उत्पाद वर्णन
PG110 Low Backlash Helical Transmission 2000W Motor Planetary Gear boxes
The high-precision planetary gearbox adopts helical gear design, and is used in various control transmission fields with servo motors, such as precision machine tools, laser cutting equipment, battery processing equipment, etc. It has the advantages of large torsional rigidity and large output torque.
उत्पाद वर्णन
1.The unique flange output made can obtain greater installation freedom;
2.The fuselage size is shorter and the installation space requirement is low;
3.No axis double support case planet carrier structure,high reliable,suitable for high-speed frequent forward and reverse rotation;
4.With axial clearance adjustment function;
5.The rotating frame bearing can be switched. After changing into angular contact bearing, the bearing capacity of axial force and radial force is greatly improved;
6.Impact resistance, can adapt to high acceleration and deceleration conditions;
7.Helical gear transmission,low backlash,and carry capacity greater;
8.Size range:64–110mm;
9.Ratio range:3-100;
10.Precision range:1-3arcmin(P1);3-5arcmin(P2)
उत्पाद पैरामीटर
| विशेष विवरण | PG64 | PG90 | PG110 | |||
| तकनीकी पैरामीटर | ||||||
| अधिकतम टॉर्क | एनएम | 3times rated torque | ||||
| आपातकालीन स्टॉप टॉर्क | एनएम | 3times rated torque | ||||
| अधिकतम रेडियल लोड | एन | 2050 | 4100 | 8200 | ||
| अधिकतम अक्षीय भार | एन | 513 | 1571 | 2050 | ||
| मरोड़ कठोरता | एनएम/आर्कमिन | 13 | 31 | 82 | ||
| अधिकतम इनपुट गति | आरपीएम | 6000 | 6000 | 4500-6000 | ||
| रेटेड इनपुट स्पीड | आरपीएम | 4000 | 3000 | 3000 | ||
| शोर | डीबी | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ||
| औसत जीवनकाल | एच | 20000 | ||||
| पूर्ण भार की दक्षता | % | L1≥95% L2≥90% | ||||
| प्रतिफल प्रतिक्रिया | पी1 | एल1 | आर्समिन | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| एल2 | आर्समिन | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
| पी2 | एल1 | आर्समिन | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| एल2 | आर्समिन | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ||
| जड़त्व आघूर्ण सारणी | एल1 | 4 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.51 | 2.87 |
| 5 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | ||
| 7 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | ||
| 10 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.44 | 2.57 | ||
| एल2 | 16 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.23 | 0.47 | |
| 20 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.23 | 0.47 | ||
| 25 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.23 | 0.47 | ||
| 28 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.23 | 0.47 | ||
| 35 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.23 | 0.47 | ||
| 40 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.23 | 0.47 | ||
| 50 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.2 | 0.44 | ||
| 70 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.2 | 0.44 | ||
| 100 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.2 | 0.44 | ||
| तकनीकी मापदण्ड | स्तर | अनुपात | PXR42 | PXR60 | PXR90 | |
| रेटेड टॉर्क | एल1 | 4 | एनएम | 40 | 120 | 220 |
| 5 | एनएम | 40 | 125 | 260 | ||
| 7 | एनएम | 40 | 125 | 260 | ||
| 10 | एनएम | 35 | 80 | 160 | ||
| एल2 | 16 | एनएम | 50 | 120 | 300 | |
| 20 | एनएम | 50 | 120 | 300 | ||
| 25 | एनएम | 50 | 125 | 350 | ||
| 28 | एनएम | 50 | 120 | 300 | ||
| 35 | एनएम | 50 | 125 | 350 | ||
| 40 | एनएम | 50 | 125 | 350 | ||
| 50 | एनएम | 50 | 125 | 350 | ||
| 70 | एनएम | 50 | 125 | 350 | ||
| 100 | एनएम | 35 | 80 | 220 | ||
| सुरक्षा का स्तर | आईपी65 | |||||
| परिचालन तापमान | डिग्री सेल्सियस | -10ºC से -90ºC तक | ||||
| वज़न | एल1 | किलोग्राम | 1.3 | 3.4 | 7.1 | |
| एल2 | किलोग्राम | 1.9 | 4.7 | 9.5 | ||
कंपनी प्रोफाइल
पैकेजिंग और शिपिंग
1. Lead time: 10-15 days as usual, 30 days in busy seasom, it will be based on the detailed order quantity;
2. Delivery: DHL/ UPS/ TNT/ EMS/ FEDEX
| आवेदन पत्र: | Motor, Motorcycle, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Automation Machinery |
|---|---|
| समारोह: | ड्राइव टॉर्क बदलें, ड्राइव की दिशा बदलें, गति बदलें, गति घटाएँ |
| लेआउट: | समाक्षीय |
| कठोरता: | कठोर दांत की सतह |
| स्थापना: | ऊर्ध्वाधर प्रकार |
| कदम: | Double-Step |
###
| उदाहरण: |
US$ 492/Piece
1 पीस (न्यूनतम ऑर्डर) |
|---|
###
| अनुकूलन: |
उपलब्ध
|
|---|
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| विशेष विवरण | PG64 | PG90 | PG110 | |||
| तकनीकी पैरामीटर | ||||||
| अधिकतम टॉर्क | एनएम | 3times rated torque | ||||
| आपातकालीन स्टॉप टॉर्क | एनएम | 3times rated torque | ||||
| अधिकतम रेडियल लोड | एन | 2050 | 4100 | 8200 | ||
| अधिकतम अक्षीय भार | एन | 513 | 1025 | 2050 | ||
| मरोड़ कठोरता | एनएम/आर्कमिन | 13 | 31 | 82 | ||
| अधिकतम इनपुट गति | आरपीएम | 6000 | 6000 | 4500-6000 | ||
| रेटेड इनपुट स्पीड | आरपीएम | 4000 | 3000 | 3000 | ||
| शोर | डीबी | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ||
| औसत जीवनकाल | एच | 20000 | ||||
| पूर्ण भार की दक्षता | % | एल1≥95% L2≥90% | ||||
| प्रतिफल प्रतिक्रिया | पी1 | एल1 | आर्समिन | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| एल2 | आर्समिन | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
| पी2 | एल1 | आर्समिन | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| एल2 | आर्समिन | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ||
| जड़त्व आघूर्ण सारणी | एल1 | 4 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.51 | 2.87 |
| 5 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | ||
| 7 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | ||
| 10 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.44 | 2.57 | ||
| एल2 | 16 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.23 | 0.47 | |
| 20 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.23 | 0.47 | ||
| 25 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.23 | 0.47 | ||
| 28 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.23 | 0.47 | ||
| 35 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.23 | 0.47 | ||
| 40 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.23 | 0.47 | ||
| 50 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.2 | 0.44 | ||
| 70 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.2 | 0.44 | ||
| 100 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.2 | 0.44 | ||
| तकनीकी मापदण्ड | स्तर | अनुपात | PXR42 | PXR60 | PXR90 | |
| रेटेड टॉर्क | एल1 | 4 | एनएम | 40 | 120 | 220 |
| 5 | एनएम | 40 | 125 | 260 | ||
| 7 | एनएम | 40 | 125 | 260 | ||
| 10 | एनएम | 35 | 80 | 160 | ||
| एल2 | 16 | एनएम | 50 | 120 | 300 | |
| 20 | एनएम | 50 | 120 | 300 | ||
| 25 | एनएम | 50 | 125 | 350 | ||
| 28 | एनएम | 50 | 120 | 300 | ||
| 35 | एनएम | 50 | 125 | 350 | ||
| 40 | एनएम | 50 | 125 | 350 | ||
| 50 | एनएम | 50 | 125 | 350 | ||
| 70 | एनएम | 50 | 125 | 350 | ||
| 100 | एनएम | 35 | 80 | 220 | ||
| सुरक्षा का स्तर | आईपी65 | |||||
| परिचालन तापमान | डिग्री सेल्सियस | -10ºC से -90ºC तक | ||||
| वज़न | एल1 | किलोग्राम | 1.3 | 3.4 | 7.1 | |
| एल2 | किलोग्राम | 1.9 | 4.7 | 9.5 | ||
| आवेदन पत्र: | Motor, Motorcycle, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Automation Machinery |
|---|---|
| समारोह: | ड्राइव टॉर्क बदलें, ड्राइव की दिशा बदलें, गति बदलें, गति घटाएँ |
| लेआउट: | समाक्षीय |
| कठोरता: | कठोर दांत की सतह |
| स्थापना: | ऊर्ध्वाधर प्रकार |
| कदम: | Double-Step |
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| उदाहरण: |
US$ 492/Piece
1 पीस (न्यूनतम ऑर्डर) |
|---|
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| अनुकूलन: |
उपलब्ध
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| विशेष विवरण | PG64 | PG90 | PG110 | |||
| तकनीकी पैरामीटर | ||||||
| अधिकतम टॉर्क | एनएम | 3times rated torque | ||||
| आपातकालीन स्टॉप टॉर्क | एनएम | 3times rated torque | ||||
| अधिकतम रेडियल लोड | एन | 2050 | 4100 | 8200 | ||
| अधिकतम अक्षीय भार | एन | 513 | 1025 | 2050 | ||
| मरोड़ कठोरता | एनएम/आर्कमिन | 13 | 31 | 82 | ||
| अधिकतम इनपुट गति | आरपीएम | 6000 | 6000 | 4500-6000 | ||
| रेटेड इनपुट स्पीड | आरपीएम | 4000 | 3000 | 3000 | ||
| शोर | डीबी | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ||
| औसत जीवनकाल | एच | 20000 | ||||
| पूर्ण भार की दक्षता | % | एल1≥95% L2≥90% | ||||
| प्रतिफल प्रतिक्रिया | पी1 | एल1 | आर्समिन | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| एल2 | आर्समिन | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
| पी2 | एल1 | आर्समिन | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| एल2 | आर्समिन | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ||
| जड़त्व आघूर्ण सारणी | एल1 | 4 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.51 | 2.87 |
| 5 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | ||
| 7 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | ||
| 10 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.44 | 2.57 | ||
| एल2 | 16 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.23 | 0.47 | |
| 20 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.23 | 0.47 | ||
| 25 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.23 | 0.47 | ||
| 28 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.23 | 0.47 | ||
| 35 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.23 | 0.47 | ||
| 40 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.23 | 0.47 | ||
| 50 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.2 | 0.44 | ||
| 70 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.2 | 0.44 | ||
| 100 | किलोग्राम*सेमी2 | 0.03 | 0.2 | 0.44 | ||
| तकनीकी मापदण्ड | स्तर | अनुपात | PXR42 | PXR60 | PXR90 | |
| रेटेड टॉर्क | एल1 | 4 | एनएम | 40 | 120 | 220 |
| 5 | एनएम | 40 | 125 | 260 | ||
| 7 | एनएम | 40 | 125 | 260 | ||
| 10 | एनएम | 35 | 80 | 160 | ||
| एल2 | 16 | एनएम | 50 | 120 | 300 | |
| 20 | एनएम | 50 | 120 | 300 | ||
| 25 | एनएम | 50 | 125 | 350 | ||
| 28 | एनएम | 50 | 120 | 300 | ||
| 35 | एनएम | 50 | 125 | 350 | ||
| 40 | एनएम | 50 | 125 | 350 | ||
| 50 | एनएम | 50 | 125 | 350 | ||
| 70 | एनएम | 50 | 125 | 350 | ||
| 100 | एनएम | 35 | 80 | 220 | ||
| सुरक्षा का स्तर | आईपी65 | |||||
| परिचालन तापमान | डिग्री सेल्सियस | -10ºC से -90ºC तक | ||||
| वज़न | एल1 | किलोग्राम | 1.3 | 3.4 | 7.1 | |
| एल2 | किलोग्राम | 1.9 | 4.7 | 9.5 | ||
प्लेनेटरी गियरबॉक्स के प्रकार, अनुप्रयोग और स्नेहन
प्लेनेटरी गियरबॉक्स एक ऐसा उपकरण है जिसका उपयोग विभिन्न अनुप्रयोगों में किया जा सकता है। इनका रिडक्शन रेशियो प्रत्येक गियर में दांतों की संख्या पर निर्भर करता है। इस लेख में, हम प्लेनेटरी गियरबॉक्स के प्रकार, अनुप्रयोग और स्नेहन के बारे में चर्चा करेंगे। आशा है कि यह लेख आपके लिए उपयोगी होगा। यदि नहीं, तो आप इस लेख को पढ़कर इस आकर्षक मशीन के बारे में और अधिक जानकारी प्राप्त कर सकते हैं। प्लेनेटरी गियरबॉक्स कई प्रकार के होते हैं।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स के अनुप्रयोग
प्लेनेटरी गियरबॉक्स सटीक पोजीशनिंग की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए एक लोकप्रिय विकल्प है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स के अनुप्रयोग प्लास्टिक मशीनरी से लेकर कृषि उपकरण, माल और कर्मियों को ले जाने वाली लिफ्ट से लेकर औद्योगिक रोबोटिक्स तक फैले हुए हैं। रोबोटिक्स, इंट्रा-लॉजिस्टिक्स, औद्योगिक स्वचालन के लिए रोबोटिक्स और चिकित्सा उपकरण जैसे उद्योग इस प्रकार के गियरबॉक्स से लाभान्वित होते हैं। बढ़ते स्वचालन से एशिया प्रशांत क्षेत्र में औद्योगिक प्लेनेटरी गियरबॉक्स बाजार की वृद्धि को भी बल मिल रहा है।
प्लेनेटरी गियरों का कॉम्पैक्ट डिज़ाइन उन्हें लोड इनर्शिया को कम करने और टॉर्क को अधिकतम करने के लिए उत्कृष्ट बनाता है। हालांकि, कुछ अनुप्रयोगों में निरंतर प्रदर्शन या उच्च गति के लिए अतिरिक्त स्नेहन की आवश्यकता होती है। CZPT अपने प्लेनेटरी गियरबॉक्स में CZPT का उपयोग करता है। इसके अलावा, स्नेहन गियर के घिसाव को रोकता है और शोर और कंपन को कम करता है। कम द्रव्यमान-जड़त्व वाले डिज़ाइन के कारण प्लेनेटरी गियरबॉक्स को स्थापित करना भी आसान है।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स का एक अन्य अनुप्रयोग एक्सल और ट्रांसफर केस में होता है। प्लेनेटरी गियर संरचना में एक सन गियर (जिसे सेंट्रल गियर भी कहा जाता है) और एक रिंग गियर होता है जिसके आंतरिक दांत सन गियर के समानांतर होते हैं। ये दोनों गियर एक कैरियर के माध्यम से जुड़े होते हैं, और आउटपुट शाफ्ट रिंग गियर कैरियर पर स्थित होता है। स्पीड-रेशियो की आवश्यकताओं के आधार पर गियरबॉक्स को विभिन्न तरीकों से कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।
प्लेनेटरी गियर ट्रेन सौर मंडल के समान होती है। इसमें एक सन गियर और दो या दो से अधिक बाहरी गियर, रिंग गियर और कैरियर असेंबली शामिल होते हैं। इस संरचना में, बाहरी गियर एक कैरियर और एक रिंग गियर के माध्यम से जुड़े होते हैं। प्लेनेटरी गियर एक दूसरे के साथ निरंतर जुड़े रहते हैं, और इनमें से किसी एक भाग पर बल लगाने से पूरी असेंबली घूमने लगती है। ये कई अनुप्रयोगों के लिए एक अत्यंत कुशल विकल्प हैं।
प्रकार
प्रदर्शन और दक्षता के आधार पर प्लेनेटरी गियरबॉक्स तीन प्रकार के होते हैं। बेसिक मॉडल अत्यधिक कुशल होता है और 97% तक की पावर इनपुट को संचारित कर सकता है। संचारित की जाने वाली गति और टॉर्क के आधार पर, प्लेनेटरी गियरबॉक्स का उपयोग कई अलग-अलग अनुप्रयोगों में किया जाता है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स रोलर की गति को कम कर सकता है या अधिक सटीक गति प्रदान कर सकता है। उदाहरण के लिए, अपने प्रिंटिंग प्रेस के लिए प्लेनेटरी गियरबॉक्स का उपयोग करने से आपका गियर ट्रांसमिशन अनुपात अधिकतम हो जाएगा।
यह बाजार अनुसंधान रिपोर्ट प्लेनेटरी गियरबॉक्स के बाजार को प्रभावित करने वाले कारकों के साथ-साथ उनकी बिक्री और राजस्व का विश्लेषण करती है। यह उद्योग के रुझानों पर भी प्रकाश डालती है और प्रतिस्पर्धी परिदृश्य का विस्तृत विवरण प्रदान करती है। यह प्लेनेटरी गियरबॉक्स उद्योग और इसके प्रेरकों और बाधाओं का व्यापक विश्लेषण भी प्रस्तुत करती है। यह बाजार के आकार और भविष्य की वृद्धि संभावनाओं पर विस्तृत जानकारी प्रदान करती है। इस अध्ययन में प्रतिस्पर्धी परिदृश्य पर विस्तृत चर्चा भी शामिल है, जिसमें शीर्ष कंपनियों और प्रमुख बाजार खिलाड़ियों की पहचान की गई है।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स का उपयोग अक्सर जटिल मशीनों के निर्माण में किया जाता है। ये गियर आमतौर पर उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से बने होते हैं, जो इन्हें अत्यंत टिकाऊ बनाता है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स का उपयोग भारी मशीन घटकों के उत्पादन में भी किया जा सकता है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स के कई लाभ हैं, जिनमें इसका कॉम्पैक्ट आकार और कम द्रव्यमान जड़त्व शामिल हैं। प्लेनेटरी गियरबॉक्स का मुख्य लाभ इसकी टॉर्क वितरण क्षमता है। एक सामान्य गियरबॉक्स की तुलना में, प्लेनेटरी गियरबॉक्स लगभग तीन गुना अधिक टॉर्क प्रदान कर सकता है।
प्लेनेटरी गियर के तीन मुख्य प्रकार हैं: सिंगल-स्टेज, कंपाउंड और मल्टी-स्टेज। प्लेनेटरी गियर की सामान्य अवधारणा को कंपाउंड प्लेनेटरी गियर कहा जाता है। इसका अर्थ है कि प्लेनेटरी गियर इन तीन मूलभूत संरचनाओं में से किसी एक से मिलकर बना होता है: एक मेश्ड-प्लेनेट संरचना, एक शाफ्ट और एक मल्टी-स्टेज संरचना। इस प्रकार के गियर में कई चरण होते हैं और यह विशेष रूप से तीव्र गति वाली लेजर कटिंग मशीनों के लिए उपयोगी होता है।
डिज़ाइन
एक ग्रहीय गियरबॉक्स कार के ट्रांसमिशन के समान होता है। इसके सभी गियरों में निश्चित संख्या में दांत होने चाहिए और वे समान दूरी पर स्थित होने चाहिए। किसी ग्रह के दांतों को वलय और सूर्य के गियरों के साथ ठीक से जुड़ना चाहिए तभी वह काम कर पाएगा। आवश्यक दांतों की संख्या ग्रहों की संख्या और उनके बीच की दूरी पर निर्भर करेगी। यह समीकरण गियरबॉक्स डिजाइन करने के लिए एक अच्छा प्रारंभिक बिंदु है।
पैरामीट्रिक मॉडल का उपयोग करके प्लेनेटरी गियर के गतिशील गुणों का अध्ययन किया गया है। गियर के घूर्णन के दौरान संपर्क में आने वाले गियर दांतों के युग्मों की संख्या में परिवर्तन के साथ मेश की कठोरता भी बदलती है। डिज़ाइन में छोटे-मोटे व्यवधानों के कारण अरैखिक गतिकी उत्पन्न होती है, जिसके परिणामस्वरूप गियर ट्रांसमिशन में शोर और कंपन होता है। विश्लेषणात्मक यांत्रिकी के मूलभूत सिद्धांतों का उपयोग करके इस प्रक्रिया का वर्णन करने वाली एक गणितीय प्रणाली विकसित की गई है। इस गणितीय मॉडल का उपयोग किसी भी प्लेनेटरी गियर को अनुकूलित करने के लिए किया जा सकता है।
इस विश्लेषण में यह माना गया है कि सन गियर और प्लेनेट गियर का डिज़ाइन मॉडुलस समान है, जो किसी भी यांत्रिक गियर की मूलभूत आवश्यकता है। वास्तविकता में, इन दोनों गियरों का अनुपात 24/16 बनाम -3/2 है। इसका अर्थ है कि प्लेनेटरी गियरबॉक्स का आउटपुट टॉर्क इनपुट टॉर्क का 41.1 गुना होता है। इस कारक को ध्यान में रखते हुए, हम कुल टॉर्क का सटीक अनुमान लगा सकते हैं। प्लेनेटरी गियर आमने-सामने लगे होते हैं और एक इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़े होते हैं।
प्लेनेटरी गियर सेट में विषम या सम संख्या में दांत होने चाहिए। इस समस्या को दूर करने का एक तरीका सन गियर और एनुलस गियर पर दांतों की संख्या को दोगुना करना है। इससे अनियमितताएं भी दूर हो जाएंगी। प्लेनेटरी गियर सेट को डिजाइन करने का एक अन्य तरीका उपयुक्त डायमेट्रल पिच और मॉड्यूल का उपयोग करना है। बाजार में कई प्रकार के प्लेनेटरी गियर सेट उपलब्ध हैं, इसलिए उनके बीच के अंतर को समझना फायदेमंद होता है।
स्नेहन
प्लेनेटरी गियरबॉक्स के सुचारू संचालन के लिए लुब्रिकेशन बहुत ज़रूरी है। प्लेनेटरी गियर में घर्षण और ऊष्मा का स्तर बहुत अधिक होता है, इसलिए इन्हें नियमित रूप से लुब्रिकेट करना आवश्यक है। गियर हाउसिंग को इस तरह डिज़ाइन किया जाता है कि वह ऊष्मा को गियर से दूर कर दे, लेकिन फिर भी ऊष्मा गियर के अंदर जा सकती है, जिससे लुब्रिकेशन की स्थिति खराब हो सकती है। सबसे अच्छा लुब्रिकेशन विकल्प सिंथेटिक तेल है, और गियर में कम से कम 30 प्रतिशत तेल भरना चाहिए।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स को लुब्रिकेट करते समय, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि हाइड्रोलिक तेल $1500 से अधिक कीमत वाले प्लेनेटरी गियरबॉक्स के लिए उपयुक्त नहीं है। हाइड्रोलिक तेल की चिपचिपाहट और तापमान में उतार-चढ़ाव के प्रति व्यवहार प्लेनेटरी गियरबॉक्स के समान नहीं होता, जिससे यह कम प्रभावी होता है। केस ड्रेनिंग के लिए नली न होने पर प्लेनेटरी गियरबॉक्स ओवरहीट भी हो सकता है। केस ड्रेनिंग नली का होना इसे रोकने के लिए आवश्यक है, क्योंकि गर्म तेल गियरबॉक्स को ओवरहीट कर सकता है और गियर को नुकसान पहुंचा सकता है।
प्रत्येक प्लेनेट गियर के जोड़े के बीच तेल वितरण नलिकाएँ स्थित होती हैं। प्रत्येक तेल वितरण नलिका ताजे तेल को सन गियर और प्लेनेट गियर की ओर निर्देशित करती है। इसके बाद तेल फैल जाता है और काफी स्पर्शरेखीय वेग के साथ गियर श्रृंखला से बाहर निकल जाता है। तेल को एक संग्रहण चैनल (56) में पुनर्निर्देशित किया जाता है। पसंदीदा डिज़ाइन में हेरिंगबोन गियर का उपयोग किया जाता है, जो तेल को अक्षीय रूप से बाहर की ओर चैनलों में पंप करते हैं।
सही प्रकार का लुब्रिकेंट चुनने का सबसे अच्छा तरीका उसकी विस्कोसिटी पर विचार करना है। बहुत अधिक विस्कोसिटी होने पर लुब्रिकेंट ठीक से प्रवाहित नहीं हो पाएगा, जिससे धातु से धातु का संपर्क हो सकता है। तेल गियरबॉक्स के तापमान के अनुकूल भी होना चाहिए। उपयुक्त विस्कोसिटी से गियरबॉक्स की कार्यक्षमता बढ़ेगी और डाउनटाइम कम होगा। एक विश्वसनीय गियरबॉक्स अंततः अधिक लाभ और कम लागत का कारण बनेगा।
आवेदन
यह रिपोर्ट औद्योगिक प्लेनेटरी गियरबॉक्स बाजार और इसके वर्तमान रुझानों का विश्लेषण करती है। इसमें उद्योग पर कोविड-19 से पहले और बाद के प्रभावों की पहचान की गई है। यह औद्योगिक प्लेनेटरी गियरबॉक्स बाजार के लाभ और हानियों को रेखांकित करती है। रिपोर्ट बाजार के विविध वित्तपोषण संसाधनों और व्यावसायिक मॉडलों की भी व्याख्या करती है। इसमें उद्योग के प्रमुख खिलाड़ियों को शामिल किया गया है। इसलिए, इस रिपोर्ट को ध्यानपूर्वक पढ़ना आवश्यक है।
इस रिपोर्ट में प्लेनेटरी गियरबॉक्स के वैश्विक बाजार का विश्लेषण और पूर्वानुमान शामिल है। इसमें उत्पाद परिचय, प्रमुख व्यावसायिक कारक, क्षेत्रीय और प्रकार के सेगमेंट और अंतिम उपयोगकर्ता शामिल हैं। इसमें प्रत्येक अनुप्रयोग क्षेत्र के लिए बाजार की बिक्री और राजस्व का विवरण दिया गया है। रिपोर्ट में क्षेत्रीय और देश-स्तरीय बाजार डेटा भी शामिल है। यह उद्योग में कार्यरत प्रमुख कंपनियों की बाजार हिस्सेदारी पर भी ध्यान केंद्रित करती है। इसमें वैश्विक प्लेनेटरी गियरबॉक्स बाजार में प्रतिस्पर्धात्मक परिदृश्य का भी वर्णन किया गया है।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स का एक और लोकप्रिय उपयोग खिलौना उद्योग में है। प्लेनेटरी गियर सिस्टम से बेहद खूबसूरत खिलौने बनाए जा सकते हैं। खिलौनों के अलावा, घड़ी बनाने वाले भी प्लेनेटरी गियरबॉक्स से लाभ उठाते हैं। इससे न केवल घड़ी सुंदर दिखती है, बल्कि जड़त्व कम होता है और उसकी कार्यक्षमता भी बढ़ती है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स का रखरखाव आसान है, इसलिए घड़ी बनाने के लिए यह एक अच्छा विकल्प है।
पारंपरिक गियर रिडक्शन के अलावा, प्लेनेटरी गियर का उपयोग 3D प्रिंटिंग में भी किया जाता है। इनका विशाल गियर अनुपात 3D प्रिंटिंग को आसान बनाता है। इसके अलावा, प्लेनेटरी गियर का उपयोग स्टेपर मोटर्स को चलाने के लिए किया जाता है, जो बहुत तेज़ गति से घूमती हैं और वांछित आउटपुट उत्पन्न करती हैं। प्लेनेटरी गियरबॉक्स के कई औद्योगिक उपयोग हैं। इस लेख में कुछ सबसे आम उपयोगों पर चर्चा की गई है। और इनके अन्य उपयोगों के बारे में जानना न भूलें।


editor by czh 2022-12-02