தயாரிப்பு விளக்கம்
நியூகியர் PX கலெக்ஷன் செர்வோ உபகரணங்கள் பேஸ் ரெடியூசர் துல்லியமான பிளானட்டரி கியர் பேக்கிங் கொள்கலன்கள்
பொருட்களின் விளக்கம்
பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் என்பது விரிவான நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட ஒரு வகையான ரிடூசர் ஆகும். இதன் உள் கியர், குறைக்கப்பட்ட கார்பன் கலப்புலோக உலோக கார்பரைசிங் குவென்ச்சிங் மற்றும் அரைத்தல் அல்லது நைட்ரைடிங் முறையைப் பயன்படுத்துகிறது. பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் சிறிய கட்டமைப்பு அளவு, அதிக வெளியீட்டு முறுக்கு விசை, கணிசமான வேக விகிதம், உயர் செயல்திறன், பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான ஒட்டுமொத்த செயல்பாடு போன்ற பல பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் உள் உபகரணங்களை ஸ்பர் உபகரணங்கள் மற்றும் ஹெலிகல் கியர் எனப் பிரிக்கலாம். நுகர்வோர் தங்கள் பயன்பாட்டின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சரியான துல்லியமான ரிடூசரைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
பண்புக்கூறுகள்:
ஒன்று. அமைதியான செயல்முறை: சுருள் பற்சக்கரங்கள் அதிர்வையும் இரைச்சலையும் குறைக்க வழிவகுக்கின்றன.
2. கணிசமான துல்லியம்: வழக்கமான பின்னடைவு 3 ஆர்க்மின் ஆகும், இது துல்லியமான கைப்பிடிக்கு மிகவும் ஏற்றது.
3. அதிக விறைப்புத்தன்மை மற்றும் முறுக்குவிசை: அதிக விறைப்புத்தன்மை மற்றும் முறுக்குவிசைக்காக ஒருங்கிணைந்த பந்து தாங்கிகள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
4. அடாப்டர்-புஷிங் இணைப்பு: உலகெங்கிலும் உள்ள எந்த மோட்டாருடனும் இணைக்கலாம்.
5. கிரீஸ் கசிவு இல்லை: அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட பிரிதல் தடுப்பு கிரீஸைப் பயன்படுத்தி சிறந்த முறையில் கரைதல்.
6. வழக்கமான பராமரிப்பு தேவையில்லை: சாதனம் இருக்கும் வரை மசகு எண்ணெயை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. எந்த இடத்திலும் பொருத்தலாம்.
7. வேக விகித வகை: 3-100
எட்டு. துல்லிய வரம்பு: 1-3 ஆர்க் நிமிடம் (P1 டிகிரி) 3-5 ஆர்க் நிமிடம் (P2 நிலை)
9. பரிமாண வகை: அறுபது-180 மிமீ
அளவுருக்கள்:
வடிவமைப்புத் தேர்வு:
நிறுவனத்தின் சுயவிவரம்
நியூகியர் (சீனா) பிளானட்டரி டிரான்ஸ்மிஷன் எக்யூப்மென்ட் கோ., லிமிடெட் என்பது ஒரு சீன-ஜெர்மன் கூட்டு நிறுவனமாகும், இது முதன்மையாக ஜெர்மனியின் ஹாம்பர்க்கைத் தலைமையிடமாகக் கொண்டுள்ளது. CZPT அதன் தொடக்கத்திலிருந்தே இத்துறையில் துல்லியமான பிளானட்டரி கியர் மீது கவனம் செலுத்தி வருகிறது. இப்போது, இது ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, உற்பத்தி, ஒருங்கிணைப்பு, விற்பனை மற்றும் சேவை ஆகிய அனைத்தையும் ஒரே நிறுவனத்தில் கொண்டுள்ள, ஒரு துல்லியமான பிளானட்டரி டிரான்ஸ்மிஷன் தீர்வுகள் வழங்கும் நிறுவனமாகும்.
பேக்கேஜிங் மற்றும் டெலிவரி
பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் நன்மைகள் மற்றும் குறைபாடுகள்
பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் என்பது ஒற்றை வெளியீட்டுத் தண்டைக் கொண்ட ஒரு வகையான இயந்திர ஜெனரேட்டர் ஆகும். அவை கடிகார திசை மற்றும் எதிர் கடிகார திசை ஆகிய இரண்டு சுழற்சிகளுக்கும் ஏற்றவை, குறைந்த நிலைமத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அதிக வேகத்தில் செயல்படுகின்றன. இந்த வகை கியர்பாக்ஸின் சில நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த நேர்மறையான அம்சங்கள் என்ன என்பதையும், உங்கள் நிரல்களில் அவற்றை ஏன் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதையும் காண்போம். பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களின் சில நன்மைகள் கீழே விரிவாகக் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
இடஞ்சுழி மற்றும் வலஞ்சுழி சுழற்சிக்கு ஏற்றது
குழந்தைகளுக்கு கடிகார முட்களைப் பற்றி கற்பிக்க விரும்பினால், இடஞ்சுழி மற்றும் சமச்சீரற்ற சுழற்சிக்கான சில வளங்களை நீங்கள் வாங்கலாம். இந்த வளங்களில், சுழற்சியின் நிலைகளைக் கண்டறிதல், சுழற்சிக்கான கோட்பாடுகளை உருவாக்குதல் மற்றும் காட்சிவழி செயலாக்கம் ஆகியவற்றுக்கான பயிற்சித் தாள்கள் அடங்கும். கோணங்களைப் பற்றி கற்பிக்கவும் இந்த முறைகளைப் பயன்படுத்தலாம். உதாரணமாக, 'வடிவங்களின் மொழிபெயர்ப்பு' செயல் தொகுப்பு, வடிவியல் வடிவங்களின் சுழற்சியைப் பற்றி இளம் வயதினர் கற்றுக்கொள்ள உதவுகிறது. அதேபோல், 'காட்சிவழி கருத்து' பயிற்சித் தாள், சிறு குழந்தைகள் விவரங்களை காட்சிவழியாக எவ்வாறு செயலாக்குவது என்பதை உணர உதவுகிறது.
சுழற்சிகளின் உடற்கூறியல் அடிப்படையைப் புரிந்துகொள்வதற்காகப் பல்வேறு அறிவியல் ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. சமீபத்திய ஆய்வறிக்கை ஒன்றில், CZPT மற்றும் அவரது குழுவினர், மாறுதல் மண்டலத்தின் நிலையை இதய மின் வரைவியல் மற்றும் உடற்கூறியல் ரீதியாக ஒப்பிட்டனர். 33 நபர்களில் ஒன்பது பேருக்கு மாறுதல் மண்டலம் சீராக இருந்ததை ஆய்வாளர்கள் கண்டறிந்தனர்; இது, சுழற்சி என்பது நோயின் அறிகுறி அல்ல என்பதைக் காட்டுகிறது. அதேபோல், இடஞ்சுழி சுழற்சியானது ஒரு மரபணு அல்லது சுற்றுச்சூழல் காரணியால் தூண்டப்படலாம்.
மைய முனையானது கடிகார திசையிலும், கடிகார எதிர் திசையிலும் சமமாகச் சுழலும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். கடிகார எதிர் திசை சுழற்சிக்கு, கடிகார திசை சுழற்சியை விட வேறுபட்ட தொடக்க நிலை தேவைப்படுகிறது. வட அமெரிக்காவில், ஸ்டார்-டெல்டா தொடக்க முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரண்டு நிலைகளிலும், அந்த உருவம் அதன் புள்ளியைச் சுற்றி சுழற்றப்படுகிறது. மறுபுறம், கடிகார எதிர் திசை சுழற்சியானது எதிர் திசையில் செய்யப்படுகிறது. மேலும், அதே கிம்பலைப் பயன்படுத்தி கடிகார எதிர் திசை சுழற்சியை உருவாக்குவதும் சாத்தியமாகும்.
அதன் பெயர் இருந்தபோதிலும், வலஞ்சுழி மற்றும் இடஞ்சுழி சுழற்சி ஆகிய இரண்டுமே சுழலுவதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு ஆற்றலைக் கோருகின்றன. வலஞ்சுழியாகச் சுழலும்போது, பொருள் மேல்நோக்கி இருக்கும். மறுபுறம், இடஞ்சுழி சுழற்சியானது முதன்மை நிலையில் இருந்து தொடங்கி வலது நிலையை நோக்கிச் செல்கிறது. எதிர் திசையில் சுழற்றினால், பொருள் இடஞ்சுழியாகச் சுழலும், மற்றும் நேர்மாறாகவும் நிகழும். இதற்கு மாறாக, வலஞ்சுழி இயக்கம் என்பது இடஞ்சுழி சுழற்சிக்கு நேர்மாறானது.
மிகவும் குறைவான நிலைமத்தைக் கொண்டுள்ளது
ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸுக்கும் ஒரு வழக்கமான பினியன் மற்றும் கியர் ரிடூசருக்கும் இடையிலான முதன்மை வேறுபாடு அவற்றின் விகிதமாகும். ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் கணிசமாகக் குறைவான நிலைமத்தை உருவாக்கும், இது ஒரு முக்கியமான நன்மையாகும், ஏனெனில் அது முறுக்குவிசை மற்றும் ஆற்றல் தேவைகளைக் குறைக்கும். பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸுக்கும் அதன் நிலையான அச்சு கியர்பாக்ஸுக்கும் இடையிலான விகிதம் பல அம்சங்களில் ஒன்றாகும். ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ், வழக்கமான பிளானட்டரியை விட சிறிய கியர்களைக் கொண்டுள்ளது, எனவே அதன் நிலைமம் கோள்களின் எண்ணிக்கைக்கு விகிதாசாரமாக இருக்கும்.
ஸ்பர் கியர்களை விட பிளானட்டரி கியர்கள் மிகக் குறைவான நிலைமத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை பல கியர் பற்களில் பளுவைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. இதன் பொருள், அவற்றில் பின்னடைவு குறைவாக இருக்கும், மேலும் இது அதிக தொடக்க-முடிவு சுழற்சிகள் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் சுழற்சி திசை மாற்றங்களைக் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு முக்கியமானதாகும். மற்றொரு நன்மை அதன் அதிக விறைப்புத்தன்மை ஆகும். ஒரு ஸ்பர் கியர்பாக்ஸை விட பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸில் பின்னடைவு குறைவாக இருக்கும், அதாவது அது மிகவும் நம்பகமானதாக இருக்கும்.
ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸில் ஸ்பர் அல்லது ஹெலிகல் கியர்கள் இரண்டையும் பயன்படுத்தலாம். முந்தையது அதிக முறுக்குவிசை மதிப்பீடுகளை வழங்குகிறது, அதே சமயம் பிந்தையது குறிப்பிடத்தக்க அளவு குறைவான சத்தத்தையும் விறைப்புத்தன்மையையும் கொண்டுள்ளது. இந்த இரண்டு வகை கியர்களும் மோட்டார் பந்தயங்கள், விண்வெளித் துறை, டிரக் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் மற்றும் மின்சார யுக அலகுகளில் நன்மை பயக்கின்றன. ஒரு வழக்கமான பேரலல் ஷாஃப்ட் கியரை விட இவற்றுக்கு அதிக அசெம்பிளி நேரம் தேவைப்படுகிறது, ஆனால் PD சீரிஸ் மிகவும் திறமையான மாற்றாகும். PD சீரிஸ் பிளானட்டரி கியர்கள், சர்வோ மற்றும் ரோபோடிக்ஸ் போன்ற பல பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவை.
இதற்கு மாறாக, ஒரு கோள் பற்சக்கரத் தொகுப்பு பல்வேறு உள்ளீட்டு வேகங்களைக் கொண்டிருக்கலாம். இது பற்சக்கரத் தொகுப்பின் அதிர்வெண் துலங்கலைப் பாதிக்கக்கூடும். இரு-நிலை கோள் பற்சக்கரங்களின் கணிதப் பெருக்கமானது நிலையற்ற விளைவுகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சோதனை முடிவுகளுடன் தொடர்புபடுகிறது. படம் 6.3 ஒரு கூடுதல் பற்சக்கரத்தைக் காட்டுகிறது. கீழ் பற்சக்கரத்தின் மிகக் குறைந்தபட்ச மதிப்பு சுமார் 1.25 மீ ஆகும். கீழ் பற்சக்கரம் அதன் மிகச்சிறிய அளவில் இருக்கும்போது, அது மிகக் குறைந்த நிலைமத்தைக் கொண்டுள்ளது.
அதிக நம்பகத்தன்மையை வழங்குகிறது
ஒரு சாதாரண ஸ்பர் கியர்பாக்ஸை விட, ஒரு வாகனத்தை இயக்குவதற்கு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் மிகவும் சிறந்த தேர்வாகும். பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் விலை குறைவானது, மேலும் அவை சிறந்த பின்னடைவு, அதிக சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் உயர் அதிர்வு நிறைகளைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், ஸ்பர் கியர்பாக்ஸ்களுடன் ஒப்பிடுகையில், இயந்திர ஒலி கிட்டத்தட்ட இருப்பதில்லை. இது அதிக அதிர்வுள்ள சூழ்நிலைகளிலும், பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளிலும் அவற்றை மிகவும் நம்பகமானதாக மாற்ற உதவுகிறது.
எகானமி கலெக்ஷன், பிரிசிஷன் ஹெலிகல் சீக்வென்ஸைப் போன்ற அதே ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் முறுக்குத் திறனைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் பிந்தையதின் துல்லியம் இதில் இல்லை. இதற்கு மாறாக, எகானமி சிஸ்டம் சீரிஸ் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் ஸ்ட்ரெய்ட் ஸ்பர் பிளானட்டரி கியரிங்கைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை அதிக முறுக்குத் திறன் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த இரண்டு வகையான கியர்பாக்ஸ்களும் NEMA செர்வோ மோட்டார்களுக்குப் பொருத்தமானவை. முறுக்கு அடர்த்தி அவசியமானால், ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் சிறந்த தேர்வாகும்.
வெளிப்புறச் சுமையின் பரவல்: கோள் கியர் அமைப்புகளின் நம்பகத்தன்மையை வடிவமைக்க SSI தயாரிப்பு முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்தத் தயாரிப்பு, அமைப்பின் இயக்க மற்றும் சோர்வு வலிமையை பொதுவான அழுத்தம் மற்றும் ஆற்றலாக அளவிடுகிறது. இது கோள் கியர் அமைப்புகளின் நம்பகத்தன்மையை மதிப்பிடுவதற்கு ஒரு கோட்பாட்டு கட்டமைப்பையும் வழங்குகிறது. அதிக அழுத்தப் பயன்பாடுகளுக்கு இது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தேர்வாக இருப்பதற்கு காரணமான பல நேர்மறையான அம்சங்களையும் இது கொண்டுள்ளது. கோள் கியர் அமைப்பு, வழக்கமான ரேக் மற்றும் பினியன் கியர் அமைப்புகளை விட சிறந்த நம்பகத்தன்மையையும் செயல்திறனையும் வழங்குகிறது.
பிளானட்டரி கியரிங் அதிக நம்பகத்தன்மையையும் கச்சிதமான அமைப்பையும் கொண்டுள்ளது. அதன் கச்சிதமான வடிவமைப்பு, இடம் மற்றும் எடை போன்ற கவலைகளைக் கருத்தில் கொள்ளாமல், பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. மேலும், அதிகரித்த முறுக்குவிசை மற்றும் குறைப்பு ஆகியவை பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களைப் பலதரப்பட்ட தேவைகளுக்கு ஒரு சிறந்த தேர்வாக ஆக்குகின்றன. பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களில் சில முக்கிய வகைகள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் அதற்கே உரிய நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்தக் கட்டுரை அவற்றில் சிலவற்றை விவரிக்கிறது. அவற்றின் செயல்பாடுகளை நீங்கள் புரிந்துகொள்ளும்போது, உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ற சிறந்த பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸை உங்களால் தேர்ந்தெடுக்க முடியும்.
அதிக ஓடும் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது
பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களைப் பார்க்கும்போது, எதைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பதில் உங்களுக்குக் குழப்பம் ஏற்படலாம். கியர்பாக்ஸின் பயன்பாடுதான் இதில் உள்ள முக்கியப் பிரச்சினை. ஒலியின் அளவு, அரிப்புத் தடுப்புத் திறன், கட்டுமானம், விலை மற்றும் உலகளாவிய கிடைக்கும் தன்மை போன்ற இரண்டாம் நிலை காரணிகளையும் நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். சில உற்பத்தியாளர்கள் மற்றவர்களை விட வேகமாகச் செயல்பட்டு, அதே நாளில் கியர்பாக்ஸ்களை வழங்குகிறார்கள். இருப்பினும், பிந்தைய வகையினர் பொதுவாக பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸை கையிருப்பில் இல்லாமல் வழங்குகிறார்கள்.
சாதாரண கியர்பாக்ஸ்களுடன் ஒப்பிடுகையில், உள்ளீட்டு வேகம் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும்போது ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸால் அதிக வேகத்தில் இயங்க முடியும். இருப்பினும், அவற்றின் அதிகரித்த இரைச்சல் அளவுகள் காரணமாக, இந்த கியர்கள் அதிவேகப் பயன்பாடுகளில் அவ்வளவு வெற்றிகரமாக இருப்பதில்லை. இது, மிக அதிக ஒலி சம்பந்தப்பட்ட பயன்பாடுகளுக்கு பிளானட்டரி கியர்களைப் பொருத்தமற்றதாக ஆக்குகிறது. அதனால்தான் பெரும்பாலான பிளானட்டரி கியர்கள் சிறிய அளவிலான பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சில விதிவிலக்குகள் இருந்தாலும், பொதுவாக, ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் அதிக இயக்க வேகங்களைக் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
எளிய பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் என்பது வழக்கமான பினியன் மற்றும் கியர் ரிடூசர்களுக்கு ஒரு கச்சிதமான மாற்றாகும். இடம் மற்றும் எடை ஆகியவை கருத்தில் கொள்ளப்படும் பல்வேறு பயன்பாடுகளில் இவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். இதன் செயல்திறனும் அதிகமாகும், இது 97% ஆற்றல் உள்ளீட்டை வழங்குகிறது. செயல்பாட்டின் அடிப்படையில் இது சில தனித்துவமான வகைகளில் வரும். ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸை வார்ம் கியர், ஸ்பர் கியர் அல்லது ஸ்ப்ராக்கெட் என்றும் வகைப்படுத்தலாம்.
ஒரு பிளானட்டரி கியர்ஹெட் அதிகத் துல்லியமான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் அளவிற்கு ஏற்ப கணிசமான முறுக்குவிசையை உருவாக்க முடியும். இது பின்னடைவை இரண்டு ஆர்க்-நிமிடமாகக் குறைக்கிறது. கூடுதலாக, இது வாழ்நாள் முழுவதும் உயவூட்டப்பட்டிருப்பதால், வழக்கமான பராமரிப்பு எதுவும் தேவையில்லை. இது ஒரு சிறிய சாதன உறைக்குள் பொருந்தும் மற்றும் மிகக் குறைந்த இடத்தையே எடுத்துக்கொள்கிறது. மேலும், ஹெலிகல் கிரௌன்ட் கியரிங் விரைவான நிலைப்படுத்தலை வழங்குகிறது. ஒரு சீல் செய்யப்பட்ட கியர்பாக்ஸ், சிராய்ப்புத் தூசி பிளானட்டரி கியர்ஹெட்டிற்குள் செல்வதைத் தடுக்க உதவுகிறது.
எதிர்மறைகளைக் கொண்டுள்ளது
பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் வடிவமைப்பு கச்சிதமானது மற்றும் சிறிய இடத்தில் அதிக முறுக்குவிசை மற்றும் சுமை செயல்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. இந்த கியர் அமைப்பு, தேய்மானம் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பையும் குறைக்கிறது. எர்த் கியர்கள் பிளானட்டரி பாணியில் அமைக்கப்பட்டிருப்பதால், சுமையின் கீழ் கியர்கள் மாறுவதற்கும், முறுக்குவிசை சீராகப் பரவுவதற்கும் இது வழிவகுக்கிறது. இருப்பினும், இந்த கியர்பாக்ஸில் முதலீடு செய்வதற்கு முன், பிளானட்டரி கியர்களின் சில குறைபாடுகளையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க துல்லியமான இயக்க மேலாண்மை சாதனமாக இருந்தாலும், அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் பராமரிப்புத் தேவைகள் ஒரு சிக்கலாக உள்ளன. தாங்கியின் மீதான சுமை அதிகமாக இருப்பதால், அடிக்கடி உயவு செய்ய வேண்டியுள்ளது. மேலும், அவற்றை எளிதில் அணுக முடியாது. இந்தக் குறைபாடுகள் இருந்தபோதிலும், பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் பல்வேறு பணிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. அவை குறைந்த பின்னடைவு மற்றும் அதிக முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையையும் கொண்டிருப்பதால், பல பயன்பாடுகளுக்கு சிறந்த தேர்வுகளாக அமைகின்றன.
இதன் விளைவாக, ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் வேகம், சுமை மற்றும் வேகத்தைப் பொறுத்து மாறுபடுகிறது. குறைந்த விகிதங்களில், பிளானட்டரி கியர்கள் பிளானட்டரி கியர்களுடன் ஒப்பிடும்போது மிகவும் பெரியதாகிவிடுகின்றன. விகிதம் அதிகரிக்கும்போது, பிளானட்டரி கியர்கள் மிகவும் தாழ்வாகி, முறுக்குவிசையைக் குறைக்கும். அதிக வேகச் சூழல்களில் பிளானட்டரி கியர்களும் அவற்றின் முறுக்குவிசையைக் குறைத்துக்கொள்கின்றன. எனவே, பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் சிக்கல்களைச் சரிபார்க்க விகிதம் ஒரு முக்கியக் கருத்தாகும்.
அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பிற்கு அப்பாற்பட்ட காரணிகளாலோ அல்லது அதீத உயவுப் பயன்பாட்டாலோ கூடுதல் உராய்வு ஏற்படலாம். உராய்வானது இரு திசைகளிலும் சமமாகக் கணக்கிடப்பட்டு, ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்புகளுக்குள் இருக்க வேண்டும். கிரீஸ் மற்றும் எண்ணெய் உயவு ஆகியவை கோள் கியர் பெட்டிகளுக்குப் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு உயவுப் பொருட்கள் ஆகும், ஆனால் இந்தத் தேர்வு பெரும்பாலும் உங்கள் பயன்பாட்டைப் பொறுத்தே அமைகிறது. கிரீஸ் கோள் கியர்களைத் திறம்பட உயவூட்டினாலும், எண்ணெய்க்கு ஒவ்வொரு சில ஆயிரம் மணி நேரத்திற்கும் பராமரிப்பும் மீண்டும் உயவூட்டலும் தேவைப்படுகிறது.
