबॉक्स

तेज़ गति और गतिशील प्रक्रियाओं के लिए, आउटपुट शाफ्ट वाले प्लेनेटरी गियरबॉक्स मॉडल सबसे उपयुक्त समाधान प्रदान करते हैं। कम जड़त्व के कारण, ये गियरबॉक्स कई औद्योगिक अनुप्रयोगों में असाधारण कार्यक्षमता प्रदान करते हैं। इसके अलावा, इनके विभिन्न प्रकारों की विस्तृत श्रृंखला उपभोक्ताओं को अपने अनुप्रयोग के लिए सर्वोत्तम समाधान चुनने में सक्षम बनाती है। यह रिपोर्ट आउटपुट शाफ्ट वाले प्लेनेटरी गियरबॉक्स के कुछ महत्वपूर्ण लाभों का विश्लेषण करती है। अधिक जानने के लिए आगे पढ़ें।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स में दो मुख्य घटक होते हैं: सोलर गियर और अर्थ गियर। सोलर गियर आमतौर पर इनपुट गियर होता है, जबकि प्लेनेट गियर सिस्टम केसिंग के बाहरी किनारों पर स्थित होते हैं। ये दोनों गियर आउटपुट शाफ्ट से जुड़े एक वाहक द्वारा आपस में जुड़े होते हैं। अपने एप्लिकेशन के लिए कोई विशिष्ट गियरबॉक्स चुनने से पहले, यह सुनिश्चित कर लें कि आप उसकी विशिष्ट आवश्यकताओं और उस वातावरण की जाँच कर लें जिसमें डिवाइस का उपयोग किया जाएगा।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स में गियर की संख्या काफी कम होती है, जिसके परिणामस्वरूप स्पर गियरबॉक्स की तुलना में बैकलैश भी कम होता है। बैकलैश वह गति है जो तब उत्पन्न होती है जब गियर के दांत आदर्श संरेखण में नहीं होते हैं। यह समस्या सभी गियरों में आम है, लेकिन प्लेनेटरी गियरबॉक्स में यह काफी कम होती है। इस प्रकार, प्लेनेटरी गियरबॉक्स अधिक कुशल होते हैं। इन्हें विशिष्ट इंजन मॉडल और मोटर फ्लेंज के अनुसार भी अनुकूलित किया जा सकता है।

प्रदाता के साथ ग्रहीय गियरबॉक्स

प्लेनेटरी गियरबॉक्स एक प्रकार का गियरबॉक्स है जिसमें 3 या उससे अधिक चरण होते हैं। इनमें एक लाइट गियर होता है, जो आमतौर पर इनपुट गियर होता है, और प्लेनेट गियर होते हैं, जिन्हें बाहरी गियर भी कहा जाता है। प्लेनेट गियर को आउटपुट शाफ्ट से जोड़ने वाले कैरियर को रिंग गियर कहा जाता है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स आमतौर पर विशिष्ट अनुप्रयोगों और पर्यावरणीय आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बनाया जाता है, लेकिन इसका चयन करते समय कुछ पहलुओं को ध्यान में रखना आवश्यक है।
प्लेनेटरी गियर सेट का छोटा आकार अधिक ऊष्मा उत्सर्जन का कारण बनता है। यह उन अनुप्रयोगों में समस्या पैदा कर सकता है जिनमें निरंतर प्रदर्शन या उच्च गति की आवश्यकता होती है। परिणामस्वरूप, प्लेनेटरी गियर सेट में अक्सर स्नेहक (लुब्रिकेंट) का उपयोग किया जाता है, जो शीतलन प्रभाव प्रदान करने के साथ-साथ ध्वनि और कंपन को भी कम करते हैं। कुछ प्लेनेटरी गियर में इंस्टॉलेशन प्रक्रिया को आसान बनाने के लिए एक कैरियर भी लगा होता है। प्लेनेटरी गियर सेट का चयन करते समय कुछ बातों का ध्यान रखना आवश्यक है।
अन्य प्रकार के गियरबॉक्सों की तुलना में प्रोवाइडर वाले प्लेनेटरी गियरबॉक्सों के कई फायदे हैं। पारंपरिक गियरबॉक्सों के विपरीत, प्लेनेटरी गियरों में एक कॉमन सेंट्रल शाफ्ट होता है, और गियरों के बीच लगने वाले स्पर्शरेखीय बल रिंग उपकरण के केंद्र में एक दूसरे को रद्द कर देते हैं। इसी कारण प्लेनेटरी गियरबॉक्सों का उपयोग आमतौर पर इनपुट/आउटपुट अनुप्रयोगों में किया जाता है, और इनका छोटा आकार गियर रिडक्शन की एक विस्तृत श्रृंखला की अनुमति देता है। ये गियर उच्च टॉर्क घनत्व भी उत्पन्न कर सकते हैं।

ट्रैक्शन वाले प्लेनेटरी गियरबॉक्स

प्लेनेटरी गियर प्लेनेटरी सिस्टम से संबंधित होते हैं, क्योंकि इनमें से प्रत्येक पिनियन एक सोलर गियर के समानांतर घूमता है। प्लेनेटरी गियर की आउटपुट गति घूर्णन गति से कम होती है, लेकिन टॉर्क अधिक होता है। प्लेनेटरी गियर के पहियों की संख्या बढ़ने के साथ-साथ टॉर्क भी बढ़ता है। प्लेनेटरी गियर सिस्टम में तीन से चार अर्थ गियर होते हैं, और प्रत्येक गियर दूसरे गियर के साथ निरंतर जुड़ा रहता है। किसी भी एक गियर पर बिजली लगाने से पूरा सिस्टम घूमता है।
प्लेनेटरी गियर सेट के सामान्य प्रोग्राम में उच्च परिशुद्धता गति प्रबंधन शामिल होता है। इन प्रोग्रामों में उच्च टॉर्क, मरोड़ कठोरता और न्यूनतम बैकलैश की आवश्यकता होती है। प्लेनेटरी गियर सेट अधिक गति वाले मोटरों के लिए भी आदर्श होते हैं। कई कारक इन उपकरणों की विश्वसनीयता में योगदान करते हैं। प्लेनेटरी गियर मोटर की कम बैकलैश और जबरदस्त टॉर्क क्षमता उन्हें विभिन्न प्रकार के प्रोग्रामों में उपयोग करने की अनुमति देती है।

विद्युत संचालित मोटरों के साथ ग्रहीय गियरबॉक्स

यदि आप नया गियरबॉक्स खरीदने की सोच रहे हैं, तो आपने शायद प्लेनेटरी गियरबॉक्स के बारे में सुना होगा। प्लेनेटरी गियरबॉक्स उच्च प्रदर्शन वाला और कम शोर करने वाला गियरबॉक्स है। CZPT कम बैकलैश वाले उच्च-टॉर्क प्लेनेटरी गियरबॉक्स बनाती है। वे कम भार के लिए किफायती प्लेनेटरी गियरबॉक्स भी बनाते हैं। हालांकि, इतने सारे अलग-अलग प्रकार उपलब्ध होने के कारण, अपनी आवश्यकताओं के लिए सही गियरबॉक्स चुनना मुश्किल हो सकता है।
ये प्लेनेटरी गियरबॉक्स, मानक पिनियन-और-गियर रिड्यूसर का एक कॉम्पैक्ट विकल्प हैं। ये उच्च गति न्यूनीकरण और उच्च टॉर्क स्थानांतरण प्रदान करते हैं, और आमतौर पर सीमित स्थान वाले अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं। लेकिन इससे पहले कि आप यह समझ सकें कि ये कैसे काम करते हैं, आपको इनके निर्माण के बारे में थोड़ी जानकारी होनी चाहिए। कुछ ऐसे कारक हैं जिन पर आपने पहले ध्यान नहीं दिया होगा।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स का सबसे आम प्रकार PM81/LN है। इसमें 77 मिमी व्यास वाले DC ब्रश मोटर्स का एक सेट, एक स्टेटर और दो या अधिक बाहरी गियर होते हैं। इनमें से प्रत्येक गियर एक कैरियर के माध्यम से आउटपुट शाफ्ट से जुड़ा होता है। इनका उपयोग ब्रेक, एनकोडर या क्लच के साथ भी किया जा सकता है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स बाजार में उपलब्ध सबसे भरोसेमंद गियरबॉक्स प्रकारों में से एक है।

हाइड्रोलिक मोटरों के साथ ग्रहीय गियरबॉक्स

प्लेनेटरी गियरबॉक्स दो गियरों का मिश्रण है: सूर्य और ग्रह। सूर्य गियर तेज गति से घूमता है, जबकि ग्रह रिंग गियर के चारों ओर चक्कर लगाते हैं। आउटपुट शाफ्ट की घूर्णन गति इनपुट शाफ्ट के समान होती है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स के लाभों में उच्च रिडक्शन अनुपात, दक्षता, कम जगह घेरने वाला कॉम्पैक्ट आकार और बढ़ी हुई ओवरलोड क्षमता शामिल हैं। ये गियर अधिक स्थिर और कॉम्पैक्ट भी होते हैं, और इनमें सेल्फ-लॉकिंग गुण नहीं होते हैं।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स हाइड्रोलिक लिफ्टों को विद्युत शक्ति प्रदान करने का एक अत्यंत प्रभावी तरीका है। इन्हें विद्युत, हाइड्रोलिक या वायु मोटरों द्वारा संचालित किया जा सकता है। गियरबॉक्स को बेयर शाफ्ट, स्प्लाइन शाफ्ट या पैरेलल कीड इनपुट शाफ्ट पर लगाया जा सकता है। उपयोग के आधार पर, विभिन्न विशेषताओं और क्षमताओं वाले विशेष गियरबॉक्स बनाए जा सकते हैं।

दहन इंजनों के साथ ग्रहीय गियरबॉक्स

प्लेनेटरी इक्विपमेंट सेट के कई अलग-अलग प्रोग्राम होते हैं। सबसे आम है कार के ड्राइव एक्सल में दो पहियों के बीच विद्युत शक्ति का वितरण। 4-व्हील ड्राइव में दो एक्सल डिफरेंशियल का उपयोग होता है, जिन्हें सेंटर डिफरेंशियल द्वारा और भी मजबूत बनाया जाता है। हाइब्रिड इलेक्ट्रिक कारों में कंबशन मोटर से पहियों और इलेक्ट्रिक मोटर तक बिजली पहुंचाने के लिए समेशन गियरबॉक्स का उपयोग किया जाता है। प्लेनेटरी इक्विपमेंट सेट दो अलग-अलग प्रकार की मोटरों को मिलाकर एक हाइब्रिड कार भी बनाते हैं।
प्लेनेटरी गियर सेट कैसे काम करते हैं, यह समझने के लिए मूलभूत यांत्रिक सिद्धांतों को समझना अत्यंत महत्वपूर्ण है। उदाहरण के लिए, चित्र 4.6 में एक स्टिक डायग्राम दिखाया गया है जो एक लीवर द्वारा जुड़े दो प्लेनेटरी गियर सेट को दर्शाता है। दोनों लीवर समान लंबाई के हैं, इसलिए यह तकनीक एक लीवर के समान है। टॉर्क की गणना करते समय, लीवर डायग्राम को ध्यान में रखना आवश्यक है। इसी प्रकार, यदि दो गियर सेट ऊर्ध्वाधर बैकलिंक द्वारा जुड़े हैं, तो क्षैतिज बैकलिंक भी क्षैतिज होने चाहिए।