وصف المنتج
Bonfiglioli Bonfiglioli pace reducer 713C3B34C0142H25WMSCC
Bonfiglioli 716 CZPT 715 pilling rig machine sany zoomlion Bonfiglioli Planetary Equipment box 713C3B34C0142H25WMSCC
Bonfiglioli 717C 709 inventory very good price
Bonfiglioli winch reducer 716 718 717C3H10A131J9H-145U26
Two light-weight-obligation tandem vibratory rollers
Dual Drum Vibratory Roller
Cummins engine
| Variety | XD111 | XD121 | XD131 | |
| Working mass(kg) | 11230 | 12300 | 13080 | |
| Mass distributed on entrance drum(kg) | 5670 | 6210 | 6540 | |
| Mass distributed on rear drum(kg) | 5560 | 6090 | 6540 | |
| Static linear load on front drum(N/cm) | 292 | 286 | 301 | |
| Static linear load on rear drum(N/cm) | 287 | 280 | 301 | |
| Pace selection(km/h) | 0-ten | -10 | -10 | |
| Theoretical gradeability(%) | 30 | ثلاثون | ثلاثون | |
| Min. inner/outer turning radius(mm) | 4000/5900 | 3870/6000 | 3870/6000 | |
| Crab-strolling distance (mm) | 200 | 200 | two hundred | |
| Min. floor clearance(mm) | 420 | 420 | 420 | |
| Wheel base (mm) | 4000 | 4000 | 4000 | |
| Steering angle(±) | 46 | forty six | forty six | |
| Swinging angle(±) | 12 | twelve | twelve | |
| Vibrating frequency(HZ) | 30-forty eight | thirty-forty five | 30-45 | |
| Nominal amplitude(mm) | 0.41/.eight | .forty one/.eight | .4/.seventy two | |
| Centrifugal drive(kn) | 66/133 | 70/a hundred and forty | eighty two/150 | |
| Model and maker | COMMINS 483.9 | |||
| Rated rotating velocity(t/min) | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Rated Energy(KW)ninety three | ninety three | 93 | ninety three | |
| Rated oil use (g. kw/h)229 | 229 | 229 | 229 | |
| Water tank capacity(L) | two*450 | 2*450 | two*450 | |
| Gasoline tank capability(L) | two hundred | 220 | 220 | |
Most affordable Price tag Hydraulic Solitary Drum Vibratory Compactor Xs142j in Philippines
Xcm Hydraulic Solitary-Drum Vibratory Rollers Ability fourteen Tons Xs142j in Indonesia
Compacting Value CZPT Solitary Drum Highway Roller Xs142j
Model New CZPT 14t One Drum Vibratory Street Roller Xs142j
twelve Ton Hydraulic Tandem Vibratory Roller Compactor Xd122
Liugong 12 Ton Double Drum Street Roller Price Clg6212e
Xcm eighteen Ton Street Roller Xs182j
Sdlg 14 Ton Vibratory Highway Roller Compactor RS8140
2017 New Cost CZPT Pneumatic Tire Road Roller Clg630r
14 Tons Double Drum Vibratory Roller Xd142
Scorching Sale Highway Compactor ten Ton Tandem Vibratory Roller Xd102
3 Ton CZPT Well-liked Vibratory Mini Road Roller (Ltc203)
11 Ton Hydraulic Double Drum Highway Roller Xd111e
12 Ton Hydraulic Double Drum Road Roller Xd121e
11300kg Double Drum Roller CZPT Xd111e
11 Tons Hydraulic Vibratory Double Drum Compactor Xd111e
Liugong Vibration Road Roller Potential Clg614
Low-cost Price Xihu (West Lake) Dis.n 16ton Road Roller Yz16-7 Sale
Xs202j twenty Ton Solitary Drum Vibratory Highway Roller
eleven Ton Vibratory Double Drum Street Roller Xd111e
Solution Teams
Wheel Loader
Truck Crane
حفارة
Bulldozer
Motor Grader
Road Roller
Backhoe Loader
Large Truck
Crawler Crane
Tower crane
|
US $12,000 / قطعة | |
قطعة واحدة (الحد الأدنى للطلب) |
###
| طلب: | محرك |
|---|---|
| وظيفة: | Distribution Power |
| تَخطِيط: | ثلاث حلقات |
| صلابة: | سطح السن المقوى |
| تثبيت: | نوع ذراع عزم الدوران |
| خطوة: | ثلاث خطوات |
###
| التخصيص: |
متاح
| |
|---|
###
| يكتب | XD111 | XD121 | XD131 | |
| Working mass(kg) | 11230 | 12300 | 13080 | |
| Mass distributed on front drum(kg) | 5670 | 6210 | 6540 | |
| Mass distributed on rear drum(kg) | 5560 | 6090 | 6540 | |
| Static linear load on front drum(N/cm) | 292 | 286 | 301 | |
| Static linear load on rear drum(N/cm) | 287 | 280 | 301 | |
| Speed range(km/h) | 0-10 | 0-10 | 0-10 | |
| Theoretical gradeability(%) | 30 | 30 | 30 | |
| Min. inner/outer turning radius(mm) | 4000/5900 | 3870/6000 | 3870/6000 | |
| Crab-walking distance (mm) | 200 | 200 | 200 | |
| Min. ground clearance(mm) | 420 | 420 | 420 | |
| Wheel base (mm) | 4000 | 4000 | 4000 | |
| Steering angle(±) | 46 | 46 | 46 | |
| Swinging angle(±) | 12 | 12 | 12 | |
| Vibrating frequency(HZ) | 30-48 | 30-45 | 30-45 | |
| Nominal amplitude(mm) | 0.41/0.8 | 0.41/0.8 | 0.4/0.72 | |
| Centrifugal force(kn) | 66/133 | 70/140 | 82/150 | |
| Model and manufacturer | COMMINS 483.9 | |||
| Rated rotating speed(t/min) | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Rated Power(KW)93 | 93 | 93 | 93 | |
| Rated oil wear (g. kw/h)229 | 229 | 229 | 229 | |
| Water tank capacity(L) | 2*450 | 2*450 | 2*450 | |
| Fuel tank capacity(L) | 200 | 220 | 220 | |
|
US $12,000 / قطعة | |
قطعة واحدة (الحد الأدنى للطلب) |
###
| طلب: | محرك |
|---|---|
| وظيفة: | Distribution Power |
| تَخطِيط: | ثلاث حلقات |
| صلابة: | سطح السن المقوى |
| تثبيت: | نوع ذراع عزم الدوران |
| خطوة: | ثلاث خطوات |
###
| التخصيص: |
متاح
| |
|---|
###
| يكتب | XD111 | XD121 | XD131 | |
| Working mass(kg) | 11230 | 12300 | 13080 | |
| Mass distributed on front drum(kg) | 5670 | 6210 | 6540 | |
| Mass distributed on rear drum(kg) | 5560 | 6090 | 6540 | |
| Static linear load on front drum(N/cm) | 292 | 286 | 301 | |
| Static linear load on rear drum(N/cm) | 287 | 280 | 301 | |
| Speed range(km/h) | 0-10 | 0-10 | 0-10 | |
| Theoretical gradeability(%) | 30 | 30 | 30 | |
| Min. inner/outer turning radius(mm) | 4000/5900 | 3870/6000 | 3870/6000 | |
| Crab-walking distance (mm) | 200 | 200 | 200 | |
| Min. ground clearance(mm) | 420 | 420 | 420 | |
| Wheel base (mm) | 4000 | 4000 | 4000 | |
| Steering angle(±) | 46 | 46 | 46 | |
| Swinging angle(±) | 12 | 12 | 12 | |
| Vibrating frequency(HZ) | 30-48 | 30-45 | 30-45 | |
| Nominal amplitude(mm) | 0.41/0.8 | 0.41/0.8 | 0.4/0.72 | |
| Centrifugal force(kn) | 66/133 | 70/140 | 82/150 | |
| Model and manufacturer | COMMINS 483.9 | |||
| Rated rotating speed(t/min) | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Rated Power(KW)93 | 93 | 93 | 93 | |
| Rated oil wear (g. kw/h)229 | 229 | 229 | 229 | |
| Water tank capacity(L) | 2*450 | 2*450 | 2*450 | |
| Fuel tank capacity(L) | 200 | 220 | 220 | |
لمحة موجزة عن الترس المستقيم وعلبة التروس الكوكبية الحلزونية
ستقدم هذه المقالة لمحة موجزة عن التروس المستقيمة وعلبة التروس الكوكبية الحلزونية. لمعرفة المزيد عن مزايا هذه العلب، تابع القراءة. فيما يلي بعض الاستخدامات الشائعة للتروس الكوكبية. تُستخدم علبة التروس الكوكبية في العديد من المركبات، وكفاءتها تجعلها خيارًا شائعًا للمحركات الصغيرة. إليك ثلاثة أمثلة، لكل منها مزاياها وعيوبها. دعونا نستكشف كلًا منها.
علبة تروس كوكبية حلزونية
من حيث السعر، تُعدّ علبة التروس الكوكبية الحلزونية CZPT خيارًا اقتصاديًا عالي الموثوقية. وهي مناسبة للتطبيقات التي تُولي أهمية كبيرة لتقليل المساحة والوزن وعزم الدوران. في المقابل، تُناسب سلسلة X-Treme التطبيقات التي تتطلب تسارعًا عاليًا، وأحمالًا محورية وشعاعية عالية، وأداءً عالي السرعة. ستتناول هذه المقالة مزايا كل نوع من أنواع علب التروس الكوكبية.
يُعد تصميم علبة التروس الكوكبية القائم على الجر نوعًا مُعدَّلًا من تصميم التروس الكوكبية المتدرجة. يعتمد هذا التصميم المُعدَّل على ضغط عناصر تصميم التروس الكوكبية المتدرجة. ويتجنب التصميم الناتج شروط التجميع المُقيِّدة وعلامات التوقيت. بالمقارنة مع علب التروس التقليدية، تتميز التروس الكوكبية المركبة بنسبة نقل أعلى، وذلك بحجم مساوٍ أو أصغر. على سبيل المثال، عند استخدام ترس كوكبي مركب بنسبة 2:1 مع ترس حلقي بوزن 50 طنًا، تكون النتيجة مماثلة لترس حلقي بوزن 100 طن، ولكن بقطر أقراص كوكبية يبلغ نصف قطر الأقراص الكوكبية.
تستخدم علبة التروس الكوكبية الحلزونية ثلاثة مكونات: مدخل، ومخرج، ووضع ثابت. يتميز النموذج الأساسي بكفاءة عالية، حيث ينقل 97% من طاقة المدخل. توجد ثلاثة أنواع رئيسية من علب التروس الكوكبية، يركز كل منها على خاصية أداء مختلفة. يُعد خط CZPT الأساسي نقطة انطلاق ممتازة للبحث في علب التروس الكوكبية. بالإضافة إلى كفاءتها وتعدد استخداماتها، تتميز علبة التروس هذه بمجموعة من الميزات المعيارية.
تتميز علبة التروس الكوكبية الحلزونية بمزايا عديدة، فهي متعددة الاستخدامات، وخفيفة الوزن، وسهلة الصيانة. يجمع تصميمها بين ترس شمسي وترس كوكبي، حيث تُرتّب أسنانها بطريقة تضمن تعشيقها مع بعضها البعض ومع الترس الشمسي. كما يمكن استخدامها في التطبيقات الثابتة، إذ يُثبّت الترس الشمسي الحامل في مكانه ويدور بمعدل -24/16 و-3/2، وذلك تبعًا لعدد أسنان كل ترس.
يُمكن لعلبة التروس الكوكبية الحلزونية تقليل الضوضاء. كما أنها أصغر حجمًا، مما يُقلل من حجم النظام. وتتميز التروس الحلزونية عمومًا بهدوء أكبر وسلاسة في التشغيل. في المقابل، تتميز التروس ذات زاوية الحلزون الصفرية بصغر حجمها وكثافة عزم دوران أعلى. وهذا يُعد ميزة، ولكن الأخيرة تُطيل عمر النظام وتُقلل التكلفة. لذا، على الرغم من مزايا علبة التروس الكوكبية الحلزونية العديدة، يُنصح باستخدام الأخيرة عندما تكون المساحة محدودة.
علبة التروس الحلزونية أكثر كفاءة من علبة التروس المستقيمة، التي يحدّ من كفاءتها افتقارها إلى مُركّبة الحمل المحوري. في المقابل، تُولّد التروس الحلزونية قوى محورية كبيرة في منطقة تعشيقها. كما أنها تُظهر انزلاقًا أكبر عند نقاط تلامس الأسنان، مما يزيد من قوى الاحتكاك. ولذلك، تُعدّ علبة التروس الكوكبية الحلزونية الخيار الأمثل في تطبيقات المؤازرة. إذا كنت تبحث عن علبة تروس تُقلّل الضوضاء وتُحسّن الكفاءة، فإن علب التروس الكوكبية الحلزونية هي الخيار الصحيح.
يكمن الاختلاف الرئيسي بين نوعي التروس الكوكبية في تصميم الحلقتين الخارجيتين. تُسمى الحلقة الخارجية أيضًا بالترس الشمسي. يتعشق الترسان معًا وفقًا لمحاورهما. تُعدّ الحلقة الخارجية حاملة الترس الكوكبي، ويتناسب وزنها مع الجزء الثابت منها. تحدد هذه الحاملة المسافات بين الترسين.
تتميز التروس الحلزونية بأسنانها المائلة، وهي مثالية للتطبيقات ذات الأحمال العالية. كما أنها تتمتع بمتانة فائقة وقدرة عالية على نقل الأحمال الثقيلة. تحتوي علبة التروس الحلزونية النموذجية على زوجين من الأسنان، مما يضمن نقلًا سلسًا للسرعة. بالإضافة إلى ذلك، تؤدي نسبة التلامس العالية إلى تقليل تقلبات صلابة التعشيق، مما يعني قدرة أكبر على تحمل الأحمال. أما من حيث السعر، فتُعد التروس الكوكبية الحلزونية النوع الأقل تكلفة من بين أنواع علب التروس.
يقوم الترس الحلقي الخارجي بتحريك الترس الحلقي الداخلي والأجزاء الكوكبية المحيطة به. قد تصل عزم الدوران في علبة التروس الكوكبية ذات الدفع بالعجلات إلى 332,000 نيوتن متر. وهناك نوع شائع آخر من علب التروس الكوكبية ذات الدفع بالعجلات. وهي تشبه المحور، ولكن الترس الحلقي الخارجي فيها يُحرك العجلات والترس الشمسي. وغالبًا ما يتم تجميعها داخل غلاف واحد لزيادة الحجم. ويمكن استخدام التروس الحلزونية أحادية المرحلة في الدراجات الهوائية، بينما يمكن لنظام التروس الكوكبية ثنائي المرحلة التعامل مع عزم دوران يصل إلى 113,000 نيوتن متر.
يُعدّ تصميم نظام التروس الكوكبية الحلزونية معقدًا، إذ يجب أن يلتزم بعدة قيود تتعلق بالعلاقة الهندسية بين أجزاء نظام التروس الكوكبية. تستخدم هذه الدراسة، التي تتناول نطاق التصميم الممكن لنظام التروس الحلزونية، التخطيطات الهندسية. لا يؤثر الترس الحلقي والترس الشمسي والترس الحلقي على نسبة نقل الحركة الكوكبية. ومع ذلك، تُعدّ أنظمة التروس الحلزونية خيارًا مناسبًا للعديد من التطبيقات.
علبة تروس كوكبية ذات تروس مستقيمة
يُطلق على تركيبة التروس الكوكبية والتروس المستقيمة في نظام نقل الحركة اسم علبة التروس الكوكبية أو علبة التروس المستقيمة. لكل من التروس الكوكبية والتروس المستقيمة خصائصها المميزة، وتُستخدم في أنواع مختلفة من المركبات. تعمل هذه التروس بطريقة متشابهة، ولكنها تختلف في تصميمها. فيما يلي بعض الفروقات المهمة بين هذين النوعين من التروس:
التروس الحلزونية: على عكس التروس المستقيمة، تولد التروس الحلزونية قوى محورية كبيرة في منطقة تعشيقها. كما تتميز بمساحة تلامس انزلاقية أكبر عند نقطة تلامس الأسنان. تتراوح زاوية الحلزون في علبة التروس عادةً بين 15 و30 درجة. كلما زادت زاوية الحلزون، زادت القوى المحورية المنقولة. القوة المحورية في علبة التروس الحلزونية أكبر من تلك الموجودة في التروس المستقيمة، وهذا هو سبب كفاءة التروس الحلزونية العالية.
كما تلاحظ، فإنّ علبة التروس الكوكبية لها العديد من الأشكال والتطبيقات. مع ذلك، يجب توخي الحذر عند اختيار عدد أسنان نظام التروس الكوكبية. على سبيل المثال، نسبة نقل الحركة في التروس المستقيمة 5:1 تعني أن الترس الشمسي يحتاج إلى إكمال خمس دورات مقابل كل دورة لحامل الإخراج. لتحقيق ذلك، يُنصح باختيار ترس شمسي ذي 24 سنًا، أي ما يعادل 5 مم لكل دورة. يجب معرفة وحدات القياس المترية لعلبة التروس الكوكبية لضمان توافقها مع مختلف أنواع الآلات.
من الميزات المهمة الأخرى لعلبة التروس الكوكبية أنها لا تتطلب دوران جميع التروس المستقيمة حول محور عمود الدوران. بدلاً من ذلك، تكون الأسنان الداخلية للتروس المستقيمة ثابتة، ويكون اتجاه دوران عمود الدوران هو نفسه اتجاه دوران عمود الإخراج. إذا اخترت علبة تروس كوكبية ذات أسنان داخلية ثابتة، فيجب التأكد من توفير كمية كافية من التشحيم.
الفرق الجوهري الآخر بين الترس المستقيم وعلبة التروس الكوكبية هو درجة الخطوة. تتميز علبة التروس الكوكبية بقطر خطوة كبير، بينما يتميز الترس المستقيم بقطر خطوة صغير. يستطيع الترس المستقيم تحمل عزم دوران أعلى، ولكنه أقل كفاءة. إضافةً إلى ذلك، تُعد قدرته العالية على تحمل عزم الدوران عيبًا كبيرًا. أما كفاءته فهي مشابهة لكفاءة الترس المستقيم، ولكنه أقل ضجيجًا بكثير.
يُعدّ السعر أحد الفروقات الأخرى بين محركات التروس الكوكبية ومحركات التروس المستقيمة. فمحركات التروس الكوكبية عادةً ما تكون أغلى ثمناً من محركات التروس المستقيمة. إلا أن تصنيع التروس المستقيمة أرخص، نظراً لصغر حجمها وبساطة تصميمها. ومع ذلك، تتميز محركات التروس الكوكبية بكفاءة وقوة أكبر، حيث يمكنها التعامل مع تطبيقات عزم الدوران المنخفض. لكن كل ترس يحمل حملاً ثابتاً، مما يحدّ من عزم دورانه. كما أن محرك التروس المستقيمة يتميز باحتكاك داخلي أقل، لذا فهو مناسب غالباً لتطبيقات عزم الدوران المنخفض.
يُعدّ اتجاه التروس أحد الفروقات الأخرى بين التروس المستقيمة والتروس الكوكبية. فالتروس المستقيمة المفردة ليست علب تروس محورية، لذا فهي ليست متحدة المحور. أما علبة التروس الكوكبية فهي متحدة المحور، أي أن عمود الإدخال فيها متحد المحور أيضًا. إضافةً إلى ذلك، تتكون علبة التروس الكوكبية من مجموعتين من التروس بنفس الاتجاه، مما يمنحها القدرة على تحقيق التمركز.
يتمثل أحد الفروق الأخرى بين التروس المستقيمة والتروس الكوكبية في أن الترس الكوكبي يحتوي على عدد صحيح من الأسنان. وهذا أمر بالغ الأهمية لأن كل ترس يجب أن يتعشق مع ترس شمسي أو ترس حلقي. علاوة على ذلك، يجب أن يحتوي كل كوكب على عدد مماثل من الأسنان. ولكي يتعشق كل كوكب مع الترس الشمسي، يجب أن تكون المسافة بين أسنانه مسافة محددة. كما أن المسافة بين الكواكب مهمة أيضاً.
إلى جانب الحجم، يُعرف نظام التروس الكوكبية أيضًا باسم نظام التروس الكوكبية. يحتوي هذا النظام على ترس شمسي مركزي يعمل كترس إدخال، ويتبعه ثلاثة تروس مُدارة على الأقل. تتعشق هذه التروس من الداخل لتشكل تصميمًا داخليًا للتروس المستقيمة. تتميز هذه المجموعات من التروس بمتانتها العالية وقدرتها على تغيير نسب التروس. عند الرغبة، يمكن تحويل نظام التروس الكوكبية إلى نسبة تروس أخرى، مما يُحسّن كفاءته.
يُعدّ نوع الأسنان فرقًا هامًا آخر بين الترس المستقيم وعلبة التروس الكوكبية. فأسنان الترس المستقيم موازية للمحور، بينما أسنان الترس الكوكبي مائلة. يُناسب هذا النوع من التروس التطبيقات منخفضة السرعة، حيث يكون عزم الدوران ضروريًا لتحريك الجسم المراد تحريكه. كما تُصدر التروس المستقيمة ضوضاءً، وقد تتلف أسنانها نتيجة الاصطدامات المتكررة. بالإضافة إلى ذلك، قد ينزلق الترس المستقيم، مما يمنع وصول عزم الدوران إلى الجسم المراد تحريكه.


editor by czh 2022-12-12