Varubeskrivning
hydrauliska växellådor hastighetsreducerare för motor
Produktbeskrivning:
Daixins planetreducerväxellåda är konstruerad med stort vridmoment, högre start- och transmissionseffektivitet, stabilitet vid låga hastigheter, kompakt radiell storlek, låga ljud och så vidare.
De huvudsakliga produkterna vi tillverkar är reduceringsband för promenader, lyftreduceringsband och gungreduceringsband.
De används i stor utsträckning för bilkranar, bandgående kranar, lastbilsmonterade kranar, marinkranar, luftburna skåpbilar, grävmaskiner och så vidare.
Artikelegenskaper:
1. Kompakta dimensioner
2. Minimala ljud
3. Betydande start- och driftsprestanda
4. Enkel installation, procedur och underhåll
fem. En mängd olika designer för omfattande program
6. Ett års garanti
7. Kostnadsfria delar för utbyte inom garantiperioden
8. Kompetent och personlig lösning för olika behov
nio. Helt gratis komplex support när som helst
10. Köparutbildning är tillgänglig.
Förpacknings- och leveransdetaljer:
Förpackningsmetod: plywoodlåda (1 persondator/låda)
Företagsuppgifter:
ZheJiang CZPT Intelligent Engineering Co., Ltd är ett vetenskapligt och tekniskt företag som arbetar med analys, utveckling och produktion av planetariska transmissionskomponenter, såsom svängreducerare, rullgeneratorreducerare, lyftvinschreducerare, hydrauliska vinschar etc.
Företaget har ständigt satt kvalitetsledning som högsta prioritet för företagets tillväxt. Produkterna som tillverkas uppfyller inte bara de globala ISO 4301- och ISO9001-specifikationerna, utan även amerikanska SAE J706-standarder och EU:s CE-standarder.
Daixin Intelligent Technologies förlitar sig på god kvalitet, meritlista och leverantörsförmåga för att skapa, utveckla och befästa nationella och globala marknader. Bli våra partners och våra vänner.
Våra kunder:
Verksamheten är beroende av god kvalitet, status och tjänster för att utveckla, odla och befästa de nationella och globala marknaderna.
För närvarande inkluderar de kooperativa kunderna: CZPT-tillverkaren av byggmaskiner, Zoomlion, den största tillverkaren av skrotbilar, ZheJiang Yuehai Organization, och den största tillverkaren av höghöjdsfordon, HangZhou Handler Company.
Produkter exporteras även till Ryssland, Vitryssland, Spanien, de brittiska öarna, Kanada, Australien, Indien, Malaysia och andra länder.
Vanliga frågor:
1. Hur bestämmer man sig för den produkt som uppfyller våra behov?
A) Sök igenom vår butik, hitta en lämplig produkt, skicka en förfrågan till mig, så ger jag dig en uppskattning av informationen.
B) Om ingen lämplig produkt finns i vår butik, skicka en förfrågan med dina önskemål, så kan vi anpassa den åt dig.
två. Vad är betalningsfras?
A) För typisk stil: 30%-insättning, harmonin före lastning.
B) För anpassad layout: 50% deposition, resterande belopp före lastning.
Betalningstiden är förhandlingsbar enligt beställning.
3. Vad är leveranstiden?
A) För vanliga lagerförda versioner är leveranstiden 5–7 dagar.
B) För anpassade versioner och ny generation är leveranstiden 30–40 dagar.
fem. Hur är det med support efter köpet?
A) Inom garantitiden levereras alla reservdelar kostnadsfritt.
B) Överskrid garantin, alla reservområden presenteras med den lägsta produktionskostnaden.
Garantiintervallet är 1 kalenderår, men vår service gäller under produktens hela livslängd, så du behöver inte vara rädd för återförsäljning eller privat återförsäljning.
Tack för tiden. Vid eventuella problem eller behov, vänligen kontakta mig 🙂
Vad är en planetväxellåda?
En planetväxellåda är en mekanisk enhet där planetens tänder griper in i dess sols eller ring. Mängden emalj och planeternas avstånd avgör om tänderna griper in ordentligt. I den här artikeln kommer vi att lära oss mer om planetväxellådor. Förutom att förstå hur de fungerar kan du också lära dig hur du designar din egen. Här är några exempel:
planetväxellådor
Om din bil har en automatiserad växellåda är en planetväxellåda den typ du har. Det är möjligt att ta reda på om du har denna typ av växellåda genom att läsa instruktionsboken, kontakta supportavdelningen hos din biltillverkare eller göra en sökning med din favoritsökmotor. Planetväxlar är dock mycket mer komplicerade och har många fler funktioner än vanliga växellådor. Följande information beskriver mer om denna typ av växellåda.
Planetväxellådor använder några olika typer av utrustning för att överföra vridmoment. Solhjulet sitter i mitten av utrustningsaggregatet, medan de andra kugghjulen roterar nära det. En leverantör förbinder de två kugghjulen och är utformad för att ställa in avståndet mellan dem. När kugghjulen roteras kommer bärenheten att rotera, vilket gör att hela enheten kan fungera tillsammans. Bärenheten inkluderar också den utgående axeln. För att denna växellåda ska fungera korrekt måste den uppfylla applikationens krav.
Det finns tre huvudtyper av planetväxellådor: den grundläggande designen är mycket effektiv och överför 97 % av den ingående elektriciteten. De tidigaste modellerna är inte komplexa, men de har några viktiga skillnader. Några av dessa skillnader gör dem utmärkta för olika tillämpningar. Till exempel kan en planetväxellåda arbeta i alternerande och konstant drift, där utgående hjälp har invändig spårning. Vissa typer har mer än en utgående axel, vilket gör att personen kan välja den konfiguration och det vridmoment som är bäst för deras tillämpning.
En av de största skillnaderna mellan en planetväxellåda och en vanlig är hur planetelementen sitter. En planetväxellåda kan ha flera axlar för ökat vridmoment. En planetväxellåda kan ge ett vridmoment på upp till 113 000 Nm genom att rotera sina maximala tänder samtidigt. De är det perfekta valet för system med begränsat utrymme. Till exempel kan ett fordon med små ytor enkelt installera en.
En planetväxels utväxlingsförhållande identifieras av förhållandet mellan solljusdreven och ringdrevet. Antalet kuggar på solljusdreven är ett sätt att ändra utväxlingsförhållandet. Kompaktare solljusdrev resulterar i högre planetväxlar, medan större typer leder till en minskning av vridmomentet. Förhållandet mellan planetväxlarna varierar från 3:1 till 10:1, där det billigaste utväxlingsförhållandet får tre. Det bästa möjliga utväxlingsförhållandet är 10:1.
En planetväxel har flera fördelar. Den kompakta stilen kan göra dem till ett mycket mer effektivt alternativ för enkla motorer och är fördelaktig för servofunktioner. Planetväxellådor har låg tröghet, vilket är en avgörande aspekt, särskilt i servoapplikationer, eftersom växellådans tröghet ökar motorns lasttröghet. Planetväxellådorna smörjs vanligtvis med fett eller olja, så du behöver aldrig oroa dig för eftersmörjning eller underhåll.
planetväxellådor med utgående axel
Fördelarna med planetväxellådor är många. De används i stor utsträckning i en mängd olika tillämpningar, från bilar till sjukvårdsutrustning, produkt- och personlyftar till maskinutrustning. De används också i borrtorn- och varvskranar och svängdrivningar. Dessa växellådor finns i en mängd olika storlekar och modeller, från små till riktigt stora. Det finns många olika typer, och varje är utformad för att passa sitt avsedda ändamål.
LP generation 3-kollektionen av växelhuvuden kombinerar maximal toppkvalitet med ekonomisk precision i en planetväxel med reducerat spel. Versionen med utgående axel är särskilt lämpad för höghastighets- och mycket dynamisk cyklisk drift. En ytterligare version är SP+ Substantial Speed. SP+ höghastighetsvariationen är skapad för att uppnå maximala hastigheter under kontinuerlig drift. Om du behöver en planetväxel med utgående axel behöver du inte leta längre. Det är det perfekta alternativet för många tillämpningar.
Som namnet antyder består en planetväxellåda av planetkomponenter och en utgående axel. De yttre kugghjulen (även kända som planetväxlar) är kopplade till utgående axel via en hållare. Hållaren är sedan ansluten till utgående axel via en ring. Det finns två eller flera planetväxlar inuti planetväxellådan. Varje anordning är ansluten till en källa, som är ansluten till utgående axel.
En epicyklisk planetväxel kan monteras så att planetväxeln rullar runt solväxeln. I den hjuldrivna planetväxellådan är planetväxlarna grupperade ovanför huset för att öka systemets storlek och tjocklek. Planetväxeln kan hantera vridmoment på upp till 332 000 Nm, där ringväxeln redan är inställd även om solväxeln är rörlig.
En ytterligare fördel med en planetväxel är att den använder flera kuggar samtidigt. Detta möjliggör hög hastighetsreducering och betydande vridmomentöverföring, och den är extremt kompakt. Planetväxellådor med utgående axel är utmärkta för program med begränsat utrymme. Deras kompakta dimensioner och minimala vikt gör dem till ett välkänt val inom många branscher. De är också kända som epicykliska kugghjul och används i många olika typer av apparater.
En planetväxellåda kan ha tre komponenter. En central solenhet, en yttre ring som kallas den inre enheten och en utgående axel. Dessa tre element är sammankopplade med en bärare. Bäraren roterar så att in- och utgående kugghjul är synkroniserade. De har också ett vanligt hål mellan kugghjulen. Hjulet fungerar också som utgående axel. De kan användas för att skapa små maskiner, till exempel ett cykelaccelerationsnav.
Planetväxlar med heltalsmånga kuggar
När man utvecklar en planetväxellåda måste man särskilt fastställa mängden kuggbelastning. Detta värde kallas nätbelastningsfaktorn kg och baseras på de genomsnittliga kuggkrafter som produceras i varje nät. Antalet planeter, felet i utrustningens layout och husets styvhet påverkar alla kg. Beroende på tillämpningstyp kan kg beräknas med hjälp av olika standarder.
I en typisk planetväxellåda är utväxlingen ett heltal, och den billigaste är 3:1. Vid ett utväxling på 10 är solcellsutrustningen för stor och solhjulet för litet för att ge en tillräcklig mängd vridmoment. I de flesta fall är utväxlingen ett heltal, och kuggarna är jämnt fördelade. Maskinens nät är sedan välbalanserat till nivå 2. Leveransen mäts tredimensionellt för att detektera noggrannheten hos jordstiftsgapet i laddstationen.
I det enklaste scenariot producerar varje planetväxelnät en dynamisk signal vid sin nätfrekvens. Dessa varningar kan avslutas eller förstärkas på flera sätt. En spiralvinkel introducerar dock axiella krafter i växelnätet, vilka kan elimineras eller förstärkas på samma sätt som vridmoment. Eftersom spiralvinkeln är en heltalsform kräver denna planetväxelkonstruktion inte alltid oändlig precision.
Det efterföljande rörelseintervallet mäts i rotationsvinklar. Denna siffra kan användas för att utföra felanalys och beräkna den minimala informationsstorleken som krävs. Den kan också användas för att bestämma den kinematiska rörelsen hos en felaktig jordväxel. Det är viktigt att observera att felingreppsrörelsen inte är omedelbar, och därför tar det tillräckligt med tid för att helt ingripa i ett felaktigt jordväxel.
Lastdelningsfaktorn liknar den för kugghjuls- och spiralväxlar och kan användas för att beräkna dynamisk lastdelning. När lastdelningsproblemet är minimalt är de individuella växellådornas ingrepp något belastade. Nedböjningar kan variera, särskilt med precisionskugghjul. Av den anledningen bör layoutprocessen inkludera toleranskedjan. Detta säkerställer rätt förhållande mellan kugghjulsingrepp.
En planetväxellåda är en typ av planetväxelsystem som används i motorer. Den har en solcellsanordning i mitten och en uppsättning yttre kugghjul. Varje kugghjul roterar längs sin axel runt solen. De är sammankopplade av en ringdel och är anslutna till varandra via en leverantör. Leveransen inkluderar också den utgående axeln. Och eftersom solcellsanordningen är centrerad är nätet jämnt.
Som en extra fördel har planetväxellådor glidytor, vilket minskar ljud och vibrationer. Trots planetväxellådornas höga kvalitet är det viktigt att smörja dem ordentligt för att undvika slitage och skador. CZPT använder CZPT. För att planetväxellådorna ska hålla länge är smörjmedlet vanligtvis integrerat i planetväxellådan.
