Descrição da solução
A linha de caixas de engrenagens ZLYJ consiste em unidades de transmissão especialmente desenvolvidas para extrusoras de rosca simples, que exigem alta precisão, possuem superfícies de engrenagem complexas e suportam empuxo. Fabricadas em conformidade com as especificações rigorosas da norma JB/T9050.1-1999, todas as caixas de engrenagens ZLYJ atendem a esses requisitos.
Principais características:
1. O conteúdo da engrenagem é uma liga metálica de alta resistência, criada por meio de cementação, têmpera (e outros tratamentos térmicos) e retificação. A engrenagem possui alta precisão (grau 6) e dureza elevada (atinge HRC 54-62). Além disso, apresenta baixo nível de ruído durante o funcionamento.
2. Inclui um potencial de empuxo de suporte substancial, que é executado de forma confiável e pode suportar um empuxo axial maior.
três. Todos os objetos são tratados pelo método de lubrificação forçada e resfriamento, com exceção de um número realmente pequeno de produtos com especificações modestas.
4. A caixa de engrenagens de coleta ZLYJ adota uma caixa de processamento de 6 aspectos. Sua configuração padrão é horizontal, mas também pode ser alterada para instalação vertical de acordo com a necessidade do cliente.
5. Transmissão eficaz, ruído mínimo, longo tempo de operação.
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Uma breve visão geral do equipamento de engrenagens cilíndricas e da caixa de engrenagens planetárias helicoidais.
Este artigo fornecerá uma visão geral rápida da engrenagem cilíndrica de dentes retos e da caixa de engrenagens planetária helicoidal. Para saber mais sobre os benefícios dessas caixas de engrenagens, continue lendo. Aqui estão alguns usos comuns para engrenagens planetárias. Uma caixa de engrenagens planetária é utilizada em muitos automóveis. Seu desempenho a torna uma escolha popular para motores pequenos. Aqui estão três exemplos. Cada um tem suas vantagens e desvantagens. Vamos analisar cada um deles.
caixa de engrenagens planetárias helicoidais
Em termos de preço, a CZPT é uma caixa de engrenagens planetárias helicoidais de entrada, extremamente conceituada. É adequada para aplicações onde área, peso e redução de torque são fatores críticos. Por outro lado, a série X-Treme é indicada para aplicações que exigem alta aceleração, cargas axiais e radiais elevadas e desempenho em alta velocidade. Este artigo abordará os benefícios de cada tipo de caixa de engrenagens planetárias.
O design de uma caixa de engrenagens planetárias, baseado principalmente na tração, é uma variação do design de engrenagens planetárias escalonadas. Essa variação se baseia na compressão dos componentes do design de engrenagens planetárias escalonadas. O design resultante evita condições de montagem restritivas e marcas de sincronização. Comparadas às caixas de engrenagens convencionais, as engrenagens planetárias compostas possuem uma relação de transmissão mais alta, e o fazem com um volume equivalente ou reduzido. Por exemplo, uma engrenagem planetária composta com relação de 2:1 seria utilizada com uma engrenagem anular de 50 toneladas, e o resultado seria o mesmo que uma engrenagem anular de 100 toneladas, mas os discos planetários teriam metade do diâmetro.
A caixa de engrenagens planetárias helicoidais utiliza três fatores: uma entrada, uma saída e uma posição estacionária. O projeto padrão é altamente eficiente e transmite 97% da energia de entrada. Existem alguns tipos principais de caixas de engrenagens planetárias, cada uma focada em uma característica de desempenho diferente. A linha padrão CZPT é um excelente ponto de partida para sua pesquisa sobre caixas de engrenagens planetárias. Além de seu desempenho e flexibilidade, esta caixa de engrenagens possui uma série de funções modulares.
A caixa de engrenagens planetária helicoidal possui inúmeras vantagens. É flexível, leve e fácil de manter. Sua composição combina uma engrenagem solar e uma engrenagem planetária. Seus dentes são dispostos de forma a se encaixarem entre si e com a engrenagem solar. Também pode ser usada em aplicações estacionárias. A engrenagem solar mantém o equipamento estacionário e gira a uma velocidade de -24/16 e -3/2, dependendo da quantidade de dentes em cada engrenagem.
Uma caixa de engrenagens planetárias helicoidais pode minimizar o ruído. Seu formato também é mais compacto, reduzindo o tamanho do programa. As engrenagens helicoidais são normalmente mais silenciosas e funcionam com muito mais eficiência. As engrenagens de ângulo de hélice zero, por outro lado, têm dimensões mais compactas e maior densidade de torque. Esta é uma vantagem, mas esta última também aumenta a vida útil do sistema e é menos dispendiosa. Portanto, embora a caixa de engrenagens planetárias helicoidais tenha várias vantagens, esta última é recomendada quando o espaço é limitado.
A caixa de engrenagens helicoidais é muito mais eficiente do que a caixa de engrenagens cilíndricas, que é limitada pela ausência de componente de carga axial. As engrenagens helicoidais, por outro lado, geram forças axiais significativas no engrenamento. Elas também apresentam muito mais deslizamento nos pontos de contato dos dentes, aumentando as forças de atrito. Por isso, a caixa de engrenagens planetária helicoidal é a escolha preferida em aplicações servo. Se você busca uma caixa de engrenagens para reduzir ruídos e aumentar o desempenho, as caixas de engrenagens planetárias helicoidais são a decisão certa.
As principais diferenças entre os dois tipos de engrenagens planetárias residem no design e estilo dos dois anéis externos. O anel externo também é chamado de engrenagem solar. As duas engrenagens se encaixam de acordo com seus respectivos eixos. O anel externo é o suporte da engrenagem planetária. Sua espessura é proporcional à parte do anel que permanece estacionária. O suporte define a folga entre as duas engrenagens.
As engrenagens helicoidais possuem dentes angulados e são ideais para aplicações com grandes massas. Elas também são extremamente robustas e podem transferir cargas substanciais. Uma caixa de engrenagens helicoidais comum possui dois pares de dentes, o que garante uma transmissão suave. Além disso, a maior relação de contato tende a reduzir as flutuações na rigidez da malha, o que significa maior capacidade de carga. Em termos de custo, as engrenagens planetárias helicoidais são o tipo de caixa de engrenagens mais econômico.
A engrenagem anular externa aciona a engrenagem anular interna e as peças planetárias circundantes. Uma caixa de engrenagens planetárias para tração nas rodas pode ter um torque de até 332.000 Nm. Outro tipo comum de caixa de engrenagens planetárias é a de tração nas rodas. Ela é semelhante a um cubo, mas a engrenagem anular externa aciona as rodas e a engrenagem solar. Elas são frequentemente combinadas em uma carcaça para otimizar o tamanho. Engrenagens helicoidais de estágio único podem ser usadas em bicicletas, enquanto um sistema de engrenagens planetárias de dois estágios pode suportar até 113.000 Nm de torque.
O projeto de um trem de engrenagens planetárias helicoidais é complexo. Ele deve atender a diversas restrições, relacionadas à geometria dos componentes do trem de engrenagens. Esta pesquisa sobre as possíveis áreas de projeto de um trem de engrenagens helicoidais utiliza configurações geométricas. A engrenagem anular, o anel de retenção e o conjunto anelar não influenciam a relação de transmissão planetária. Mesmo assim, os trens de engrenagens helicoidais representam uma boa opção para diversas aplicações.
caixa de engrenagens planetárias de dentes retos
A combinação de engrenagens planetárias e engrenagens cilíndricas em um sistema de transmissão é chamada de caixa de engrenagens planetária ou cilíndrica. Ambas, as engrenagens planetárias e as cilíndricas, possuem características próprias e são utilizadas em diversos tipos de veículos. Funcionam de maneira semelhante, mas são desenvolvidas de forma diferente. Abaixo, algumas das principais diferenças entre os dois tipos de engrenagens:
Engrenagens helicoidais: Ao contrário das engrenagens cilíndricas de dentes retos, as engrenagens helicoidais geram forças axiais substanciais no engrenamento. Elas também apresentam maior contato deslizante no ponto de contato dos dentes. O ângulo da hélice de uma caixa de engrenagens normalmente varia de 15 a 30 graus. Quanto maior o ângulo da hélice, maior a força axial transmitida. A pressão axial em uma caixa de engrenagens helicoidais é maior do que em uma engrenagem cilíndrica de dentes retos, razão pela qual as engrenagens helicoidais são muito mais eficientes.
Como você pode ver, a engrenagem planetária possui diversas versões e finalidades. No entanto, é preciso ter cuidado ao escolher o número de dentes para o seu sistema de engrenagem planetária. Uma relação de transmissão de 5:1 para engrenagens helicoidais, por exemplo, significa que a engrenagem helicoidal precisa completar 5 rotações para cada rotação do porta-satélites. Para obter isso, você precisará escolher uma engrenagem helicoidal com 24 dentes, ou 5 mm por rotação. Você precisará conhecer as medidas métricas da engrenagem planetária para que ela seja compatível com diferentes tipos de equipamentos.
Uma característica adicional e crucial de uma caixa de engrenagens planetária é que ela não exige que todas as engrenagens helicoidais girem próximas ao eixo de acionamento. Em vez disso, os dentes internos das engrenagens helicoidais são fixos e o eixo de acionamento gira na mesma direção que o eixo de saída. Se você escolher uma caixa de engrenagens planetária com dentes internos fixos, precisará garantir que ela tenha lubrificação adequada.
Outra diferença importante entre uma engrenagem cilíndrica de dentes retos e uma caixa de engrenagens planetária é o passo. Uma caixa de engrenagens planetária possui um diâmetro primitivo maior, enquanto uma engrenagem cilíndrica de dentes retos tem um passo mínimo. Uma engrenagem cilíndrica de dentes retos é capaz de suportar torques maiores, mas não é tão eficiente. Além disso, sua maior capacidade de torque é uma grande desvantagem. Sua eficiência é comparável à de uma engrenagem cilíndrica de dentes retos, mas é muito menos ruidosa.
Uma diferença adicional entre motores planetários e motores de engrenagens cilíndricas é o custo. Os motores planetários tendem a ser mais caros do que os motores de engrenagens cilíndricas. No entanto, as engrenagens cilíndricas são mais baratas de produzir, pois as próprias engrenagens são menores e mais simples. Mesmo assim, os motores planetários são muito mais eficientes e potentes. Eles podem lidar com aplicações de torque mais baixo. Porém, cada engrenagem suporta uma carga fixa, limitando seu torque. Um motor de engrenagens cilíndricas também tem menos atrito interno, sendo, portanto, mais adequado para aplicações de torque reduzido.
Outra diferença entre engrenagens cilíndricas de dentes retos e engrenagens planetárias é a sua orientação. As engrenagens cilíndricas de dentes retos não são coaxiais, portanto, não possuem coaxialidade. Por outro lado, uma caixa de engrenagens planetária é coaxial, o que significa que seu eixo de entrada também é coaxial. Além disso, uma caixa de engrenagens planetária é composta por dois conjuntos de engrenagens com a mesma orientação. Isso lhe confere a capacidade de alcançar concentricidade.
Outra distinção entre engrenagens cilíndricas de dentes retos e engrenagens planetárias é que uma engrenagem planetária possui uma quantidade inteira de dentes. Isso é crucial, pois cada engrenagem precisa engrenar com uma engrenagem solar ou uma engrenagem anular. Além disso, cada dente deve ter uma quantidade correspondente de dentes. Para que cada dente engrene com a engrenagem solar, eles devem estar a uma distância específica uns dos outros. O espaçamento entre os dentes também é importante.
Além do tamanho, o sistema de engrenagens planetárias também é conhecido como engrenagem epicíclica. Um sistema de engrenagens planetárias possui uma engrenagem central, que serve como engrenagem de entrada. Esta engrenagem possui pelo menos algumas engrenagens movidas. Essas engrenagens interagem entre si internamente, formando um conjunto de engrenagens cilíndricas internas. Esses conjuntos de engrenagens são extremamente resistentes e permitem a alteração das relações de transmissão. Se desejado, um trem de engrenagens planetárias pode ser convertido para outra relação, maximizando assim seu desempenho.
Uma diferença crucial adicional entre uma engrenagem cilíndrica de dentes retos e uma engrenagem planetária é o tipo de dente. Uma engrenagem cilíndrica de dentes retos possui dentes paralelos ao eixo, enquanto uma engrenagem planetária possui dentes angulados. Este tipo de engrenagem é mais adequado para aplicações de baixa velocidade, onde o torque é necessário para movimentar o elemento atuado. As engrenagens cilíndricas de dentes retos também geram ruído e podem danificar os dentes devido a colisões repetidas. Uma engrenagem cilíndrica de dentes retos também pode deslizar, impedindo que o torque chegue ao elemento atuado.
