Opis produktu
I. CH ruch oferuje chiński silnik planetarny DC
Korzyść:
Przekładnia planetarna I. CH wykorzystuje bardziej precyzyjne koła zębate tnące, które są najważniejszymi komponentami przekładni planetarnej. Nasze mikrosilniki planetarne DC charakteryzują się dużą precyzją, niskim poziomem hałasu, długą żywotnością, masywnymi łożyskami i doskonałą odpornością na przerwanie. Wysoka jakość sprawia, że mogą zastąpić importowane wersje o wysokiej wydajności w Europie, USA i Japonii.
Silniki z przekładnią planetarną prądu stałego są powszechnie stosowane w automatyzacji miejsc pracy, inteligentnych meblach, automatyzacji produkcji, sprzęcie medycznym, maszynach fiskalnych i sprzęcie do gier, takich jak komputerowe otwieracze okien, szklane ściany osłonowe, zasłony samochodowe, bankomaty, automatyczne kasy fiskalne, automaty sprzedające, reflektory sceniczne i inne skomputeryzowane urządzenia.
Rysunek:
O nas:
Specjalizujemy się w badaniach, rozwoju i serwisie silników elektrycznych, skrzyń biegów i precyzyjnych przekładni z małymi modułami. Po wielu latach rozwoju, dysponujemy niezależnym zespołem ds. projektowania i rozwoju produktów, personelem pomocniczym oraz doświadczonym zespołem kontroli jakości.
Co więcej, mamy dwa joint venture. Jedno z nich znajduje się w HangZhou i produkuje hybrydowe silniki krokowe, wysokiej jakości liniowe silniki krokowe, bezszczotkowe silniki prądu stałego, serwosilniki, sterowniki silników krokowych, sterowniki silników bezszczotkowych, enkodery i hamulce. Kolejne znajduje się w HangZhou i produkuje silniki prądu stałego. Fabryka dysponuje dziesiątkami maszyn CNC i rozbudowanym, precyzyjnym sprzętem kontrolnym, wdrażając zarządzanie procesem i zautomatyzowane procedury w większości metod produkcji.
Certyfikat:
Wymeldowanie klienta:
Wykonaj obieg:
Umowa:
Powiązane towary:
Podstawowe informacje o przekładni planetarnej
Jeśli szukasz nowej przekładni planetarnej, trafiłeś we właściwe miejsce. Te cuda techniki to z pewnością o wiele więcej niż tylko ich nazwa. Dowiedz się więcej o kołach zębatych walcowych, zębach śrubowych i ich różnych rozmiarach. Po przeczytaniu tego artykułu będziesz dokładnie wiedział, na co zwrócić uwagę przy zakupie nowej przekładni. Możesz też uniknąć częstych problemów z mechanikami-amatorami.
Przekładnie planetarne generujące koła
Przekładnie planetarne mają kilka zalet przewyższających tradycyjne przekładnie. Ich kompaktowa konstrukcja jest korzystna dla funkcji serwomechanizmu. Smarowanie jest kluczowe dla zachowania płynnej pracy i uniknięcia uszkodzeń kół zębatych. Niektórzy producenci stosują CZPT, aby zagwarantować prawidłową pracę. Przekładnie te mają moment obrotowy niemal kilkakrotnie wyższy niż przekładnie tradycyjne, a jednocześnie są kompaktowe i lżejsze.
Przekładnie planetarne są produkowane w trzech różnych rodzajach. Każdy rodzaj posiada wał wejściowy i wyjściowy. Wały wejściowy i wyjściowy są zazwyczaj ułożone współosiowo. Wały wejściowy i wyjściowy są połączone ze sobą za pomocą napędu. Napęd obraca się wraz z przekładniami planetarnymi. Koło słoneczne jest kołem wejściowym i ma zazwyczaj średnicę 24 zębów. Koła zewnętrzne są połączone z urządzeniem solarnym za pomocą pierścieni zębatych, które są zamontowane wokół koła słonecznego.
Przekładnie planetarne są również stosowane w pojazdach kołowych i gąsienicowych. Znajdują również zastosowanie w wciągarkach, które podnoszą i zmniejszają obciążenia. Typowe zastosowania obejmują ciężki sprzęt, taki jak dźwigi i maszyny do robót ziemnych. Napędy kołowe są również szeroko stosowane w pojazdach komunalnych i rolniczych, a także w pojazdach do transportu ładunków. Napęd kołowy jest zazwyczaj montowany bezpośrednio w obręczy koła. Napęd kołowy może być montowany w dwóch, trzech, a nawet czterech kołach.
Zestaw przekładni planetarnych może być stosowany etapami, oferując różne ceny przekładni. Aby wybrać odpowiednią przekładnię do swojego zastosowania, należy wziąć pod uwagę wymagany moment obrotowy, luz i przełożenie. Następnie należy wziąć pod uwagę środowisko, w którym przekładnia jest używana. W zależności od miejsca, może być konieczna ochrona przed warunkami atmosferycznymi, wodą i innymi czynnikami. Na rynku dostępny jest szeroki wybór różnych rozmiarów.
Przekładnie walcowe
Istnieją dwa podstawowe rodzaje przekładni: planetarne i walcowe. Każda z nich ma swoje zalety i wady, w zależności od zastosowania. Niniejszy artykuł omawia różnice między tymi dwoma rodzajami przekładni. Przekładnie walcowe są powszechnie stosowane w przekładniach, natomiast przekładnie planetarne są znacznie szerzej stosowane w silnikach. Przekładnie walcowe są znacznie tańsze w produkcji niż przekładnie planetarne i charakteryzują się znacznie większą wszechstronnością konstrukcji.
Istnieje wiele różnych typów przekładni zębatych czołowych. Przełożenie przekładni zębatej czołowej 5:1 oznacza, że koło słoneczne musi obrócić się 5 razy na każdy obrót jarzma wyjściowego. Preferowana liczba emalii to 24. W systemach metrycznych koła zębate czołowe są oznaczane w milimetrach, a koła półksiężycowe – w modułach. Koła zębate czołowe są stosowane w wielu różnych rodzajach zastosowań, w tym w pojazdach samochodowych i maszynach rolniczych.
Przekładnia planetarna to połączenie zazębiających się ze sobą kół zębatych pierścieniowych i czołowych. Istnieją dwa rodzaje przekładni planetarnych: proste i złożone. Przekładnie proste są najpopularniejsze, z kołem zębatym i kołem pierścieniowym po obu stronach koła zębatego. Proste przekładnie planetarne składają się z jednego koła zębatego i jednego koła pierścieniowego, natomiast złożone wykorzystują wiele planet.
Przekładnia planetarna składa się z dwóch lub więcej zewnętrznych kół zębatych, które obracają się wokół Słońca. Zewnętrzne koło zębate zazębia się ze wszystkimi planetami w naszym systemie fotowoltaicznym, podczas gdy koło zębate obraca się wokół koła zębatego. Dzięki temu przekładnie planetarne są bardzo wydajne nawet przy niskich prędkościach. Ich kompaktowa konstrukcja sprawia, że są atrakcyjnym wyborem dla aplikacji o ograniczonej przestrzeni.
Przekładnie śrubowe
Przekładnia planetarna śrubowa ma dwa poziomy, każdy z własnym tempem wejściowym. W badaniu dynamiki przekładni planetarnych śrubowych, promień okręgu bazowego i zęby ewolwentowe o pełnej głębokości są uwzględniane w stosunku do każdego z nich. Położenie styczne planet wpływa na wzmocnienia dynamiczne i siły na zębach. Błąd położenia stycznego jest ważnym aspektem w poznaniu dynamicznego zachowania przekładni planetarnych śrubowych.
Przekładnia śrubowa ma zęby ustawione pod kątem do wału, co czyni ją znacznie lepszym rozwiązaniem niż przekładnie walcowe. Przekładnie walcowe pracują płynnie i cicho, chociaż przekładnie walcowe generują obciążenie wzdłużne podczas całego procesu. Przekładnie walcowe są również stosowane w zamkniętych napędach zębatych. Są one najpopularniejszym rodzajem przekładni planetarnych. Mimo to, ich produkcja może być kosztowna. Wybór przekładni walcowej lub walcowej zależy od rodzaju potrzebnej przekładni.
Przy wyborze przekładni planetarnej, kluczowe jest rozpoznanie kąta pochylenia linii śrubowej urządzenia. Kąt pochylenia linii śrubowej wpływa na sposób zazębienia kół planetarnych, ale nie zmienia podstawowych zasad fazowania. W każdym zazębieniu siły osiowe są uwalniane, co może zarówno znosić się, jak i wzmacniać. To samo dotyczy momentów obrotowych. Zatem, jeśli urządzenie pierścieniowe jest ustawione pod kątem zerowym, koła śrubowe zwiększą siły osiowe.
Liczba zębów na planetach to zmienny parametr, który należy uwzględnić na etapie projektowania. Niezależnie od liczby zębów, każda planeta musi mieć określoną sumę odstępów między zębami, aby prawidłowo zazębić się z pierścieniem lub światłem słonecznym. Sugerowana średnica jest zazwyczaj nieznana na etapie projektowania koncepcyjnego, ale średnica podziałowa może być wykorzystana jako wstępne przybliżenie. Asymetryczne koła zębate śrubowe mogą również powodować niepożądane dźwięki.
Różnorodność pomiarów
Przekładnie planetarne występują w różnych wymiarach i wariantach. Zestawy przekładni planetarnych obsługują przekładnię słoneczną, przekładnię centralną, którą zazwyczaj jest wał wejściowy, oraz koła zębate dolne, które są kołami zębatymi zewnętrznymi. Przekładnia planetarna łączy koła zębate z wałem wyjściowym. Główne i drugorzędne funkcje przekładni planetarnej to kluczowe elementy, które należy wziąć pod uwagę. Oprócz nich, należy wziąć pod uwagę inne czynniki, takie jak cena, czas dostawy i dostępność na całym świecie. Niektórzy producenci szybciej niż inni odpowiadają na zapytania. Podczas gdy inni mogą być gotowi wyprodukować każdą przekładnię planetarną z magazynu, będą oni kosztować Cię znacznie więcej pieniędzy.
Podział obciążenia przekładni planetarnej jest podobny do podziału obciążenia przekładni zębatej walcowej lub śrubowej. Poniżej setek, zazębienia sprzętu osobistego są nieco obciążone, chociaż inne elementy wykazują nominalne ugięcia. Zasadniczo, podział obciążenia jest zaburzony przede wszystkim przez montaż i odchylenia produkcyjne. W tym przypadku sprężyste ugięcia równoważą te konsekwencje. Podział obciążenia przekładni planetarnej zwiększa się wraz ze wzrostem obciążenia.
Przekładnie planetarne występują w różnych rozmiarach. Najpopularniejszym rozmiarem jest 1 z dwiema lub trzema planetami. Rozmiar i rodzaj kół zębatych decydują o cenie przekładni. Zestawy przekładni planetarnych są dostępne w różnych wariantach. Daje to kilka możliwości wyboru ceny przekładni. Niektóre firmy oferują małe przekładnie planetarne, podczas gdy inne oferują większe modele. Osoby z konkretnymi zastosowaniami powinny sprawdzić moment obrotowy, luz i przełożenie.
Niezależnie od tego, czy moc jest duża, czy mała, przekładnia planetarna powinna być dopasowana do wymiarów zespołu napędowego. Niektóre firmy oferują również wersje kątowe. Tego typu przekładnie zawierają inne zestawy przekładni, na przykład przekładnię ślimakową. Konstrukcje kątowe najlepiej sprawdzają się w sytuacjach, gdy zachodzi potrzeba zmiany momentu obrotowego. Podczas określania wymiarów przekładni planetarnych należy upewnić się, że wały napędowe są ustawione w jednej linii.
Programy
Niniejszy raport został opracowany w celu dostarczenia kluczowych informacji na temat globalnego rynku przekładni planetarnych, takich jak wielkość i prognozy branży, otoczenie konkurencyjne oraz dynamika rynku. Raport zawiera również szacunki rynkowe dla segmentów fazy i rodzaju firmy, a także dla końcowych klientów. Raport omawia również analizę regionalną i krajową, szacunki udziałów rynkowych oraz działania w zakresie fuzji i przejęć. Raport „Globalne cele rynku przekładni planetarnych” zawiera kompleksową analizę głównych graczy na rynku.
Przekładnia planetarna jest najczęściej stosowana w motoryzacji, gdzie służy do rozdziału energii między dwoma kołami na osi napędowej pojazdu. W samochodzie z napędem na cztery koła układ ten jest wspomagany centralnym mechanizmem różnicowym. W hybrydowych samochodach elektrycznych, przekładnia sumująca łączy silnik spalinowy z silnikiem elektrycznym, tworząc pojazd hybrydowy wykorzystujący jeden rodzaj przekładni.
Na światowym rynku przemysłowych przekładni planetarnych, przekładnie planetarne przeznaczone dla klientów indywidualnych są często stosowane w pojazdach sterowanych automatycznie, logistyce wewnętrznej oraz w rolnictwie. Przekładnie te umożliwiają stosowanie kompaktowych rozwiązań, nawet w ciasnych przestrzeniach. Trzystopniowa przekładnia planetarna osiąga moment obrotowy 300 Nm i obsługuje siły promieniowe rzędu dwunastu kN. W przypadku systemów odbiorczych precyzja pozycjonowania ma kluczowe znaczenie. Dwustopniowa przekładnia planetarna została zaprojektowana przez CZPT. Jej wewnętrzne ciśnienie w przekładni zmniejsza luz skrętny, a sterowanie prowadnicami jest często wykorzystywane do sygnałów o wysokiej jakości.
Liczba przekładni planetarnych nie jest ustalona, ale w zastosowaniach przemysłowych wynosi co najmniej 3. Im więcej przekładni planetarnych zawiera przekładnia, tym większy moment obrotowy może ona przenieść. Co więcej, wiele przekładni planetarnych zazębia się jednocześnie podczas pracy, co przekłada się na wyższą sprawność i większy moment obrotowy. Przekładnia planetarna ma wiele innych zalet, w tym niższe koszty konserwacji i znaczną prędkość.
