Warenbeschreibung
Warenbeschreibung
Das planare Doppelring-Schneckengetriebe ist eine neue Getriebeart mit massiven Lagern.
Hohe Leistungsfähigkeit, große Übertragungseffizienz, kompakte und kostengünstige Bauweise. Dieses Getriebe ist vielseitig einsetzbar.
von Übertragungsanlagen mit Verzögerungsdruck, wie sie beispielsweise in der Metallurgie, im Bergbau, in der Fördertechnik, in der chemischen Industrie und im Bauwesen eingesetzt werden.
Gummischiffe und andere Industrien sowie andere mechanische Ausrüstungen, ideal für eine Welleneintrittsgeschwindigkeit, die nicht viel höher ist als
Bei 1500 U/min kann die Schneckenwelle gut funktionieren, umgekehrte Drehrichtung.
Detaillierte Fotos
Produktparameter
Unsere Vorteile
Unternehmensprofil
Xihu (West Lake) Dis.ng Transmission Equipment Co., Ltd. hat Hangzhou als einen qualifizierten Hersteller identifiziert.
und Exporteur von Zykloid-Stiftradgetrieben, Schneckengetrieben, Getrieben, Getrieben, Wechselstrommotoren und zugehörigen Ersatzteilen
Komponenten, verfügt über umfangreiche Erfahrung in diesem Bereich seit vielen Jahren.
Wir sind eine sofort verfügbare Produktionsstätte mit modernsten Fertigungsanlagen, einem leistungsstarken Wachstumsteam und einer starken Produktionsabteilung.
Potenzial, Kunden qualitativ hochwertige Produkte anzubieten.
Unsere Produkte werden üblicherweise in verschiedenen Branchen wie Metallurgie, Rohstoffgewinnung, Textilindustrie, Pharmazie, Holzverarbeitung usw. eingesetzt.
Märkte: China, Afrika, Australien, Vietnam, Türkei, Japan, Korea, Philippinen…
Gerne können Sie uns bei Fragen kontaktieren. Wir bieten Ihnen regelmäßig attraktive Angebote für langfristige Geschäftsbeziehungen.
Häufig gestellte Fragen
Q: Sind Sie ein Handelsunternehmen oder ein Hersteller?
A: Wir sind ein Hersteller.
Q: Wie lange ist Ihre Versand- und Lieferzeit?
A: Normalerweise beträgt der Wert das 5- bis 10-Fache, wenn die Produkte auf Lager sind, oder das 15- bis 20-Fache, wenn die Ware nicht auf Lager ist.
Q: Können wir von jedem Produkt ein Exemplar zur Qualitätsprüfung erhalten?
A: Gerne nehmen wir Probekäufe für qualitativ hochwertige Tests entgegen.
QWie wählt man ein Getriebe aus, das den eigenen Anforderungen entspricht?
A:Sie können in unserem Katalog nachsehen, um das passende Getriebe auszuwählen, oder wir helfen Ihnen bei der Entscheidung, wann Sie es einführen.
die spezifischen Daten wie erforderliches Ausgangsdrehmoment, Ausgangsdrehzahl und Motorparameter und vieles mehr.
Q: Welche Daten sollten wir vor der Positionierung eines Acquir-Gets angeben?
A:a) Getriebetyp, Übersetzungsverhältnis, Eingangs- und Ausgangstyp, Eingangsflansch, Montageart und Motorinformationen usw.
b) Gehäusefarbe.
c) Kaufmenge.
d) Sonstige besondere Bedürfnisse.
Was ist ein Planetengetriebe?
Ein Planetengetriebe ist eine mechanische Einheit, bei der die Zahnräder eines Planeten in die Zähne seines Zahnkranzes eingreifen. Die Anzahl der Zähne und der Abstand der Planeten bestimmen, ob der Zahneingriff korrekt ist. In diesem Artikel erfahren Sie mehr über Planetengetriebe. Neben dem Verständnis ihrer Funktionsweise lernen Sie auch, wie Sie Ihr eigenes Getriebe konstruieren können. Hier sind einige Beispiele:
Planetengetriebe
Wenn Ihr Fahrzeug über ein computergesteuertes Getriebe verfügt, ist es mit einem Planetengetriebe ausgestattet. Ob Sie ein solches Getriebe haben, können Sie in der Bedienungsanleitung nachlesen, beim Kundendienst des Fahrzeugherstellers anrufen oder über eine Suchmaschine Ihrer Wahl herausfinden. Planetengetriebe sind jedoch deutlich komplexer und bestehen aus wesentlich mehr Komponenten als herkömmliche Getriebe. Die folgenden Informationen erläutern diesen Getriebetyp genauer.
Planetengetriebe nutzen verschiedene Zahnradtypen zur Drehmomentübertragung. Das Sonnenrad befindet sich in der Mitte des Getriebes, um das sich die anderen Zahnräder drehen. Ein Träger verbindet die beiden Zahnräder und bestimmt deren Abstand. Durch die Drehung der Zahnräder dreht sich auch der Träger und ermöglicht so das Zusammenspiel aller Komponenten. Der Träger integriert zudem die Abtriebswelle. Für einen effizienten Betrieb muss dieses Getriebe die Anforderungen der jeweiligen Anwendung erfüllen.
Es gibt drei Haupttypen von Planetengetrieben: Das Basismodell ist äußerst effizient und überträgt 97% der zugeführten elektrischen Leistung. Die ersten Ausführungen sind nicht komplex, weisen aber einige wesentliche Unterschiede auf. Einige dieser Unterschiede machen sie für verschiedene Anwendungen hervorragend geeignet. So kann ein Planetengetriebe beispielsweise im Wechsel- und Gleichlaufbetrieb arbeiten, wobei die Abtriebswelle eine Innenverzahnung aufweist. Manche Ausführungen verfügen über mehrere Abtriebswellen, sodass der Anwender die für seine Anwendung optimale Konfiguration und das passende Drehmoment wählen kann.
Einer der Hauptunterschiede zwischen einem Planetengetriebe und einem Standardgetriebe liegt in der Art der Planetenbewegung. Ein Planetengetriebe kann mehrere Achsen für ein höheres Drehmoment besitzen. Es kann ein Drehmoment von bis zu 113.000 Nm erzeugen, indem es gleichzeitig sein höchstes Zahnrad dreht. Planetengetriebe sind die ideale Wahl für beengte Platzverhältnisse. Beispielsweise kann ein Fahrzeug mit wenig Platz problemlos ein Planetengetriebe einbauen.
Das Übersetzungsverhältnis eines Planetengetriebes wird durch das Verhältnis von Sonnenrad zu Hohlrad bestimmt. Die Zähnezahl des Sonnenrads beeinflusst das Übersetzungsverhältnis. Kleinere Sonnenräder führen zu größeren Planetenradübersetzungen, während größere das Drehmoment verringern. Die Übersetzungsverhältnisse von Planetengetrieben reichen von 3:1 bis 10:1, wobei die günstigste Übersetzung derzeit 3:1 beträgt. Die größte erreichbare Übersetzung ist 10:1.
Planetengetriebe bieten viele Vorteile. Durch ihre kompakte Bauweise sind sie eine deutlich effizientere Option für kleine Motoren und eignen sich hervorragend für Servoanwendungen. Planetengetriebe weisen eine geringe Massenträgheit auf, was insbesondere bei Servoanwendungen ein entscheidender Faktor ist, da die Massenträgheit des Getriebes die Massenträgheit des Motors beeinflusst. Planetengetriebe werden üblicherweise mit Fett oder Öl geschmiert, sodass Sie sich keine Gedanken über Nachschmierung oder Wartung machen müssen.
Planetengetriebe mit Abtriebswelle
Die Vorteile von Planetengetrieben sind vielfältig. Sie finden breite Anwendung in unterschiedlichsten Bereichen, von Autos über Medizintechnik und Lastenaufzüge bis hin zu Werkzeugmaschinen. Auch in Krananlagen und Drehkranzsystemen kommen sie zum Einsatz. Diese Getriebe sind in verschiedenen Größen und Ausführungen erhältlich, von winzig bis extrem groß. Es gibt zahlreiche Varianten, die jeweils optimal auf ihren vorgesehenen Einsatzbereich abgestimmt sind.
Die LP-Getriebe der 3. Generation vereinen höchste Qualität mit präziser Wirtschaftlichkeit in einem spielarmen Planetengetriebe. Die Ausführung mit Abtriebswelle eignet sich besonders für hochdynamische, zyklische Anwendungen mit hoher Drehzahl. Eine weitere Option ist das SP+ Large Velocity. Dieses Modell wurde für maximale Drehzahlen auch im Dauerbetrieb entwickelt. Wenn Sie ein Planetengetriebe mit Abtriebswelle suchen, sind Sie hier genau richtig. Es ist die optimale Lösung für viele Anwendungsbereiche.
Wie der Name schon sagt, besteht ein Planetengetriebe aus Planetenrädern und einer Abtriebswelle. Die äußeren Zahnräder (auch Planetenräder genannt) sind über einen Planetenträger mit der Abtriebswelle verbunden. Der Planetenträger ist wiederum über einen Ring mit der Abtriebswelle verbunden. Im Planetengetriebe befinden sich zwei oder mehr Planetenräder. Jedes einzelne Zahnrad ist mit einem Planetenträger verbunden, der wiederum mit der Abtriebswelle verbunden ist.
Ein Planetengetriebe kann so aufgebaut sein, dass das Hohlrad um das Sonnenrad läuft. Bei einem Planetengetriebe mit Radantrieb sind die Planetenräder außerhalb des Gehäuses angeordnet, um die Größe und das Gewicht des Getriebes zu reduzieren. Das Planetengetriebe kann Drehmomente bis zu 332.000 Nm aufnehmen, wobei das Hohlrad feststeht und das Sonnenrad beweglich ist.
Ein weiterer Vorteil von Planetengetrieben ist die Verwendung vieler Zahnräder gleichzeitig. Dies ermöglicht eine höhere Untersetzung und eine hohe Drehmomentübertragung bei gleichzeitig kompakter Bauweise. Planetengetriebe mit Abtriebswelle eignen sich besonders für beengte Platzverhältnisse. Ihre kompakten Abmessungen und ihr geringes Gewicht machen sie in vielen Branchen zu einer gängigen Wahl. Sie werden auch als Epizyklische Getriebe bezeichnet und in vielen verschiedenen Maschinentypen eingesetzt.
Ein Planetengetriebe besteht aus drei Elementen: einem zentralen Zahnrad, einem äußeren Ring (dem inneren Zahnrad) und einer Abtriebswelle. Diese drei Komponenten sind durch einen Träger verbunden. Der Träger dreht sich, sodass die Eingangs- und Ausgangszahnräder synchron laufen. Zwischen den Zahnrädern besteht ein festgelegter Abstand. Der Träger dient gleichzeitig als Abtriebswelle. Planetengetriebe können zur Herstellung kleiner Geräte wie beispielsweise einer Fahrradnabe verwendet werden.
Planetengetriebe mit ganzzahliger Zähnezahl
Bei der Entwicklung eines Planetengetriebes muss der Umfang der Zahneingriffe bestimmt werden. Dieser Wert, der sogenannte Eingriffslastfaktor Kg, basiert im Wesentlichen auf den in jedem Eingriff entstehenden Normalkräften der Zähne. Die Anzahl der Planeten, Konstruktionsfehler im Getriebe und die Gehäusesteifigkeit beeinflussen Kg. Je nach Anwendungsfall kann Kg anhand unterschiedlicher Anforderungen berechnet werden.
Bei einem Standard-Planetengetriebe ist das Übersetzungsverhältnis eine ganzzahlige Zahl, wobei 3:1 das günstigste ist. Bei einem Verhältnis von 10:1 ist das Sonnenrad zu groß und das Sonnenrad zu klein, um ein ausreichendes Drehmoment zu erzeugen. In den meisten Fällen ist das Übersetzungsverhältnis eine ganze Zahl, und die Zähne sind gleichmäßig verteilt. Der Zahneingriff ist dann auf Güte 2 ausgewuchtet. Das Getriebe wird dreidimensional berechnet, um die Präzision der Planetenzapfenbohrung im Getriebe zu ermitteln.
Im einfachsten Fall erzeugt jeder einzelne Planetenradeingriff ein dynamisches Signal mit seiner Eingriffsfrequenz. Diese Signale können auf verschiedene Weise abgeschwächt oder verstärkt werden. Der Schrägungswinkel führt jedoch zu axialen Kräften im Zahneingriff, die sich analog zu Drehmomenten aufheben oder verstärken lassen. Da der Schrägungswinkel eine ganzzahlige Größe ist, erfordert diese Planetenradkonstruktion nicht immer höchste Präzision.
Die resultierende Bewegungszeit wird in Drehwinkeln berechnet. Diese Bestimmung kann zur Fehlerprognose und zur Ermittlung der minimal erforderlichen Informationslänge verwendet werden. Sie kann auch zur Berechnung der kinematischen Bewegung eines fehlerhaften Planetenradzahns herangezogen werden. Es ist wichtig zu beachten, dass die Eingriffsbewegung bei einem Fehler nicht instantan erfolgt und daher eine ausreichende Zeitspanne benötigt, um ein defektes Planetenrad vollständig ineinandergreifen zu lassen.
Das Problem der Lastverteilung ähnelt dem von Stirn- und Schrägverzahnungsgetrieben und kann zur Abschätzung der dynamischen Lastverteilung herangezogen werden. Bei einem niedrigen Lastverteilungsfaktor sind die einzelnen Zahnradeingriffe nur geringfügig belastet. Die Durchbiegungen können variieren, insbesondere bei hochpräzisen Zahnrädern. Daher muss die Toleranzkette in die Auslegung einbezogen werden. Dies gewährleistet das korrekte Übersetzungsverhältnis der Zahnräder.
Ein Planetengetriebe ist ein Planetengetriebe, das in Motoren eingesetzt wird. Es besteht aus einem zentralen Sonnenrad und mehreren äußeren Zahnrädern. Jedes Zahnrad dreht sich um seine Achse um das Sonnenrad. Sie sind durch einen Hohlkehlenring miteinander verbunden und über eine Abtriebswelle miteinander verbunden. Die Abtriebswelle ist ebenfalls in der Abtriebswelle integriert. Da das Sonnenrad zentriert ist, ist der Eingriff gleichmäßig.
Ein weiterer Vorteil von Planetengetrieben sind die Gleitflächen, die Geräusche und Vibrationen reduzieren. Trotz ihrer hohen Qualität ist eine korrekte Schmierung unerlässlich, um Verschleiß und Beschädigungen zu vermeiden. CZPT verwendet hierfür CZPT. Um die Lebensdauer der Planetengetriebe zu verlängern, ist das Schmiermittel üblicherweise bereits im Getriebe integriert.
