Deskripsi Produk
ZheJiang CZPT electrical power engineering minimal can give you the Maritime gearbox with diverse brands Which can fulfill your different needs. We always select the ideal 1 to our client!
Monarch Electricity provides the 1 cease marine resolution, maritime motor, marine gearbox, marine shaft, maritime propeller.
Commodity description:
HCD600A Marine GEARBOX MAX. 1365HP at 2100RPM
Engine Velocity: one thousand~2100RPM
Ratio4.184.434.755.445.71
Rate(HP/rpm).sixty.60.570.540.490.49
L*W*H: 745*1094*1271mm Web Excess weight: 1550Kg
Bell housing: SAE 00, Flange: SAE 21, eighteen, sixteen, (14)
Choices/Responses: Mechanical or Electrical distant control
Centre length: 415mm
Motor: KTA38-M1045 CAT3508B TBD604BV8…
Be aware: The”Fee”will rise 8% if higher-versatile coupling is employed.
| commodity description: | ||||||
| HCD600A MARINE GEARBOX MAX.1365HP at 2100RPM | ||||||
| Engine Speed:a thousand~2100RPM | ||||||
| Perbandingan | 4.eighteen | four.forty three | 4.seven | 5 | 5.forty four | five.seventy one |
| Price(hp/rpm) | .six | .6 | .fifty seven | .fifty four | .49 | .49 |
| L*W*H : 745*1094*1271mm Net Weight : 1550Kg | ||||||
| Bell housing:SAE 00,0 Flange:SAE 21,eighteen,16,(14) | ||||||
| Options/Comments : Mechanical or Electrical remote control | ||||||
| Centre distance : 415mm | ||||||
| Engine : KTA38-M1045CAT3508BTBD604BV8… | ||||||
| Note:The”Fee”will rise 8% if high-flexible coupling is used. | ||||||
| marine gearbox model list | ||
| 06 marine gearbox | ||
| 16A marine gearbox | ||
| 26 marine gearbox | ||
| MA100 marine gearbox | ||
| MA125 marine gearbox | ||
| MA142 marine gearbox | ||
| 40A marine gearbox | ||
| MB170 marine gearbox | ||
| 120B marine gearbox | ||
| 120C marine gearbox | ||
| 135 marine gearbox | ||
| MB242 marine gearbox | ||
| HC138 marine gearbox | ||
| HCD138 marine gearbox | ||
| HCC200 marine gearbox | ||
| MB270A marine gearbox | ||
| 300 marine gearbox | ||
| J300 marine gearbox | ||
| D300A marine gearbox | ||
| T300 marine gearbox | ||
| T300/1 marine gearbox | ||
| HC400 marine gearbox | ||
| HCD400A marine gearbox | ||
| HCT400A marine gearbox | ||
| HCT400A/1 marine gearbox | ||
| HC600A marine gearbox | ||
| HCD600A marine gearbox | ||
| HCT600A marine gearbox | ||
| HCT600A/1 marine gearbox | ||
| HCD800 marine gearbox | ||
| HCT800 marine gearbox | ||
| HCT800/1 marine gearbox | ||
| HCT800/2 marine gearbox | ||
| HCT800/3 marine gearbox | ||
| HC900 marine gearbox | ||
| HC1000 marine gearbox | ||
| HCD1000 marine gearbox | ||
| HCT1100 marine gearbox | ||
| HC1200 marine gearbox | ||
| HC1200/1 marine gearbox | ||
| HCT1200 marine gearbox | ||
| HC1250 marine gearbox | ||
| HCT1400 marine gearbox | ||
| HCK150 marine gearbox | ||
| hck1200 marine gearbox | ||
| HCDS1200 marine gearbox | ||
| HC701 marine gearbox | ||
| HC571 marine gearbox | ||
| HC038A marine gearbox | ||
| HC35 marine gearbox | ||
| HC65 marine gearbox | ||
| MV100A marine gearbox | ||
| HCV120 marine gearbox | ||
| HCQ138 marine gearbox | ||
| HC200 marine gearbox | ||
| HC201 marine gearbox | ||
| HCV230 marine gearbox | ||
| HCQ300 marine gearbox | ||
| HCA300 marine gearbox | ||
| HCA301 marine gearbox | ||
| HCV400 marine gearbox | ||
| HCQ401 marine gearbox | ||
| HCQ501 marine gearbox | ||
| HCQ502 marine gearbox | ||
| HCQ700 marine gearbox | ||
| HCQ1000 marine gearbox | ||
| HCQ1400 marine gearbox | ||
| HCQH1600 marine gearbox | ||
| HYDRAULIC CLUTCH | ||
| Model | ||
| HCL30S | ||
| HCL30F | ||
| HCL100S | ||
| HCL100F | ||
| HCL250S | ||
| HCL320S | ||
| HCL320F | ||
| HCL600S | ||
| HCL600F | ||
| HCT800 | ||
| GCS320 | ||
| GCS350 | ||
| GCS390 | ||
| GCS410 | ||
| GCS450 | ||
| GCS490 | ||
| GCS540 | ||
| GCS590 | ||
| GCST33 | ||
| GCS660 | ||
| GCST44 | ||
| GCS700B | ||
| GCST66 | ||
| GCS760 | ||
| GCS880 | ||
| GWC28.30 | ||
| CWL28.30 | ||
| GWC30.32 | ||
| GWL30.32 | ||
| GWC32.35 | ||
| GWL32.35 | ||
| GWC36.39 | ||
| GWL36.39 | ||
| GWC39.forty one | ||
| GWL39.forty one | ||
| GWC42.forty five | ||
| GWL42.forty five | ||
| GWC45.forty nine | ||
| GWL45.49 | ||
| GWC49.54 | ||
| GWL49.fifty four | ||
| GWC52.fifty nine | ||
| GWL52.fifty nine | ||
| GWC52.sixty two | ||
| GWL52.sixty two | ||
| GWC60.66 | ||
| GWL60.66 | ||
| GWC60.74 | ||
| GWL60.seventy four | ||
| GWC66.75 | ||
| GWL66.75 | ||
| GWC70.76 | ||
| GWL70.seventy six | ||
| GWC70.eighty five | ||
| GWL70.85 | ||
| GWC75.ninety | ||
| GWL75.90 | ||
| GWC78.88 | ||
| GWL78.88 | ||
| GWC80.ninety five | ||
| GWL80.95 | ||
| GWC85.100 | ||
| GWL85.one hundred | ||
| GWS28.30 | ||
| GWK28.30 | ||
| GWH28.thirty | ||
| GWD28.thirty | ||
| GWS30.32 | ||
| GWK30.32 | ||
| GWH30.32 | ||
| GWD30.32 | ||
| GWS32.35 | ||
| GWK32.35 | ||
| GWH32.35 | ||
| GWD32.35 | ||
| GWS36.39 | ||
| GWK36.39 | ||
| GWH36.39 | ||
| GWD36.39 | ||
| GWS39.41 | ||
| GWK39.forty one | ||
| GWH39.41 | ||
| GWD39.41 | ||
| GWS42.forty five | ||
| GWK42.45 | ||
| GWH42.forty five | ||
| GWD42.forty five | ||
| GWS45.49 | ||
| GWK45.forty nine | ||
| GWH45.forty nine | ||
| GWD45.forty nine | ||
| GWS49.fifty four | ||
| GWK49.54 | ||
| GWH49.fifty four | ||
| GWD49.54 | ||
| GWS52.fifty nine | ||
| GWK52.fifty nine | ||
| GWH52.fifty nine | ||
| GWD52.fifty nine | ||
| GWS60.66 | ||
| GWK60.sixty six |
|
US $10,000-100,000 / Bagian | |
1 Piece (Pesanan Minimum) |
###
| Aplikasi: | Marine |
|---|---|
| Jenis: | Circular Gear |
| Supply Ability: | 10000 Unit/ Per Month |
| Gearing Arrangement: | Planetary |
| Input Speed: | 1000 to 2100 |
| Manufacturing Method: | Cut Gear |
###
| Kustomisasi: |
Tersedia
|
|---|
###
| commodity description: | ||||||
| HCD600A MARINE GEARBOX MAX.1365HP at 2100RPM | ||||||
| Engine Speed:1000~2100RPM | ||||||
| Perbandingan | 4.18 | 4.43 | 4.7 | 5 | 5.44 | 5.71 |
| Rate(hp/rpm) | 0.6 | 0.6 | 0.57 | 0.54 | 0.49 | 0.49 |
| L*W*H : 745*1094*1271mm Net Weight : 1550Kg | ||||||
| Bell housing:SAE 00,0 Flange:SAE 21,18,16,(14) | ||||||
| Options/Comments : Mechanical or Electrical remote control | ||||||
| Centre distance : 415mm | ||||||
| Engine : KTA38-M1045;CAT3508B;TBD604BV8… | ||||||
| Note:The"Rate"will rise 8% if high-flexible coupling is used. | ||||||
###
| marine gearbox model list | ||
| 06 marine gearbox | ||
| 16A marine gearbox | ||
| 26 marine gearbox | ||
| MA100 marine gearbox | ||
| MA125 marine gearbox | ||
| MA142 marine gearbox | ||
| 40A marine gearbox | ||
| MB170 marine gearbox | ||
| 120B marine gearbox | ||
| 120C marine gearbox | ||
| 135 marine gearbox | ||
| MB242 marine gearbox | ||
| HC138 marine gearbox | ||
| HCD138 marine gearbox | ||
| HCC200 marine gearbox | ||
| MB270A marine gearbox | ||
| 300 marine gearbox | ||
| J300 marine gearbox | ||
| D300A marine gearbox | ||
| T300 marine gearbox | ||
| T300/1 marine gearbox | ||
| HC400 marine gearbox | ||
| HCD400A marine gearbox | ||
| HCT400A marine gearbox | ||
| HCT400A/1 marine gearbox | ||
| HC600A marine gearbox | ||
| HCD600A marine gearbox | ||
| HCT600A marine gearbox | ||
| HCT600A/1 marine gearbox | ||
| HCD800 marine gearbox | ||
| HCT800 marine gearbox | ||
| HCT800/1 marine gearbox | ||
| HCT800/2 marine gearbox | ||
| HCT800/3 marine gearbox | ||
| HC900 marine gearbox | ||
| HC1000 marine gearbox | ||
| HCD1000 marine gearbox | ||
| HCT1100 marine gearbox | ||
| HC1200 marine gearbox | ||
| HC1200/1 marine gearbox | ||
| HCT1200 marine gearbox | ||
| HC1250 marine gearbox | ||
| HCT1400 marine gearbox | ||
| HCK150 marine gearbox | ||
| hck1200 marine gearbox | ||
| HCDS1200 marine gearbox | ||
| HC701 marine gearbox | ||
| HC027 marine gearbox | ||
| HC038A marine gearbox | ||
| HC35 marine gearbox | ||
| HC65 marine gearbox | ||
| MV100A marine gearbox | ||
| HCV120 marine gearbox | ||
| HCQ138 marine gearbox | ||
| HC200 marine gearbox | ||
| HC201 marine gearbox | ||
| HCV230 marine gearbox | ||
| HCQ300 marine gearbox | ||
| HCA300 marine gearbox | ||
| HCA301 marine gearbox | ||
| HCV400 marine gearbox | ||
| HCQ401 marine gearbox | ||
| HCQ501 marine gearbox | ||
| HCQ502 marine gearbox | ||
| HCQ700 marine gearbox | ||
| HCQ1000 marine gearbox | ||
| HCQ1400 marine gearbox | ||
| HCQH1600 marine gearbox | ||
| HYDRAULIC CLUTCH | ||
| Model | ||
| HCL30S | ||
| HCL30F | ||
| HCL100S | ||
| HCL100F | ||
| HCL250S | ||
| HCL320S | ||
| HCL320F | ||
| HCL600S | ||
| HCL600F | ||
| HCT800 | ||
| GCS320 | ||
| GCS350 | ||
| GCS390 | ||
| GCS410 | ||
| GCS450 | ||
| GCS490 | ||
| GCS540 | ||
| GCS590 | ||
| GCST33 | ||
| GCS660 | ||
| GCST44 | ||
| GCS700B | ||
| GCST66 | ||
| GCS760 | ||
| GCS880 | ||
| GWC28.30 | ||
| CWL28.30 | ||
| GWC30.32 | ||
| GWL30.32 | ||
| GWC32.35 | ||
| GWL32.35 | ||
| GWC36.39 | ||
| GWL36.39 | ||
| GWC39.41 | ||
| GWL39.41 | ||
| GWC42.45 | ||
| GWL42.45 | ||
| GWC45.49 | ||
| GWL45.49 | ||
| GWC49.54 | ||
| GWL49.54 | ||
| GWC52.59 | ||
| GWL52.59 | ||
| GWC52.62 | ||
| GWL52.62 | ||
| GWC60.66 | ||
| GWL60.66 | ||
| GWC60.74 | ||
| GWL60.74 | ||
| GWC66.75 | ||
| GWL66.75 | ||
| GWC70.76 | ||
| GWL70.76 | ||
| GWC70.85 | ||
| GWL70.85 | ||
| GWC75.90 | ||
| GWL75.90 | ||
| GWC78.88 | ||
| GWL78.88 | ||
| GWC80.95 | ||
| GWL80.95 | ||
| GWC85.100 | ||
| GWL85.100 | ||
| GWS28.30 | ||
| GWK28.30 | ||
| GWH28.30 | ||
| GWD28.30 | ||
| GWS30.32 | ||
| GWK30.32 | ||
| GWH30.32 | ||
| GWD30.32 | ||
| GWS32.35 | ||
| GWK32.35 | ||
| GWH32.35 | ||
| GWD32.35 | ||
| GWS36.39 | ||
| GWK36.39 | ||
| GWH36.39 | ||
| GWD36.39 | ||
| GWS39.41 | ||
| GWK39.41 | ||
| GWH39.41 | ||
| GWD39.41 | ||
| GWS42.45 | ||
| GWK42.45 | ||
| GWH42.45 | ||
| GWD42.45 | ||
| GWS45.49 | ||
| GWK45.49 | ||
| GWH45.49 | ||
| GWD45.49 | ||
| GWS49.54 | ||
| GWK49.54 | ||
| GWH49.54 | ||
| GWD49.54 | ||
| GWS52.59 | ||
| GWK52.59 | ||
| GWH52.59 | ||
| GWD52.59 | ||
| GWS60.66 | ||
| GWK60.66 |
|
US $10,000-100,000 / Bagian | |
1 Piece (Pesanan Minimum) |
###
| Aplikasi: | Marine |
|---|---|
| Jenis: | Circular Gear |
| Supply Ability: | 10000 Unit/ Per Month |
| Gearing Arrangement: | Planetary |
| Input Speed: | 1000 to 2100 |
| Manufacturing Method: | Cut Gear |
###
| Kustomisasi: |
Tersedia
|
|---|
###
| commodity description: | ||||||
| HCD600A MARINE GEARBOX MAX.1365HP at 2100RPM | ||||||
| Engine Speed:1000~2100RPM | ||||||
| Perbandingan | 4.18 | 4.43 | 4.7 | 5 | 5.44 | 5.71 |
| Rate(hp/rpm) | 0.6 | 0.6 | 0.57 | 0.54 | 0.49 | 0.49 |
| L*W*H : 745*1094*1271mm Net Weight : 1550Kg | ||||||
| Bell housing:SAE 00,0 Flange:SAE 21,18,16,(14) | ||||||
| Options/Comments : Mechanical or Electrical remote control | ||||||
| Centre distance : 415mm | ||||||
| Engine : KTA38-M1045;CAT3508B;TBD604BV8… | ||||||
| Note:The"Rate"will rise 8% if high-flexible coupling is used. | ||||||
###
| marine gearbox model list | ||
| 06 marine gearbox | ||
| 16A marine gearbox | ||
| 26 marine gearbox | ||
| MA100 marine gearbox | ||
| MA125 marine gearbox | ||
| MA142 marine gearbox | ||
| 40A marine gearbox | ||
| MB170 marine gearbox | ||
| 120B marine gearbox | ||
| 120C marine gearbox | ||
| 135 marine gearbox | ||
| MB242 marine gearbox | ||
| HC138 marine gearbox | ||
| HCD138 marine gearbox | ||
| HCC200 marine gearbox | ||
| MB270A marine gearbox | ||
| 300 marine gearbox | ||
| J300 marine gearbox | ||
| D300A marine gearbox | ||
| T300 marine gearbox | ||
| T300/1 marine gearbox | ||
| HC400 marine gearbox | ||
| HCD400A marine gearbox | ||
| HCT400A marine gearbox | ||
| HCT400A/1 marine gearbox | ||
| HC600A marine gearbox | ||
| HCD600A marine gearbox | ||
| HCT600A marine gearbox | ||
| HCT600A/1 marine gearbox | ||
| HCD800 marine gearbox | ||
| HCT800 marine gearbox | ||
| HCT800/1 marine gearbox | ||
| HCT800/2 marine gearbox | ||
| HCT800/3 marine gearbox | ||
| HC900 marine gearbox | ||
| HC1000 marine gearbox | ||
| HCD1000 marine gearbox | ||
| HCT1100 marine gearbox | ||
| HC1200 marine gearbox | ||
| HC1200/1 marine gearbox | ||
| HCT1200 marine gearbox | ||
| HC1250 marine gearbox | ||
| HCT1400 marine gearbox | ||
| HCK150 marine gearbox | ||
| hck1200 marine gearbox | ||
| HCDS1200 marine gearbox | ||
| HC701 marine gearbox | ||
| HC027 marine gearbox | ||
| HC038A marine gearbox | ||
| HC35 marine gearbox | ||
| HC65 marine gearbox | ||
| MV100A marine gearbox | ||
| HCV120 marine gearbox | ||
| HCQ138 marine gearbox | ||
| HC200 marine gearbox | ||
| HC201 marine gearbox | ||
| HCV230 marine gearbox | ||
| HCQ300 marine gearbox | ||
| HCA300 marine gearbox | ||
| HCA301 marine gearbox | ||
| HCV400 marine gearbox | ||
| HCQ401 marine gearbox | ||
| HCQ501 marine gearbox | ||
| HCQ502 marine gearbox | ||
| HCQ700 marine gearbox | ||
| HCQ1000 marine gearbox | ||
| HCQ1400 marine gearbox | ||
| HCQH1600 marine gearbox | ||
| HYDRAULIC CLUTCH | ||
| Model | ||
| HCL30S | ||
| HCL30F | ||
| HCL100S | ||
| HCL100F | ||
| HCL250S | ||
| HCL320S | ||
| HCL320F | ||
| HCL600S | ||
| HCL600F | ||
| HCT800 | ||
| GCS320 | ||
| GCS350 | ||
| GCS390 | ||
| GCS410 | ||
| GCS450 | ||
| GCS490 | ||
| GCS540 | ||
| GCS590 | ||
| GCST33 | ||
| GCS660 | ||
| GCST44 | ||
| GCS700B | ||
| GCST66 | ||
| GCS760 | ||
| GCS880 | ||
| GWC28.30 | ||
| CWL28.30 | ||
| GWC30.32 | ||
| GWL30.32 | ||
| GWC32.35 | ||
| GWL32.35 | ||
| GWC36.39 | ||
| GWL36.39 | ||
| GWC39.41 | ||
| GWL39.41 | ||
| GWC42.45 | ||
| GWL42.45 | ||
| GWC45.49 | ||
| GWL45.49 | ||
| GWC49.54 | ||
| GWL49.54 | ||
| GWC52.59 | ||
| GWL52.59 | ||
| GWC52.62 | ||
| GWL52.62 | ||
| GWC60.66 | ||
| GWL60.66 | ||
| GWC60.74 | ||
| GWL60.74 | ||
| GWC66.75 | ||
| GWL66.75 | ||
| GWC70.76 | ||
| GWL70.76 | ||
| GWC70.85 | ||
| GWL70.85 | ||
| GWC75.90 | ||
| GWL75.90 | ||
| GWC78.88 | ||
| GWL78.88 | ||
| GWC80.95 | ||
| GWL80.95 | ||
| GWC85.100 | ||
| GWL85.100 | ||
| GWS28.30 | ||
| GWK28.30 | ||
| GWH28.30 | ||
| GWD28.30 | ||
| GWS30.32 | ||
| GWK30.32 | ||
| GWH30.32 | ||
| GWD30.32 | ||
| GWS32.35 | ||
| GWK32.35 | ||
| GWH32.35 | ||
| GWD32.35 | ||
| GWS36.39 | ||
| GWK36.39 | ||
| GWH36.39 | ||
| GWD36.39 | ||
| GWS39.41 | ||
| GWK39.41 | ||
| GWH39.41 | ||
| GWD39.41 | ||
| GWS42.45 | ||
| GWK42.45 | ||
| GWH42.45 | ||
| GWD42.45 | ||
| GWS45.49 | ||
| GWK45.49 | ||
| GWH45.49 | ||
| GWD45.49 | ||
| GWS49.54 | ||
| GWK49.54 | ||
| GWH49.54 | ||
| GWD49.54 | ||
| GWS52.59 | ||
| GWK52.59 | ||
| GWH52.59 | ||
| GWD52.59 | ||
| GWS60.66 | ||
| GWK60.66 |
Dasar-Dasar Gearbox Planetary
Jika Anda sedang mencari gearbox planet baru, Anda telah datang ke tempat yang tepat. Lebih dari sekadar namanya, keajaiban mekanis ini memiliki banyak hal menarik. Pelajari tentang roda gigi lurus, roda gigi heliks, dan berbagai ukurannya. Setelah membaca artikel ini, Anda akan tahu persis apa yang harus dicari saat membeli yang baru. Dan Anda juga akan dapat menghindari kesalahan umum yang dilakukan oleh mekanik amatir.
roda gigi planet penggerak roda
Gearbox planet memiliki banyak keuntungan dibandingkan gearbox konvensional. Desainnya yang ringkas menguntungkan untuk fungsi servo. Pelumasannya merupakan fitur kunci untuk menjaga kelancaran operasi dan menghindari kerusakan pada roda gigi. Beberapa produsen menggunakan CZPT untuk memastikan fungsi yang tepat. Gearbox ini memiliki torsi hampir tiga kali lipat dari gearbox tradisional, namun tetap ringkas dan ringan.
Roda gigi planet terdiri dari tiga jenis yang berbeda. Setiap jenis memiliki poros masukan dan keluaran. Poros masukan dan keluaran biasanya disusun secara koaksial. Poros masukan dan keluaran dihubungkan satu sama lain melalui sebuah pembawa. Pembawa tersebut berputar bersama roda gigi planet. Roda gigi matahari adalah roda gigi masukan dan biasanya berdiameter 24 gigi. Roda gigi luar dihubungkan ke roda gigi matahari melalui cincin roda gigi yang dipasang di sekitar roda gigi matahari.
Gearbox planet juga digunakan pada kendaraan beroda dan beroda rantai. Gearbox ini juga digunakan pada sistem derek, yang mengangkat dan menurunkan beban. Aplikasi tipikal meliputi mesin berat, seperti derek dan alat berat pengangkut tanah. Penggerak roda juga banyak digunakan pada kendaraan kota dan pertanian, serta kendaraan pengangkut material. Penggerak roda biasanya dipasang langsung ke pelek roda. Penggerak roda dapat dipasang pada dua, tiga, atau bahkan empat roda.
Satu set roda gigi planet dapat digunakan secara bertahap untuk memberikan laju transmisi yang berbeda. Untuk memilih gearbox yang tepat untuk aplikasi Anda, pertimbangkan torsi, celah (backlash), dan rasio yang Anda butuhkan. Kemudian, pertimbangkan lingkungan tempat gearbox digunakan. Tergantung pada lokasinya, gearbox mungkin perlu dilindungi dari cuaca, air, dan elemen lainnya. Anda dapat menemukan berbagai ukuran yang berbeda di pasaran.
Roda gigi lurus
Terdapat dua jenis dasar kepala roda gigi: kepala roda gigi planet dan kepala roda gigi lurus. Masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangan tergantung pada aplikasinya. Artikel ini akan membahas perbedaan antara kedua jenis kepala roda gigi ini. Kepala roda gigi lurus umumnya digunakan untuk aplikasi transmisi, sedangkan kepala roda gigi planet lebih banyak digunakan untuk motor. Kepala roda gigi lurus lebih murah untuk diproduksi daripada kepala roda gigi planet, dan lebih fleksibel dalam desainnya.
Terdapat banyak jenis roda gigi lurus yang berbeda. Di antaranya, rasio penggerak roda gigi lurus 5:1 berarti roda gigi matahari harus berputar lima kali per putaran pembawa keluaran. Jumlah gigi yang diinginkan adalah 24. Dalam sistem metrik, roda gigi lurus disebut sebagai mm dan roda gigi bulan sebagai modul. Roda gigi lurus digunakan dalam berbagai jenis aplikasi, termasuk otomotif dan mesin pertanian.
Sistem roda gigi planet adalah kombinasi roda gigi cincin dan roda gigi lurus, yang saling berpasangan. Ada dua jenis sistem roda gigi planet: roda gigi planet sederhana dan roda gigi planet majemuk. Roda gigi lurus adalah jenis yang paling umum, dengan roda gigi matahari dan roda gigi cincin di kedua sisi matahari. Roda gigi planet sederhana memiliki satu roda gigi matahari dan roda gigi cincin, sedangkan roda gigi planet majemuk menggunakan beberapa planet.
Gearbox planet terdiri dari dua atau lebih roda gigi luar, yang disusun untuk berputar mengelilingi matahari. Roda gigi cincin luar berpasangan dengan semua planet di tata surya kita, sementara roda gigi matahari berputar mengelilingi roda gigi cincin. Karena itu, gearbox planet sangat efisien bahkan pada kecepatan rendah. Desainnya yang ringkas menjadikannya pilihan yang tepat untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang.
Roda gigi heliks
Gearbox heliks planet memiliki dua tahap, masing-masing dengan kecepatan inputnya sendiri. Dalam studi dinamika gear heliks planet, radius lingkaran dasar dan gigi involut kedalaman penuh ditambahkan ke rasio setiap gear. Posisi tangensial planet mempengaruhi amplifikasi dinamis dan gaya gigi. Kesalahan posisi tangensial merupakan faktor penting dalam memahami perilaku dinamis gear heliks planet.
Gearbox heliks memiliki gigi yang berorientasi pada sudut tertentu terhadap poros, sehingga menjadikannya pilihan yang lebih baik daripada gear lurus. Gear heliks juga beroperasi dengan lancar dan tenang, sedangkan gear lurus menghasilkan beban dorong selama beroperasi. Gear heliks juga digunakan dalam penggerak gear tertutup. Gear ini merupakan jenis gearbox planet yang paling umum. Namun, gear ini bisa mahal untuk diproduksi. Pilihan antara gearbox heliks atau gear lurus bergantung pada jenis gearbox yang Anda butuhkan.
Saat memilih roda gigi planet, penting untuk memahami sudut heliks roda gigi tersebut. Sudut heliks memengaruhi cara roda gigi planet saling terkait, tetapi tidak mengubah prinsip dasar pengaturan fasa planet. Dalam setiap keterkaitan, gaya aksial akan muncul, yang dapat saling meniadakan atau memperkuat. Hal yang sama berlaku untuk torsi. Jadi, jika roda gigi cincin diposisikan pada sudut nol, roda gigi heliks akan meningkatkan gaya aksial.
Jumlah gigi pada roda gigi planet merupakan parameter variabel yang harus dipertimbangkan pada tahap desain. Terlepas dari berapa banyak gigi yang ada, setiap roda gigi planet harus memiliki jarak antar gigi tertentu agar dapat berpasangan dengan baik dengan roda gigi cincin atau matahari. Diameter ujung biasanya tidak diketahui pada tahap desain konseptual, tetapi diameter pitch dapat digunakan sebagai perkiraan awal. Roda gigi heliks asimetris juga dapat menyebabkan kebisingan yang tidak diinginkan.
Berbagai ukuran
Terdapat beberapa ukuran dan jenis gearbox planet. Set roda gigi planet terdiri dari roda gigi matahari, roda gigi tengah, yang biasanya merupakan poros input, dan roda gigi planet, yang merupakan roda gigi luar. Sebuah pembawa menghubungkan roda gigi planet ke poros output. Fitur utama dan sekunder dari gearbox planet merupakan faktor penting yang perlu dipertimbangkan. Selain itu, ada hal-hal lain yang perlu dipertimbangkan, seperti harga, waktu pengiriman, dan ketersediaan di seluruh dunia. Beberapa produsen lebih cepat daripada yang lain dalam menanggapi pertanyaan. Sementara yang lain mungkin dapat mengirimkan setiap gearbox planet yang tersedia, mereka akan mengenakan biaya lebih mahal.
Perilaku pembagian beban pada gearbox planet sebanding dengan gearbox roda gigi lurus atau heliks. Pada beban rendah, setiap jalinan roda gigi hanya sedikit terbebani, sementara komponen lain mengalami defleksi minimal. Secara umum, perilaku pembagian beban sebagian besar dipengaruhi oleh penyimpangan perakitan dan manufaktur. Dalam hal ini, defleksi elastis membantu menyeimbangkan efek tersebut. Perilaku pembagian beban pada gearbox planet meningkat ketika beban meningkat.
Gearbox planet hadir dalam berbagai ukuran. Ukuran yang paling umum adalah yang memiliki dua atau tiga planet. Ukuran dan jenis roda gigi menentukan laju transmisi. Set roda gigi planet hadir dalam beberapa tahap. Ini memberi Anda beberapa pilihan laju transmisi. Beberapa perusahaan menawarkan gearbox planet kecil, sementara yang lain menawarkan yang lebih besar. Bagi mereka yang memiliki aplikasi khusus, pastikan Anda memeriksa torsi, celah (backlash), dan rasio.
Baik daya yang dibutuhkan besar maupun kecil, gearbox planet harus disesuaikan dengan ukuran penggerak. Beberapa produsen juga menawarkan model sudut siku-siku. Desain ini menggabungkan rangkaian roda gigi lain, seperti tahap roda gigi cacing. Desain sudut siku-siku ideal untuk situasi di mana Anda perlu memvariasikan torsi keluaran. Saat menentukan ukuran gearbox planet, pastikan poros penggerak sejajar.
Aplikasi
Laporan ini dirancang untuk memberikan informasi penting tentang Pasar Aplikasi Global Gearbox Planetary, termasuk ukuran dan perkiraan pasar, lanskap kompetitif, dan dinamika pasar. Laporan ini juga memberikan perkiraan pasar untuk segmen perusahaan dan segmen jenis, serta pengguna akhir. Laporan ini juga akan mencakup analisis regional dan tingkat negara, perkiraan pangsa pasar, dan aktivitas merger & akuisisi. Laporan Pasar Aplikasi Global Gearbox Planetary mencakup analisis terperinci tentang pemain kunci di pasar.
Penerapan paling umum dari gearbox planet adalah di industri otomotif, di mana gearbox ini digunakan untuk mendistribusikan daya antara dua roda pada poros penggerak kendaraan. Pada mobil penggerak empat roda, sistem ini dilengkapi dengan diferensial tengah. Pada kendaraan listrik hibrida, gearbox penjumlahan menggabungkan mesin pembakaran dengan motor listrik, menciptakan kendaraan hibrida yang menggunakan satu sistem transmisi tunggal.
Di Pasar Gearbox Planetary Industri Global, gear planetary khusus pelanggan umumnya digunakan untuk kendaraan berpemandu otomatis, intralogistik, dan teknologi pertanian. Gear ini memungkinkan desain yang ringkas, bahkan di ruang yang sempit. Gear planetary tiga tahap dapat mencapai torsi 300 Nm dan menopang beban radial 12 kN. Untuk sistem penerima, akurasi pemosisian sangat penting. Gearbox planetary dua tahap dikembangkan oleh CZPT. Tegangan gear internalnya mengurangi backlash torsional, dan kontrol manual sering digunakan untuk sinyal berkualitas tinggi.
Jumlah roda gigi planet tidak tetap, tetapi dalam aplikasi industri, jumlah roda gigi planet minimal tiga. Semakin banyak roda gigi planet yang terdapat pada gearbox, semakin besar torsi yang dapat ditransmisikan. Selain itu, beberapa roda gigi planet saling terkait secara bersamaan selama operasi, yang menghasilkan efisiensi tinggi dan torsi yang dapat ditransmisikan. Terdapat banyak keuntungan lain dari gearbox planet, termasuk perawatan yang lebih sedikit dan kecepatan tinggi.
editor by czh 2023-01-25
