தயாரிப்பு விளக்கம்
I. CH இயக்கம் சீனா DC பிளானட்டரி எக்யூப்மென்ட் மோட்டாரை வழங்குகிறது
பயன்:
I. CH பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ், அதன் மிக முக்கியமான கூறுகளான உயர் துல்லியமான வெட்டும் கியர்களைப் பயன்படுத்துகிறது. எங்களின் மைக்ரோ DC பிளானட்டரி எக்யூப்மென்ட் மோட்டார்கள் அதிக துல்லியம், குறைந்த ஒலி, நீண்ட ஆயுள், மகத்தான தாங்கும் திறன், சிறந்த குறுக்கீட்டு எதிர்ப்பு மற்றும் உயர் தரம் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. இவை ஐரோப்பா, அமெரிக்கா, ஜப்பான் ஆகிய நாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் உயர்தரப் பதிப்புகளுக்கு மாற்றாக அமையும்.
டிசி பிளானட்டரி கியர் மோட்டார் பொதுவாக கணினிமயமாக்கப்பட்ட ஜன்னல் திறப்பான், கண்ணாடி திரைச் சுவர், வாகனத் திரை, வங்கி ஏடிஎம், தானியங்கி வருமானப் பதிவேடு, கண்காணிப்பு விற்பனை சாதனம், மேடை விளக்கு மற்றும் பிற கணினிமயமாக்கப்பட்ட அலகுகள் போன்ற பணி தானியக்கம், நுண்ணறிவு தளபாடங்கள், உற்பத்தி தானியக்கம், மருத்துவ உபகரணங்கள், நிதி இயந்திரங்கள் மற்றும் விளையாட்டு உபகரணங்கள் போன்ற துறைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வரைபடம்:
எங்களைப் பற்றி:
நாங்கள் மின்சார மோட்டார்கள், கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் நுண்ணிய தொகுதிகளைக் கொண்ட உயர் துல்லிய கியர்களை ஆராய்ச்சி செய்வதிலும், மேம்படுத்துவதிலும், சேவை செய்வதிலும் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளோம். பல ஆண்டுகால வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, எங்களிடம் ஒரு சார்பற்ற தயாரிப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக் குழு, ஆதரவுப் பணியாளர்கள் மற்றும் ஒரு நிபுணத்துவம் வாய்ந்த தரக் கட்டுப்பாட்டுப் பணியாளர் குழு உள்ளது.
மேலும், எங்களுக்கு இரண்டு கூட்டு நிறுவனங்கள் உள்ளன. ஒன்று ஹாங்சோவில் அமைந்துள்ளது, இது ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார், மதிப்புமிக்க லீனியர் ஸ்டெப்பர் மோட்டார், பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவர், பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் டிரைவர், என்கோடர் மற்றும் பிரேக் ஆகியவற்றை உற்பத்தி செய்கிறது. மற்றொன்று ஹாங்சோவில் அமைந்துள்ளது, இது டிசி உபகரண மோட்டாரை உருவாக்குகிறது. இந்தத் தொழிற்சாலையில் பல டஜன் கணக்கான சிஎன்சி இயந்திரங்களும் கணிசமான துல்லிய சோதனை உபகரணங்களும் உள்ளன, மேலும் பெரும்பாலான உற்பத்தி முறைகளில் அணுகுமுறை மேலாண்மை மற்றும் கணினிமயமாக்கப்பட்ட செயல்முறையைச் செயல்படுத்துகிறது.
சான்றிதழ்:
வாடிக்கையாளரின் சரிபார்ப்பு:
சுற்றோட்டத்தை மேற்கொள்ளுங்கள்:
சலுகை:
தொடர்புடைய வணிகப் பொருட்கள்:
கோள் கியர்பாக்ஸ் அத்தியாவசியங்கள்
நீங்கள் ஒரு புதிய பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸை வாங்க விரும்பினால், சரியான இடத்திற்கு வந்துள்ளீர்கள். இந்த இயந்திர அற்புதங்களைப் பற்றி அவற்றின் பெயரைத் தாண்டி இன்னும் பல விஷயங்கள் உள்ளன. ஸ்பர் கியர்கள், ஹெலிகல் கியர்கள் மற்றும் பல்வேறு அளவுகள் பற்றி அறிந்து கொள்ளுங்கள். இந்தக் கட்டுரையைப் படித்த பிறகு, புதிதாக ஒன்றை வாங்கும் போது எதைக் கவனிக்க வேண்டும் என்பதைத் துல்லியமாகத் தெரிந்து கொள்வீர்கள். மேலும், தொழில்முறை அல்லாத மெக்கானிக்குகளால் ஏற்படும் பொதுவான சிக்கல்களையும் உங்களால் தவிர்க்க முடியும்.
சக்கரம் கோள் கியர்பாக்ஸ்களை உருவாக்குகிறது
பாரம்பரிய கியர்பாக்ஸ்களைக் காட்டிலும் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் பல கூடுதல் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. அவற்றின் கச்சிதமான வடிவமைப்பு, செர்வோ திறன்களுக்குச் சாதகமாக உள்ளது. சீரான செயல்பாட்டைப் பேணுவதற்கும், கியர்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்கும் அவற்றின் உயவு ஒரு முக்கியப் பணியாகும். சில உற்பத்தியாளர்கள் சரியான செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த CZPT-ஐப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்தக் கியர்பாக்ஸ்கள் கச்சிதமாகவும் குறைந்த எடையுடனும் இருந்தாலும், பாரம்பரிய கியர்பாக்ஸ்களை விட நடைமுறையில் பல மடங்கு முறுக்குவிசையைக் கொண்டுள்ளன.
கோள் பற்சக்கரங்கள் மூன்று வெவ்வேறு வகைகளில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு வகைக்கும் ஒரு உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டுத் தண்டு உள்ளது. உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டுத் தண்டுகள் பொதுவாக ஒரே அச்சில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டுத் தண்டுகள் ஒரு தாங்கி வழியாக ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அந்தத் தாங்கி கோள் பற்சக்கரங்களுடன் சேர்ந்து சுழல்கிறது. சூரியப் பற்சக்கரம் உள்ளீட்டுப் பற்சக்கரமாகும், இது பொதுவாக 24 பற்கள் விட்டத்தைக் கொண்டிருக்கும். வெளிப்புறப் பற்சக்கரங்கள், சூரியப் பற்சக்கரத்தைச் சுற்றி பொருத்தப்பட்டிருக்கும் பற்சக்கர வளையங்கள் வழியாக சூரிய உபகரணங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
கோள் கியர்பாக்ஸ்கள் சக்கர மற்றும் தடம் கொண்ட வாகனங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை சுமைகளை உயர்த்தவும் குறைக்கவும் உதவும் வின்ச் திட்டங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கிரேன்கள் மற்றும் மண் அள்ளும் இயந்திரங்கள் போன்ற கனமான உபகரணங்கள் பொதுவான பயன்பாடுகளில் அடங்கும். நகராட்சி மற்றும் விவசாய வாகனங்களிலும், அத்துடன் சரக்கு கையாளும் வாகனங்களிலும் சக்கர இயக்கிகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சக்கர இயக்கி பொதுவாக சக்கர விளிம்பில் நேரடியாகப் பொருத்தப்படுகிறது. ஒரு சக்கர இயக்கி இரண்டு, மூன்று அல்லது நான்கு சக்கரங்களில் கூட பொருத்தப்படலாம்.
பல்வேறு பரிமாற்ற விலைகளை வழங்குவதற்காக, ஒரு பிளானட்டரி கியர் செட் பல நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம். உங்கள் பயன்பாட்டிற்குப் பொருத்தமான கியர்பாக்ஸைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்காக, உங்களுக்குத் தேவையான முறுக்குவிசை (torque), பின்னடைவு (backlash), மற்றும் விகிதம் (ratio) ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். பின்னர், கியர்பாக்ஸ் பயன்படுத்தப்படும் சுற்றுப்புறத்தையும் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். அது இருக்கும் இடத்தைப் பொறுத்து, வானிலை, குடிநீர் மற்றும் பிற காரணிகளிலிருந்து அதைப் பாதுகாக்க வேண்டியிருக்கலாம். சந்தையில் பல்வேறு அளவுகளில் பரந்த அளவிலான தேர்வுகள் உள்ளன.
ஸ்பர் கியர்கள்
கியர்ஹெட்களில் இரண்டு அடிப்படை வகைகள் உள்ளன: பிளானட்டரி மற்றும் ஸ்பர் கியர்ஹெட்கள். பயன்பாட்டைப் பொறுத்து, ஒவ்வொன்றிற்கும் அதன் சாதக பாதகங்கள் உண்டு. இந்தக் கட்டுரை இந்த இரண்டு வகை கியர்ஹெட்களுக்கும் இடையிலான வேறுபாடுகளை விவரிக்கும். ஸ்பர் கியர்ஹெட்கள் பொதுவாக டிரான்ஸ்மிஷன் பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதேசமயம் பிளானட்டரி கியர்ஹெட்கள் மோட்டார்களுக்கு மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பிளானட்டரி கியர்ஹெட்களை விட ஸ்பர் கியர்ஹெட்களை உருவாக்குவது கணிசமாகக் குறைந்த செலவுடையது, மேலும் அவை வடிவமைப்பில் மிகவும் பல்துறைத்தன்மை கொண்டவை.
பல்வேறு வகையான ஸ்பர் கியர்கள் உள்ளன. அவற்றுள், 5:1 ஸ்பர் கியர் பயண விகிதமானது, வெளியீட்டு கேரியரின் ஒவ்வொரு சுழற்சிக்கும் ஸ்பர் கியர் 5 முறை சுழல வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது. விரும்பத்தக்க பற்சக்கரங்களின் எண்ணிக்கை 24 ஆகும். மெட்ரிக் அளவீட்டு முறையில், ஸ்பர் கியர்கள் mm என்றும், மூன் கியர்கள் மாட்யூல்கள் என்றும் குறிப்பிடப்படுகின்றன. ஸ்பர் கியர்கள், வாகனங்கள் மற்றும் விவசாய இயந்திரங்கள் உட்பட பலதரப்பட்ட பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
கோள் பற்சக்கரத் தொடர் என்பது வளைய மற்றும் முள் பற்சக்கரங்களின் ஒரு கலவையாகும், அவை ஒன்றுடன் ஒன்று பிணைந்துள்ளன. கோள் பற்சக்கரத் தொடர்களில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: நேரான கோள் பற்சக்கரங்கள் மற்றும் கூட்டு கோள் பற்சக்கரங்கள். முள் பற்சக்கரங்களே மிகவும் பொதுவான வகையாகும், இவற்றில் சூரியனின் இருபுறமும் ஒரு சூரியப் பற்சக்கரமும் ஒரு வளையப் பற்சக்கரமும் இருக்கும். நேரான கோள் பற்சக்கரங்களில் ஒரு சூரியப் பற்சக்கரமும் ஒரு வளையப் பற்சக்கரமும் இருக்கும், அதேசமயம் கூட்டு கோள் பற்சக்கரங்கள் பல கோள்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
ஒரு கோள் கியர்பாக்ஸ் என்பது, சூரியனைச் சுற்றிச் சுழலும் வகையில் அமைக்கப்பட்ட இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெளிப்புறப் பற்சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளது. வெளிப்புற வளையப் பற்சக்கரம் நமது சூரிய மண்டலத்தில் உள்ள அனைத்து கோள்களுடனும் பிணைந்து கொள்கிறது, அதே நேரத்தில் சூரியப் பற்சக்கரம் அந்த வளையப் பற்சக்கரத்தைச் சுற்றிச் சுழல்கிறது. இதன் காரணமாக, கோள் கியர்பாக்ஸ்கள் மிகக் குறைந்த வேகத்தில் கூட மிகவும் செயல்திறன் மிக்கவையாக இருக்கின்றன. அவற்றின் கச்சிதமான வடிவமைப்பு, இட நெருக்கடி உள்ள பயன்பாடுகளுக்கு அவற்றை ஒரு கவர்ச்சிகரமான தேர்வாக ஆக்குகிறது.
சுருள் பற்சக்கரங்கள்
ஒரு கோள் சுருள் பற்சக்கரப் பெட்டியில் இரண்டு நிலைகள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் அதற்கே உரிய உள்ளீட்டு வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. கோள் சுருள் பற்சக்கர இயக்கவியல் ஆய்வில், அடித்தள வட்ட ஆரம் மற்றும் முழு-ஆழ இன்வோலூட் பற்கள் ஆகியவை ஒவ்வொரு பற்சக்கரத்தின் விகிதத்திலும் சேர்க்கப்படுகின்றன. கோள்களின் தொடுகோட்டு நிலை, இயக்கவியல் பெருக்கங்கள் மற்றும் பல் விசைகளில் ஒரு தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. சுருள் கோள் பற்சக்கரங்களின் இயக்கவியல் நடத்தையை அறிந்துகொள்வதில் தொடுகோட்டு நிலைப்பிழை ஒரு முக்கிய அம்சமாகும்.
ஒரு ஹெலிகல் கியர்பாக்ஸில், பற்கள் ஷாஃப்டுக்கு ஒரு கோணத்தில் அமைந்திருப்பதால், அவை ஸ்பர் கியர்களை விட மிகவும் சிறந்த தேர்வாக அமைகின்றன. ஸ்பர் கியர்கள் செயல்முறை முழுவதும் ஒரு உந்துவிசைச் சுமையை உருவாக்கும் நிலையில், ஹெலிகல் கியர்கள் சிரமமின்றியும் அமைதியாகவும் இயங்குகின்றன. மூடப்பட்ட கியர் டிரைவ்களிலும் ஹெலிகல் கியர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களின் மிகவும் பொதுவான வகையாகும். இருப்பினும், அவற்றை உருவாக்குவதற்கு அதிக செலவாகலாம். நீங்கள் ஹெலிகல் அல்லது ஸ்பர் கியர்பாக்ஸைப் பயன்படுத்தத் தேர்ந்தெடுப்பது, உங்களுக்குத் தேவைப்படும் கியர்பாக்ஸின் வகையைப் பொறுத்தது.
ஒரு கோள் பற்சக்கரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அதன் சுருள் கோணத்தை அறிந்துகொள்வது அவசியம். சுருள் கோணம், கோள் பற்சக்கரங்கள் ஒன்றோடொன்று பொருந்தும் விதத்தில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஆனால் கோள் பற்சக்கரப் பிணைப்பின் அடிப்படைகளை மாற்றுவதில்லை. ஒவ்வொரு பிணைப்பிலும், அச்சு விசைகள் விடுவிக்கப்படுகின்றன; இவை ஒன்றுக்கொன்று சமன்செய்யவோ அல்லது வலுப்படுத்தவோ கூடும். இதே விதிதான் முறுக்கு விசைகளுக்கும் பொருந்தும். எனவே, வளையப் பற்சக்கரம் பூஜ்ஜியக் கோணத்தில் அமைக்கப்பட்டிருந்தால், சுருள் பற்சக்கரங்கள் அச்சு விசைகளை அதிகரிக்கும்.
வடிவமைப்புக் கட்டத்தில் கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டிய ஒரு மாறும் அளவுருவே கோள்களில் உள்ள பற்களின் எண்ணிக்கை ஆகும். எத்தனை பற்கள் இருந்தாலும், வளையத்துடனோ அல்லது சூரிய ஒளியுடனோ சரியாகப் பொருந்துவதற்கு ஒவ்வொரு கோளும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு பல் இடைவெளியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். கருத்தியல் வடிவமைப்புக் கட்டத்தில் பரிந்துரை விட்டம் பொதுவாகத் தெரியாது, ஆனால் சுருதி விட்டத்தை ஒரு ஆரம்பத் தோராயமாகப் பயன்படுத்தலாம். சமச்சீரற்ற சுருள் பற்சக்கரங்களும் விரும்பத்தகாத ஒலிகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
பல்வேறு அளவீடுகள்
கோள் கியர் பெட்டிகளில் பல பரிமாணங்களும் வகைகளும் உள்ளன. கோள் கியர் தொகுப்புகள், பொதுவாக உள்ளீட்டுத் தண்டாக இருக்கும் மையக் கியர் எனப்படும் சூரிய கியர் மற்றும் வெளிப்புற கியர்களான புவி கியர்களை இயக்குகின்றன. ஒரு வழங்குநர் கோள் கியர்களை வெளியீட்டுத் தண்டோடு இணைக்கிறார். கோள் கியர் பெட்டியின் முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை செயல்பாடுகள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கியமான கூறுகளாகும். இவை தவிர, விலை, விநியோக நேரம் மற்றும் உலகம் முழுவதும் கிடைக்கும் தன்மை போன்ற பிற விஷயங்களையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். சில உற்பத்தியாளர்கள் விசாரணைகளுக்குப் பதிலளிப்பதில் மற்றவர்களை விட வேகமாக உள்ளனர். மற்றவர்கள் கையிருப்பில் உள்ள ஒவ்வொரு கோள் கியர் பெட்டியையும் உற்பத்தி செய்யத் தயாராக இருந்தாலும், அவர்கள் உங்களிடம் அதிக பணம் வசூலிப்பார்கள்.
ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் சுமைப் பகிர்வு நடத்தை, ஒரு ஸ்பர் அல்லது ஹெலிகல் கியர்பாக்ஸின் நடத்தையைப் போன்றது. கீழ் நூறுகளுக்குக் கீழே, மற்ற கூறுகள் பெயரளவிலான விலகல்களைக் கொண்டிருந்தாலும், தனிப்பட்ட உபகரணப் பிணைப்புகள் ஓரளவு சுமையேற்றப்படுகின்றன. அடிப்படையில், சுமைப் பகிர்வு நடத்தை முதன்மையாக அசெம்பிளி மற்றும் உற்பத்தி விலகல்களால் பாதிக்கப்படுகிறது. இந்தச் சூழ்நிலையில், மீள் விலகல்கள் இந்த விளைவுகளைச் சமநிலைப்படுத்த உதவுகின்றன. சுமை அதிகரிக்கும்போது ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் சுமைப் பகிர்வுச் செயல்பாடுகள் அதிகரிக்கின்றன.
பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் பல்வேறு அளவுகளில் கிடைக்கின்றன. மிகவும் பரவலான அளவு, இரண்டு அல்லது மூன்று பிளானட்டுகளுடன் கூடிய ஒன்றாகும். கியர்களின் அளவும் வகையும் டிரான்ஸ்மிஷன் விகிதத்தை நிர்ணயிக்கின்றன. பிளானட்டரி கியர் தொகுப்புகள் பல நிலைகளில் வருகின்றன. இது உங்களுக்குப் பல டிரான்ஸ்மிஷன் விகிதத் தேர்வுகளை வழங்குகிறது. சில நிறுவனங்கள் சிறிய பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களை வழங்குகின்றன, மற்றவை பெரிய வகைகளை வழங்குகின்றன. தனித்துவமான பயன்பாடுகளைக் கொண்டவர்களுக்கு, டார்க், பின்னடைவு மற்றும் விகிதத்தை நீங்கள் சரிபார்ப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
சக்தி அதிகமாக இருந்தாலும் சரி, குறைவாக இருந்தாலும் சரி, பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் இயந்திரத்தின் பரிமாணங்களுக்குப் பொருத்தமாக இருக்க வேண்டும். சில நிறுவனங்கள் செங்கோண பதிப்புகளையும் வழங்குகின்றன. இந்த வகைகள் வார்ம் கியர் நிலை போன்ற பிற கியர் தொகுப்புகளை உள்ளடக்கியுள்ளன. வெளியீட்டு முறுக்குவிசையை நீங்கள் வேறுபடுத்த வேண்டிய சூழ்நிலைகளுக்கு செங்கோண வடிவமைப்புகள் சிறந்தவை. பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களின் பரிமாணங்களைத் தீர்மானிக்கும்போது, டிரைவ் ஷாஃப்டுகள் நேர்கோட்டில் அமைந்திருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
திட்டங்கள்
இந்த அறிக்கை, உலகளாவிய பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் சந்தையின் அளவு மற்றும் முன்னறிவிப்பு, போட்டிச் சூழல் மற்றும் சந்தை இயக்கவியல் போன்ற முக்கிய தகவல்களை வழங்குவதற்காக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அறிக்கை, நிறுவனத்தின் நிலை மற்றும் வகைப் பிரிவுகள், அத்துடன் இறுதி வாடிக்கையாளர்களுக்கான சந்தை மதிப்பீடுகளையும் வழங்குகிறது. இந்த அறிக்கை பிராந்திய மற்றும் தேசிய அளவிலான பகுப்பாய்வு, சந்தைப் பங்கு மதிப்பீடுகள் மற்றும் இணைப்பு மற்றும் கையகப்படுத்தல் நடவடிக்கைகள் ஆகியவற்றையும் உள்ளடக்கும். உலகளாவிய பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் தொழில் அறிக்கை, சந்தையில் உள்ள முக்கிய நிறுவனங்களின் விரிவான பகுப்பாய்வை உள்ளடக்கியுள்ளது.
பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் மிகவும் பரவலான பயன்பாடு வாகனச் சந்தையில்தான் உள்ளது. அங்கு, ஒரு வாகனத்தின் இயக்க அச்சில் உள்ள இரண்டு சக்கரங்களுக்கு இடையில் ஆற்றலைப் பகிர்ந்தளிக்க இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. நான்கு சக்கர இயக்கி கொண்ட வாகனத்தில், இந்த அமைப்பு ஒரு சென்டர் டிஃபரன்ஷியல் மூலம் வலுப்படுத்தப்படுகிறது. ஹைப்ரிட் மின்சார கார்களில், ஒரு கம்ப்ரஷன் கியர்பாக்ஸ் எரிப்பு இயந்திரத்தை ஒரு மின்சார மோட்டாருடன் இணைத்து, ஒற்றை டிரான்ஸ்மிஷன் முறையைப் பயன்படுத்தும் ஒரு ஹைப்ரிட் வாகனத்தை உருவாக்குகிறது.
உலகளாவிய தொழில்துறை பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் சந்தையில், நுகர்வோர் சார்ந்த பிளானட்டரி கியர்கள் தானியங்கி வழிகாட்டு வாகனங்கள், உள்-சரக்கு போக்குவரத்து மற்றும் விவசாய தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளுக்கு அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்தக் கியர்கள் குறுகிய இடங்களிலும்கூட, கச்சிதமான வடிவமைப்புகளை அனுமதிக்கின்றன. ஒரு 3-நிலை பிளானட்டரி கியர் 300 Nm முறுக்குவிசையை அடைய முடியும் மற்றும் 12 kN ஆரச் சுழல்களைத் தாங்க முடியும். ரிசீவர் அமைப்புகளுக்கு, நிலைநிறுத்தல் துல்லியம் மிகவும் முக்கியமானது. ஒரு இரு-நிலை பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் CZPT-ஆல் வடிவமைக்கப்பட்டது. அதன் உள் கியர் அழுத்தம் முறுக்கு பின்னடைவைக் குறைக்கிறது, மேலும் உயர்-தர சமிக்ஞைகளுக்கு கைமுறை கட்டுப்பாடுகள் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
கோள் பற்சக்கரங்களின் எண்ணிக்கை நிர்ணயிக்கப்படவில்லை, ஆனால் தொழில்துறை பயன்பாடுகளில், கோள் பற்சக்கரங்களின் எண்ணிக்கை குறைந்தபட்சம் 3 ஆக இருக்கும். ஒரு கியர்பாக்ஸில் எவ்வளவு அதிகமான கோள் பற்சக்கரங்கள் உள்ளனவோ, அந்த அளவிற்கு அது அதிக முறுக்குவிசையைக் கடத்த முடியும். மேலும், செயல்பாட்டின் போது பல கோள் பற்சக்கரங்கள் ஒரே நேரத்தில் ஒன்றோடொன்று பிணைந்து செயல்படுவதால், அதிக செயல்திறனும் கடத்தக்கூடிய முறுக்குவிசையும் கிடைக்கின்றன. கோள் கியர்பாக்ஸில் குறைந்த பராமரிப்பு மற்றும் கணிசமான வேகம் உள்ளிட்ட பல நன்மைகள் உள்ளன.
