Опис елемента
Опис елемента
Профіль компанії
У 2571 році, HangZhou CZPT Machinery Co., ltd була відзначена пані Іріс та її двома супутниками (паном Тянем та паном Яном) у місті Ханчжоу (провінція Чжанчжоу, Китай), всі 3 засновники є інженерами, які мають набагато більше, ніж середньостатистичний досвід. тридцять років досвіду. Потім, через потреби зростання компанії, у 2014 році вона переїхала до нинішньої промислової зони Сіху (Західне озеро) (місто Ханчжоу, провінція Чжанчжоу, Китай).
Через нашого відомого виробника НДКомпанія CZPT Equipment надає сільськогосподарські опції виробникам та дистриб'юторам сільськогосподарської техніки по всьому світу через цілу лінійку... спіральні конічні редуктори, прямі конічні редуктори, прямозубі редуктори, штовхальні вали, листовий метал, гідравлічні циліндри, двигуни, шини, черв'ячні редуктори, черв'ячні приводи тощоТовари можуть бути виготовлений на замовлення як запит.
Ми, компанія CZPT machinery, визнали комплексну систему управління якістю та мережу обслуговування клієнтів, щоб надавати споживачам товари високої якості та належне обслуговування. Наші товари продаються в сорок провінцій та муніципалітетів у Китаї та 36 країн та райони у світі нашим основним ринком є Європейський ринок.
Сертифікати
Наше виробниче підприємство
Зразкова кімната
Чому варто обрати саме нас?
один) Налаштування: Маючи потужну команду досліджень і розробок, ми можемо виготовляти необхідні вироби. Зазвичай нам потрібно до 7 днів, щоб розробити комплект креслень. Час виробництва нових товарів зазвичай у 50 разів перевищує час виробництва або значно скорочується.
2) Якість: Ми маємо власні повні інструменти для перевірки та тестування, які можуть гарантувати найвищу якість продукції.
три) Здібності: Наш річний потенціал виробництва перевищує 500 000 комплектів, також ми приймаємо замовлення на невеликі суми, щоб задовольнити потреби різних клієнтів у великих обсягах закупівель.
чотири) Сервіс: Ми зосереджуємося на постачанні товарів високої якості. Наші товари відповідають міжнародним стандартам і значною мірою експортуються до Європи, Австралії та інших країн світу.
5) Відвантаження: Ми знаходимося поруч із портами Ханчжоу та Чжецзян, що забезпечує найшвидшу транспортну підтримку.
Упаковка та доставка
Найчастіші запитання
З: Ви компанія з купівлі-продажу чи виробник?
A: Ми є виробничим об'єктом та постачаємо послуги ODM та OEM для коробок передач для європейського ринку вже понад десять років.
З: Ви надаєте зразки? Це безкоштовно чи додатково?
В: Звичайно, ми можемо запропонувати вам зразок для безкоштовного замовлення, але не сплачуємо вартість фрахту.
З: Який термін доставки? Які ваші умови оплати?
В: Зазвичай це сорок-сорок п'ять днів. Час може змінюватися залежно від продукту та обсягу налаштування.
Для стандартних продуктів оплата становить: 30% T/T у процесі обробки, гармонія перед вантажем.
З: Яка точна мінімальна замовлена ціна або вартість вашого продукту?
A: Як компанія-виробник оригінального обладнання (OEM), ми можемо пропонувати та адаптувати наші продукти до широкого кола потреб.
Таким чином, мінімальне замовлення (MOQ) та вартість можуть суттєво відрізнятися залежно від розміру, матеріалу та додаткових вимог. Наприклад, дорогі товари або звичайні товари зазвичай мають нижче MOQ. Вам слід зв'язатися з нами та надати всю необхідну інформацію, щоб отримати найточнішу цінову пропозицію.
Якщо у вас є ще одне запитання, ви можете зв'язатися з нами безкоштовно.
Короткий огляд прямозубої передачі та косозубої планетарної коробки передач
У цій статті буде коротко розглянуто обладнання Spur та косозубу планетарну коробку передач. Щоб дізнатися більше про переваги цих коробок передач, читайте далі. Ось кілька поширених застосувань планетарних передач. Планетарна коробка передач використовується в багатьох автомобілях. Її ефективність робить її популярним вибором для невеликих двигунів. Ось три приклади. Кожен з них має свої переваги та недоліки. Давайте розглянемо кожен з них.
гвинтова планетарна коробка передач
З точки зору вартості, CZPT – це високонадійний косозубий планетарний редуктор початкового рівня. Він підходить для застосувань, де важливими є розмір, вага та зниження крутного моменту. З іншого боку, серія X-Treme підходить для застосувань, що вимагають великих прискорень, значних осьових та радіальних навантажень, а також високошвидкісної роботи. У цій статті будуть розглянуті переваги кожного типу планетарного редуктора.
Конструкція та стиль планетарної коробки передач, що базуються на тязі, є варіацією ступінчастої планетарної схеми. Ця варіація базується на стисканні елементів ступінчастої планетарної схеми. Отримана конструкція та стиль уникають обмежувальних проблем зі складанням та позначок синхронізації. Порівняно зі звичайними коробками передач, складені планетарні передачі мають краще передавальне відношення, і вони роблять це з таким самим або меншим об'ємом. Наприклад, складена планетарна передача з передавальним числом 2:1 використовувалася б з кільцевою передачею вантажопідйомністю 50 тонн, і результат був би ідентичним 100-тонній кільцевій передачі, але планетарні диски мали б діаметр 50 відсотків.
Колінчаста планетарна коробка передач використовує 3 фактори: вхід, вихід та стаціонарне положення. Стандартна конструкція надзвичайно успішна та передає 97% вхідної потужності. Існує три основні типи планетарних коробок передач, кожна з яких зосереджена на різних характеристиках продуктивності. Базова лінійка CZPT – це чудове місце для початку дослідження планетарних коробок передач. Окрім своєї продуктивності та універсальності, ця коробка передач має безліч модульних характеристик.
Колінчастий планетарний редуктор має низку переваг. Він універсальний, легкий та простий в обслуговуванні. Його конструкція поєднує сонячну систему та планетарний механізм. Його емалі розташовані таким чином, що вони зчіплюються одна з одною та із сонячною системою. Його також можна використовувати для стаціонарних цілей. Сонячна шестерня утримує джерело нерухомо та обертається зі швидкістю -24/16 та -3/2, залежно від кількості зубців на кожному механізмі.
Гвинтовий планетарний редуктор може зменшити шум. Його форма також зменшена, що зменшує розміри системи. Гвинтові шестерні, як правило, тихіші та працюють набагато легше. Шестерні з нульовим кутом нахилу спіралі, навпаки, мають менші розміри та підвищену щільність крутного моменту. Це перевага, але останнє також підвищує термін служби системи та є значно менш дорогим. Отже, хоча гвинтовий планетарний редуктор має кілька переваг, останній рекомендується, коли місця мало.
Колінчастий редуктор набагато продуктивніший, ніж прямозубий, що обмежено відсутністю осьового навантаження. Колінчасті передачі, з іншого боку, створюють значні осьові сили в зачепленні обладнання. Вони також демонструють набагато більше ковзання в точках контакту зубів, додаючи сили тертя. У такому разі колінчастий планетарний редуктор є найкращим вибором для сервоприводів. Якщо ви шукаєте редуктор для зменшення шуму та підвищення ефективності, колінчасті планетарні редуктори – це правильний вибір.
Основні відмінності між цими двома типами планетарних передач можна виявити в конструкції та стилі двох зовнішніх кілець. Зовнішнє кільце також відоме як сонячна шестерня. Дві шестерні входять у зачеплення одна з одною відповідно до своїх власних осей. Зовнішнє кільце є віссю планетарної шестерні. Його товщина пропорційна частині кільця, яка є нерухомою. Вісь встановлює зазори між двома шестернями.
Гвинтові шестерні мають кутову емаль і чудово підходять для застосувань з високим числом сотень. Вони також дуже міцні та можуть передавати високе навантаження. Стандартний гвинтовий редуктор має дві пари зубців, що гарантує легку передачу. Крім того, покращений коефіцієнт контакту призводить до зменшення коливань жорсткості зачеплення, що вказує на набагато більшу вантажопідйомність. В умовах цінової категорії гвинтові планетарні шестерні є найдоступнішим типом редуктора.
Зовнішня кільцева передача приводить у рух внутрішній кільцевий механізм та планетарні диски, що оточують колеса. Планетарний редуктор з приводом на колеса може мати крутний момент до 332 000 Нм. Іншим поширеним типом планетарного редуктора є колесний. Він схожий на маточину, але зовнішній кільцевий механізм приводить у рух колеса та сонячний механізм. Зазвичай вони об'єднані в корпусі для збільшення розміру. Одноступінчасті косозубі передачі можуть використовуватися у велосипедах, тоді як двоступінчастий планетарний механізм може витримувати крутний момент до 113 000 Нм.
Стиль гвинтової планетарної передачі є складним. Він повинен відповідати численним обмеженням. Ці обмеження стосуються геометричних взаємозв'язків планетарних передач. У цьому дослідженні можливої області стилю гвинтової передачі використовуються геометричні схеми. Кільцеве обладнання, сонячне колесо та кільцеве обладнання не впливають на передавальне число планетарної передачі. Однак гвинтові передачі є чудовим вибором для численних застосувань.
Планетарна коробка передач з циліндричною шестернею
Поєднання планетарних та прямозубих шестерень у трансмісійній системі називається планетарною або прямозубою коробкою передач. Як планетарна, так і прямозуба шестерня мають свої особливості та використовуються в різних типах автомобілів. Вони працюють схожим чином, але конструюються по-різному. Ось деякі важливі відмінності між цими двома типами шестерень. Нижче наведено деякі з найважливіших відмінностей між ними:
Косозубі передачі: На відміну від прямозубих передач, косозубі передачі створюють значні осьові сили в зачепленні зубчастих коліс. Вони також забезпечують більший ковзний контакт у місці розташування зубчастих лопаток. Кут нахилу спіралі редуктора зазвичай становить від 15 до 30 градусів. Чим більший кут нахилу спіралі, тим більше осьових сил передається. Осьовий тиск у косозубому редукторі більший, ніж у прямозубому обладнанні, що є причиною більшої ефективності косозубих передач.
Як бачите, планетарний редуктор має багато варіантів та призначень. Тим не менш, вам слід враховувати обробку, вибираючи кількість емалі для вашої програми планетарного обладнання. Наприклад, передавальне число ходу прямозубої шестерні п'ять:1 означає, що сонячне обладнання повинно зробити повних п'ять обертів за кожен оберт вихідного водила. Щоб досягти цього, вам потрібно буде вибрати сонячне обладнання з 24 зубцями, або п'ятьма мм за кожен оберт. Вам потрібно буде знати метричні моделі планетарного редуктора, щоб він підходив для різних типів обладнання.
Ще однією важливою функцією планетарного редуктора є те, що не потрібно, щоб усі прямозубі шестерні оберталися навколо осі головного вала. Натомість, внутрішній зуб головних шестерень фіксований, а головний вал розташований у тому ж напрямку, що й вихідний вал. Якщо ви оберете планетарний редуктор із розведеним внутрішнім зубом, вам потрібно переконатися, що він має достатнє змащення.
Іншою важливою відмінністю між прямозубою передачею та планетарною коробкою передач є крок зубців. Планетарна коробка передач має більший діаметр кроку зубців, хоча прямозуба передача має менший крок. Пружна передача здатна справлятися зі збільшеними крутними моментами, але не так успішно. Крім того, її більша здатність видавати крутний момент є значним недоліком. Її ефективність подібна до ефективності прямозубої передачі, але вона значно менш шумна.
Додатковою відмінністю між планетарними та прямозубими двигунами обладнання є їхня вартість. Планетарні двигуни обладнання, як правило, набагато дорожчі, ніж прямозубі двигуни. Але прямозубі двигуни дешевші у виробництві, оскільки самі шестерні менші за розміром і легші. Тим не менш, планетарні двигуни-редуктори є більш ефективними та міцними. Вони можуть працювати з режимами низького крутного моменту. Але кожна окрема шестерня несе фіксоване навантаження, що обмежує її крутний момент. Пружинний двигун також має менше внутрішнього тертя, тому він зазвичай підходить для режимів низького крутного моменту.
Ще одна суттєва відмінність між прямозубими та планетарними передачами полягає в їх орієнтації. Одинарні прямозубі передачі не є співвісними коробками передач, тому вони не співвісні. З іншого боку, планетарна коробка передач є співвісною, що означає, що її вхідний вал також співвісний. Крім того, планетарна коробка передач складається з двох комплектів колес з однаковою орієнтацією. Це дає їй можливість досягти концентричності.
Ще одна велика відмінність між прямозубими та планетарними шестернями полягає в тому, що планетарний механізм має ціле число зубів. Це критично важливо, оскільки кожен механізм повинен входити в зачеплення з сонячною шестернею або кільцевим механізмом. Крім того, кожна планетарна передача повинна мати відповідну кількість зубів. Щоб кожна планетарна передача входила в зачеплення з сонячною передачею, зубці повинні знаходитися на певній відстані один від одного. Відстань між планетарними передачами також має значення.
Окрім розмірів, планетарний механізм також називається епіциклічним. Планетарний механізм має сонячну шестерню в центрі, яка служить вхідним механізмом. Ця шестерня має щонайменше 3 торцеві шестерні. Ці шестерні зчіплюються одна з одною зсередини та мають конструкцію внутрішньої прямозубої шестерні. Ці шестерні дуже стійкі та здатні змінювати передавальні числа. За потреби, планетарний механізм можна перевести в інше передавальне число, тим самим підвищуючи його ефективність.
Ще однією важливою відмінністю між прямозубою передачею та планетарною коробкою передач є кількість зубів. Пружна передача має зуби, паралельні валу, тоді як планетарна передача має зуби, розташовані під кутом. Такий тип передач найбільше підходить для низькошвидкісних задач, коли для переміщення об'єкта приводу потрібен крутний момент. Пружні передачі також створюють звуки та можуть пошкодити емаль обладнання через повторювані зіткнення. Пружна передача також може прослизати, запобігаючи крутному моменту, що досягає об'єкта приводу.
