وصف المنتج
Higher Torque Minimal Backlash 120MM Motor Planetary Gear Box
The high-precision planetary gearbox adopts spur gear design, and is used in a variety of manage transmission fields with servo motors, this sort of as precision device resources, laser slicing tools, battery processing tools, and so on. It has the rewards of massive torsional rigidity and massive output torque.
وصف المنتج
صفات:
one.Hole output construction,simple set up.
two.Straight tooth push ,single cantilever construction.basic style,economic price tag.
3.Operating steady. Reduced noise..
four.Backlash 8-sixteen arcmin. Can fit most occasion.
five.The enter connection requirements are comprehensive and there are a lot of options.
6. يمكن فتح مجرى المفتاح في عمود القوة.
معايير البضائع
| تحديد | PFN60 | PFN80 | PFN90 | PFN120 | PFN160 | |||
| المعايير الفنية | ||||||||
| أقصى عزم دوران | نيوتن متر | عزم دوران مقنن 1.5 مرة | ||||||
| عزم إيقاف الطوارئ | نيوتن متر | عزم دوران مقنن 2.5 مرة | ||||||
| أقصى حمل شعاعي | شمال | 240 | 400 | 450 | 1240 | 2250 | ||
| أقصى حمل محوري | شمال | 220 | 420 | 430 | one thousand | 1500 | ||
| الصلابة الالتوائية | نيوتن متر/دقيقة قوسية | one.eight | four.7 | four.eighty five | 11 | 35 | ||
| Max.Enter Velocity | دورة في الدقيقة | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 | ||
| Rated Enter Pace | دورة في الدقيقة | 4000 | 3500 | 3500 | 3500 | 3000 | ||
| ضوضاء | ديسيبل | ≤58 | ≤60 | ≤60 | ≤65 | ≤70 | ||
| Average Existence Time | ح | 20000 | ||||||
| Efficiency Of Complete Load | % | L1≥96% L2≥94% | ||||||
| رد فعل عكسي | P1 | L1 | أركمين | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 |
| المستوى الثاني | أركمين | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ||
| P2 | L1 | أركمين | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | |
| المستوى الثاني | أركمين | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ||
| Instant Of Inertia Desk | L1 | 3 | كجم*سم2 | .forty six | .77 | one.seventy three | 12.78 | 36.72 |
| 4 | كجم*سم2 | .46 | .seventy seven | 1.seventy three | 12.seventy eight | 36.seventy two | ||
| 5 | كجم*سم2 | .46 | .77 | one.seventy three | twelve.78 | 36.seventy two | ||
| سبعة | كجم*سم2 | .forty one | .sixty five | one.42 | eleven.38 | 34.02 | ||
| 10 | كجم*سم2 | .41 | .sixty five | one.forty two | eleven.38 | 34.02 | ||
| المستوى الثاني | twelve | كجم*سم2 | .44 | .72 | one.forty nine | twelve.eighteen | 34.24 | |
| خمسة عشر | كجم*سم2 | 44 | .seventy two | one.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| sixteen | كجم*سم2 | .44 | .seventy two | 1.49 | twelve.eighteen | 34.24 | ||
| عشرون | كجم*سم2 | .44 | .seventy two | 1.forty nine | twelve.eighteen | 34.24 | ||
| خمسة وعشرون | كجم*سم2 | 44 | .72 | 1.forty nine | twelve.eighteen | 34.24 | ||
| 28 | كجم*سم2 | 44 | .72 | one.forty nine | 12.eighteen | 34.24 | ||
| 30 | كجم*سم2 | 44 | .seventy two | one.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 35 | كجم*سم2 | .44 | .72 | 1.49 | twelve.eighteen | 34.24 | ||
| أربعون | كجم*سم2 | .44 | .72 | 1.49 | 12.eighteen | 34.24 | ||
| 50 | كجم*سم2 | .34 | .fifty eight | 1.25 | eleven.forty eight | 34.02 | ||
| 70 | كجم*سم2 | .34 | .58 | 1.twenty five | eleven.48 | 34.02 | ||
| 100 | كجم*سم2 | .34 | .fifty eight | one.25 | 11.forty eight | 34.02 | ||
| Specialized Parameter | منصة | نسبة | PFN60 | PFN80 | PFN90 | PFN120 | PFN160 | |
| عزم الدوران المقدر | L1 | 3 | نيوتن متر | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 |
| 4 | نيوتن متر | أربعون | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| خمسة | نيوتن متر | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 7 | نيوتن متر | 34 | 48 | ninety five | one hundred seventy | 358 | ||
| عشرة | نيوتن متر | 16 | 22 | 56 | 86 | 210 | ||
| المستوى الثاني | 12 | نيوتن متر | 27 | خمسون | ninety six | 161 | 364 | |
| 15 | نيوتن متر | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | ||
| sixteen | نيوتن متر | أربعون | ninety | 122 | 210 | 423 | ||
| 20 | نيوتن متر | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 25 | نيوتن متر | 40 | ninety | 122 | 210 | 423 | ||
| 28 | نيوتن متر | 40 | ninety | 122 | 210 | 423 | ||
| 30 | نيوتن متر | 27 | 50 | ninety six | 161 | 364 | ||
| 35 | نيوتن متر | أربعون | ninety | 122 | 210 | 423 | ||
| أربعون | نيوتن متر | أربعون | ninety | 122 | 210 | 423 | ||
| 50 | نيوتن متر | 40 | ninety | 122 | 210 | 423 | ||
| 70 | نيوتن متر | 34 | forty eight | ninety five | 170 | 358 | ||
| 100 | نيوتن متر | sixteen | 22 | fifty six | 86 | 210 | ||
| Degree Of Defense | IP65 | |||||||
| درجة حرارة التشغيل | درجة مئوية | من -10 درجة مئوية إلى -90 درجة مئوية | ||||||
| وزن | L1 | كيلوغرام | .95 | 2.27 | 3.06 | 6.ninety three | fifteen.five | |
| المستوى الثاني | كيلوغرام | one.2 | two.eight | 3.86 | eight.98 | seventeen | ||
نبذة عن الشركة
التعبئة والتغليف والشحن
1. Lead time: 10-fifteen times as typical, thirty times in occupied period, it will be based on the detailed buy amount
two. Shipping and delivery: DHL/ UPS/ TNT/ EMS/ FEDEX
التعليمات
one. who are we?
Hefa Group is based in ZheJiang , China, commence from 1998,has a 3 subsidiaries in whole.The Principal Merchandise is planetary gearbox,timing belt pulley, helical gear,spur gear,gear rack,gear ring,chain wheel,hollow rotating system,module,etc
2. how can we guarantee high quality?
Usually a pre-manufacturing sample before mass production
Always ultimate Inspection just before shipment
three.how to select the appropriate planetary gearbox?
First of all,we need to have you to be CZPT to provide related parameters.If you have a motor drawing,it will let us advise a appropriate gearbox for you more rapidly.If not,we hope you can provide the following motor parameters:output pace,output torque,voltage,present,ip,sound,functioning conditions,motor dimensions and energy,and so on
4. why ought to you buy from us not from other suppliers?
We are a 22 several years activities maker on generating the gears, specializing in production all kinds of spur/bevel/helical gear, grinding gear, equipment shaft, timing pulley, rack, planetary equipment reducer, timing belt and such transmission equipment areas
five. what companies can we supply?
Accepted Shipping and delivery Phrases: Fedex,DHL,UPS
Recognized Payment Currency:USD,EUR,HKD,GBP,CNY
Accepted Payment Kind: T/T,L/C,PayPal,Western Union
اللغات المستخدمة: الإنجليزية، الصينية، اليابانية
| طلب: | Motor, Motorcycle, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Machine Tool Manufacturing |
|---|---|
| وظيفة: | Change Drive Torque, Change Drive Direction, Speed Changing, Speed Reduction |
| تَخطِيط: | متحد المحور |
| صلابة: | سطح السن المقوى |
| تثبيت: | النوع العمودي |
| خطوة: | خطوة واحدة |
###
| أمثلة: |
US$ 146/Piece
قطعة واحدة (الحد الأدنى للطلب) | |
|---|
###
| التخصيص: |
متاح
| |
|---|
###
| تحديد | PFN60 | PFN80 | PFN90 | PFN120 | PFN160 | |||
| المعايير الفنية | ||||||||
| أقصى عزم دوران | نيوتن متر | عزم دوران مقنن 1.5 مرة | ||||||
| عزم إيقاف الطوارئ | نيوتن متر | عزم دوران مقنن 2.5 مرة | ||||||
| أقصى حمل شعاعي | شمال | 240 | 400 | 450 | 1240 | 2250 | ||
| أقصى حمل محوري | شمال | 220 | 420 | 430 | 1000 | 1500 | ||
| الصلابة الالتوائية | نيوتن متر/دقيقة قوسية | 1.8 | 4.7 | 4.85 | 11 | 35 | ||
| أقصى سرعة إدخال | دورة في الدقيقة | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 | ||
| سرعة الإدخال المقدرة | دورة في الدقيقة | 4000 | 3500 | 3500 | 3500 | 3000 | ||
| ضوضاء | ديسيبل | ≤58 | ≤60 | ≤60 | ≤65 | ≤70 | ||
| متوسط العمر | ح | 20000 | ||||||
| كفاءة الحمل الكامل | % | L1≥96% L2≥94% | ||||||
| رد فعل عكسي | P1 | L1 | أركمين | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 |
| المستوى الثاني | أركمين | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ||
| P2 | L1 | أركمين | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | |
| المستوى الثاني | أركمين | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ||
| جدول عزم القصور الذاتي | L1 | 3 | كجم*سم2 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 |
| 4 | كجم*سم2 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 | ||
| 5 | كجم*سم2 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 | ||
| 7 | كجم*سم2 | 0.41 | 0.65 | 1.42 | 11.38 | 34.02 | ||
| 10 | كجم*سم2 | 0.41 | 0.65 | 1.42 | 11.38 | 34.02 | ||
| المستوى الثاني | 12 | كجم*سم2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | |
| 15 | كجم*سم2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 16 | كجم*سم2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 20 | كجم*سم2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 25 | كجم*سم2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 28 | كجم*سم2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 30 | كجم*سم2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 35 | كجم*سم2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 40 | كجم*سم2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 50 | كجم*سم2 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| 70 | كجم*سم2 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| 100 | كجم*سم2 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| المعايير الفنية | مستوى | نسبة | PFN60 | PFN80 | PFN90 | PFN120 | PFN160 | |
| عزم الدوران المقدر | L1 | 3 | نيوتن متر | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 |
| 4 | نيوتن متر | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 5 | نيوتن متر | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 7 | نيوتن متر | 34 | 48 | 95 | 170 | 358 | ||
| 10 | نيوتن متر | 16 | 22 | 56 | 86 | 210 | ||
| المستوى الثاني | 12 | نيوتن متر | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | |
| 15 | نيوتن متر | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | ||
| 16 | نيوتن متر | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 20 | نيوتن متر | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 25 | نيوتن متر | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 28 | نيوتن متر | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 30 | نيوتن متر | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | ||
| 35 | نيوتن متر | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 40 | نيوتن متر | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 50 | نيوتن متر | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 70 | نيوتن متر | 34 | 48 | 95 | 170 | 358 | ||
| 100 | نيوتن متر | 16 | 22 | 56 | 86 | 210 | ||
| درجة الحماية | IP65 | |||||||
| درجة حرارة التشغيل | ºC | – 10ºC to -90ºC | ||||||
| وزن | L1 | كيلوغرام | 0.95 | 2.27 | 3.06 | 6.93 | 15.5 | |
| المستوى الثاني | كيلوغرام | 1.2 | 2.8 | 3.86 | 8.98 | 17 | ||
| طلب: | Motor, Motorcycle, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Machine Tool Manufacturing |
|---|---|
| وظيفة: | Change Drive Torque, Change Drive Direction, Speed Changing, Speed Reduction |
| تَخطِيط: | متحد المحور |
| صلابة: | سطح السن المقوى |
| تثبيت: | النوع العمودي |
| خطوة: | خطوة واحدة |
###
| أمثلة: |
US$ 146/Piece
قطعة واحدة (الحد الأدنى للطلب) | |
|---|
###
| التخصيص: |
متاح
| |
|---|
###
| تحديد | PFN60 | PFN80 | PFN90 | PFN120 | PFN160 | |||
| المعايير الفنية | ||||||||
| أقصى عزم دوران | نيوتن متر | عزم دوران مقنن 1.5 مرة | ||||||
| عزم إيقاف الطوارئ | نيوتن متر | عزم دوران مقنن 2.5 مرة | ||||||
| أقصى حمل شعاعي | شمال | 240 | 400 | 450 | 1240 | 2250 | ||
| أقصى حمل محوري | شمال | 220 | 420 | 430 | 1000 | 1500 | ||
| الصلابة الالتوائية | نيوتن متر/دقيقة قوسية | 1.8 | 4.7 | 4.85 | 11 | 35 | ||
| أقصى سرعة إدخال | دورة في الدقيقة | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 | ||
| سرعة الإدخال المقدرة | دورة في الدقيقة | 4000 | 3500 | 3500 | 3500 | 3000 | ||
| ضوضاء | ديسيبل | ≤58 | ≤60 | ≤60 | ≤65 | ≤70 | ||
| متوسط العمر | ح | 20000 | ||||||
| كفاءة الحمل الكامل | % | L1≥96% L2≥94% | ||||||
| رد فعل عكسي | P1 | L1 | أركمين | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 |
| المستوى الثاني | أركمين | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ||
| P2 | L1 | أركمين | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | |
| المستوى الثاني | أركمين | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ||
| جدول عزم القصور الذاتي | L1 | 3 | كجم*سم2 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 |
| 4 | كجم*سم2 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 | ||
| 5 | كجم*سم2 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 | ||
| 7 | كجم*سم2 | 0.41 | 0.65 | 1.42 | 11.38 | 34.02 | ||
| 10 | كجم*سم2 | 0.41 | 0.65 | 1.42 | 11.38 | 34.02 | ||
| المستوى الثاني | 12 | كجم*سم2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | |
| 15 | كجم*سم2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 16 | كجم*سم2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 20 | كجم*سم2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 25 | كجم*سم2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 28 | كجم*سم2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 30 | كجم*سم2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 35 | كجم*سم2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 40 | كجم*سم2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 50 | كجم*سم2 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| 70 | كجم*سم2 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| 100 | كجم*سم2 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| المعايير الفنية | مستوى | نسبة | PFN60 | PFN80 | PFN90 | PFN120 | PFN160 | |
| عزم الدوران المقدر | L1 | 3 | نيوتن متر | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 |
| 4 | نيوتن متر | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 5 | نيوتن متر | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 7 | نيوتن متر | 34 | 48 | 95 | 170 | 358 | ||
| 10 | نيوتن متر | 16 | 22 | 56 | 86 | 210 | ||
| المستوى الثاني | 12 | نيوتن متر | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | |
| 15 | نيوتن متر | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | ||
| 16 | نيوتن متر | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 20 | نيوتن متر | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 25 | نيوتن متر | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 28 | نيوتن متر | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 30 | نيوتن متر | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | ||
| 35 | نيوتن متر | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 40 | نيوتن متر | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 50 | نيوتن متر | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 70 | نيوتن متر | 34 | 48 | 95 | 170 | 358 | ||
| 100 | نيوتن متر | 16 | 22 | 56 | 86 | 210 | ||
| درجة الحماية | IP65 | |||||||
| درجة حرارة التشغيل | ºC | – 10ºC to -90ºC | ||||||
| وزن | L1 | كيلوغرام | 0.95 | 2.27 | 3.06 | 6.93 | 15.5 | |
| المستوى الثاني | كيلوغرام | 1.2 | 2.8 | 3.86 | 8.98 | 17 | ||
علبة تروس كوكبية
ستتناول هذه المقالة تصميم وتطبيقات علبة التروس الكوكبية. تعتمد نسبة التخفيض في علبة التروس الكوكبية على عدد أسنان التروس. عادةً ما تكون نسب التخفيض في علب التروس الكوكبية أقل من نسب التخفيض في ناقلات الحركة الميكانيكية التقليدية، والتي تُستخدم بشكل أساسي لتشغيل المحركات والمولدات. وغالبًا ما تُعدّ الخيار الأمثل للتطبيقات الشاقة. فيما يلي بعض مزايا علب التروس الكوكبية.
علب التروس الكوكبية
تعمل علب التروس الكوكبية وفق مبدأ مشابه للأنظمة الشمسية. تدور هذه العلب حول ترس مركزي يُسمى الترس الشمسي، وترتبط به ترسان خارجيان أو أكثر، تُسمى التروس الكوكبية، بواسطة حامل. ثم تُدير هذه التروس عمود الإخراج. يُشبه ترتيب التروس الكوكبية ترتيب كواكب مجرة درب التبانة. يُنتج هذا الترتيب أفضل كثافة عزم وصلابة لعلبة التروس.
تُعدّ التروس الكوكبية بديلاً مُدمجاً لمُخفّضات السرعة التقليدية ذات التروس المُسنّنة، وتُقدّم العديد من المزايا. هذه الخصائص تجعلها مثالية لمجموعة واسعة من التطبيقات، بما في ذلك صغر حجمها وخفة وزنها. وتتعزز كفاءة التروس الكوكبية بنقل 90% من طاقة الإدخال إلى الإخراج. كما تتميز علب التروس بانخفاض مستوى الضوضاء وكثافة عزم الدوران العالية. بالإضافة إلى ذلك، يُوفّر تصميمها توزيعاً أفضل للأحمال، مما يُساهم في إطالة عمرها التشغيلي.
تتطلب التروس الكوكبية التشحيم. ولأنها أصغر حجماً من التروس التقليدية، فإنها تُبدد الحرارة بكفاءة. بل إن التشحيم يُقلل من الاهتزاز والضوضاء. ومن المهم أيضاً الحفاظ على تشحيم التروس بشكل صحيح لمنع التآكل الناتج عن الاستخدام. كما يُساعد التشحيم في التروس الكوكبية على ضمان عملها بكفاءة ويُقلل من تآكلها.
تستخدم علبة التروس الكوكبية عدة أجزاء كوكبية لتحقيق هدف التخفيض. يحتوي كل ترس على عمود إخراج وترس شمسي مركزي. يُثبّت الترس الحلقي على الآلة، بينما يُثبّت الترس الشمسي بنظام تثبيت. تتصل التروس الخارجية بالحامل، وتُثبّت كل ترس كوكبي معًا بواسطة حلقات. يسمح هذا الترتيب بأن يكون الترس الكوكبي متناظرًا بالنسبة لعمود الإدخال.
تُحدد نسبة تروس علبة التروس الكوكبية بعدد أسنان الترس الشمسي. فكلما صغر حجم الترس الشمسي، زادت نسبة التروس. ويتراوح نطاق نسب التروس الكوكبية من 3:1 إلى 10:1. ولكن في النهاية، يصبح الترس الشمسي صغيرًا جدًا، مما يؤدي إلى انخفاض عزم الدوران بشكل ملحوظ. فكلما زادت النسبة، قلّ عزم الدوران الذي يمكن للتروس نقله. ولذلك، يُشار إلى التروس الكوكبية غالبًا باسم "التروس الكوكبية".
تصميمهم
التصميم الأساسي لعلبة التروس الكوكبية بسيط للغاية. تتكون من ثلاثة أجزاء متصلة، لكل منها عزم دوران خاص بها. يُثبَّت الترس الحلقي على الإطار 0 عند النقطة O، بينما يُثبَّت الترسان الآخران معًا عند النقطتين A وB. في الوقت نفسه، يُثبَّت الترس الحلقي على ذراع الكوكب 3 عند النقطة O. جميع الأجزاء الثلاثة متصلة بمفاصل. يوضح الشكل 9 مخطط الجسم الحر.
خلال عملية التطوير، سيقوم فريق التصميم بتوزيع الطاقة على كل كوكب على حدة، وذلك بناءً على حالة تعشيق جميع التروس في النظام. بعد ذلك، سيقوم الفريق بتحديد الأحمال الواقعة على كل تعشيق من تروس النظام. باستخدام هذه الطريقة، يُمكن تحديد الأحمال الواقعة على كل تعشيق من تروس النظام، بالإضافة إلى شكل غلاف الترس الحلقي.
تتكون علب التروس الكوكبية من ثلاثة أنواع من التروس. الترس الشمسي هو الترس المركزي، ويرتبط بالترسين الآخرين بواسطة ترس حلقي داخلي. تُرتّب تروس الكواكب الصغيرة في مجموعة حاملة تحدد المسافة بينها. تحتوي هذه المجموعة الحاملة أيضًا على عمود إخراج. تتعشق المكونات الثلاثة في علبة التروس الكوكبية، وتدور معًا كوحدة واحدة. وبحسب التطبيق، قد تدور بسرعات مختلفة أو في أوقات مختلفة.
يتميز تصميم علبة التروس الكوكبية بفرادته. ففيها، يدور ترس الإدخال حول الترس المركزي، بينما تُرتّب التروس الخارجية حول الترس الشمسي. بالإضافة إلى ذلك، يُثبّت الترس الحلقي الهيكل معًا. ويربط حامل التروس الخارجية بعمود الإخراج. في النهاية، ينقل نظام التروس هذا عزم دوران عالٍ. يُعدّ هذا النوع من علب التروس مثاليًا للعمليات عالية السرعة.
يتكون التصميم الأساسي لعلبة التروس الكوكبية من عدة نقاط تلامس يجب أن تتعشق مع بعضها البعض. يحتوي كل كوكب على عدد صحيح من الأسنان، بينما يحتوي الترس الحلقي على عدد غير صحيح منها. يجب أن تتعشق أسنان الكواكب مع بعضها البعض، وكذلك مع الشمس. يلعب عدد الأسنان، بالإضافة إلى المسافة بين الكواكب، دورًا في التصميم. يجب أن تحتوي علبة التروس الكوكبية على عدد صحيح من الأسنان لكي تعمل بشكل صحيح.
التطبيقات
إضافةً إلى التطبيقات المذكورة أعلاه، تُستخدم التروس الكوكبية أيضًا في أدوات الآلات، وآلات تصنيع البلاستيك، ورافعات الأبراج والموانئ، ومعدات مناولة المواد. كما تُستخدم في معدات التجريف، وآلات رصف الطرق، ووحدات تبلور السكر، ومحركات المطاحن. ورغم أن تعدد استخداماتها وكفاءتها يجعلانها خيارًا مرغوبًا فيه للعديد من الصناعات، إلا أن تركيبها المعقد يجعلها مكونًا بالغ التعقيد.
من بين المزايا العديدة لاستخدام علبة التروس الكوكبية، قدرتها على نقل عزم دوران أكبر ضمن نطاق محدد، مما يجعلها خيارًا شائعًا في العديد من الصناعات. علاوة على ذلك، فإن إضافة تروس كوكبية إضافية تزيد من كثافة عزم الدوران، مما يجعل التروس الكوكبية مناسبة للتطبيقات التي تتطلب عزم دوران عالٍ. كما تُستخدم في المفكات الكهربائية ومحركات التوربينات. مع ذلك، لا تُستخدم في جميع التطبيقات، وفيما يلي بعضٌ من أكثرها شيوعًا:
من أهم مميزات علب التروس الكوكبية حجمها الصغير. فهي قادرة على نقل عزم الدوران مع تقليل الضوضاء والاهتزازات في الوقت نفسه. إضافةً إلى ذلك، تتميز بقدرتها على تحقيق سرعات عالية دون المساس بالأداء عالي الجودة. كما يسمح حجمها الصغير باستخدامها في التطبيقات عالية السرعة. في بعض الحالات، تحتوي علبة التروس الكوكبية على أجزاء منزلقة، بعضها يُشحّم بالزيت، بينما قد يتطلب البعض الآخر استخدام مادة هلامية اصطناعية. على الرغم من هذه الميزات الفريدة، أصبحت التروس الكوكبية شائعة الاستخدام في العديد من الصناعات.
تتكون التروس الكوكبية من ثلاثة أجزاء: الترس الشمسي (ترس الإدخال)، والتروس الكوكبية (التروس الخارجية). ويربط بينها حامل يربط عمود الإدخال بعمود الإخراج. يمكن تصميم علبة التروس الكوكبية لتلبية متطلبات متنوعة، ويعتمد النوع المستخدم على احتياجات التطبيق. يجب أن يتوافق تصميمها وأداؤها مع متطلبات التطبيق.
تختلف نسب التروس الكوكبية باختلاف عدد الكواكب. فكلما صغر حجم الترس الشمسي، زادت النسبة. وعند استخدام مراحل كوكبية منفردة، تتراوح النسبة بين 3:1 و10:1. ويمكن الحصول على نسب أعلى بربط عدة مراحل كوكبية معًا في نفس الترس الحلقي. تُعرف هذه الطريقة بصندوق التروس متعدد المراحل، ولكنها لا تُستخدم إلا في صناديق التروس الكبيرة.
صيانة
المكون الرئيسي لعلبة التروس الكوكبية هو الترس الكوكبي. ويتطلب صيانة وتنظيفًا دوريين للحفاظ على أدائه الأمثل. كما أن إطالة عمر علبة التروس يحمي جميع مكوناتها الأخرى. ستتناول هذه المقالة إجراءات صيانة وتنظيف التروس الكوكبية. بعد قراءة هذه المقالة، ستتعرف على كيفية صيانة علبة التروس الكوكبية بشكل صحيح، مما يُمكّنك من الاستمتاع بعمر أطول لها.
أولاً، من المهم معرفة كيفية تزييت علبة التروس الكوكبية بشكل صحيح. يُعدّ المُزيّت أساسياً لأن التروس التي تعمل بسرعات عالية تتعرض لمستويات عالية من الحرارة والاحتكاك. يجب تصميم غلاف علبة التروس الكوكبية بحيث يسمح بتبديد الحرارة. يُنصح باستخدام زيت اصطناعي، ويجب أن تتراوح نسبة الزيت المُستخدم بين 30 و50%. يجب تغيير المُزيّت كل ستة أشهر على الأقل أو حسب الحاجة.
قد يبدو استبدال علبة التروس الكوكبية غير ضروري، إلا أن الصيانة الدورية تُطيل عمرها. فالفحص المنتظم يُساعد على تحديد أي مشكلة وإجراء الإصلاحات اللازمة. عند امتلاء علبة التروس الكوكبية بزيت التروس، قد تنسد. لتجنب هذه المشكلة، يُنصح بإصلاحها بدلاً من استبدالها، مما يوفر عليك الكثير من المال مقارنةً بشراء علبة تروس كوكبية جديدة.
يُعدّ التشحيم السليم ضروريًا لضمان عمر طويل لعلبة التروس الكوكبية. يجب تحديد وتيرة تغيير الزيت بناءً على درجة حرارته وسرعة التشغيل. عند درجات الحرارة المرتفعة، يجب تغيير الزيت بشكل متكرر لأنه يفقد بنيته الجزيئية ولا يستطيع تكوين طبقة واقية. بعد ذلك، يجب صيانة فلتر الزيت كل بضعة أشهر. وأخيرًا، يجب فحص زيت علبة التروس بانتظام واستبداله عند الضرورة.


editor by czh 2022-12-30