எனக்கு அருகிலுள்ள தொழிற்சாலையில் சீன உற்பத்தியாளரின் 12-24V மின் மோட்டாருடன் கூடிய துல்லியமான 16mm பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்.

தீர்வு விளக்கம்

நாங்கள் எஃகு பாகங்கள், வன்பொருட்கள் மற்றும் எஃகு உபகரண மோட்டார்கள் தயாரிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு உற்பத்தி நிறுவனம்.
நாங்கள் நிறுவனங்கள் உடன் ODM/OEM கியர்பாக்ஸ் வடிவமைப்பு மற்றும் வளர்ச்சி , கியர்மோட்டார்கள் உற்பத்தி.
பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் என்பது உள்ளீட்டுத் தண்டும் வெளியீட்டுத் தண்டும் ஒரே நேர்க்கோட்டில் அமைந்த ஒரு கியர்பாக்ஸ் ஆகும். இது மற்ற கியர்பாக்ஸ் வகைகளை விட மிகவும் கச்சிதமான அமைப்பில், சிறந்த விறைப்புத்தன்மை மற்றும் குறைந்த இரைச்சலுடன் அதிக முறுக்குவிசைப் பரிமாற்றத்தை வழங்குகிறது. நிலையான அச்சைக் கையாளும் இந்த சிறிய அமைப்பில், இது கணிசமான வேகக் குறைப்பையும் முறுக்குவிசையையும் வழங்க வல்லது.
ஒரு கோள் பற்சக்கரத் தொகுப்பு, சூரிய பற்சக்கரம், கோள் பற்சக்கரங்கள் மற்றும் வளையப் பற்சக்கரம் என மூன்று வகையான பற்சக்கரங்களால் ஆனது. அதிக வேகத்தில் சுழலும் சூரிய பற்சக்கரம், பற்சக்கரங்களின் நடுவில் அமைந்துள்ளது. இது, பொதுவாக நகரக்கூடிய CZPT-யில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் கோள் பற்சக்கரங்களுக்கு முறுக்குவிசையை அனுப்புகிறது. மைய அச்சைச் சுற்றி சுழலும் கோள் பற்சக்கரங்கள், சூரிய பற்சக்கரம் மற்றும் வெளிப்புற வளையப் பற்சக்கரத்துடன் பிணைந்து இயங்குகின்றன. அனைத்து கோள் பற்சக்கரங்களும் சுழலும்போது, ​​அது குறைந்த வேகத்தில் அதிக முறுக்குவிசை வெளியீட்டை வழங்குகிறது.
விளக்கம்:
தயாரிப்பின் பெயர் : 8மிமீ, 12மிமீ வேகக் குறைப்பான் / கியர்மோட்டார் / பிரஷ்டு / பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்களுடன் கூடிய பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்
கியர்பாக்ஸ் வகை: கோள் சார்ந்த
பொருட்கள்: உலோகம்
பற்சக்கர விகிதம் : 5:1 , 10:1 , இருபது:1 , 25:1 , 30:1 , 40:1 , ஐம்பது:1 , 60:1 ,70:1…100:1 , 150:1… விருப்பத்தேர்வு
கியர்பாக்ஸ் விட்டம் : 6மிமீ , 10மிமீ , 12மிமீ , 16மிமீ , 22மிமீ , 24மிமீ , 32மிமீ , 38மிமீ , 42மிமீ ……
3V, 9V, 12V, 24V ஆகியவை வழங்கப்படும்.

பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் நேர்மறையான அம்சங்கள்:

1. மந்தமான வேகத்தில் கணிசமான முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது.
2. தண்டுகள் கடினப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் பதப்படுத்தப்பட்ட கலப்பு உலோகத்தால் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
3. சன் கியர்கள், வேர்ல்ட் கியர்கள் மற்றும் ரிங் கியர்கள் ஆகியவை பவுடர் மெட்டலர்ஜி மற்றும் சின்டரிங் ஸ்டீல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்படுகின்றன.
4. குறைந்த ஒலி வரம்புகள்.
5. உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டுத் தண்டுகளுக்கான நல்ல தரமான கூம்பு உருளைத் தாங்கிகள். அதிக செயல்திறன்.
6. மேம்படுத்தப்பட்ட மீண்டும் மீண்டும் செயல்படும் தன்மை. இதன் அதிகரித்த திசைவேக ஆர மற்றும் அச்சுச் சுமை, நம்பகத்தன்மையையும் உறுதியையும் அளித்து, உபகரணத்தின் சீரற்ற நிலையைக் குறைக்கிறது. மேலும், சீரான பரிமாற்றம் மற்றும் பல்வேறு அளவுகளில் ஏற்படும் குறைந்த அதிர்வுகள் ஒரு சிறந்த மீண்டும் மீண்டும் செயல்படும் தன்மையை வழங்குகின்றன.
7. முழுமையான துல்லியம்: பெரும்பாலான CZPT-களின் கோண நிலைத்தன்மை, இயக்கத்தின் துல்லியத்தையும் நம்பகத்தன்மையையும் அதிகரிக்கிறது.
8. தொடர்புக்கு அதிக பரப்பளவு இருப்பதால் இரைச்சல் குறைவாக உள்ளது. உருளுதல் மிகவும் மென்மையாக இருக்கும் மற்றும் குதித்தல் கிட்டத்தட்ட இல்லை.
9. அதிக உறுதித்தன்மை: அதன் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மை மற்றும் மிகச் சிறந்த உருளல் காரணமாக இது சாத்தியமாகிறது. இந்தச் செயல்பாட்டை அதிகரிக்க, ஷாஃப்ட் நேரடியாகப் பெட்டியின் மீது உராய்வதால் ஏற்படும் இழப்புகளைக் குறைக்க உங்கள் பேரிங்குகள் உதவுகின்றன. இதன் விளைவாக, கியரின் செயல்திறன் அதிகரித்து, மிகவும் மென்மையான இயக்கமும் கிடைக்கிறது.
10. அதிகரித்த முறுக்குவிசைப் பரிமாற்றம்: செயல்படும் பற்சக்கரங்களின் எண்ணிக்கை மிகவும் அதிகமாக இருப்பதால், இந்த அமைப்பு அதிக முறுக்குவிசையைப் பரிமாற்றவும் தாங்கவும் திறன் பெற்றுள்ளது. மேலும், இது மிகவும் சீரான முறையில் அதைச் செய்கிறது.
11. மிகவும் சிறப்பான செயல்திறன் நிலைகள்: பிளானட்டரி ரிடூசர்கள் உங்களுக்கு மேம்பட்ட செயல்திறனை வழங்குகின்றன, மேலும் அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் உள் கட்டமைப்புக்கு நன்றி, அவை செயல்படும்போது ஏற்படும் இழப்புகள் குறைக்கப்படுகின்றன. உண்மையில், இன்று, இந்த வகையான உந்து பொறிமுறைகளே சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகின்றன.
12. மிகுந்த பன்முகத்தன்மை: இதன் இயந்திர அமைப்பு ஒரு உருளை வடிவ கியர்பாக்ஸில் அமைந்துள்ளது, இதை நடைமுறையில் எந்த இடத்திலும் பொருத்த முடியும்.

தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உலோக கோள் கியர்பாக்ஸ், பற்சக்கர மோட்டார்களுக்கான PM முறை.
P/M முறை என்பது, பாகங்களின் இறுதி அளவை ஒத்த அல்லது அதற்கு நெருக்கமான பரிமாணங்களை உருவாக்குவதற்கான ஒரு சிக்கனமான, சுற்றுச்சூழலுக்கு முற்றிலும் தூய்மையான, பெரிய அளவிலான உற்பத்தி உத்தியாகும். இதற்கு மிகக் குறைந்த அல்லது இயந்திர வேலைப்பாடுகளே தேவையில்லை.
தற்போது, ​​சிக்கலான நிலை, வரையறுக்கப்பட்ட பரிமாண சகிப்புத்தன்மை, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அடர்த்தி மற்றும் பண்புகளைக் கொண்ட பகுதிகளைத் தூள் உலோகவியல் அணுகுமுறைகள் மூலம் உற்பத்தி செய்ய முடியும். தூள் உலோகவியலின் ஒரு தொழில்நுட்பச் செயல்முறையானது, பல்வேறு இயற்பியல்-வேதியியல் பண்புகள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்புகளில் கணிசமான பன்முகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது, அவை:

1. நுட்பமான வடிவங்களைக் கொண்ட கட்டமைப்புப் பாகங்களை உருவாக்குதல்.
2. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நுண்துளைத்தன்மை.
3. அதிகமான இயந்திர உறுதித்தன்மை மற்றும் அதிர்வுகளுக்கு எதிரான எதிர்ப்புத்திறன்.
4. நிர்வகிக்கப்படும் வீடுகள்.
5. அதிக இயந்திர ஆற்றல் மற்றும் அதிர்வுகளுக்கு எதிரான எதிர்ப்புத்திறன்.
6. குறிப்பிடத்தக்க உற்பத்தித் துல்லியம் மற்றும் மிக நல்ல தரைத் தரம்
7. அதிக எண்ணிக்கையிலான தலைமுறைத் தொடர்கள்.
8. நல்ல சகிப்புத்தன்மை.

பற்சக்கர மோட்டார் மென்பொருள்:
குளிரூட்டும் தணிப்பான் இயக்கி, மடக்கக்கூடிய பின்னோக்குக் கண்ணாடி, கார் பின் கதவு மின்சாரப் புட்டர், தானியங்கி நீர் இறைப்பான், வாகன ஆன்டெனா, கதவுப் பூட்டு இயக்கி, மின்சாரத் துளைப்பான், மானிட்டர், ஜன்னல் திரை, காபி இயந்திரம், பல் துலக்கி, தையல் இயந்திரங்கள்.

மென்பொருள்:
 கார் ஆன்டெனா, வாகனத்தின் பின்பக்க கதவுக்கான மின்சார பம்ப், ஆட்டோமொபைல் தண்ணீர் பம்ப், கதவு பூட்டு ஆக்சுவேட்டர், தானியங்கி க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், ஜன்னல் திரை, வேக்யூம் கிளீனர், கேமரா, மின்சார ஷேவர், தையல் உபகரணங்கள்.

தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உலோக பாகங்கள்

 

பட்டறை

கோள் கியர்பாக்ஸ் அடிப்படைகள்

நீங்கள் ஒரு புதிய பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸை வாங்க விரும்பினால், சரியான இடத்திற்கு வந்துவிட்டீர்கள். இந்த இயந்திர அற்புதங்களைப் பற்றி அவற்றின் பெயரைத் தாண்டி இன்னும் பல விஷயங்கள் உள்ளன. ஸ்பர் கியர்கள், ஹெலிகல் கியர்கள் மற்றும் பல்வேறு அளவுகள் பற்றி அறிந்து கொள்ளுங்கள். இந்தக் கட்டுரையைப் படித்து முடித்த பிறகு, ஒரு புதிய கியர்பாக்ஸை வாங்கும் போது எதைக் கவனிக்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் துல்லியமாக அறிந்துகொள்வீர்கள். மேலும், புதிய மெக்கானிக்குகள் செய்யும் பொதுவான தவறுகளைத் தவிர்க்கவும் உங்களால் முடியும்.

சக்கர நகர்வு கோள் கியர்பாக்ஸ்கள்

வழக்கமான கியர்பாக்ஸ்களைக் காட்டிலும் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் ஏராளமான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. அவற்றின் கச்சிதமான வடிவமைப்பு செர்வோ செயல்பாடுகளுக்குச் சாதகமாக உள்ளது. சீரான செயல்பாட்டைப் பேணுவதற்கும், கியர்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்கும் அவற்றின் உயவு ஒரு அத்தியாவசியமான பண்பாகும். சில உற்பத்தியாளர்கள் சரியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக CZPT-ஐப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்தக் கியர்பாக்ஸ்கள் கச்சிதமாகவும் குறைந்த எடையுடனும் இருந்தாலும், வழக்கமான கியர்பாக்ஸ்களை விட கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு முறுக்குவிசையைக் கொண்டுள்ளன.
கோள் பற்சக்கரங்கள் மூன்று வெவ்வேறு வகைகளில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு வகைக்கும் ஒரு உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டுத் தண்டு உள்ளது. உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டுத் தண்டுகள் பொதுவாக ஒரே அச்சில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டுத் தண்டுகள் ஒரு தாங்கியின் மூலம் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அந்தத் தாங்கி கோள் பற்சக்கரங்களுடன் சேர்ந்து சுழல்கிறது. சூரியப் பற்சக்கரம் உள்ளீட்டுப் பற்சக்கரமாகும், இது பொதுவாக 24 பல் விட்டத்தில் இருக்கும். சூரியப் பற்சக்கரத்தைச் சுற்றி பொருத்தப்பட்டிருக்கும் பற்சக்கர வளையங்கள் வழியாக, வெளிப்புறப் பற்சக்கரங்கள் சூரியப் பற்சக்கரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
கோள் கியர்பாக்ஸ்கள் சக்கரங்கள் மற்றும் தடங்கள் கொண்ட வாகனங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை நூற்றுக்கணக்கான எடையைத் தூக்கி இறக்கும் வின்ச் திட்டங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கிரேன்கள் மற்றும் மண் அள்ளும் இயந்திரங்கள் போன்ற பெரிய உபகரணங்கள் இதன் பொதுவான பயன்பாடுகளில் அடங்கும். நகராட்சி மற்றும் விவசாய வாகனங்களிலும், அத்துடன் சரக்கு கையாளும் வாகனங்களிலும் சக்கர இயக்கிகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சக்கர இயக்கி பொதுவாக சக்கர விளிம்பில் நேரடியாகப் பொருத்தப்படுகிறது. ஒரு சக்கர இயக்கியை இரண்டு, மூன்று அல்லது நான்கு சக்கரங்களில் கூட பொருத்தலாம்.
ஒரு கோள் அமைப்பு, பல்வேறு பரிமாற்ற விகிதங்களை வழங்குவதற்காகப் பல கட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படலாம். உங்கள் பயன்பாட்டிற்குப் பொருத்தமான கியர்பாக்ஸைத் தீர்மானிக்க, உங்களுக்குத் தேவையான முறுக்குவிசை (torque), பின்னடைவு (backlash), மற்றும் விகிதம் (ratio) ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். பின்னர், கியர்பாக்ஸ் பயன்படுத்தப்படும் சுற்றுப்புறத்தைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். அது இருக்கும் இடத்தைப் பொறுத்து, வானிலை, குடிநீர் மற்றும் பிற கூறுகளிலிருந்து அதைப் பாதுகாக்க வேண்டியிருக்கலாம். சந்தையில் நீங்கள் பலவிதமான அளவுகளைக் காணலாம்.

ஸ்பர் கியர்கள்

கியர்ஹெட்களில் இரண்டு நிலையான வகைகள் உள்ளன: பிளானட்டரி மற்றும் ஸ்பர் கியர்ஹெட்கள். பயன்பாட்டைப் பொறுத்து, ஒவ்வொன்றிற்கும் அதன் சாதக பாதகங்கள் உண்டு. இந்த அறிக்கை, இவ்விரு வகை கியர்ஹெட்களுக்கும் இடையிலான வேறுபாடுகளை ஆராயும். ஸ்பர் கியர்ஹெட்கள் பொதுவாக டிரான்ஸ்மிஷன் பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதேசமயம் பிளானட்டரி கியர்ஹெட்கள் மோட்டார்களுக்கு மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பிளானட்டரி கியர்ஹெட்களை விட ஸ்பர் கியர்ஹெட்களை உருவாக்குவது மிகவும் செலவு குறைந்தது, மேலும் அவை வடிவமைப்பில் மிகவும் நெகிழ்வானவை.
ஸ்பர் கியர்களில் எண்ணற்ற பல்வேறு வகைகள் உள்ளன. அவற்றுள், 5:1 ஸ்பர் கியர் பயண விகிதமானது, வெளியீட்டு கேரியரின் ஒவ்வொரு சுழற்சிக்கும் ஸ்பர் கியர் 5 முறை சுழல வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது. விரும்பப்படும் பற்களின் எண்ணிக்கை 24 ஆகும். மெட்ரிக் முறைகளில், ஸ்பர் கியர்கள் mm என்றும், மூன் கியர்கள் மாட்யூல்கள் என்றும் குறிப்பிடப்படுகின்றன. ஸ்பர் கியர்கள், வாகன மற்றும் விவசாய இயந்திரங்கள் உட்பட பலவிதமான பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
கோள் பற்சக்கரத் தொடர் என்பது வளைய மற்றும் முள் பற்சக்கரங்களின் ஒரு கலவையாகும், அவை ஒன்றுடன் ஒன்று பிணைந்து கொள்கின்றன. கோள் பற்சக்கரத் தொடர்களில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: அடிப்படை கோள் பற்சக்கரங்கள் மற்றும் கூட்டு கோள் பற்சக்கரங்கள். முள் பற்சக்கரங்களே மிகவும் பரவலான வகையாகும், இவற்றில் சூரியப் பற்சக்கரமும் அதன் இருபுறமும் வளையப் பற்சக்கரங்களும் அமைந்துள்ளன. அடிப்படை கோள் பற்சக்கரங்கள் ஒரு சூரியப் பற்சக்கரம் மற்றும் ஒரு வளையப் பற்சக்கரத்தைக் கொண்டிருக்கும், அதேசமயம் கூட்டு கோள் பற்சக்கரங்கள் பல கோள்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
ஒரு கோள் கியர்பாக்ஸ் என்பது இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெளிப்புறப் பற்சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை சூரியனைச் சுற்றி சுழலும் வகையில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும். வெளிப்புற வளையப் பற்சக்கரம் நமது சூரிய மண்டலத்தில் உள்ள அனைத்து கோள்களுடனும் பிணைந்துள்ளது, அதே சமயம் சூரியப் பற்சக்கரம் வளையப் பற்சக்கரத்தைச் சுற்றி சுழல்கிறது. இதன் காரணமாகவே, கோள் கியர்பாக்ஸ்கள் குறைந்த வேகத்தில் கூட மிகவும் திறமையானவையாக இருக்கின்றன. அவற்றின் கச்சிதமான வடிவமைப்பு, இட நெருக்கடி உள்ள பயன்பாடுகளுக்கு அவற்றை ஒரு விரும்பத்தக்க தேர்வாக ஆக்குகிறது.

சுருள் பற்சக்கரங்கள்

ஒரு கோள் சுருள் பற்சக்கரப் பெட்டியில் இரண்டு நிலைகள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் அதற்கே உரிய உள்ளீட்டு வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. கோள் சுருள் பற்சக்கர இயக்கவியல் ஆராய்ச்சியில், ஒவ்வொரு உபகரணத்தின் விகிதத்திலும் அடிவட்ட ஆரம் மற்றும் முழு ஆழ இன்வோலூட் பற்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. கோள்களின் தொடுகோட்டு நிலை, இயக்கவியல் பெருக்கங்களையும் பல் விசைகளையும் பாதிக்கிறது. சுருள் கோள் பற்சக்கரங்களின் இயக்கவியல் நடத்தையைப் புரிந்துகொள்வதில், தொடுகோட்டு நிலைப்பிழை ஒரு முக்கியமான சிக்கலாகும்.
ஒரு ஹெலிகல் கியர்பாக்ஸில், ஷாஃப்டிற்கு ஒரு கோணத்தில் எனாமல் அமைக்கப்பட்டிருப்பதால், அவை ஸ்பர் கியர்களை விட ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமைகின்றன. ஹெலிகல் கியர்கள் மென்மையாகவும் அமைதியாகவும் இயங்குகின்றன, அதேசமயம் ஸ்பர் கியர்கள் செயல்பாட்டின் போது ஒரு உந்துவிசைச் சுமையை உருவாக்குகின்றன. ஹெலிகல் கியர்கள் மூடப்பட்ட கியர் டிரைவ்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை மிகவும் பொதுவான பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் வகையாகும். இருப்பினும், அவற்றை உருவாக்குவதற்கு அதிக செலவாகலாம். நீங்கள் ஹெலிகல் அல்லது ஸ்பர் கியர்பாக்ஸைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்வது, உங்களுக்குத் தேவைப்படும் கியர்பாக்ஸின் வகையைப் பொறுத்தது.
ஒரு கோள் பற்சக்கரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அதன் சுருள் கோணத்தை அறிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியம். சுருள் கோணம், கோள் பற்சக்கரங்கள் ஒன்றோடொன்று பொருந்தும் விதத்தில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஆனால் கோள் பற்சக்கரப் பிணைப்பின் அடிப்படைகளை மாற்றுவதில்லை. ஒவ்வொரு பிணைப்பிலும் அச்சு விசைகள் செலுத்தப்படுகின்றன, அவை ஒன்றையொன்று சமன் செய்யவோ அல்லது வலுப்படுத்தவோ கூடும். முறுக்கு விசைகளுக்கும் இதுவே பொருந்தும். எனவே, வளையப் பற்சக்கரம் பூஜ்ஜியக் கோணத்தில் அமைக்கப்பட்டிருந்தால், சுருள் பற்சக்கரங்கள் அச்சு விசைகளை வலுப்படுத்தும்.
கோள்களில் உள்ள பற்களின் எண்ணிக்கை என்பது வடிவமைப்பு மற்றும் பாணி கட்டத்தில் கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டிய ஒரு மாறும் அளவுருவாகும். எத்தனை பற்கள் இருந்தாலும், வளையம் அல்லது சூரியனுடன் சரியாகப் பொருந்துவதற்கு ஒவ்வொரு கோளும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு பல் இடைவெளியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். கருத்தியல் வடிவமைப்பு கட்டத்தில், கருத்தியல் விட்டம் பொதுவாக மர்மமாகவே இருக்கும், ஆனால் பிட்ச் விட்டத்தை ஒரு ஆரம்ப தோராயமாகப் பயன்படுத்தலாம். சமச்சீரற்ற சுருள் பற்சக்கரங்கள் தேவையற்ற இரைச்சலையும் ஏற்படுத்தக்கூடும்.

வெவ்வேறு பரிமாணங்கள்

கோள் கியர்பாக்ஸ்கள் பல அளவுகளிலும் வகைகளிலும் உள்ளன. கோள் உபகரணத் தொகுப்புகள், மைய உபகரணமான சோலார் கியர் (இது பொதுவாக உள்ளீட்டுத் தண்டு ஆகும்) மற்றும் வெளிப்புற கியர்களான வேர்ல்ட் கியர்களைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு கேரியர், பிளானட் கியர்களை வெளியீட்டுத் தண்டுடன் இணைக்கிறது. கோள் கியர்பாக்ஸின் முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை அம்சங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கியமான காரணிகளாகும். இவை தவிர, விலை, விநியோக நேரம் மற்றும் உலகம் முழுவதும் கிடைக்கும் தன்மை போன்ற பிற விஷயங்களையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். சில உற்பத்தியாளர்கள் மற்றவர்களை விட விசாரணைகளுக்கு விரைவாகப் பதிலளிக்கின்றனர். மற்றவர்கள் கையிருப்பில் இருந்து ஒவ்வொரு கோள் கியர்பாக்ஸையும் உற்பத்தி செய்யத் தயாராக இருந்தாலும், அவர்கள் உங்களிடம் அதிக பணம் வசூலிப்பார்கள்.
ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் சுமைப் பகிர்வு நடத்தை, ஒரு ஸ்பர் அல்லது ஹெலிகல் கியர்பாக்ஸின் நடத்தைக்கு இணையானது. குறைந்தபட்ச நிறைகளுக்குக் கீழே, மற்ற பாகங்களில் குறைந்தபட்ச விலகல்கள் இருந்தாலும், குறிப்பிட்ட பற்சக்கரப் பிணைப்புகள் ஓரளவிற்குச் சுமையேற்றப்படுகின்றன. பொதுவாக, சுமைப் பகிர்வு நடத்தை, பொருத்துதல் மற்றும் உற்பத்தி விலகல்களால் பெருமளவில் பாதிக்கப்படுகிறது. இந்தச் சூழ்நிலையில், மீள் விலகல்கள் இந்த விளைவுகளைச் சமநிலைப்படுத்த உதவுகின்றன. சுமை அதிகரிக்கும்போது ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் சுமைப் பகிர்வுப் பண்புகள் மேம்படுகின்றன.
பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் பல்வேறு அளவுகளில் வருகின்றன. மிகவும் பொதுவான அளவு என்பது இரண்டு அல்லது மூன்று பிளானட்டுகளுடன் கூடிய ஒற்றைப் பாகமாகும். கியர்களின் அளவும் வகையும் டிரான்ஸ்மிஷன் கட்டணத்தைத் தீர்மானிக்கின்றன. பிளானட்டரி கியர் தொகுப்புகள் அடுக்குகளாக வருகின்றன. இது உங்களுக்குப் பலவிதமான டிரான்ஸ்மிஷன் கட்டணத் தேர்வுகளை வழங்குகிறது. சில நிறுவனங்கள் சிறிய பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களை வழங்குகின்றன, மற்றவை பெரியவற்றை வழங்குகின்றன. குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளைக் கொண்ட தனிநபர்கள், டார்க், பின்னடைவு மற்றும் விகிதத்தைச் சரிபார்ப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
சக்தி அதிகமாக இருந்தாலும் சரி, குறைவாக இருந்தாலும் சரி, பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் அந்த சக்தியின் அளவிற்குப் பொருத்தமாக இருக்க வேண்டும். சில உற்பத்தியாளர்கள் செங்கோண வகைகளையும் வழங்குகிறார்கள். இந்த பாணிகள் வார்ம் கியர் கட்டம் போன்ற பிற கியர் தொகுப்புகளை உள்ளடக்கியுள்ளன. வெளியீட்டு முறுக்குவிசையை நீங்கள் மாற்றியமைக்க விரும்பும் சூழ்நிலைகளுக்கு செங்கோண வகைகள் மிகவும் பொருத்தமானவை. பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களின் பரிமாணங்களைத் தீர்மானிக்கும்போது, ​​பயண ஷாஃப்டுகள் நேர்கோட்டில் அமைந்திருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

நோக்கங்கள்

இந்த அறிக்கை, சர்வதேச பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் பயன்பாடுகள் சந்தை குறித்த அத்தியாவசியத் தரவுகளை வழங்குவதற்காக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் சந்தையின் அளவு மற்றும் முன்னறிவிப்பு, போட்டிச் சூழல் மற்றும் சந்தை இயக்கவியல் ஆகியவை அடங்கும். இந்த அறிக்கை, நிறுவனத்தின் நிலை மற்றும் வகை பிரிவுகளுக்கும், அத்துடன் இறுதி வாடிக்கையாளர்களுக்கும் தொழில்துறை மதிப்பீடுகளை வழங்குகிறது. இந்த அறிக்கையில் பிராந்திய மற்றும் நாடு அளவிலான பகுப்பாய்வு, தொழில்துறை பங்கு மதிப்பீடுகள் மற்றும் இணைப்பு மற்றும் கையகப்படுத்தல் நடவடிக்கைகள் ஆகியவையும் அடங்கும். உலகளாவிய பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் பயன்பாடுகள் சந்தை அறிக்கை, சந்தையில் உள்ள முக்கிய நிறுவனங்கள் குறித்த முழுமையான ஆய்வைக் கொண்டுள்ளது.
பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் மிகவும் பரவலான பயன்பாடு ஆட்டோமொபைல் துறையில் உள்ளது, அங்கு அது ஒரு வாகனத்தின் இயக்க அச்சில் உள்ள இரண்டு சக்கரங்களுக்கு இடையில் சக்தியைப் பகிர்ந்தளிக்கப் பயன்படுகிறது. நான்கு சக்கர இயக்கம் கொண்ட காரில், இந்த அமைப்பு ஒரு சென்டர் டிஃபரன்ஷியல் மூலம் வலுப்படுத்தப்படுகிறது. ஹைப்ரிட் எலக்ட்ரிக் கார்களில், ஒரு கம்ப்ரஷன் கியர்பாக்ஸ் எரிப்பு இயந்திரத்தை ஒரு மின்சார இயந்திரத்துடன் இணைத்து, ஒரே ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பைப் பயன்படுத்தும் ஒரு ஹைப்ரிட் காரை உருவாக்குகிறது.
சர்வதேச தொழில்துறை பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் சந்தையில், வாடிக்கையாளர் சார்ந்த பிளானட்டரி கியர்கள் தானியங்கி வழிகாட்டு வாகனங்கள், உள்-சரக்கு போக்குவரத்து மற்றும் விவசாய தொழில்நுட்பங்களில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்தக் கியர்கள், குறுகிய இடங்களில்கூட சிறிய வடிவமைப்புகளைச் சாத்தியமாக்குகின்றன. ஒரு மூன்று-கட்ட பிளானட்டரி கியர் 300 Nm முறுக்குவிசையை அடைய முடியும் மற்றும் 12 kN ஆரச் சுமைகளைத் தாங்க முடியும். ரிசீவர் பயன்பாடுகளுக்கு, நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் மிக முக்கியமானது. ஒரு இரண்டு-கட்ட பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் CZPT-ஆல் உருவாக்கப்பட்டது. அதன் உள்ளக கியர் அழுத்தம் முறுக்கு பின்னடைவைக் குறைக்கிறது, மேலும் உயர்-தர சமிக்ஞைகளுக்கு கைமுறை கட்டுப்பாடுகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
கோள் பற்சக்கரங்களின் வகை நிலையானது அல்ல, ஆனால் தொழில்துறை பயன்பாடுகளில், கோள் பற்சக்கரங்களின் எண்ணிக்கை குறைந்தபட்சம் 3 ஆக இருக்கும். ஒரு கியர்பாக்ஸில் எவ்வளவு அதிகமான கோள் பற்சக்கரங்கள் உள்ளனவோ, அவ்வளவு அதிகமான முறுக்குவிசையை அதனால் கடத்த முடியும். மேலும், செயல்முறையின் போது பல கோள் பற்சக்கரங்களும் ஒரே நேரத்தில் ஒன்றோடொன்று பிணைந்து செயல்படுவதால், இது கணிசமான செயல்திறனையும் கடத்தக்கூடிய முறுக்குவிசையையும் அளிக்கிறது. குறைந்த பராமரிப்பு மற்றும் அதிவேகம் போன்ற பல நன்மைகளும் கோள் கியர்பாக்ஸில் உள்ளன.