Opis produktu
Pojemniki do pakowania przekładni planetarnych precyzyjnych z serii Newgear PX Collection Servo Equipment Pace Reduktor
Opis towaru
Przekładnia planetarna to rodzaj reduktora o dużej elastyczności. Przekładnia wewnętrzna wykorzystuje metodę nawęglania, hartowania i szlifowania lub azotowania stopu metalu o obniżonej zawartości węgla. Przekładnia planetarna charakteryzuje się niewielkimi rozmiarami, dużym momentem obrotowym, wysokim przełożeniem, wyższą sprawnością, bezpieczeństwem i niezawodnością działania oraz wieloma innymi zaletami. Wyposażenie wewnętrzne przekładni planetarnej można podzielić na przekładnie walcowe i śrubowe. Klienci mogą wybrać odpowiedni reduktor precyzyjny w zależności od wymagań danego zastosowania.
Atrybuty:
1. Spokojna procedura: przekładnie śrubowe redukują wibracje i hałas.
dwa. Wysoka precyzja: standardowy luz wynosi 3 minuty kątowe, idealny do precyzyjnego uchwytu.
3. Większa sztywność i moment obrotowy: większą sztywność i moment obrotowy osiągnięto dzięki zastosowaniu zintegrowanych łożysk kulkowych.
4.Łącznik-tuleja adaptera: można go przymocować do dowolnego silnika, niezależnie od tego, czy jest to silnik kulowy.
5. Brak wycieków smaru: idealne rozpuszczanie dzięki zastosowaniu smaru o dużej lepkości zapobiegającego rozdzielaniu.
6. Bezobsługowość: nie ma potrzeby wymiany smaru przez cały czas użytkowania urządzenia. Można je zamontować w dowolnym miejscu.
7. Zakres przełożeń prędkości: 3-100
osiem. Zakres precyzji: 1-3 min łuku (stopień P1) 3-5 min łuku (stopień P2)
9.Różnorodność wymiarów: 60-180 mm
Parametry:
Wybór projektu:
Profil firmy
Newgear (China) Planetary Transmission Equipment Co., Ltd to chińsko-niemieckie przedsiębiorstwo joint venture z siedzibą w Hamburgu w Niemczech. CZPT od początku swojej działalności koncentruje się na precyzyjnych przekładniach planetarnych. Obecnie jest dostawcą rozwiązań w zakresie precyzyjnych przekładni planetarnych, jednym z niewielu podmiotów prowadzących badania i rozwój, produkcję, montaż, sprzedaż i serwis w ramach jednej firmy.
Pakowanie i dostawa
Zalety i wady przekładni planetarnej
Przekładnia planetarna to rodzaj przekładni mechanicznej z jednym wałem wyjściowym. Nadaje się zarówno do obrotów zgodnych z ruchem wskazówek zegara, jak i przeciwnych do ruchu wskazówek zegara, ma mniejszą bezwładność i pracuje z większymi prędkościami. Oto kilka zalet i wad tego typu przekładni. Przyjrzyjmy się tym zaletom i wyjaśnimy, dlaczego warto je stosować w swoich projektach. Poniżej szczegółowo opisano niektóre zalety przekładni planetarnych.
Nadaje się do obrotu w kierunku przeciwnym i zgodnym z ruchem wskazówek zegara
Jeśli chcesz uczyć dzieci o palcach zegara, możesz kupić materiały do nauki obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i obrotu asymetrycznego. Materiały te obejmują arkusze do określania poziomów obrotu, tworzenia zasad obrotu i przetwarzania wizualnego. Możesz również wykorzystać te metody do nauki kątów. Na przykład, pakiet ćwiczeń „Tłumaczenie stylów” pomaga dzieciom uczyć się o obrocie figur geometrycznych. W ten sam sposób, arkusz ćwiczeń z zakresu pojęć wizualnych pomaga małym dzieciom zrozumieć, jak przetwarzać szczegóły wizualnie.
Przeprowadzono różne badania naukowe w celu zrozumienia anatomicznego podłoża rotacji. W najnowszym przeglądzie CZPT i wsp. porównali położenie strefy przejściowej w badaniu elektrokardiograficznym i anatomicznym. Autorzy stwierdzili, że strefa przejściowa była regularna u dziewięciu z 33 pacjentów, co wskazuje, że rotacja nie jest objawem choroby. Podobnie, rotacja w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara może być indukowana przez czynnik genetyczny lub środowiskowy.
Kluczowe informacje dotyczące końcówki muszą być zaprojektowane tak, aby działały zarówno w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, jak i przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Obrót w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara wymaga innej pozycji początkowej niż obrót w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. W Ameryce Północnej stosuje się rozruch gwiazda-trójkąt. W obu przypadkach element jest obracany wokół swojego punktu. Obrót w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara odbywa się natomiast w odwrotnej kolejności. Możliwe jest również uzyskanie obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara przy użyciu tego samego gimbala.
Mimo swojej nazwy, zarówno obrót zgodny z ruchem wskazówek zegara, jak i przeciwny do ruchu wskazówek zegara wymaga określonej ilości energii do obrotu. Obrót zgodny z ruchem wskazówek zegara powoduje, że obiekt jest skierowany w górę. Obrót przeciwny do ruchu wskazówek zegara rozpoczyna się od pozycji początkowej i kieruje się w prawo. Obrót w odwrotną stronę powoduje obrót w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i odwrotnie. Ruch zgodny z ruchem wskazówek zegara jest natomiast odwrotnością obrotu przeciwnego do ruchu wskazówek zegara.
Ma znacznie mniejszą bezwładność
Podstawową różnicą między przekładnią planetarną a standardową przekładnią zębatą i osprzętem jest przełożenie. Przekładnia planetarna charakteryzuje się znacznie mniejszą bezwładnością, co jest istotną zaletą, ponieważ zmniejsza moment obrotowy i zapotrzebowanie na energię. Stosunek przekładni planetarnej do jej zamocowanej osi jest kwestią kilku czynników. Przekładnia planetarna ma mniejsze koła zębate niż tradycyjna przekładnia planetarna, więc jej bezwładność jest proporcjonalna do liczby planet.
Przekładnie planetarne charakteryzują się znacznie mniejszą bezwładnością niż przekładnie walcowe i rozkładają obciążenie na wiele zębów urządzenia. Oznacza to, że charakteryzują się mniejszym luzem, co jest istotne w zastosowaniach z dużą liczbą cykli rozruchu i zatrzymywania oraz częstymi zmianami kierunku obrotów. Kolejną zaletą jest duża sztywność. Przekładnia planetarna charakteryzuje się mniejszym luzem niż przekładnia walcowa, co przekłada się na jej znacznie większą niezawodność.
Przekładnia planetarna może wykorzystywać zarówno koła zębate walcowe, jak i śrubowe. Te pierwsze oferują wyższy moment obrotowy, a drugie charakteryzują się znacznie niższym poziomem hałasu i sztywnością. Oba rodzaje przekładni są przydatne w sportach motorowych, lotnictwie, skrzyniach biegów ciężarówek oraz układach napędowych. Wymagają one znacznie dłuższego montażu niż typowa przekładnia walcowa, ale seria PD jest znacznie wydajniejszym zamiennikiem. Przekładnie planetarne serii PD nadają się do wielu zastosowań, takich jak serwomechanizmy i robotyka.
W odróżnieniu od tego, przekładnia planetarna może mieć różną prędkość wejściową. Może to wpływać na odpowiedź częstotliwościową przekładni. Iloczyn matematyczny dwustopniowych przekładni planetarnych ma wyniki niestacjonarne i koreluje z wynikami eksperymentalnymi. Rys. 6.3 przedstawia dodatek. Minimalna wartość podstawy wynosi około 1,25 m. Gdy podstawa jest najmniejsza, ma ona znacznie mniejszą bezwładność.
Zapewnia większą niezawodność
Przekładnia planetarna to znacznie lepsze rozwiązanie do prowadzenia samochodu niż zwykła przekładnia zębata czołowa. Przekładnia planetarna jest tańsza, ma mniejszy luz, większą nośność i większą masę udarową. W przeciwieństwie do przekładni zębatych czołowych, dźwięk mechaniczny jest jednak praktycznie niesłyszalny. Dzięki temu jest ona znacznie bardziej niezawodna w warunkach zwiększonego obciążenia, a także w szerokim zakresie zastosowań.
Seria Economy charakteryzuje się taką samą gęstością energii elektrycznej i momentem obrotowym jak seria Precision Helical Sequence, ale nie oferuje takiej precyzji. W odróżnieniu od niej, przekładnie planetarne serii Economy posiadają proste koła zębate walcowe i są stosowane w zastosowaniach wymagających wysokiego momentu obrotowego. Oba rodzaje przekładni są kompatybilne z serwosilnikami NEMA. Jeśli gęstość momentu obrotowego jest kluczowa, najlepszym rozwiązaniem jest przekładnia planetarna.
Rozproszenie obciążenia zewnętrznego: Produkt SSI został gruntownie wykorzystany do projektowania niezawodności systemów przekładni planetarnych. Produkt ten wymaga kontaktu z napędem i wytrzymałością zmęczeniową systemu jako uogólnionego ciśnienia i energii. Zapewnia również teoretyczne ramy do oceny niezawodności systemów przekładni planetarnych. Ma również szereg innych zalet, które czynią go preferowanym wyborem w zastosowaniach o dużym naprężeniu. Przekładnia planetarna oferuje lepszą niezawodność i wydajność niż standardowe systemy przekładni zębatych.
Przekładnie planetarne charakteryzują się większą niezawodnością i kompaktową budową. Ich kompaktowa konstrukcja pozwala na szersze zastosowanie, uwzględniając przestrzeń i masę. Co więcej, zwiększony moment obrotowy i redukcja sprawiają, że przekładnie planetarne stanowią doskonały wybór do szerokiej gamy zastosowań. Istnieje kilka głównych rodzajów przekładni planetarnych, z których każda ma swoje zalety. Niniejszy artykuł opisuje kilka z nich. Po zrozumieniu ich działania, będziesz w stanie wybrać najlepszą przekładnię planetarną dla swoich potrzeb.
Ma większą prędkość biegu
Przyglądając się przekładniom planetarnym, możesz mieć wątpliwości, którą wybrać. Głównym problemem jest zastosowanie przekładni. Należy również wziąć pod uwagę czynniki drugorzędne, takie jak poziom hałasu, odporność na korozję, konstrukcja, cena i dostępność na całym świecie. Niektórzy producenci działają szybciej niż inni i dostarczają przekładnie tego samego dnia. Jednak ci drudzy zazwyczaj dostarczają przekładnie planetarne niedostępne w magazynie.
W porównaniu ze standardowymi przekładniami, przekładnia planetarna może pracować z większą prędkością, gdy tempo wejściowe ulega wahaniom. Jednak przekładnie te nie sprawdzają się w zastosowaniach wymagających dużej prędkości obrotowej ze względu na wyższy poziom hałasu. To sprawia, że przekładnie planetarne nie nadają się do zastosowań wymagających dużej głośności. Dlatego większość przekładni planetarnych jest stosowana w programach o małej skali. Istnieją pewne wyjątki, ale generalnie przekładnia planetarna lepiej nadaje się do zastosowań o wyższych prędkościach roboczych.
Prosta przekładnia planetarna to kompaktowe rozwiązanie, będące alternatywą dla tradycyjnych przekładni zębatych. Można je stosować w wielu zastosowaniach, w których liczy się przestrzeń i masa. Jej wydajność jest również większa, ponieważ zapewnia 97% mocy wejściowej. Występuje w kilku różnych rodzajach, w zależności od funkcjonalności. Przekładnię planetarną można również podzielić na przekładnię ślimakową, czołową lub zębatą.
Przekładnia planetarna charakteryzuje się bardziej precyzyjną konstrukcją i stylem oraz generuje znaczny moment obrotowy w stosunku do swoich rozmiarów. Zmniejsza również luz międzyzębny do dwóch minut kątowych. Ponadto jest smarowana na cały okres eksploatacji, co oznacza, że nie wymaga rutynowej konserwacji. Mieści się w małej obudowie urządzenia i zajmuje niewiele miejsca. Co więcej, przekładnia zębata o zębach skośnych zapewnia szybkie pozycjonowanie. Uszczelniona przekładnia zapobiega przedostawaniu się pyłu ściernego do przekładni planetarnej.
Ma negatywy
Konstrukcja przekładni planetarnej jest kompaktowa i umożliwia osiągnięcie wysokiego momentu obrotowego i obciążenia w niewielkiej przestrzeni. Taki układ przekładni zmniejsza również ryzyko zużycia i uszkodzenia. Przekładnie planetarne są ułożone w układzie planetarnym, co umożliwia zmianę przełożeń pod obciążeniem i równomierny rozkład momentu obrotowego. Mimo to, przed zainwestowaniem w tę przekładnię należy rozważyć pewne wady przekładni planetarnych.
Chociaż przekładnia planetarna jest precyzyjnym urządzeniem do precyzyjnego sterowania ruchem, jej konstrukcja i wymagania serwisowe stanowią problem. Obciążenie łożysk jest duże, co wymaga regularnego smarowania. Ponadto przekładnie te są trudno dostępne. Pomimo tych wad, przekładnie planetarne idealnie sprawdzają się w wielu zastosowaniach. Charakteryzują się również mniejszym luzem i większą sztywnością skrętną, co czyni je doskonałym wyborem do wielu zastosowań.
W rezultacie prędkość obrotowa przekładni planetarnej zmienia się w zależności od obciążenia i prędkości. Przy niższych przełożeniach, przekładnia słoneczna staje się zbyt duża w stosunku do przekładni głównych. Wraz ze wzrostem przełożenia, przekładnia słoneczna staje się zbyt mała, co zmniejsza moment obrotowy. Przekładnie planetarne również zmniejszają swój moment obrotowy w warunkach dużej prędkości. Dlatego przełożenie jest kluczowym czynnikiem przy sprawdzaniu stanu przekładni planetarnej.
Dodatkowy opór może wynikać z czynników wykraczających poza tolerancję lub nadmiernego smarowania. Opór musi być obliczony równomiernie w poszczególnych instrukcjach i mieścić się w dopuszczalnych zakresach. Smar i olej to dwa powszechnie stosowane środki smarne do przekładni planetarnych, ale wybór zależy głównie od zastosowania. Chociaż smar skutecznie smaruje przekładnie planetarne, olej wymaga serwisowania i ponownego smarowania co kilka tysięcy godzin.
