ผู้ผลิตเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์แรงบิดสูงคุณภาพดีจากจีน ใกล้ฉัน ผู้ผลิต

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้า

บริษัท จางโจว นิว ซีซีพีที ไฮดรอลิก จำกัด เป็นผู้ผลิตเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์/เกียร์บ็อกซ์โดยเฉพาะ ปัจจุบันเราผลิตเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์/เกียร์บ็อกซ์สำหรับระบบขับเคลื่อน ระบบหมุน และระบบดึงกว้านหลายร้อยแบบ อัตราทดรอบมีตั้งแต่ 3.3 ถึง 9000 และแรงบิดเอาต์พุตมีตั้งแต่ 500 ถึง 1,200,000 นิวตันเมตร การติดตั้ง ขนาด และพารามิเตอร์ประสิทธิภาพของเกียร์ทดรอบนั้นเหมือนกับของผู้ผลิตซีซีพีทีในยุโรปทุกประการ จึงสามารถใช้ทดแทนกันได้

ข้อมูลมีดังต่อไปนี้:
บอนฟิกลิโอลี (ลำดับสามร้อย, ซีรีส์ 700C, ซีรีส์ 700T, ซีรีส์ 600W)
เบรวินี (พันธุ์ EM, ED, ET, EQ, EC, PD, PDA, CTD, CTU, SL)
น้ำมัน DINAMIC (ชนิด RE, GB, RA, GBA)
REGGIANA RIDUTTORI (ชนิด RR RA )
COMER (ประเภท PG, PGA, PGR, PGW)
REXROTH (GFT, GFT-W, GFB sort)
ROSSI (R2E, R3E, R4E, RCE, RC2E, RC3E, MR2E, MR3E, MR4E, MRCE, MRC2E, MRC3E)
ZOLLERN (ZHP3.13, ZHP3.15, ZHP3.19, ZHP3.20, ZHP3.22, ZHP3.24, ZHP3.25, ZHP3.26, ZHP3.27, ZHP3.29, ZHP3.31, ZHP3.32)
FAIRFIELD, AUBURN Gear, OMNI Gear, O&K และอีกหลายยี่ห้อ ด้วยเหตุนี้ ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์/เกียร์บ็อกซ์ของเราจึงสามารถใช้ทดแทนเกียร์บ็อกซ์ของยี่ห้อเหล่านี้ได้

 

พารามิเตอร์กล่องอุปกรณ์ดาวเคราะห์คอลเลกชันสามร้อย

 

การจัดวางสำนักงานธุรกิจ

อุปกรณ์ของเรา
อุปกรณ์สำหรับคอลเล็กชัน 300

ใบรับรอง

ติดต่อเรา

ติดต่อเราได้อย่างไร?
 แนนซี่ จาง

หัวหน้างานด้านรายได้ระหว่างประเทศ การโฆษณาและการตลาด
บริษัท หางโจว เคเมอร์ เอ็นจิเนียริ่ง แมชชีนเนอรี่ จำกัด
 

ข้อดีของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ที่มีเพลาส่งกำลัง

เพลาส่งกำลังของเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์เชื่อมต่อกับล้อที่ถูกผลัก ในขณะที่เพลาป้อนเข้าจะมาจากเครื่องยนต์ เฟืองเหล่านี้เชื่อมโยงกันและสร้างอัตราทดเกียร์ที่หลากหลาย ซึ่งจำเป็นต่อการขับเคลื่อนรถได้อย่างราบรื่น อัตราทดเกียร์คือจุดที่พบ "เฟือง" หลากหลายชนิด ต่อไปนี้เป็นตัวอย่างบางส่วน ซึ่งอาจช่วยคุณตัดสินใจได้ว่าคุณต้องการอะไรสำหรับรถของคุณ คุณอาจต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์เพิ่มเติมด้วย

เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์

รถยนต์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่ติดตั้งเกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์ หากคุณไม่แน่ใจว่ารถยนต์ของคุณใช้เกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์หรือไม่ คุณควรตรวจสอบคู่มือการใช้งานรถยนต์ของคุณก่อน หากไม่พบ ให้ติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าของตัวแทนจำหน่ายเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติม หรือคุณสามารถค้นหาข้อมูลอย่างรวดเร็วบนอินเทอร์เน็ตเพื่อตรวจสอบว่ารถของคุณมีเกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์หรือไม่ เกียร์เหล่านี้โดยทั่วไปมีความซับซ้อนกว่าเกียร์ธรรมดามาก นอกจากนี้ยังมีชิ้นส่วนมากกว่าและต้องการการหล่อลื่น
นอกจากช่วงเสียงที่ต่ำกว่าแล้ว เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ยังมีประสิทธิภาพในการส่งกำลังที่น่าทึ่งอีกด้วย คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้มันเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานที่ต้องการแรงบิดสูงและขนาดกะทัดรัด น่าเสียดายที่มีเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์หลากหลายประเภทในท้องตลาด ทำให้การเลือกเกียร์ที่เหมาะสมเป็นเรื่องยาก บทความต่อไปนี้จะให้คำแนะนำบางประการเพื่อช่วยคุณเลือกเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณ มาดูกันเลย!

เฟืองดาวเคราะห์

ชุดเกียร์ดาวเคราะห์มีส่วนประกอบหลักสองส่วน ได้แก่ เฟืองตัวกลาง (หรือที่เรียกว่าตัวป้อนเข้า) และเฟืองดาวเคราะห์ (หรือที่เรียกว่าเฟืองรอบนอก) เฟืองเหล่านี้เชื่อมต่อกันด้วยตัวจ่ายไฟไปยังเพลาส่งกำลังของชุดเกียร์ ในบางกรณี จำเป็นต้องใช้ชุดเกียร์ดาวเคราะห์ที่มีการหล่อลื่นเพื่อป้องกันการสึกหรอ ชุดเกียร์ดาวเคราะห์ยังมีเฟืองวงแหวนขนาดเล็กที่ช่วยยึดเฟืองดาวเคราะห์เข้าด้วยกัน
ข้อดีหลักของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์คือการใช้ฟันเฟืองจำนวนมากที่ทำงานร่วมกัน ทำให้สามารถลดความเร็วได้สูงขึ้นด้วยจำนวนเฟืองที่น้อยลง เนื่องจากเฟืองมีขนาดเล็กกว่า จึงมีแรงเฉื่อยต่ำกว่าเฟืองขนาดใหญ่ เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์มีขนาดกะทัดรัด ซึ่งช่วยให้เป็นที่นิยมสำหรับงานที่มีพื้นที่จำกัด ด้วยขนาดที่กะทัดรัดและประสิทธิภาพ เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์จึงถูกนำไปใช้ในรถยนต์บ่อยครั้งเช่นกัน

เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์พร้อมเพลาส่งกำลัง

สำหรับงานที่ต้องการความเร็วสูงและมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ชุดเกียร์ดาวเคราะห์ที่มีเพลาส่งกำลังให้ความละเอียดที่ดีที่สุด เนื่องจากมีแรงเฉื่อยต่ำ ชุดเกียร์เหล่านี้จึงมีประสิทธิภาพยอดเยี่ยมในงานอุตสาหกรรมหลายประเภท ยิ่งไปกว่านั้น ตัวเลือกที่หลากหลายยังช่วยให้ผู้บริโภคสามารถเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับงานของตนได้ บทความนี้จะตรวจสอบข้อดีที่สำคัญบางประการของเกียร์ดาวเคราะห์ที่มีเพลาส่งกำลัง อ่านต่อเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสองส่วน ได้แก่ เฟืองตัวป้อนและเฟืองตัวตาม เฟืองตัวป้อนโดยทั่วไปจะเป็นเฟืองป้อนเข้า ในขณะที่เฟืองตัวตามจะอยู่บริเวณขอบด้านนอกของตัวเรือน ชุดเกียร์ตัวตามยึดเข้าด้วยกันโดยตัวยึดที่เชื่อมต่อกับเพลาส่งกำลัง ก่อนที่จะเลือกชุดเกียร์ใดๆ สำหรับการใช้งานของคุณ โปรดตรวจสอบข้อกำหนดเฉพาะและสภาพแวดล้อมที่อุปกรณ์จะต้องเผชิญด้วย
เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์มีจำนวนเฟสของเฟืองน้อยกว่า จึงทำให้มีระยะคลอนน้อยกว่าเมื่อเทียบกับเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตรง ระยะคลอนคือการเคลื่อนที่ผิดตำแหน่งที่เกิดขึ้นเมื่อฟันเฟืองไม่อยู่ในแนวเดียวกันอย่างสมบูรณ์ ปัญหานี้พบได้ทั่วไปในเกียร์ทุกประเภท แต่จะลดลงอย่างมากในเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ ด้วยเหตุนี้ เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์จึงมีประสิทธิภาพมากกว่า นอกจากนี้ยังสามารถปรับแต่งให้เข้ากับเครื่องยนต์และหน้าแปลนมอเตอร์เฉพาะได้อีกด้วย

เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์พร้อมผู้ให้บริการ

เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์เป็นเกียร์ทดรอบชนิดหนึ่งที่มี 3 ระดับขึ้นไป ประกอบด้วยเกียร์หลัก (เกียร์อินพุต) และเกียร์รอง (เกียร์นอก) ส่วนที่เชื่อมต่อเกียร์รองกับเพลาส่งกำลังเรียกว่าเกียร์วงแหวน เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์มักถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานและสภาพแวดล้อมเฉพาะ แต่ก็มีปัจจัยบางอย่างที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกใช้เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์
ชุดเฟืองดาวเคราะห์ขนาดกะทัดรัดช่วยระบายความร้อนได้ดี ซึ่งอาจเป็นปัญหาในงานที่ต้องการประสิทธิภาพการทำงานต่อเนื่องหรือความเร็วสูง ดังนั้น ชุดเฟืองดาวเคราะห์จึงมักมีสารหล่อลื่นอยู่ภายใน เพื่อช่วยระบายความร้อนและลดเสียงและการสั่นสะเทือน เฟืองดาวเคราะห์บางรุ่นยังมีตัวรองรับเพื่อช่วยให้การติดตั้งง่ายขึ้น ต่อไปนี้คือสิ่งที่คุณควรพิจารณาเมื่อเลือกชุดเฟืองดาวเคราะห์
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ที่มีตัวยึดมีข้อดีหลายประการมากกว่าเกียร์ทดรอบประเภทอื่นๆ แตกต่างจากเกียร์ทดรอบทั่วไป เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์มีเพลาตรงกลางเพียงอันเดียว และแรงสัมผัสระหว่างเฟืองจะหักล้างกันที่จุดศูนย์กลางของเฟืองวงแหวน ด้วยเหตุนี้ เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์จึงมักใช้ในงานป้อนเข้า/ป้อนออก และขนาดที่กะทัดรัดช่วยให้สามารถลดอัตราทดเกียร์ได้หลากหลาย นอกจากนี้ เกียร์เหล่านี้ยังสามารถสร้างแรงบิดที่สูงกว่าได้อีกด้วย

เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์พร้อมระบบขับเคลื่อน

เฟืองดาวเคราะห์มีความเกี่ยวข้องกับระบบเฟืองดาวเคราะห์ตรงที่เฟืองตัวเล็กแต่ละตัวหมุนรอบเฟืองตัวกลาง กำลังส่งออกของชุดเฟืองดาวเคราะห์จะต่ำกว่าความเร็วรอบของตัวขับ แต่แรงบิดจะสูงกว่า ยิ่งจำนวนเฟืองตัวกลางเพิ่มขึ้น แรงบิดก็จะยิ่งมากขึ้น ระบบเฟืองดาวเคราะห์ประกอบด้วยเฟืองตัวกลาง 3 ถึง 4 ตัว และแต่ละตัวจะขบกันอย่างต่อเนื่อง กำลังที่ใช้กับชิ้นส่วนใดชิ้นหนึ่งจะทำให้ชุดเฟืองทั้งหมดหมุน
โดยทั่วไปแล้ว ชุดเฟืองดาวเคราะห์มักใช้ในการควบคุมการเคลื่อนที่ที่มีความแม่นยำสูง ในงานเหล่านี้ จำเป็นต้องมีแรงบิดสูง ความแข็งแกร่งต่อแรงบิด และระยะคลอนต่ำ ชุดเฟืองดาวเคราะห์ยังเหมาะสำหรับมอเตอร์ที่มีความเร็วสูงอีกด้วย ปัจจัยหลายอย่างส่งผลต่อความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์เหล่านี้ ระยะคลอนที่ต่ำและศักยภาพแรงบิดสูงของมอเตอร์ชุดเฟืองดาวเคราะห์ทำให้สามารถนำไปใช้ในงานได้หลากหลายประเภท

เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า

หากคุณกำลังมองหาเกียร์ใหม่ คุณอาจเคยได้ยินเกี่ยวกับเกียร์แพลนเนอรี่มาบ้างแล้ว เกียร์แพลนเนอรี่เป็นเกียร์ที่มีประสิทธิภาพสูงและเสียงเงียบ CZPT ผลิตเกียร์แพลนเนอรี่แรงบิดสูงที่มีระยะคลอนต่ำ พวกเขายังผลิตเกียร์แพลนเนอรี่ราคาประหยัดสำหรับราคาที่ต่ำกว่าด้วย อย่างไรก็ตาม ด้วยประเภทที่หลากหลายที่มีให้เลือก การเลือกเกียร์ที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณจึงอาจเป็นเรื่องยาก
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์เหล่านี้เป็นทางเลือกที่กะทัดรัดกว่าชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองและเฟืองเล็กแบบดั้งเดิม มันให้การลดรอบความเร็วสูงและการส่งกำลังแรงบิดสูง และมักใช้ในงานที่มีพื้นที่จำกัด แต่ก่อนที่คุณจะเข้าใจวิธีการทำงาน คุณอาจต้องรู้เกี่ยวกับโครงสร้างของมันสักเล็กน้อย มีหลายสิ่งที่คุณควรสังเกตซึ่งคุณอาจไม่เคยสังเกตมาก่อน
เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ที่พบได้บ่อยที่สุดคือแบบ PM81/LN ประกอบด้วยมอเตอร์ DC แบบแปรงถ่านขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 77 มม. สเตเตอร์ และเฟืองนอกสองตัวหรือมากกว่านั้น เฟืองแต่ละตัวเชื่อมต่อกับเพลาส่งกำลังผ่านตัวจ่ายไฟ นอกจากนี้ยังสามารถใช้ร่วมกับเบรก ตัวเข้ารหัส หรือคลัตช์ได้ เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์เป็นหนึ่งในประเภทเกียร์ทดรอบที่น่าเชื่อถือที่สุดในตลาด

เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์พร้อมมอเตอร์ไฮดรอลิก

เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์เป็นการรวมกันของเกียร์สองชุด คือ เฟืองวงแหวนและเฟืองดาวเคราะห์ เฟืองวงแหวนหมุนด้วยความเร็วสูง ในขณะที่เฟืองดาวเคราะห์โคจรอยู่ใกล้และรอบเฟืองวงแหวน เพลาส่งกำลังมีทิศทางการหมุนเดียวกับเพลาป้อนเข้า ข้อดีของเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ ได้แก่ อัตราทดรอบสูง ประสิทธิภาพสูง ประหยัดพื้นที่ และทนทานต่อการรับน้ำหนักเกินได้ดี เกียร์เหล่านี้ยังมีความเสถียรและกะทัดรัดกว่า และไม่เกิดปัญหาการล็อกตัวเอง
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากในการส่งกำลังให้กับลิฟต์ไฮดรอลิก สามารถใช้มอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ไฮดรอลิก หรือมอเตอร์ลมเป็นแหล่งพลังงานได้ ระบบการเคลื่อนที่สามารถติดตั้งบนเพลาเปล่า เพลาแบบมีร่อง หรือเพลาป้อนแบบขนานที่มีร่องลิ่ม ขึ้นอยู่กับซอฟต์แวร์ สามารถผลิตชุดเกียร์แบบกำหนดเองได้โดยมีฟังก์ชันและคุณสมบัติที่หลากหลาย

เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน

ชุดเกียร์ดาวเคราะห์มีแอปพลิเคชันที่หลากหลายมากมาย การใช้งานที่แพร่หลายที่สุดคือการกระจายพลังงานระหว่างล้อสองล้อในเพลาขับเคลื่อนของรถยนต์ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อใช้เฟืองท้ายสองตัวที่เพลา ซึ่งเสริมด้วยเฟืองท้ายกลางอีกตัว รถยนต์ไฮบริดใช้เกียร์รวมเพื่อกระจายพลังงานไฟฟ้าจากเครื่องยนต์สันดาปไปยังล้อและมอเตอร์ไฟฟ้า ชุดเกียร์ดาวเคราะห์ยังผสมผสานมอเตอร์สองประเภทที่แตกต่างกันเพื่อสร้างรถยนต์ไฮบริดแบบรวมอีกด้วย
เพื่อให้เข้าใจหลักการทำงานของชุดเฟืองดาวเคราะห์ จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเข้าใจแนวคิดทางกลศาสตร์พื้นฐาน ตัวอย่างเช่น ภาพที่ 4.6 แสดงแผนภาพแท่งที่แสดงชุดเฟืองดาวเคราะห์สองชุดที่เชื่อมต่อกันด้วยคันโยก คันโยกทั้งสองมีความยาวเท่ากัน ดังนั้นวิธีการนี้จึงคล้ายคลึงกับคันโยกเดี่ยว เมื่อคำนวณแรงบิด จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องพิจารณาแผนภาพคันโยก ในทำนองเดียวกัน หากชุดเฟืองสองชุดเชื่อมต่อกันด้วยก้านเชื่อมต่อแนวตั้ง ก้านเชื่อมต่อแนวนอนก็ต้องอยู่ในแนวนอนด้วย