China Right Angle Bonfiglioli 300 Series Planetary Gearbox (MN200-810) compact planetary gearbox

Описание товара

Correct Angle CZPT 300 Collection Planetary Gearbox (MN200-810)

Technological Parameter:                                                                                                 

Output Torque Range: 1000 to 450,000 N.m

Transmissible Mechanical Electrical power: up to 450 kW

Gear Ratios: 3 to 9000

Gear Unit Variations:

In line (Co-axial )

Appropriate angle (with a spiral bevel equipment set)

Output Configuration:

Foot and flange mounted

Output shaft: sound with essential, spline, spline hollow,

Hollow with shrink disc

Enter Configurations

Flanged axial piston hydraulic motors

Hydraulic orbit motors

IEC and NEMA motor adaptors

Strong enter shaft

Hydraulic Brake: Hydraulically unveiled parking brake on ask for

Приложение:

N series planetary speed reducer is broadly utilized for industrial apps. With the types deriving from modern day innovating, the solution can make excellent progress in a compact, cost performance and mixture. The solution configuration is extremely adaptable because of to numerous alternatives as much as the mounting, the output shaft and the motor interface. With overloading bearing mounted to the output shaft, the items has been 1 of the strong answers to weighty-obligation drive troubles.
 

How To Choose a Complete CZPT planetary gearbox:
Total planetary gearbox made up of 4 parts :

###

###

###

###

###

###

###

###

###

###

Основы работы планетарного редуктора

Базовая модель планетарного редуктора — это высокоэффективная трансмиссия, передающая почти девяносто процентов получаемой мощности. Существует три основных типа планетарных редукторов: рядный, косозубый и прямозубый. Ниже мы обсудим различия между ними и определим, какой из них лучше подходит для ваших нужд. Планетарный редуктор является важной частью любого двигателя и может стать идеальным выбором для вашего автомобиля.

Рядный планетарный редуктор

Планетарный редуктор с линейным расположением шестерен обеспечивает передачу мощности. Его конструкция гарантирует стабильность и надежность, а экономия места и веса делает его популярным выбором для многих применений. Планетарные редукторы обладают низкой инерцией, высоким крутящим моментом и широким диапазоном передаточных чисел, что делает их универсальным решением для многих отраслей промышленности. Чтобы узнать больше об этом типе редуктора, ознакомьтесь с его конструкцией и техническими характеристиками.
Планетарный редуктор состоит из двух частей: центральной шестерни (также называемой входной шестерней) и двух планетарных шестерен (также называемых внешними шестернями). Эти шестерни соединены друг с другом посредством водила. Для достижения наилучших результатов от редуктора важно выбрать модель с необходимыми для вашего применения характеристиками и преимуществами. Также обязательно проверьте сроки доставки, наличие товара на складе и качество обслуживания клиентов выбранного вами производителя. Некоторые производители работают быстрее и могут оперативно реагировать на запросы, в то время как другие могут поставить любой планетарный редуктор со склада.
Независимо от того, используете ли вы планетарный редуктор для трансмиссии своего автомобиля или строите новую машину, важно выбрать правильный размер для вашего применения. Наиболее распространенное передаточное число — пять:1, но у планетарного редуктора оно может достигать 1000:1! Диапазон крутящего момента составляет от 250 до 950 фунто-дюймов для постоянного крутящего момента и до 5800 фунто-дюймов для момента текучести. Некоторые компании даже предлагают валы, изготовленные на заказ, если они необходимы для конкретного применения.
Планетарные редукторы с прямым расположением зубчатых колес имеют высокое передаточное отношение по косозубым колебаниям и полезны в условиях ограниченного пространства. Их конструкция с малым люфтом позволяет им выдерживать высокие крутящие моменты и ускорения без зазоров. Несмотря на компактные размеры, планетарные редукторы также обладают высокими передаточными отношениями в одноступенчатом режиме, что делает их идеальными для различных промышленных применений. Их также можно соединять для получения высоких передаточных отношений.
Встроенный планетарный редуктор может использоваться во многих областях, от небольших инструментов до тяжелого промышленного оборудования. Его базовая конструкция включает три компонента: пару входных шестерен, пару выходных шестерен и неподвижное положение. Некоторые конструкции планетарных редукторов также включают дополнительные зубчатые передачи, которые могут обеспечивать небольшое смещение между входом и выходом. Планетарный редуктор может также содержать несколько подшипников, что делает узел более прочным и надежным.
Встроенные планетарные редукторы широко используются в промышленности для замедления вращения электродвигателя. Они способны увеличивать крутящий момент, что означает возможность снижения входной скорости до уровня, при котором механические устройства внутри двигателя могут нормально функционировать. Этот тип редуктора также имеет небольшой зазор, что делает его идеальным для машин с высоким крутящим моментом. Однако перед покупкой следует учитывать требуемый крутящий момент в вашем конкретном случае.

Планетарный редуктор с винтовыми зубьями

Планетарная коробка передач с косозубыми шестернями — это тип механической системы. Шестерни соединены шарнирами с водилом, которое удерживает планетарные шестерни неподвижно. Солнечная шестерня служит входным валом для других шестерен, а планетарные шестерни вращаются со скоростью, зависящей от количества зубьев в каждой шестерне. Передаточное отношение между этими шестернями равно -Ns/Np, а количество зубьев в кольце равно Nr, Ns и Np.
Другой тип планетарного редуктора использует несколько косозубых осей для распределения нагрузки. Эта конструкция также обеспечивает высокую жесткость и малый люфт, что важно для применений, связанных с частыми циклами запуска-остановки и изменениями направления вращения. Она также отличается компактной конструкцией и низкой инерцией массы. Косозубый планетарный редуктор может использоваться в широком диапазоне применений. Ниже перечислены некоторые преимущества технологии косозубых передач.
Базовая конструкция планетарной зубчатой ​​передачи с косозубыми шестернями основана на принципе ступенчатого расположения планет. Эта концепция исключает необходимость в метках синхронизации и ограничительных условиях сборки. Форма косозубых шестерен планетарной передачи может быть изменена для достижения большего передаточного отношения при равном или меньшем объеме. Например, кольцевая шестерня с 50 зубьями даст тот же эффект, что и кольцевая шестерня с 100 зубьями.
Помимо винтовой оси, планетарный редуктор с винтовой осью также имеет множество дополнительных элементов, имеющих решающее значение для передачи крутящего момента. Например, компактные игольчатые подшипники подходят для планетарного редуктора с винтовой осью благодаря своей низкопрофильной конструкции и небольшому пространству. Однако конические роликовые подшипники лучше подходят для работы с высокими осевыми нагрузками. В целом, планетарный редуктор с винтовой осью будет иметь более высокий КПД и более низкий уровень шума.
Планетарный редуктор с косозубыми шестернями состоит из ряда компонентов, которые могут различаться по размеру и форме. К ним относятся солнечная шестерня и множество планетарных частей. Центральная солнечная шестерня принимает на вход крутящий момент и приводит в движение несколько внешних шестерен для увеличения крутящего момента и скорости. Эта базовая модель планетарного редуктора обладает высокой эффективностью, передавая 97% входной мощности. Существует три основных типа планетарных редукторов: цилиндрический планетарный редуктор, косозубый планетарный редуктор и косозубый червячный редуктор.
CZPT — хороший пример планетарного редуктора начального уровня с косозубыми шестернями. Он отличается исключительной надежностью и предназначен для обеспечения крутящего момента в бесшумных условиях с высокой точностью. Серия Access — еще один вариант, разработанный для удовлетворения потребностей рынка планетарных редукторов с малым люфтом. Она оснащена планетарными шестернями с косозубыми шестернями и люфтом от пяти до восьми угловых минут, а также построена на моноблочном корпусе.
В 3D-печати широко используются планетарные редукторы с косозубыми шестернями. Они легкие и обеспечивают высокое передаточное число. Помимо малого веса и высокой эффективности, некоторые устанавливают их в 3D-принтеры для повышения точности своих проектов. Помимо 3D-печати, косозубые шестерни используются во многих промышленных приложениях. Если вы подумываете о приобретении такого редуктора, вам следует знать о его преимуществах.

Планетарная коробка передач с прямым приводом

Планетарные редукторы с прямозубыми шестернями обладают множеством преимуществ, от компактной конструкции и низкой стоимости до непревзойденной мощности передачи на единицу объема. Планетарные редукторы имеют высокую эффективность на ступень и могут достигать КПД до 951ТП3Т в зависимости от передаточного отношения. Планетарные шестерни установлены на шарнирном узле, и скорость вращения выходного вала ниже скорости вращения приводного, что приводит к увеличению крутящего момента. Чем выше зубчатые колеса, тем больший крутящий момент может развивать редуктор.
В прямозубой планетарной коробке передач используется несколько других зубчатых передач, которые должны иметь косозубые зубья. Эти другие зубчатые передачи должны быть косозубыми, а двигатель должен быть выровнен относительно ведомых частей. Прямозубые шестерни являются наиболее эффективным типом планетарной передачи, поскольку их зубья симметричны, что означает отсутствие осевых усилий. Разница между прямозубой и планетарной коробкой передач заключается в их форме.
Планетарный редуктор с прямым зубчатым колесом и угловым расположением зубьев — это универсальная конструкция со спиральной конической зубчатой ​​передачей, обеспечивающая превосходную плавность и бесшумную работу. Этот редуктор закален и отшлифован для повышения его эффективности. Такие редукторы можно приобрести с передаточными числами 3-100. Планетарные редукторы с прямым зубчатым колесом также могут иметь поворотные фланцы ISO, шпоночные валы, шлицы DIN или полые компрессионные соединения.
В планетарном редукторе с цилиндрическими зубьями используются цилиндрические шестерни по окружности механизма. Цилиндрические шестерни вращаются между шестернями, имеющими внутренние и внешние зубья. Благодаря этому угловая скорость дифференциала с цилиндрическими шестернями является средним значением угловых скоростей кольцевых и солнечных шестерен. Коробку передач с цилиндрическими зубьями также можно рассматривать как составной планетарный редуктор. Обычно он используется в сервоприводах. В отличие от цилиндрических шестерен, планетарные редукторы с косозубыми шестернями проще в обслуживании и имеют более низкий уровень шума.
Наиболее существенное различие между планетарным редуктором с прямозубой шестерней и планетарной зубчатой ​​передачей заключается в смазке шестерни и головки прямозубой шестерни. Головка прямозубой шестерни менее сложна по конструкции, но не может выдерживать такую ​​же нагрузку, как планетарная. Оба типа могут обеспечить одинаковый люфт, но планетарная зубчатая передача лучше удерживает смазку, чем редуктор с прямозубой шестерней. Она может работать на более высоких скоростях без чрезмерной смазки, в то время как зубчатая передача с прямозубой шестерней более эффективна на низких скоростях. Передаточное отношение планетарной зубчатой ​​передачи близко к единице, тогда как у планетарной зубчатой ​​передачи оно составляет несколько тысяч к одному.
Планетарные редукторы находят широкое применение. Машины для производства пластмасс, грузовые и пассажирские лифты, а также станки — все это яркие примеры таких зубчатых передач. К другим отраслям, использующим эти редукторы, относятся ветряные турбины и кристаллизаторы для сахара, а также металлургические и сахарные заводы. И, конечно же, использование планетарных редукторов не ограничивается этими отраслями. Они применяются в самых разных областях, включая поворотные приводы, приводы мельниц, а также краны на буровых вышках и судостроительных верфях.

editor by czh 2023-01-16