Descrição do produto
Caixa de engrenagens planetárias de alta velocidade, fabricada sob medida com ângulo preciso, série PVLN120, para máquinas CNC.
Descrição do produto
A caixa de engrenagens planetária é um tipo de redutor com grande flexibilidade. As engrenagens internas são fabricadas em aço-liga de baixo carbono, com tratamento térmico de cementação, têmpera e retificação ou nitretação. A caixa de engrenagens planetária apresenta características como tamanho reduzido, alto torque de saída, elevada relação de transmissão, alta eficiência, desempenho seguro e confiável, entre outras. As engrenagens internas da caixa de engrenagens planetária podem ser divididas em engrenagens cilíndricas de dentes retos e engrenagens helicoidais. Os clientes podem escolher o redutor de precisão adequado de acordo com as necessidades da aplicação.
Descrição:
(1) O eixo de saída é fabricado com dimensões enormes, com um projeto de rolamento duplo de grande vão, sendo o eixo de saída e o suporte do braço planetário uma única peça. O eixo de entrada é colocado diretamente no suporte do braço planetário para garantir que o redutor tenha precisão de funcionamento substancial e máxima rigidez torcional.
(2).A carcaça e a engrenagem anular interna utilizam um estilo embutido, têmpera e revenimento após o processamento do esmalte para que possam atingir alto torque, alta precisão e resistência substancial ao desgaste. Além disso, a superfície recebe tratamento antiferrugem niquelado, o que melhora enormemente sua resistência à corrosão.
(3).A transmissão de engrenagem planetária emprega rolo de agulha inteiro sem retentor para aumentar a superfície de contato, o que melhora significativamente a rigidez estrutural e a vida útil do serviço.
(4) A engrenagem é fabricada com componentes importados do Japão. Após o processo de corte do aço, o tratamento térmico de cementação a vácuo atinge 58-62 HRC. Em seguida, por meio de fresagem, obtém-se a melhor condição e direção dos dentes, garantindo que a engrenagem tenha alta precisão e excelente resistência ao impacto.
(5).Inserir eixo e estrutura integrada de equipamentos solares, para aumentar a precisão de operação do redutor.
Qualidades:
1. Com o sistema de reversão de engrenagem cônica, obtém-se o ângulo de direção adequado.
2. Saída com flange redonda. Relação roscada, tamanho padronizado.
três. Os requisitos para um relacionamento são totais e há opções para homens.
4. Transmissão por dentes retos, estrutura de um único braço em balanço, design e estilo simples e excelente relação custo-benefício.
cinco. A chaveta pode ser aberta no eixo de pressão.
seis. Folga mínima, precisão substancial, desempenho substancial, alta rigidez.
7. Layout que economiza espaço: redutor de ângulo apropriado utilizando equipamento de bisel espiral, o motor pode ser instalado para atingir uma curvatura de noventa graus, economizando espaço de instalação.
oito. Seleção da relação de ritmo: 3-100
nove. Faixa de tamanho: sessenta-120 mm
10. Seleção de precisão: 8-16 minutos de arco
Parâmetros:
Perfil da Empresa
A Newgear (China) recebeu o projeto e a engenharia de produção de equipamentos planetários de precisão alemães, criando redutores planetários com maior rigidez, folga reduzida, menor ruído, transmissão segura, confiáveis e robustos, amplamente utilizados em diversos setores.
A Newgear (China) possui uma cadeia de produção completa de redutores de engrenagem planetária.
Embalagem, envio e entrega
Visão geral rápida da engrenagem cilíndrica de dentes retos e da caixa de engrenagens planetárias helicoidais.
Este artigo fornecerá uma visão geral rápida da engrenagem cilíndrica de dentes retos e da caixa de engrenagens planetária helicoidal. Para descobrir mais sobre os benefícios dessas caixas de engrenagens, continue lendo. Aqui estão alguns usos comuns para engrenagens planetárias. Uma caixa de engrenagens planetária é usada em diversos automóveis. Sua eficiência a torna uma escolha popular para motores pequenos. Aqui estão três exemplos. Cada uma tem suas vantagens e desvantagens. Vamos analisar cada uma delas.
caixa de engrenagens planetárias helicoidais
Em termos de preço, a CZPT é uma caixa de engrenagens planetárias helicoidais de entrada, muito conceituada. É adequada para aplicações onde área, peso e redução de torque são fatores críticos. Por outro lado, a série X-Treme é apropriada para aplicações que exigem alta aceleração, altas cargas axiais e radiais e operação em alta velocidade. Este artigo abordará as vantagens de cada tipo de caixa de engrenagens planetárias.
O design de engrenagem planetária dependente da tração é uma variação do design de engrenagens escalonadas. Essa variação se baseia na compressão dos elementos do design de engrenagens escalonadas. O layout resultante evita situações de montagem restritivas e marcas de sincronização. Comparadas às engrenagens convencionais, as engrenagens planetárias compostas possuem uma relação de transmissão maior, e o fazem com um volume igual ou menor. Por exemplo, uma engrenagem planetária composta com relação de 2:1 seria utilizada com uma coroa de 50 toneladas, e o resultado seria o mesmo que com uma coroa de 100 toneladas, mas os discos planetários teriam metade do diâmetro.
A caixa de engrenagens planetária helicoidal utiliza poucos componentes: uma entrada, uma saída e um eixo fixo. Este produto simples é altamente eficiente e transmite 97% da potência elétrica de entrada. Existem três tipos principais de caixas de engrenagens planetárias, cada uma com foco em uma característica de eficiência diferente. A linha simples da CZPT é um excelente ponto de partida para o estudo de caixas de engrenagens planetárias. Além de sua eficiência e versatilidade, esta caixa de engrenagens possui diversos recursos modulares.
A caixa de engrenagens planetária helicoidal possui diversas vantagens. É adaptável, leve e de fácil manutenção. Sua estrutura combina uma engrenagem solar e uma engrenagem planetária. Seus dentes são dispostos de forma a se encaixarem entre si e com a engrenagem solar. Ela também pode ser utilizada em aplicações estacionárias. A engrenagem solar mantém o porta-satélites estacionário e gira a uma velocidade de -24/16 e -3/2, dependendo do número de dentes em cada engrenagem.
Uma caixa de engrenagens planetárias helicoidais pode minimizar o ruído. Seu tamanho também é reduzido, diminuindo as dimensões do sistema. As engrenagens helicoidais geralmente são mais silenciosas e operam com muito mais suavidade. As engrenagens de ângulo de hélice zero, por outro lado, têm dimensões menores e maior densidade de torque. Isso é uma vantagem, mas estas últimas também aumentam a vida útil do sistema e são consideravelmente mais baratas. Portanto, embora a caixa de engrenagens planetárias helicoidais tenha várias vantagens, as engrenagens de ângulo de hélice zero são recomendadas quando o espaço é limitado.
A caixa de engrenagens helicoidais é muito mais eficiente do que a engrenagem cilíndrica, que é limitada pela falta de componente de carga axial. As engrenagens helicoidais, por outro lado, produzem forças axiais significativas no engrenamento do equipamento. Elas também apresentam maior deslizamento nos pontos de contato dos dentes, introduzindo forças de atrito. Por essas razões, a caixa de engrenagens planetária helicoidal é a escolha preferida em aplicações servo. Se você busca uma caixa de engrenagens que minimize o ruído e aumente a eficiência, as caixas de engrenagens planetárias helicoidais são a opção ideal.
As principais diferenças entre os dois tipos de engrenagens planetárias residem no design dos dois anéis externos. O anel externo também é conhecido como engrenagem solar. As duas engrenagens se encaixam de acordo com seus próprios eixos. O anel externo é o suporte da engrenagem planetária. Seu peso é proporcional à parte do anel que permanece estacionária. O suporte define a distância entre as duas engrenagens.
As engrenagens helicoidais possuem dentes angulados e são ideais para aplicações com cargas elevadas. Elas também são extremamente resistentes e capazes de transmitir cargas pesadas. Uma caixa de engrenagens helicoidais comum possui dois pares de dentes, o que garante uma transmissão suave. Além disso, a relação de contato aprimorada permite reduzir as flutuações na rigidez da engrenagem, o que significa uma capacidade de carga muito maior. Em termos de preço, as engrenagens planetárias helicoidais são o tipo de caixa de engrenagens mais acessível.
A engrenagem anular externa aciona a engrenagem anular interna e as áreas planetárias adjacentes. Uma caixa de engrenagens planetárias para transmissão de rodas pode ter um torque de até 332.000 Nm. Outro tipo comum de caixa de engrenagens planetárias é a de transmissão de rodas. Ela é semelhante a um cubo, mas a engrenagem anular externa aciona as rodas e o conjunto de transmissão. Elas são frequentemente combinadas em uma carcaça para otimizar o tamanho. Engrenagens helicoidais de estágio único podem ser usadas em bicicletas, enquanto um sistema de engrenagens planetárias de dois estágios pode suportar até 113.000 Nm de torque.
O design de um trem de engrenagens planetárias helicoidais é complexo e deve obedecer a diversas restrições, relacionadas à geometria dos componentes do trem de engrenagens. Este estudo examina as possibilidades de design de um trem de engrenagens helicoidais utilizando diagramas geométricos. A engrenagem anular, o pinhão e o anel de transmissão não afetam a relação de transmissão planetária. Mesmo assim, os trens de engrenagens helicoidais são uma excelente opção para diversas aplicações.
caixa de engrenagens planetárias de dentes retos
A combinação de engrenagens planetárias e engrenagens cilíndricas em um sistema de transmissão é chamada de caixa de engrenagens planetária ou cilíndrica. Cada engrenagem planetária e cada engrenagem cilíndrica possui características próprias e são utilizadas em diversos tipos de veículos. Elas funcionam de maneira semelhante, mas são fabricadas de formas diferentes. Abaixo estão algumas das principais diferenças entre os dois tipos de engrenagens:
Engrenagens helicoidais: Ao contrário das engrenagens cilíndricas de dentes retos, as engrenagens helicoidais criam forças axiais substanciais no engrenamento. Elas também apresentam melhor contato deslizante na fase de contato dos dentes. O ângulo da hélice de uma caixa de engrenagens normalmente varia de 15 a 30 graus. Quanto maior o ângulo da hélice, maior a força axial transmitida. A força axial em uma caixa de engrenagens helicoidais é maior do que em uma engrenagem cilíndrica de dentes retos, razão pela qual as engrenagens helicoidais são muito mais eficientes.
Como você pode ver, o redutor planetário possui diversas versões e aplicações. No entanto, é preciso ter cuidado ao escolher a quantidade de dentes para o seu sistema de engrenagens planetárias. Uma relação de transmissão de 5:1 em engrenagens cilíndricas de dentes retos, por exemplo, significa que a engrenagem solar precisa completar cinco rotações para cada rotação do porta-satélites. Para isso, você pode optar por uma engrenagem solar com 24 dentes, ou 5 mm por rotação. Pode ser necessário conhecer as medidas métricas do redutor planetário para que ele seja compatível com diferentes tipos de máquinas.
Outra característica essencial de uma caixa de engrenagens planetária é que ela não exige que todas as engrenagens helicoidais girem próximas ao eixo de transmissão. Em vez disso, os dentes internos das engrenagens helicoidais são fixos e o eixo de transmissão gira na mesma direção que o eixo de saída. Se você optar por uma caixa de engrenagens planetária com dentes internos fixos, precisará garantir que ela tenha lubrificação adequada.
Outra diferença significativa entre uma engrenagem cilíndrica de dentes retos e uma caixa de engrenagens planetária é o passo. Uma caixa de engrenagens planetária possui um diâmetro primitivo grande, enquanto uma engrenagem cilíndrica de dentes retos tem um passo reduzido. Uma engrenagem cilíndrica de dentes retos está preparada para lidar com torques maiores, mas não é tão produtiva. Além disso, sua maior capacidade de torque é uma grande desvantagem. Sua eficiência é semelhante à de uma engrenagem cilíndrica de dentes retos, mas é significativamente menos ruidosa.
Outra grande diferença entre os motores planetários e os motores de engrenagem cilíndrica é o preço. Os motores planetários tendem a ser muito mais caros do que os motores de engrenagem cilíndrica. No entanto, as engrenagens cilíndricas são mais acessíveis de fabricar, pois são mais compactas e fáceis de produzir. Mesmo assim, os motores planetários são muito mais eficientes e potentes. Eles podem lidar com aplicações de torque reduzido. Porém, cada engrenagem suporta uma carga fixa, o que limita seu torque. Um motor de engrenagem cilíndrica também possui menos atrito interno, sendo, portanto, mais adequado para aplicações de torque reduzido.
Outra distinção entre engrenagens cilíndricas de dentes retos e engrenagens planetárias é a sua orientação. As engrenagens cilíndricas de dentes retos não são coaxiais, portanto, não possuem coaxialidade. Por outro lado, uma caixa de engrenagens planetária é coaxial, o que significa que seu eixo de entrada também é coaxial. Além disso, uma caixa de engrenagens planetária é composta por dois conjuntos de engrenagens com a mesma orientação. Isso lhe confere a capacidade de atingir a concentricidade.
Uma diferença adicional entre engrenagens cilíndricas de dentes retos e engrenagens planetárias é que uma engrenagem planetária possui um número inteiro de dentes. Isso é importante porque cada engrenagem deve engrenar com uma engrenagem solar ou uma engrenagem anular. Além disso, cada dente precisa ter um número correspondente de dentes. Para que cada dente engrene com o dente solar, o espaçamento entre os dentes deve ser específico. O espaçamento entre os dentes também é importante.
Além da medição, o sistema de engrenagens planetárias também é conhecido como engrenagem epicíclica. Um sistema de engrenagens planetárias possui uma engrenagem central, que serve como engrenagem de entrada. Essa engrenagem possui pelo menos algumas engrenagens motrizes. Essas engrenagens se engrenam umas com as outras internamente, formando um conjunto de engrenagens cilíndricas internas. Esses conjuntos de engrenagens são altamente duráveis e permitem a alteração das relações de transmissão. Se desejado, um sistema de engrenagens planetárias pode ser ajustado para outra relação de transmissão, aumentando assim sua eficiência.
Uma diferença crucial adicional entre uma engrenagem cilíndrica de dentes retos e uma engrenagem planetária é o tipo de dente. Uma engrenagem cilíndrica de dentes retos possui dentes paralelos ao eixo, enquanto uma engrenagem planetária possui dentes angulados. Esse tipo de engrenagem é mais adequado para aplicações de baixa velocidade, onde o torque é necessário para transmitir o movimento ao objeto de atuação. As engrenagens cilíndricas de dentes retos também produzem ruído e podem danificar os dentes devido a colisões repetidas. Além disso, uma engrenagem cilíndrica de dentes retos pode deslizar, impedindo que o torque chegue ao objeto de atuação.
