Guarantee: 1 Year, 1 calendar year
Showroom Place: Other
Weight: 88
Displacement: Other
Pump Kind: PISTON PUMP
Software: Cryogenic, Maritime and boat
Variety: Manage valve
Product: GFB40T2B49 GFB60T2B40 GFB60T3B8 GFB110T3B181 GFB36T3B117 GFB110T3
Situation: New
MOQ: 1 Piece
After Guarantee Support: Online assistance
Local Support Area: None
After-revenue Service Provided: On the internet assist
Packaging Specifics: 1,According to orders,pack the spare parts 1 by 1 by oil paper 2, China Manufacture Hongsen Planetary Gearbox Place them into small carton containers 1 by one 3,Set the packed modest carton bins into greater carton containers 1 by a single 4,Place the larger carton containers into picket containers if needed especially for the shipments by sea. 5,Steel tape packing.
Port: HangZhou
Rexroth GFB GFB40 GFB60 GFB36 GFB110 Winch reducer GFB40T2B49 GFB60T2B40 GFB60T3B8 GFB110T3B181 GFB36T3B117 GFB110T3 Reducer GFB24+A10FD85/52W (- 1) RexrothReducer GFB26T2B63-08+A2FE56Reducer GFB36T3B118-07+A2FE56/61W-Reducer GFB36T3B118-07+conclude bearingRotary reducer GFB60T3B87-twelve CZPT Reducer GFT110T3B215-10Reducer GFT110T3B215-10+A2FE125/reducer assembly 61W-VZReducer GFT110T3B215-10+A2FE125/61W-VZ reducer assemblyMotor reducer assembly GFT110T3B215-XX+A2FE125/61Reducer GFT110W3B147-03Reducer GFT17T2B45-18Reducer GFT17T3B200Reducer GFT24T3B103-05Reducer GFT24T3B103-05+A2FE56/Reducer GFT24T3B120 ＋ A2FE56/61W-VZL181 reducer assemblyReducer GFT24T3B120 ＋ A2FE56/61W-VZL181 reducer assemblyReducer GFT26T2B51-02Reducer GFT36/131+A2FE63/61W CZPT reducer assemblyReducer GFT36/131+A2FE63/61W CZPT reducer assemblyWinch reducer GFT36T3B118-7+A2FE56/61W-VZL19Reducer GFT50T3B177-02 CZPT reducer assemblyReducer GFT7T2B62-A10VT28RexrothWinch reducer GFT17W2B45-01 GFT17W2B45-01Reducer assembly GFB36T3B68-04+A2FE63/61W-VZL10 REXROTHReducer assembly GFB36T3B68-eleven+A2FE63/61W-VZL10 REXROTHReducer assembly GFB36T3B68-11+A2FE63/61W-VZL10 REXROTHReducer assembly GFB36T3B68-eleven+A2FE63/61W-VZL10 REXROTHReducer assembly GFB40T2B60-ten+A2FE90/61W-VAL0 REXROTHReducer assembly GFB40T2B60-10+A2FE90/61W-VAL0 REXROTHReducer assembly GFB60T3B107-03+A2FE80/61W-VAL0 REXROTHReducer assembly GFB60T3B107-06+A2FE80/61W REXROTHReducer assembly GFB60T3B107-14+A2FE80/61W-VAL REXROTHReducer assembly GFB60T3B107-15+A2FE80/61W-VAL REXROTHReducer assembly GFB60T3B121-01 REXROTHReducer assembly GFB60T3B87-14+A2FE80/61W-VAL0 REXROTHReducer assembly GFB110T3B181
| Charge pump | Hydraulic pump parts | |
| Hydraulic pump | Cylinder block | Press pin |
| Piston motor | Piston shoe | Snap ring |
| Piston pump | Retainer plate | Coil spring |
| Gear pump | Ball information | Disk spring |
| Charge pump | Valve plate | Barrel washer |
| Pilot pump | Shoe plate | Oil seal |
| Vane pump | Bearing plate | Frication plate |
| Repair OEM parts | Swash plate | Steel plate |
| Motor spare elements | Drive shaft | Metal |
Podstawy przekładni planetarnej
Podstawowy model przekładni planetarnej to wysoce wydajna przekładnia, która przenosi prawie dziewięćdziesiąt procent mocy. Podstawowa przekładnia planetarna występuje w trzech podstawowych typach: rzędowej, śrubowej i walcowej. Poniżej omówimy różnice między nimi i dowiemy się, która z nich lepiej odpowiada Twoim potrzebom. Przekładnia planetarna jest ważnym elementem każdego silnika i może być idealnym wyborem dla Twojego pojazdu.
Przekładnia planetarna rzędowa
Przekładnia planetarna rzędowa charakteryzuje się rzędowym układem kół zębatych, który umożliwia przenoszenie mocy. Jej konstrukcja zapewnia stabilność i niezawodność, a oszczędność miejsca i masy sprawia, że jest popularnym wyborem w wielu zastosowaniach. Przekładnie planetarne charakteryzują się niską bezwładnością, wysokim momentem obrotowym i szerokim zakresem przełożeń, co czyni je wszechstronnym wyborem dla wielu branż. Aby dowiedzieć się więcej o tym typie przekładni, zapoznaj się z jego konstrukcją i specyfikacją.
Przekładnia planetarna składa się z dwóch części: koła słonecznego (nazywanego również kołem centralnym lub wejściowym) oraz dwóch kół planetarnych (nazywanych również kołami zewnętrznymi). Koła te są połączone ze sobą za pomocą jarzma. Aby uzyskać optymalną wydajność przekładni, ważne jest, aby wybrać model o cechach i zaletach wymaganych do danego zastosowania. Sprawdź również czas dostawy, globalną dostępność i obsługę klienta wybranego producenta. Niektórzy producenci działają szybciej niż inni i są w stanie szybko reagować, podczas gdy inni są w stanie dostarczyć każdą przekładnię planetarną, której nie ma w magazynie.
Niezależnie od tego, czy używasz rzędowej przekładni planetarnej w swoim samochodzie, czy budujesz nową maszynę, ważne jest, aby wybrać odpowiedni rozmiar do danego zastosowania. Najczęściej stosowanym przełożeniem jest 5:1, ale przekładnia rzędowa może osiągać nawet 1000:1! Zakres momentu obrotowego wynosi od 250 do 950 lb-in dla momentu ciągłego i do 5800 lb-in dla momentu granicznego. Niektóre firmy oferują nawet wałki niestandardowe, jeśli potrzebujesz ich do konkretnego zastosowania.
Przekładnie planetarne rzędowe charakteryzują się wysokim przełożeniem śrubowym i są przydatne w zastosowaniach o ograniczonej przestrzeni. Ich konstrukcja o niskim luzie pozwala im na obsługę wysokich momentów obrotowych i dużych przyspieszeń bez luzów. Pomimo kompaktowych rozmiarów, przekładnie planetarne charakteryzują się również wysokimi jednostopniowymi przełożeniami redukcyjnymi, co czyni je idealnymi do różnorodnych zastosowań przemysłowych. Można je również łączyć w celu uzyskania wysokich przełożeń.
Przekładnia planetarna rzędowa może być stosowana w wielu zastosowaniach, od małych narzędzi po ciężkie maszyny przemysłowe. Jej podstawowa konstrukcja składa się z trzech komponentów: pary kół zębatych wejściowych, pary kół zębatych wyjściowych oraz koła zębatego stałego. Niektóre konstrukcje przekładni planetarnych zawierają również dodatkowe zestawy kół zębatych, które mogą zapewnić niewielkie przesunięcie między kołem wejściowym a wyjściowym. Przekładnia planetarna może również zawierać kilka łożysk, co zwiększa wytrzymałość i niezawodność zespołu.
Przekładnie planetarne rzędowe są powszechnie stosowane w przemyśle do spowalniania silników elektrycznych. Potrafią one zwielokrotnić moment obrotowy, co oznacza, że mogą zmniejszyć prędkość wejściową do poziomu, który umożliwia prawidłowe działanie urządzeń mechanicznych wewnątrz silnika. Ten typ przekładni charakteryzuje się również małym luzem, co czyni ją idealną do maszyn o wysokim momencie obrotowym. Przed zakupem należy jednak rozważyć wymagany moment obrotowy w danym zastosowaniu.
Przekładnia planetarna śrubowa
Przekładnia planetarna śrubowa to rodzaj układu mechanicznego. Koła zębate są połączone przegubowo z jarzmem, który utrzymuje planety w miejscu. Koło słoneczne służy jako wejście do pozostałych kół zębatych, a koła planetarne obracają się z prędkością zależną od liczby zębów w każdym kole. Przełożenie między tymi kołami zębatymi wynosi -Ns/Np, a liczba zębów w pierścieniu wynosi N r, N s i N p.
Inny typ przekładni planetarnej wykorzystuje wiele osi śrubowych do rozłożenia obciążenia. Konstrukcja ta zapewnia również wysoką sztywność i niski luz, co jest ważne w zastosowaniach wymagających częstych cykli start-stop i zmian kierunku obrotów. Charakteryzuje się również kompaktową konstrukcją i niską bezwładnością masy. Przekładnia planetarna śrubowa może być stosowana w szerokim zakresie zastosowań. Poniżej wymieniono niektóre z zalet technologii przekładni śrubowych.
Podstawowa konstrukcja przekładni planetarnej o uzębieniu śrubowym opiera się na zasadzie stopniowania planet. Koncepcja ta eliminuje konieczność stosowania znaków rozrządu i ograniczających warunków montażu. Śrubowy kształt przekładni planetarnej można zmodyfikować, aby uzyskać większe przełożenie przy takiej samej lub mniejszej objętości. Na przykład, pierścień zębaty o średnicy 50 ton da taki sam efekt jak pierścień zębaty o średnicy 100 ton.
Oprócz osi śrubowej, przekładnia planetarna śrubowa posiada również szereg dodatkowych cech, które są kluczowe dla przenoszenia momentu obrotowego. Na przykład, kompaktowe łożyska igiełkowe są odpowiednie dla przekładni planetarnej śrubowej ze względu na ich niskoprofilową konstrukcję i niewielką przestrzeń. Natomiast łożysko stożkowe lepiej nadaje się do przenoszenia dużych sił osiowych. Ogólnie rzecz biorąc, przekładnia planetarna śrubowa charakteryzuje się wyższą sprawnością i niższym poziomem hałasu.
Przekładnia planetarna śrubowa składa się z wielu komponentów o zróżnicowanym rozmiarze i kształcie. Obejmują one koło słoneczne i wiele części planetarnych. Centralne koło słoneczne przenosi niski moment obrotowy i napędza wiele zewnętrznych kół zębatych, aby zwiększyć moment obrotowy i prędkość. Ten podstawowy model przekładni planetarnej charakteryzuje się wysoką wydajnością, przenosząc 97% mocy wejściowej. Istnieją trzy główne typy przekładni planetarnych: cylindryczna przekładnia planetarna, śrubowa przekładnia planetarna i śrubowo-ślimakowa przekładnia ślimakowa.
CZPT to dobry przykład podstawowej przekładni planetarnej o zębach skośnych. Jest niezwykle niezawodna i zapewnia moment obrotowy w cichych zastosowaniach z wysoką precyzją. Seria Access to kolejna opcja, zaprojektowana z myślą o potrzebach rynku przekładni planetarnych o niskim luzie. Wyposażona jest w przekładnie planetarne o zębach skośnych o luzach od pięciu do ośmiu minut kątowych i zbudowana jest w obudowie monoblokowej.
Przekładnie planetarne o zębach śrubowych są szeroko stosowane w druku 3D. Są lekkie i zapewniają wysokie przełożenie. Oprócz niskiej wagi i wysokiej wydajności, niektórzy instalują je w drukarkach 3D, aby zwiększyć dokładność swoich projektów. Poza drukiem 3D, przekładnie śrubowe są wykorzystywane w wielu zastosowaniach przemysłowych. Jeśli rozważasz ich zakup, powinieneś wiedzieć, jakie są ich zalety.
Przekładnia planetarna walcowa
Przekładnie planetarne walcowe mają wiele zalet, od kompaktowej konstrukcji i niskiego kosztu, po niezrównaną wydajność przenoszenia mocy na jednostkę objętości. Przekładnie planetarne charakteryzują się wysoką sprawnością na stopień i, w zależności od przełożenia, mogą osiągnąć nawet 95%. Przekładnie planetarne są zamontowane na jarzmie przegubowym, a prędkość obrotowa na wyjściu jest niższa niż na napędzie, co przekłada się na większy moment obrotowy. Im wyższe koła zębate, tym większy moment obrotowy może wytworzyć jednostka.
Przekładnia planetarna walcowa składa się z wielu innych zestawów kół zębatych, które muszą mieć zęby śrubowe. Te pozostałe zestawy kół zębatych muszą mieć zęby śrubowe, a silnik musi być współosiowy z częściami napędzanymi. Koła zębate walcowe są najwydajniejszym rodzajem przekładni planetarnych, ponieważ ich zęby są symetryczne, co oznacza, że nie występują w nich siły osiowe. Różnica między przekładnią walcową a planetarną polega na kształcie.
Przekładnia planetarna walcowo-czołowa o przekroju prostym to uniwersalna konstrukcja z kołem stożkowym o zębach spiralnych, która zapewnia doskonałą płynność i cichą pracę. Głowica przekładni jest hartowana powierzchniowo i szlifowana w celu zwiększenia jej wydajności. Przekładnie te są dostępne w przełożeniach od 3 do 100. Przekładnie planetarne walcowo-czołowe mogą być również wyposażone w kołnierze obrotowe ISO, wałki klinowe, wielowypusty DIN lub puste połączenia kompresyjne.
Przekładnia planetarna walcowa wykorzystuje koła zębate walcowe na obwodzie mechanizmu. Koła zębate walcowe obracają się między kołami zębatymi o zębach wewnętrznych i zewnętrznych. Z tego powodu prędkość kątowa jarzma mechanizmu różnicowego koła zębatego walcowego jest średnią prędkością obrotową kół pierścieniowych i słonecznych. Przekładnię walcową można również uznać za złożoną przekładnię planetarną. Jest ona zazwyczaj stosowana w układach serwo. W przeciwieństwie do kół zębatych walcowych, przekładnie planetarne walcowe są łatwiejsze w konserwacji i charakteryzują się niższym poziomem hałasu.
Najbardziej zauważalną różnicą między przekładnią planetarną z zębami prostymi a przekładnią planetarną jest smarowanie zębatki i głowicy przekładni. Przekładnia z zębami prostymi jest mniej złożona, ale nie wytrzymuje takiego samego obciążenia jak przekładnia planetarna. Oba typy przekładni mogą osiągać ten sam luz, ale przekładnia planetarna charakteryzuje się lepszym utrzymaniem smaru niż przekładnia z zębami prostymi. Może pracować z wyższymi prędkościami bez nadmiernego smarowania, podczas gdy przekładnia z zębami prostymi jest bardziej wydajna przy niskich prędkościach. Przełożenie przekładni planetarnej jest bliskie jedności, podczas gdy przełożenie przekładni planetarnej wynosi wiele tysięcy do jednego.
Przekładnia planetarna ma wiele zastosowań. Maszyny do obróbki tworzyw sztucznych, windy towarowe i osobowe oraz obrabiarki to główne przykłady tego typu układów przekładniowych. Inne branże wykorzystujące te przekładnie to turbiny wiatrowe i krystalizatory cukru, a także huty stali i cukrownie. Oczywiście, zastosowanie przekładni planetarnych nie ogranicza się tylko do tych branż. Są one wykorzystywane na wiele różnych sposobów, w tym w napędach obrotowych, napędach młynów oraz dźwigach masztowych i stoczniowych.
editor by czh 2023-02-15
