Kina produsent Vertikal monteringsposisjon Heavy Duty girkasse fabrikk med gratis design tilpasset

Løsningsbeskrivelse

 HB-serien industriell girkasse 

 

Attributt:

• Gjenkjenner parallelle aksel-, vinkelrette akselmoduser og horisontale, vertikale monteringsmoduser. Bruker betydelig færre deler.

• Bruk av sofistikert slipemetode som forbedret stabiliteten og effektiviteten til overføring av elektrisitet med redusert støy.

• Inngangsmodus: motorkoblet flens, akselinngang

• Utgangsmetode: solid aksel med flat kile, hul aksel med flat kile, hul aksel med krympeskive, hul aksel med spline-forhold, pålitelig aksel med spline-lenke, solid aksel med flens.

• Monteringsmetode: vertikal, horisontal, montert på svingfundament, montert på momentarm.

• Forholdsvariasjon: 1,23~450. Kan økes ved kombinasjon med K&R-sekvensreduserer.

  H & B-SERIEN

 

Spørsmål: Driver du handelsvirksomhet eller produsent?
EN: Vi er et produksjonsanlegg.
 

Spørsmål: Hvor lang er leveringstiden din?
EN: Normalt er det 5–ti dager hvis produktene er på lager, eller femten–tjue dager hvis varene ikke er på lager.
 

Spørsmål: Kan vi skaffe én personlig datamaskin av hver enkelt vare for tester av høy kvalitet?
EN: Selvfølgelig tar vi gjerne imot demokjøp for tester av høy kvalitet.

QHvordan velge en girkasse som oppfyller kravene dine?
EN:Du kan se i katalogen vår for å bestemme deg for girkasse, eller vi kan hjelpe deg med å velge når du oppgir
     de tekniske dataene for nødvendig utgående dreiemoment, utgangshastighet og motorparameter og så videre.

Spørsmål: Hvilken informasjon skal vi gi før vi legger inn en kjøpsordre?
EN:a) Type girkasse, utvekslingsforhold, inngangs- og utgangstype, skriv inn flens, monteringssted og motorinformasjon osv.
     b) Skygge på huset.
     c) Anskaffe mengde.
    d) Andre unike spesifikasjoner.

En kort oversikt over tannhjulet og den spiralformede planetgirkassen

Denne artikkelen vil gi en kort oversikt over tannhjul og planetgirkasser. For å lære mer om fordelene med disse girkassene, les videre. Her er noen vanlige bruksområder for planetgir. En planetgirkasse brukes i mange biler. Ytelsen gjør den til et populært valg for små motorer. Her er noen eksempler. Hver har sine fordeler og ulemper. La oss utforske hver enkelt.

spiralformet planetgirkasse

Når det gjelder pris, er CZPT en svært pålitelig planetgirkasse med spiralformet girkasse på inngangsnivå. Den er ideell for formål der plass, vekt og dreiemomentreduksjon er av stor betydning. X-Treme-serien er derimot ideell for formål som krever høyere akselerasjon, høyere aksiale og radiale masser og høy hastighetseffektivitet. Denne artikkelen vil undersøke fordelene med hver eneste type planetgirkasse.
En planetgirkasses trekkraftbaserte design er en variant av trinnvise planetgiroppsett. Denne variasjonen avhenger av kompresjonen av faktorene i trinnvise planetgiroppsett. Den resulterende stilen unngår restriktive monteringsforhold og tidsmerker. I motsetning til tradisjonelle girkasser har sammensatte planetgir et høyere utvekslingsforhold, og de gjør det med et likt eller mindre volum. For eksempel ville en sammensatt planetgir med forholdet 2:1 bli brukt med et 50-tonns ringgir, og resultatet ville være det samme som et 100-tonns ringgir, men planetskivene ville være 50 % i diameter.
Den spiralformede planetgirkassen bruker tre faktorer: en inngang, en utgang og en stasjonær posisjon. Standardmodellen er svært effektiv og overfører 97¹TP3T av inngangskraften. Det finnes tre hovedtyper planetgirkasser, som hver fokuserer på en annen ytelsesegenskap. CZPT-serien er et utmerket sted å starte studiet av planetgirkasser. I tillegg til effektiviteten og allsidigheten har denne girkassen en rekke modulære egenskaper.
Den spiralformede planetgirkassen har en rekke fordeler. Den er tilpasningsdyktig, lett og enkel å vedlikeholde. Rammeverket kombinerer et solskinnsverktøy og et planetverktøy. Tennene er organisert på en måte som gjør at de går i inngrep med hverandre og solskinnsverktøyet. Den kan også brukes til stasjonære formål. Solskinnsverktøyet holder girkassen stasjonær og roterer med en hastighet på -24/16 og -3/2, avhengig av antall tenner på hvert gir.
En spiralformet planetgirkasse kan redusere støy. Den er også mindre i størrelse, noe som reduserer systemets størrelse. Tannhjulene er vanligvis stillere og fungerer mye lettere. Tannhjulene med null spiralvinkel har derimot mer kompakte størrelser og økt momenttetthet. Dette er en fordel, men sistnevnte øker også systemets levetid og er betydelig rimeligere. Så selv om den spiralformede planetgirkassen har mange positive aspekter, er sistnevnte tilrådelig når plassen er begrenset.
Tannhjulsgirkassen er mye mer effektiv enn sylindriske girkasser, som er begrenset av mangelen på aksial belastning. Tannhjulsgirene genererer derimot betydelige aksiale krefter i redskapsinngrepet. De viser også mer glidning ved tannkontaktdelene, inkludert friksjonskrefter. Derfor er planethjulsgirkassen det foretrukne valget i servoapplikasjoner. Hvis du leter etter en girkasse som reduserer støy og øker effektiviteten, er planethjulsgirkasser det riktige valget.
De viktigste variasjonene mellom de to typene planetgir kan finnes i utformingen av de to ytre ringene. Den ytre ringen kalles også solskinnsutstyr. De to girene går i inngrep i henhold til sine egne akser. Den ytre ringen er planetgirets bærer. Dens overvekt er proporsjonal med den delen av ringen som er stasjonær. Bæreren setter avstanden mellom de to girene.
Tannhjul har vinklet emalje og er ideelle for formål med høyere hundre. De er også svært slitesterke og kan overføre en betydelig last. En vanlig spiralgirkasse har to par emalje, og dette sikrer en elegant girkasse. I tillegg fører det økte kontaktforholdet til reduserte svingninger i nettets stivhet, noe som betyr mye større lastekapasitet. Når det gjelder pris, er spiralformede planetgir den rimeligste girkassetypen.
Det ytre ringgiret driver det indre ringgiret og de omgivende planetområdene. En planetgirkasse med hjuldrift kan ha et dreiemoment på opptil 332 000 Nm. En annen vanlig type planetgirkasse er hjuldrevet. Den er relatert til et nav, men det ytre ringgiret driver hjulene og solgiret. De er ofte kombinert over et hus for å øke størrelsen. Enfasede spiralgir kan brukes i sykler, mens et tofaset planetgir kan håndtere et dreiemoment på opptil 113 000 Nm.
Designet og stilen til et spiralformet planetgir er komplekst. Det må overholde en rekke begrensninger. Disse begrensningene er knyttet til det geometriske forholdet mellom planetgirene. Denne gjennomgangen av det mulige designområdet til et spiralformet gir bruker geometriske layouts. Ringutstyret, lyset og ringgiret har ingen innvirkning på utvekslingsforholdet til planetgirkassen. Likevel er spiralformede gir et godt valg for mange applikasjoner.

Spur-utstyr planetgirkasse

Blandingen av planetgir og sylindriske gir i et girsystem kalles en planet- eller sylindrisk girkasse. Både planetgiret og sylindriske utstyr har sine egne egenskaper og brukes i forskjellige typer kjøretøy. De fungerer på samme måte, men er konstruert forskjellig. Her er noen viktige forskjeller mellom de to typene gir. Nedenfor er noen av de viktigste forskjellene mellom dem:
Tannhjul: I motsetning til sylindriske tannhjul skaper spiralformede tannhjul betydelige aksialkrefter i tannhjulsinngrepet. De har også bedre glidende kontakt ved tannkontakten. Skruvinkelen til en girkasse er vanligvis mellom femten og tretti nivåer. Jo større spiralvinkelen er, desto mer aksialkrefter vil bli overført. Aksialtrykket i en spiralformet girkasse er bedre enn i et sylindrisk tannhjul, og det er derfor spiralformede tannhjul er mye mer effektive.
Som du kan se, har planetgirhodet mange varianter og formål. Likevel bør du være nøye med å velge antall tenner til planetgirprogrammet ditt. Et utvekslingsforhold på fem:1 betyr for eksempel at solgiret trenger hele fem omdreininger for hver omdreining på utgangsgiret. For å oppnå dette, bør du velge et solgir med 24 tenner, eller 5 mm for hver omdreining. Du må kjenne til de metriske modellene til planetgirhodet for at det skal passe til forskjellige typer maskiner.
En annen viktig egenskap ved en planetgirkasse er at den ikke krever at alle tannhjulene roterer rundt aksen til skyveakselen. Alternativt er tannhjulenes innvendige tenner justert, og drivakselen er i samme bane som utgående aksel. Hvis du velger en planetgirkasse med monterte innvendige tenner, bør du sørge for at den har tilstrekkelig smøring.
Den andre betydelige forskjellen mellom et sylindrisk gir og en planetgirkasse er stigningen. En planetgirkasse har en høy stigdiameter, mens et sylindrisk gir har minimal stigning. Et sylindrisk gir er klar til å håndtere høyere dreiemomenter, men er ikke like effektivt. I tillegg er den økte dreiemomentkapasiteten en stor ulempe. Effektiviteten er lik den til et sylindrisk gir, men den er mye mindre støyende.
En annen forskjell mellom planetariske og sylindriske girmotorer er prisen. Planetariske girmotorer er sannsynligvis mye dyrere enn sylindriske girmotorer. Men sylindriske gir er billigere å produsere, ettersom girene i seg selv er mer kompakte og enklere. Planetariske girmotorer er imidlertid mye mer effektive og kraftigere. De kan håndtere applikasjoner med lavt dreiemoment. Men hvert gir bærer en montert last, noe som begrenser dreiemomentet. En sylindrisk girmotor har også mindre indre friksjon, så den er ofte egnet for systemer med lavt dreiemoment.
En annen forskjell mellom tannhjul og planetgir er retningen deres. Enkeltstående tannhjul er ikke koaksiale girkasser, så de er ikke koaksiale. På den annen side er en planetgirkasse koaksial, det vil si at innløpsakselen også er koaksial. I tillegg til dette er en planetgirkasse laget av to sett med tannhjul med samme retning. Dette gir den muligheten til å oppnå konsentrisitet.
En ytterligere forskjell mellom tannhjul og planetgir er at et planetutstyr har et helt antall tenner. Dette er viktig siden hvert enkelt gir må gripe inn i et solhjul eller et ringhjul. I tillegg må hver planet ha et tilsvarende antall tenner. For at hver planet skal gripe inn i solen, må tennene ha en viss avstand fra hverandre. Avstanden mellom planetene spiller også en rolle.
Bortsett fra målingen, er planetgirmetoden også kjent som episyklisk giring. Et planetgirsystem har et solgir i hjertet, som fungerer som innmatingsgir. Dette giret har minst tre drevne gir. Disse girene samhandler med hverandre fra innsiden og danner et internt spor-utstyrsdesign. Disse girsettene er svært slitesterke og i stand til å endre utvekslingsforhold. Om ønskelig kan et planetgirsystem endres til et ekstra utvekslingsforhold, og dermed forbedre ytelsen.
En annen viktig forskjell mellom et sylindrisk gir og en planetgirkasse er typen emalje. Et sylindrisk gir har emalje som er parallell med akselen, mens et planetgir har vinklede tenner. Denne typen gir er best egnet for formål med lav hastighet, der det kreves dreiemoment for å bevege aktiveringsobjektet. Sylindriske gir genererer også lyder og kan skade tannhjulet på grunn av gjentatte kollisjoner. Et sylindrisk gir kan også skli, noe som hindrer dreiemomentet i å nå aktiveringsobjektet.