Opis produktu
Istotna precyzja, niski współczynnik luzu, skrzynia przekładni planetarnej 3-100
Przekładnia planetarna to rodzaj reduktora o szerokim zastosowaniu. Przekładnia wewnętrzna jest poddawana procesowi nawęglania, hartowania i szlifowania lub azotowania stali stopowej o minimalnej zawartości węgla. Przekładnia planetarna charakteryzuje się niewielkimi wymiarami ramy, dużym momentem obrotowym, wysokim przełożeniem, wysoką wydajnością, bezpieczną i niezawodną wydajnością oraz wieloma innymi. Przekładnia planetarna może być podzielona na koła zębate walcowe i śrubowe. Klienci mogą wybrać odpowiedni reduktor precyzyjny w zależności od potrzeb danego zastosowania.
Opis przedmiotu
Cechy:
Jeden otwór wyjściowy, łatwa instalacja.
dwa. Napęd z prostymi zębami, jedna konstrukcja wspornikowa. Prosta konstrukcja i styl, ekonomiczna wartość.
3. Działa stabilnie. Niższy poziom hałasu.
cztery. Luz 8-16 minut łuku. Pasuje do większości wydarzeń.
5. Specyfikacja techniczna połączenia wejściowego jest obszerna i oferuje duży wybór opcji.
6. W wałku dociskowym można otworzyć wpust.
Parametry produktu
| Specyfikacje | PFN60 | PFN80 | PFN90 | PFN120 | PFN160 | |||
| Parametry techniczne | ||||||||
| Maksymalny moment obrotowy | Nm | 1,5-krotność momentu znamionowego | ||||||
| Moment obrotowy końca awaryjnego | Nm | 2,5-krotność momentu znamionowego | ||||||
| Maksymalne obciążenie promieniowe | N | 240 | czterysta | 450 | 1240 | 2250 | ||
| Maksymalne obciążenie osiowe | N | 220 | 420 | 430 | tysiąc | 1500 | ||
| Sztywność skrętna | Nm/minutę łuku | 1. osiem | cztery,7 | 4. osiemdziesiąt pięć | jedenaście | 35 | ||
| Maksymalna prędkość wejściowa | obr./min | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 | ||
| Oceniony Enter Pace | obr./min | 4000 | 3500 | 3500 | 3500 | 3000 | ||
| Hałas | dB | ≤58 | ≤60 | ≤60 | ≤65 | ≤70 | ||
| Średni dzienny czas życia | H | 20000 | ||||||
| Sprawność pełnego obciążenia | % | L1≥96% L2≥94% | ||||||
| Powrót Backlash | P1 | L1 | minut łukowych | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 |
| L2 | minut łukowych | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ||
| P2 | L1 | minut łukowych | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | |
| L2 | minut łukowych | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ||
| Tabela minut bezwładności | L1 | trzy | kg*cm2 | .czterdzieści sześć | .77 | 1.73 | dwanaście, siedemdziesiąt osiem | 36.72 |
| cztery | kg*cm2 | .46 | .77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 | ||
| 5 | kg*cm2 | .czterdzieści sześć | .siedemdziesiąt siedem | 1.73 | 12.78 | 36.72 | ||
| siedem | kg*cm2 | .czterdzieści jeden | .sześćdziesiąt pięć | jeden, czterdzieści dwa | 11.38 | 34.02 | ||
| dziesięć | kg*cm2 | .czterdzieści jeden | .65 | 1.42 | 11.38 | 34.02 | ||
| L2 | 12 | kg*cm2 | .czterdzieści cztery | .siedemdziesiąt dwa | 1.49 | dwanaście, osiemnaście | 34.24 | |
| piętnaście | kg*cm2 | .44 | .siedemdziesiąt dwa | jeden,49 | dwanaście, osiemnaście | 34.24 | ||
| 16 | kg*cm2 | .44 | .72 | jeden,49 | dwanaście, osiemnaście | 34.24 | ||
| dwadzieścia | kg*cm2 | .czterdzieści cztery | .72 | jeden,49 | dwanaście, osiemnaście | 34.24 | ||
| dwadzieścia pięć | kg*cm2 | .czterdzieści cztery | .72 | jeden, czterdzieści dziewięć | dwanaście.18 | 34.24 | ||
| 28 | kg*cm2 | .czterdzieści cztery | .72 | jeden,49 | dwanaście.18 | 34.24 | ||
| trzydzieści | kg*cm2 | .44 | .siedemdziesiąt dwa | jeden,49 | dwanaście.18 | 34.24 | ||
| 35 | kg*cm2 | .44 | .siedemdziesiąt dwa | 1.49 | 12.osiemnaście | 34.24 | ||
| czterdzieści | kg*cm2 | .czterdzieści cztery | .72 | jeden, czterdzieści dziewięć | 12.18 | 34.24 | ||
| pięćdziesiąt | kg*cm2 | .34 | .pięćdziesiąt osiem | jeden, dwadzieścia pięć | jedenaście,48 | 34.02 | ||
| 70 | kg*cm2 | .34 | .58 | 1.dwadzieścia pięć | 11.czterdzieści osiem | 34.02 | ||
| 100 | kg*cm2 | .34 | .pięćdziesiąt osiem | jeden,25 | 11.czterdzieści osiem | 34.02 | ||
| Specjalistyczny parametr | Kwota | Stosunek | PFN60 | PFN80 | PFN90 | PFN120 | PFN160 | |
| Moment znamionowy | L1 | trzy | Nm | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 |
| 4 | Nm | czterdzieści | dziewięćdziesiąt | 122 | 210 | 423 | ||
| 5 | Nm | czterdzieści | dziewięćdziesiąt | 122 | 210 | 423 | ||
| 7 | Nm | 34 | 48 | dziewięćdziesiąt pięć | 170 | 358 | ||
| dziesięć | Nm | 16 | 22 | pięćdziesiąt sześć | 86 | 210 | ||
| L2 | dwanaście | Nm | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | |
| piętnaście | Nm | 27 | 50 | dziewięćdziesiąt sześć | 161 | 364 | ||
| 16 | Nm | 40 | dziewięćdziesiąt | 122 | 210 | 423 | ||
| dwadzieścia | Nm | czterdzieści | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| dwadzieścia pięć | Nm | czterdzieści | dziewięćdziesiąt | 122 | 210 | 423 | ||
| 28 | Nm | czterdzieści | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 30 | Nm | 27 | 50 | dziewięćdziesiąt sześć | 161 | 364 | ||
| 35 | Nm | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 40 | Nm | 40 | dziewięćdziesiąt | 122 | 210 | 423 | ||
| pięćdziesiąt | Nm | 40 | dziewięćdziesiąt | 122 | 210 | 423 | ||
| 70 | Nm | 34 | czterdzieści osiem | dziewięćdziesiąt pięć | 170 | 358 | ||
| sto | Nm | 16 | 22 | pięćdziesiąt sześć | 86 | 210 | ||
| Stopień ochrony | IP65 | |||||||
| Temperatura pracy | ºC | – 10ºC do -90ºC | ||||||
| Waga | L1 | kg | .dziewięćdziesiąt pięć | dwa,27 | trzy.06 | 6,93 | 15.pięć | |
| L2 | kg | jeden, dwa | dwa,8 | 3.86 | 8.98 | siedemnaście | ||
Profil firmy
Opakowanie i wysyłka
1. Czas realizacji zamówienia: 10-15 razy dłuższy niż zwykle, 30 dni w okresach wzmożonej aktywności, będzie on zależał przede wszystkim od całkowitej kwoty zakupu.
2. Wysyłka i dostawa: DHL/ TNT/ UPS/ EMS/ FEDEX
Często zadawane pytania
1. Kim jesteśmy?
Grupa Hefa ma siedzibę głównie w ZheJiang w Chinach, rozpoczęła działalność w 1998 r. i posiada łącznie 3 spółki zależne. Głównymi produktami są przekładnie planetarne, koła pasowe rozrządu, przekładnie śrubowe, przekładnie zębate czołowe, listwy zębate, pierścienie zębate, koła łańcuchowe, układy obrotowe z pustym wnętrzem, moduły i wiele innych.
2. Jak możemy zagwarantować wysoką jakość?
Zawsze próbka przedprodukcyjna przed produkcją masową
Zawsze zamykana kontrola przed wysyłką
trzy.Jak wybrać odpowiednią przekładnię planetarną?
Przede wszystkim wymagamy, abyś był CZPT, aby podać odpowiednie parametry. Jeśli posiadasz rysunek silnika, pozwoli nam to szybciej zaproponować odpowiednią skrzynię biegów. Jeśli nie, mamy nadzieję, że możesz podać następujące parametry silnika: prędkość wyjściowa, moment obrotowy wyjściowy, napięcie, moc, IP, hałas, warunki pracy, wymiary silnika i moc itp.
cztery. dlaczego powinieneś kupować od nas, a nie od innych dostawców?
Jesteśmy producentem z 22-letnim doświadczeniem w produkcji kół zębatych, specjalizującym się w wytwarzaniu wszystkich typów kół zębatych walcowych/stożkowych/śrubowych, kół zębatych szlifierskich, wałów zębatych, kół pasowych rozrządu, zębatek, przekładni planetarnych, pasków rozrządu i podobnych elementów wyposażenia przekładni.
pięć. Jakie rozwiązania możemy dostarczyć?
Dozwolone zwroty wysyłkowe: FedEx, DHL, UPS
Rozpoznawana waluta płatności: USD, EUR, HKD, GBP, CNY
Rozpoznawany typ płatności: T/T, L/C, PayPal, Western Union
Języki: angielski, chiński, japoński
| Aplikacja: | Silniki, motocykle, maszyny, maszyny morskie, maszyny rolnicze, maszyny włókiennicze |
|---|---|
| Funkcjonować: | Zmiana momentu obrotowego, zmiana kierunku jazdy, zmiana prędkości, redukcja prędkości |
| Układ: | Współosiowy |
| Twardość: | Utwardzona powierzchnia zęba |
| Instalacja: | Typ pionowy |
| Krok: | Pojedynczy krok |
###
| Próbki: |
US$ 82/sztuka
1 sztuka (minimalne zamówienie) |
|---|
###
| Personalizacja: |
Dostępny
|
|---|
###
| Specyfikacje | PFN60 | PFN80 | PFN90 | PFN120 | PFN160 | |||
| Parametry techniczne | ||||||||
| Maksymalny moment obrotowy | Nm | 1,5-krotność momentu znamionowego | ||||||
| Moment obrotowy zatrzymania awaryjnego | Nm | 2,5-krotność momentu znamionowego | ||||||
| Maksymalne obciążenie promieniowe | N | 240 | 400 | 450 | 1240 | 2250 | ||
| Maksymalne obciążenie osiowe | N | 220 | 420 | 430 | 1000 | 1500 | ||
| Sztywność skrętna | Nm/minutę łuku | 1.8 | 4.7 | 4.85 | 11 | 35 | ||
| Maksymalna prędkość wejściowa | obr./min | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 | ||
| Znamionowa prędkość wejściowa | obr./min | 4000 | 3500 | 3500 | 3500 | 3000 | ||
| Hałas | dB | ≤58 | ≤60 | ≤60 | ≤65 | ≤70 | ||
| Średni czas życia | H | 20000 | ||||||
| Wydajność pełnego obciążenia | % | L1≥96% L2≥94% | ||||||
| Powrót Backlash | P1 | L1 | minut łukowych | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 |
| L2 | minut łukowych | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ||
| P2 | L1 | minut łukowych | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | |
| L2 | minut łukowych | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ||
| Tabela momentów bezwładności | L1 | 3 | kg*cm2 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 |
| 4 | kg*cm2 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 | ||
| 5 | kg*cm2 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 | ||
| 7 | kg*cm2 | 0.41 | 0.65 | 1.42 | 11.38 | 34.02 | ||
| 10 | kg*cm2 | 0.41 | 0.65 | 1.42 | 11.38 | 34.02 | ||
| L2 | 12 | kg*cm2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | |
| 15 | kg*cm2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 16 | kg*cm2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 20 | kg*cm2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 25 | kg*cm2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 28 | kg*cm2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 30 | kg*cm2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 35 | kg*cm2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 40 | kg*cm2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 50 | kg*cm2 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| 70 | kg*cm2 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| 100 | kg*cm2 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| Parametry techniczne | Poziom | Stosunek | PFN60 | PFN80 | PFN90 | PFN120 | PFN160 | |
| Moment znamionowy | L1 | 3 | Nm | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 |
| 4 | Nm | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 5 | Nm | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 7 | Nm | 34 | 48 | 95 | 170 | 358 | ||
| 10 | Nm | 16 | 22 | 56 | 86 | 210 | ||
| L2 | 12 | Nm | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | |
| 15 | Nm | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | ||
| 16 | Nm | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 20 | Nm | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 25 | Nm | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 28 | Nm | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 30 | Nm | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | ||
| 35 | Nm | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 40 | Nm | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 50 | Nm | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 70 | Nm | 34 | 48 | 95 | 170 | 358 | ||
| 100 | Nm | 16 | 22 | 56 | 86 | 210 | ||
| Stopień ochrony | IP65 | |||||||
| Temperatura pracy | ºC | – 10ºC do -90ºC | ||||||
| Waga | L1 | kg | 0.95 | 2.27 | 3.06 | 6.93 | 15.5 | |
| L2 | kg | 1.2 | 2.8 | 3.86 | 8.98 | 17 | ||
| Aplikacja: | Silniki, motocykle, maszyny, maszyny morskie, maszyny rolnicze, maszyny włókiennicze |
|---|---|
| Funkcjonować: | Zmiana momentu obrotowego, zmiana kierunku jazdy, zmiana prędkości, redukcja prędkości |
| Układ: | Współosiowy |
| Twardość: | Utwardzona powierzchnia zęba |
| Instalacja: | Typ pionowy |
| Krok: | Pojedynczy krok |
###
| Próbki: |
US$ 82/sztuka
1 sztuka (minimalne zamówienie) |
|---|
###
| Personalizacja: |
Dostępny
|
|---|
###
| Specyfikacje | PFN60 | PFN80 | PFN90 | PFN120 | PFN160 | |||
| Parametry techniczne | ||||||||
| Maksymalny moment obrotowy | Nm | 1,5-krotność momentu znamionowego | ||||||
| Moment obrotowy zatrzymania awaryjnego | Nm | 2,5-krotność momentu znamionowego | ||||||
| Maksymalne obciążenie promieniowe | N | 240 | 400 | 450 | 1240 | 2250 | ||
| Maksymalne obciążenie osiowe | N | 220 | 420 | 430 | 1000 | 1500 | ||
| Sztywność skrętna | Nm/minutę łuku | 1.8 | 4.7 | 4.85 | 11 | 35 | ||
| Maksymalna prędkość wejściowa | obr./min | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 | ||
| Znamionowa prędkość wejściowa | obr./min | 4000 | 3500 | 3500 | 3500 | 3000 | ||
| Hałas | dB | ≤58 | ≤60 | ≤60 | ≤65 | ≤70 | ||
| Średni czas życia | H | 20000 | ||||||
| Wydajność pełnego obciążenia | % | L1≥96% L2≥94% | ||||||
| Powrót Backlash | P1 | L1 | minut łukowych | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 |
| L2 | minut łukowych | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ||
| P2 | L1 | minut łukowych | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | |
| L2 | minut łukowych | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ||
| Tabela momentów bezwładności | L1 | 3 | kg*cm2 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 |
| 4 | kg*cm2 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 | ||
| 5 | kg*cm2 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 | ||
| 7 | kg*cm2 | 0.41 | 0.65 | 1.42 | 11.38 | 34.02 | ||
| 10 | kg*cm2 | 0.41 | 0.65 | 1.42 | 11.38 | 34.02 | ||
| L2 | 12 | kg*cm2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | |
| 15 | kg*cm2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 16 | kg*cm2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 20 | kg*cm2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 25 | kg*cm2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 28 | kg*cm2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 30 | kg*cm2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 35 | kg*cm2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 40 | kg*cm2 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 50 | kg*cm2 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| 70 | kg*cm2 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| 100 | kg*cm2 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| Parametry techniczne | Poziom | Stosunek | PFN60 | PFN80 | PFN90 | PFN120 | PFN160 | |
| Moment znamionowy | L1 | 3 | Nm | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 |
| 4 | Nm | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 5 | Nm | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 7 | Nm | 34 | 48 | 95 | 170 | 358 | ||
| 10 | Nm | 16 | 22 | 56 | 86 | 210 | ||
| L2 | 12 | Nm | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | |
| 15 | Nm | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | ||
| 16 | Nm | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 20 | Nm | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 25 | Nm | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 28 | Nm | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 30 | Nm | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | ||
| 35 | Nm | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 40 | Nm | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 50 | Nm | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 70 | Nm | 34 | 48 | 95 | 170 | 358 | ||
| 100 | Nm | 16 | 22 | 56 | 86 | 210 | ||
| Stopień ochrony | IP65 | |||||||
| Temperatura pracy | ºC | – 10ºC do -90ºC | ||||||
| Waga | L1 | kg | 0.95 | 2.27 | 3.06 | 6.93 | 15.5 | |
| L2 | kg | 1.2 | 2.8 | 3.86 | 8.98 | 17 | ||
Elementy przekładni planetarnej
Podstawowymi elementami przekładni planetarnej są wał wejściowy, wyjściowy i stacjonarny. Różne typy przekładni planetarnych charakteryzują się różnymi przełożeniami wyjściowymi i momentami obrotowymi. CZPT, wiodąca firma zajmująca się projektowaniem przekładni planetarnych, dostarcza niezbędne komponenty. Komponenty te mogą być dostępne w wersjach z wałkami męskimi i żeńskimi oraz w różnych wariantach modułowych. Oto kilka kwestii, które warto rozważyć w przypadku każdego komponentu.
Seria CFHK
Seria CFHK to wielostopniowa przekładnia planetarna, która zawiera wiele kół zębatych. Zęby każdej przekładni planetarnej zazębiają się jednocześnie podczas pracy, zwiększając przenoszony moment obrotowy. Koła zębate są hartowane powierzchniowo i szlifowane, a przełożenia przekładni planetarnych są liczbami całkowitymi. Po raz pierwszy zostały opisane funkcjonalnie przez Leonarda da Vinci w 1490 roku. Obecnie seria CFHK cieszy się uznaniem inżynierów i producentów samochodów.
Seria CH oferuje wysoką dokładność dzięki kompaktowej konstrukcji oraz utwardzanym, hipoidalnym i śrubowym przekładniom. Przekładnie te są również dostępne w serii CFXR, charakteryzującej się niskim luzem i tarciem. Te przekładnie planetarne zostały zaprojektowane z myślą o zapewnieniu wysokiego momentu obrotowego i wysokiej precyzji w różnorodnych zastosowaniach. Ponadto seria CFXR charakteryzuje się śrubowym uzębieniem 100% i niskim luzem.
Seria CFHK posiada koło słoneczne, które napędza kolejny stopień. Koła te mogą być montowane szeregowo lub szeregowo w tej samej obudowie. W niektórych przypadkach wał wyjściowy pierwszego stopnia staje się wałkiem wejściowym drugiego stopnia. Ponadto, koła pierścieniowe są również stosowane jako elementy konstrukcyjne mniejszych przekładni. Przykładem przekładni planetarnej jest mechanizm temperówki. Ołówek jest umieszczony na osi, która jest osadzona na kole słonecznym. Koło słoneczne napędza kolejny stopień planetarny.
Przełożenie przekładni planetarnej jest określone przez liczbę zębów koła słonecznego i wieńca zębatego. Im mniejsze koło słoneczne, tym mniejszy stosunek między kołem słonecznym a kołami planetarnymi. Największe przełożenie w przekładni planetarnej wynosi 10:1. Większa liczba zębów zwiększa przełożenie. Aby zmaksymalizować moment obrotowy, należy przebudować koła planetarne. Mniejsze koło słoneczne będzie miało większy moment obrotowy niż duże koło pierścieniowe.
Seria CFX
Przekładnie planetarne serii HPN Harmonic Planetary(r) oferują niedrogie rozwiązanie o wysokiej wydajności i niezawodności. Ta modułowa konstrukcja jest łatwa w montażu i wymaga minimalnej konserwacji. Planetarna konstrukcja i komplet wałeczków igiełkowych zapewniają dłuższą żywotność i cichą pracę. Ponadto seria HPN Harmonic Planetary(r) jest dostępna w różnych rozmiarach.
Kompaktowe rozmiary i konstrukcja przekładni planetarnych o dużej prędkości zapewniają doskonałe odprowadzanie ciepła. Jednak zastosowania wymagające dużej prędkości lub stałej wydajności mogą wymagać stosowania środków smarnych. Przekładnia planetarna charakteryzuje się mniejszymi minimalnymi krokami, co minimalizuje hałas i wibracje. Przekładnie planetarne zapewniają najwyższy poziom wydajności przy jednoczesnym minimalizowaniu hałasu. Dzięki temu umożliwiają one uzyskanie wysokiej jakości wydruków 3D.
Przekładnia planetarna składa się z koła pierścieniowego i kół planetarnych, z których każde jest podparte na jarzmie. Koło pierścieniowe jest różowe, a koło słoneczne – czerwone. Koło słoneczne i jarzmo obracają się wokół siebie pod kątem 45 stopni. Jest to również znane jako przekładnia planetarna. Przekładnie planetarne są często stosowane w zastosowaniach o ograniczonej przestrzeni. Seria CFX charakteryzuje się kompaktową konstrukcją i doskonałą wydajnością.
Seria CFX charakteryzuje się solidną konstrukcją i łatwością montażu. Kompaktowe rozmiary ułatwiają i przyspieszają montaż przekładni planetarnych. Dostępne są w trzech różnych konfiguracjach: do pracy ciągłej, przerywanej i w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Seria CFX oferuje idealne rozwiązanie do przyspieszania. Doskonale sprawdzi się w zastosowaniach motoryzacyjnych i przemysłowych. Serię CFX można łatwo skonfigurować tak, aby spełniała indywidualne wymagania.
Seria CAP
Seria Candy Controls CAP to nowa generacja kompaktowych, precyzyjnych przekładni planetarnych, które łączą wysoki moment obrotowy z niskim luzem i wyjątkową odpornością na zużycie. Ta obrotowa przekładnia planetarna z kołnierzem idealnie nadaje się do różnorodnych zastosowań przemysłowych, górniczych i morskich. Jej modułowa konstrukcja umożliwia użytkownikom łatwy montaż różnych stopni, silników hydraulicznych lub elektrycznych oraz różnych typów przekładni. Seria CPH charakteryzuje się wyjątkowo sztywną obudową ze stali stopowej, nawęglanymi kołami zębatymi i kołami zębatymi hartowanymi indukcyjnie.
Seria CAP wykorzystuje wiele przekładni planetarnych do przenoszenia wysokiego momentu obrotowego. Liczba przekładni planetarnych nie jest stała, ale większość przekładni planetarnych wykorzystuje co najmniej trzy. Im większa liczba przekładni, tym wyższy przenoszony moment obrotowy. Przekładnia planetarna składa się z wielu przekładni planetarnych, których zazębienie zachodzi jednocześnie podczas pracy. Rezultatem jest wyższa sprawność oraz płynniejsza i cichsza praca niż w przypadku konwencjonalnych przekładni.
Seria VersaPlanetary charakteryzuje się modułową konstrukcją, co ułatwia montaż. System zawiera płyty montażowe do typowych silników FIRST(r) Robotics Competition. Płyty montażowe są zaprojektowane tak, aby pasowały do każdego silnika. Te przekładnie planetarne są kompatybilne z różnymi typami silników, od małych silników elektrycznych po duże, wytrzymałe. Są również kompatybilne z różnymi systemami montażowymi, w tym silnikami CIM.
Seria CAPK
Seria CZPT APK to wysoce precyzyjna, obrotowa przekładnia planetarna z kołnierzem. Jej hartowane i szlifowane koła zębate zapewniają doskonałą odporność na zużycie, niski luz i precyzję. Seria CAPK oferuje wysoką obciążalność osiową i momentową w kompaktowej obudowie. CZPT jest światowym liderem w produkcji przekładni planetarnych. Seria CAPK charakteryzuje się szeregiem wysokiej jakości, innowacyjnych rozwiązań.
Technologia smarowania CZPT SMART zapewnia dobre smarowanie przekładni oraz redukuje hałas i wibracje. Trzybiegowa przekładnia planetarna idealnie nadaje się do samodzielnego montażu robotów CNC. Ta seria szczyci się długą historią wysokiej jakości, a CZPT wykorzystuje wyłącznie najlepsze komponenty. Precyzyjna przekładnia planetarna CZPT 3:1 to doskonały wybór do robotyki CNC i innych zastosowań.
Wielostopniowa przekładnia planetarna łączy indywidualne przełożenia, zapewniając większą liczbę przełożeń. Dodatkowe koła planetarne zwiększają przenoszony moment obrotowy. Kierunek wału wyjściowego i napędowego jest zawsze identyczny. Seria CAPK charakteryzuje się wysokiej jakości, trwałą konstrukcją. Wykonane są ze stali nierdzewnej i objęte są długoterminową gwarancją. To najlepszy wybór do zastosowań przemysłowych i komercyjnych. Chociaż przekładnie planetarne są droższe, charakteryzują się wysoką wydajnością.
Seria CFH
Przekładnie planetarne Candy serii CFH oferują zalety modułowej konstrukcji i niskiego luzu. Oferują szeroki wybór rozmiarów i doskonałą trwałość. Ta przekładnia planetarna jest kompaktowa i odporna na zużycie. Przekładnia planetarna serii CFH posiada nawęglane, hartowane indukcyjnie koła zębate oraz sztywną obudowę ze stali stopowej. Niski luz i precyzja sprawiają, że jest to doskonały wybór do zastosowań przemysłowych.
Przekładnia planetarna serii CFH to wysoce wydajna, szybkoobrotowa przekładnia śrubowa. Kompaktowa konstrukcja zapewnia wysoką wydajność rozpraszania ciepła i niską bezwładność masy. Łożyska jarzm planetarnych są poddawane znacznym siłom bocznym wynikającym z przenoszenia momentu obrotowego. W rezultacie siły promieniowe i osiowe działają na siebie przeciwnie. W rezultacie moment obrotowy jest rozłożony na trzy koła zębate, co redukuje hałas, wibracje i zużycie.
Przekładnia planetarna składa się z trzech głównych elementów: koła słonecznego (znanego również jako koło wejściowe), koła pierścieniowego oraz dwóch kół planetarnych. Są one połączone jarzmem, który obraca się wokół osi obrotu wokół 45 stopni zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Seria przekładni CFH jest dostępna w wersjach trzy- i dwustopniowej. Mogą być one również stosowane w silnikach elektrycznych. Dzięki temu seria CFH jest niezwykle wszechstronna.
Przekładnie planetarne serii CFH znajdują zastosowanie we wszystkich rodzajach zastosowań, w tym w przekładniach samochodowych. Ich kompaktowa konstrukcja i wysoka wydajność sprawiają, że są popularnym wyborem w zastosowaniach o ograniczonej przestrzeni. Przekładnia ta ma szereg zalet i stanowi doskonałą alternatywę dla konwencjonalnych przekładni śrubowych. Przekładnie te charakteryzują się wysoką skutecznością w redukcji momentu obrotowego i prędkości, a jednocześnie są na tyle kompaktowe, że pasują do większości zastosowań.
CZPT
Jeśli potrzebujesz wysokiej jakości przekładni planetarnej, seria CZPT Planetary to właściwy wybór. Ta włoska firma projektuje i produkuje przekładnie w swoim zakładzie w San Polo d'Enza we Włoszech, z 11 oddziałami i trzema zakładami produkcyjnymi. Firma stara się powtórzyć sukces włoskiego przemysłu supersamochodów, który zyskał globalne uznanie. Firma oferuje szeroką gamę przekładni do zastosowań w przemyśle ciężkim, rolnictwie, offshore, lotnictwie i marynarce wojennej.
Z ponad 40-letnim doświadczeniem, CZPT produkuje szeroką gamę wysokiej jakości przekładni. Od przekładni stożkowo-walcowych, przez przekładnie śrubowe, koła zębate, po hamulce z ujemnym przełożeniem, firma produkuje wysokiej jakości komponenty dla wielu branż. CZPT jest zaufanym australijskim dystrybutorem komponentów przekładniowych CZPT. Firma dokłada wszelkich starań, aby dostarczać najlepsze przekładnie planetarne dla każdej branży.
Jeśli Twoja przekładnia planetarna CZPT nie działa prawidłowo, możesz ją szybko i łatwo naprawić. Firma wykorzystuje wysokiej jakości materiały oraz szeroką gamę rozmiarów i przełożeń, aby sprostać najbardziej wymagającym zastosowaniom. Dodatkowo, możesz dostosować przekładnię do swoich indywidualnych potrzeb. Przekładnie planetarne CZPT są niezwykle wszechstronne i konfigurowalne, oferując nieograniczoną skalowalność.


redaktor przez czh 2022-12-20