Description du produit
Description de l'article
Le réducteur à vis sans fin à surface annulaire enveloppante double planaire est un nouveau type de système de transmission doté de roulements massifs
Capacité, performances de transmission élevées, conception compacte et réaliste. Ce réducteur peut être largement utilisé dans une gamme
de la poussée de décélération des machines de transmission, telles que la métallurgie, l'exploitation minière, le levage, l'industrie chimique, le bâtiment
Pour les navires en caoutchouc et autres industries et autres outils mécaniques, la vitesse de l'arbre d'entrée ne doit pas dépasser
1500 tr/min, l'arbre à vis sans fin peut être bon, rotation inverse.
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Profil de l'entreprise
Xihu (West Lake) Dis.ng Transmission Tools Co., Ltd., située dans la métropole de Hangzhou, ZHangZhoug, est une entreprise spécialisée.
et exportateur de réducteurs à roue à broches cycloïdales, de réducteurs à vis sans fin, de réducteurs d'équipement, de boîtes de vitesses, de moteurs à courant alternatif et de pièces détachées connexes
pièces, possède une connaissance approfondie dans ce domaine depuis de nombreuses années.
Nous sommes une usine directe, dotée d'équipements de production de pointe, d'une équipe dynamique et d'une capacité de production élevée.
capacité à offrir des produits de qualité aux acheteurs.
Nos produits sont largement utilisés dans différentes industries telles que la métallurgie, la chimie, le textile, la pharmacie, le travail du bois, etc.
Marchés : Chine, Afrique, Australie, Vietnam, Turquie, Japon, Corée, Philippines…
N'hésitez pas à nous poser vos questions, nous vous proposons généralement une très bonne offre pour une collaboration à long terme.
FAQ
Q : Êtes-vous une entreprise d'investissement ou un producteur ?
UN: Nous sommes une usine.
Q : Quelle est la durée de votre approvisionnement ?
UN: Normalement, le délai est de 5 à 10 fois si la marchandise est en stock, et de 15 à 20 fois si elle ne l'est pas.
Q : Peut-on obtenir un ordinateur portable pour chaque article afin de réaliser des tests de qualité optimale ?
UN: Oui, nous sommes tout à fait disposés à opter pour un achat d'essai afin de garantir un dépistage de bonne qualité.
QComment choisir une boîte de vitesses qui réponde à vos besoins ?
UN:Vous pouvez consulter notre catalogue pour choisir la boîte de vitesses ou nous pouvons vous aider à choisir lorsque vous nous la fournissez.
les informations spécialisées concernant le couple de sortie requis, la vitesse de sortie et les paramètres du moteur, etc.
Q : Quelles données devons-nous fournir avant de passer un ordre d'achat ?
UN:a) Type de boîte de vitesses, rapport, type d'entrée et de sortie, bride d'entrée, emplacement de montage et informations sur le moteur, etc.
b) Abri d'habitation.
c) Obtenir le montant.
d) Autres spécifications uniques.
Principes fondamentaux des réducteurs planétaires
Si vous êtes à la recherche d'un nouveau réducteur planétaire, vous êtes au bon endroit. Ces merveilles de mécanique sont bien plus complexes qu'il n'y paraît. Découvrez les engrenages droits, les engrenages hélicoïdaux et leurs différentes dimensions. Après avoir lu cet article, vous saurez exactement quoi rechercher lors de l'achat d'un nouveau réducteur. Vous pourrez également éviter les problèmes courants causés par les mécaniciens amateurs.
réducteurs planétaires à roues
Les réducteurs planétaires offrent de nombreux avantages par rapport aux réducteurs traditionnels. Leur conception compacte est un atout pour les applications servo. Leur lubrification est essentielle pour garantir un fonctionnement propre et éviter l'endommagement des engrenages. Certains fabricants utilisent du CZPT pour assurer un fonctionnement optimal. Ces réducteurs développent un couple presque trois fois supérieur à celui des réducteurs conventionnels, tout en restant compacts et légers.
Les engrenages planétaires sont composés de trois types différents. Chaque type possède un arbre d'entrée et un arbre de sortie. Ces arbres sont généralement coaxiaux et reliés entre eux par un porte-satellites. Ce dernier tourne avec les engrenages planétaires. La roue solaire, qui constitue l'élément d'entrée, comporte généralement 24 dents de diamètre. Les roues extérieures sont reliées à la roue solaire par des couronnes dentées montées à proximité de celle-ci.
Les réducteurs planétaires sont également utilisés dans les véhicules à roues et à chenilles. Ils servent aussi dans les systèmes de treuil, qui permettent de lever et de réduire des charges. Parmi les applications courantes, on trouve les engins de grande taille, tels que les grues et les pelleteuses. Les transmissions par roues sont également très répandues dans les véhicules municipaux et agricoles, ainsi que dans les engins de manutention. La transmission est généralement montée directement sur la jante. Une transmission par roues peut être installée sur deux, trois ou même quatre roues.
Un train épicycloïdal peut être utilisé en plusieurs étapes pour obtenir différentes vitesses de transmission. Pour choisir la boîte de vitesses adaptée à votre application, tenez compte du couple, du jeu et du rapport de réduction nécessaires. Ensuite, considérez l'environnement d'utilisation. Selon son emplacement, elle devra peut-être être protégée des intempéries, de l'eau et d'autres facteurs. Vous trouverez sur le marché une large gamme de dimensions.
Engrenages droits
Il existe deux types fondamentaux de réducteurs : les réducteurs planétaires et les réducteurs à engrenages droits. Chacun présente des avantages et des inconvénients selon l’application. Cet article détaille les différences entre ces deux types de réducteurs. Les réducteurs à engrenages droits sont fréquemment utilisés pour la transmission de données, tandis que les réducteurs planétaires sont bien plus répandus dans les moteurs. Les réducteurs à engrenages droits sont nettement moins coûteux à produire que les réducteurs planétaires et offrent une plus grande flexibilité de conception.
Il existe de nombreux types d'engrenages cylindriques à denture droite. Un rapport de transmission de 5:1 signifie que la roue principale effectue 5 tours par tour de la roue de sortie. Le nombre de dents optimal est de 24. Dans le système métrique, les engrenages cylindriques à denture droite sont appelés mm et les engrenages à denture droite, modules. Les engrenages cylindriques à denture droite sont utilisés dans de nombreux systèmes, notamment dans l'automobile et les machines agricoles.
Un train épicycloïdal est composé d'engrenages cylindriques et d'engrenages droits qui s'engrènent les uns avec les autres. Il existe deux types de trains épicycloïdaux : les trains épicycloïdaux simples et les trains épicycloïdaux composés. Les trains épicycloïdaux simples sont les plus courants ; ils comportent un planétaire et une couronne dentée de chaque côté du planétaire. Les trains épicycloïdaux simples possèdent un planétaire et une couronne dentée, tandis que les trains épicycloïdaux composés utilisent plusieurs planétaires.
Un réducteur planétaire est composé de deux ou plusieurs engrenages extérieurs, agencés pour tourner autour du soleil. La couronne extérieure s'engrène avec toutes les planètes de notre système photovoltaïque, tandis que la roue solaire tourne autour de la couronne. De ce fait, les réducteurs planétaires sont très performants, même à basse vitesse. Leur conception compacte en fait une solution idéale pour les applications où l'espace est limité.
Engrenages hélicoïdaux
Un réducteur planétaire à engrenages hélicoïdaux comporte deux étages, chacun avec sa propre vitesse d'entrée. Dans l'étude de la dynamique des engrenages planétaires à engrenages hélicoïdaux, le rayon du cercle de base et la profondeur totale des dents en développante sont ajoutés au rapport de chaque élément. La position tangentielle des planétaires influe sur les amplifications dynamiques et les efforts sur les dents. Une erreur de positionnement tangentiel est un facteur important pour comprendre le comportement dynamique des engrenages planétaires à engrenages hélicoïdaux.
Un réducteur à engrenages hélicoïdaux possède des dents de denture inclinées par rapport à l'arbre, ce qui en fait un meilleur choix que les engrenages droits. Les engrenages hélicoïdaux fonctionnent également sans effort et silencieusement, tandis que les engrenages droits génèrent une force axiale lors de leur fonctionnement. Les engrenages hélicoïdaux sont aussi utilisés dans les réducteurs fermés. Ils constituent le type de réducteur planétaire le plus courant. Cependant, leur fabrication peut s'avérer coûteuse. Le choix entre un réducteur à engrenages hélicoïdaux et un réducteur à engrenages droits dépend du type de réducteur dont vous avez besoin.
Lors du choix d'un train épicycloïdal, il est crucial de prendre en compte l'angle d'hélice de la roue. Cet angle influe sur l'engrènement des engrenages planétaires, mais ne modifie pas les principes fondamentaux du déphasage. À chaque engrènement, des forces axiales apparaissent, qui peuvent s'annuler ou se renforcer. Il en va de même pour les couples. Ainsi, si la couronne est positionnée à un angle nul, les engrenages hélicoïdaux amplifieront les forces axiales.
La variété des dents sur les planètes est un paramètre variable à prendre en compte dès la conception. Quel que soit le nombre de dents présentes, chaque planète doit avoir un espacement spécifique pour s'engrener correctement avec l'anneau ou le soleil. Le diamètre de la denture est généralement inconnu lors de la conception préliminaire, mais le diamètre primitif peut servir d'approximation initiale. Des engrenages hélicoïdaux asymétriques peuvent également générer des bruits indésirables.
Différentes mesures
Il existe de nombreux types et dimensions de réducteurs planétaires. Ces réducteurs sont composés d'un train épicycloïdal, la roue dentée centrale (généralement l'arbre d'entrée), et de satellites (les engrenages extérieurs). Un porte-satellites relie les satellites à l'arbre de sortie. Les fonctions principales et secondaires du réducteur planétaire sont des éléments essentiels à prendre en compte. D'autres facteurs sont également à considérer, tels que le prix, le délai de livraison et la disponibilité à proximité du marché. Certains fabricants sont plus réactifs que d'autres. Bien que certains puissent produire tous les réducteurs planétaires en stock, leurs prix seront nettement plus élevés.
Le comportement de répartition de charge d'un réducteur planétaire est comparable à celui d'un réducteur à engrenages droits ou hélicoïdaux. Sous faibles charges, les engrenages individuels sont légèrement sollicités, tandis que les autres éléments subissent des déformations minimales. En général, le comportement de répartition de charge est principalement affecté par les écarts d'assemblage et de production. Dans ce cas, les déformations élastiques contribuent à compenser ces écarts. Le comportement de répartition de charge d'un réducteur planétaire s'améliore lorsque la charge augmente.
Les réducteurs planétaires existent en différentes dimensions. Le modèle le plus courant comporte deux ou trois planètes. Le nombre et la taille des engrenages déterminent le coût de la transmission. Les trains épicycloïdaux sont disponibles par étages, offrant ainsi plusieurs options de coût de transmission. Certains fabricants proposent des réducteurs planétaires de petite taille, tandis que d'autres proposent des modèles plus grands. Pour des applications spécifiques, il est essentiel de vérifier le couple, le jeu et le rapport de réduction.
Quelle que soit la puissance, le réducteur planétaire doit être adapté à la course. Certains fabricants proposent également des modèles à angle droit. Ces modèles intègrent d'autres types d'engrenages, comme un train à vis sans fin. Les réducteurs à angle droit sont particulièrement adaptés aux situations où il est nécessaire de faire varier le couple de sortie. Lors du choix des dimensions d'un réducteur planétaire, assurez-vous que les arbres de transmission sont alignés.
Objectifs
Ce rapport a pour objectif de fournir des informations essentielles sur le marché mondial des réducteurs planétaires, notamment sa taille, ses prévisions, son paysage concurrentiel et sa dynamique. Il propose également des estimations de marché par secteur d'activité et par segment de production, ainsi que par utilisateur final. Ce rapport aborde également l'analyse régionale et par pays, les parts de marché estimées et les opérations de fusions-acquisitions. Enfin, le rapport sur le marché mondial des réducteurs planétaires comprend une analyse approfondie des principaux acteurs du secteur.
L'application la plus courante d'un réducteur planétaire se trouve dans le secteur automobile, où il sert à répartir la puissance électrique entre deux roues de l'essieu moteur. Sur un véhicule à quatre roues motrices, ce système est complété par un différentiel central. Dans les véhicules hybrides, un réducteur de sommation associe le moteur thermique à un moteur électrique, créant ainsi un véhicule hybride doté d'une seule transmission.
Dans le secteur mondial des réducteurs planétaires industriels, les engrenages planétaires sur mesure sont couramment utilisés pour les véhicules à guidage automatique, la logistique interne et le génie agricole. Ces engrenages permettent des conceptions compactes, même dans des espaces restreints. Un réducteur planétaire triphasé peut atteindre un couple de 300 Nm et supporter une charge radiale de 12 kN. Pour les systèmes de réception, la précision de positionnement est essentielle. Un réducteur planétaire biphasé a été conçu par CZPT. La rigidité de ses engrenages internes minimise le jeu de torsion, et des commandes manuelles sont souvent utilisées pour des signaux de haute qualité.
Le nombre d'engrenages planétaires n'est pas fixe, mais pour les applications industrielles, on en compte généralement au moins trois. Plus un réducteur comporte d'engrenages planétaires, plus son couple transmissible est important. De plus, l'engrènement simultané de plusieurs engrenages planétaires pendant le fonctionnement assure un rendement élevé et un couple transmissible important. Parmi les autres avantages d'un réducteur planétaire, on peut citer la réduction des coûts d'entretien et une vitesse de rotation élevée.
