产品描述
PVLN120系列定制高速行星齿轮箱，适用于数控设备
产品描述
行星齿轮箱是一种用途广泛的减速器。其内部齿轮采用低碳合金钢，经渗碳淬火、磨削或氮化处理。行星齿轮箱具有结构体积小、输出扭矩大、传动比高、效率高、安全可靠等诸多优点。行星齿轮箱的内部齿轮可分为正齿轮和斜齿轮。客户可根据应用需求选择合适的精密减速器。
描述：
（1）输出轴采用大尺寸、大跨距双轴承设计，输出轴与行星臂支架一体成型。输入轴直接安装在行星臂支架上，以确保减速器具有较高的运行精度和最高的扭转刚度。
（2）壳体和内齿圈采用一体式结构，搪瓷加工后经淬火和回火处理，使其具有大扭矩、高精度和高耐磨性。此外，表面还进行了镀镍防锈处理，使其耐腐蚀性大大提高。
（3）行星齿轮传动装置采用无保持架的全滚针，以增加接触面，从而显著提高结构刚性和使用寿命。
（4）齿轮采用日本进口钢材制造。钢材经切割后，进行真空渗碳热处理，硬度达到58-62HRC。然后通过滚齿加工，获得最佳齿形和齿道，以确保齿轮具有高精度和优异的冲击韧性。
（5）进入轴和太阳能设备一体化框架，以提高减速器的运行精度。
品质：
1.采用斜齿轮设备反转系统，可以理解正确的转向角度输出。
2.圆形法兰输出，螺纹连接，标准尺寸。
三、进入恋爱关系的要求很全面，而且有男性选择。
4.直齿传动，单悬臂结构，设计简洁，造型美观，性价比高。
五、压力轴上的键槽可以打开。
六、回弹间隙小、精度高、性能好、裂纹大。
7.节省空间的布局：采用合适的角度减速器，利用螺旋斜切设备，电机可以安装到位，实现 90 度弯曲，节省安装空间。
八、配速比例选择：3-100
九、尺寸范围：60-120毫米
10.精度选择：8-16弧分
参数：
企业简介
新齿轮（中国）引进德国精密行星齿轮设备设计风格和生产工程技术，制造出刚性更高、背隙更小、噪音更低、传动更安全、可靠耐用的行星减速器，广泛应用于众多领域。
新齿轮（中国）拥有完整的行星齿轮减速器生产链。
包装、运输和配送
正齿轮和斜齿轮行星齿轮箱的简要概述
本文将简要概述正齿轮和斜齿轮行星齿轮箱。要了解更多关于这些齿轮箱的优势，请继续阅读。以下是行星齿轮的一些常见用途。行星齿轮箱广泛应用于各种汽车。其高效性使其成为小型发动机的热门选择。以下列举三个例子。每种例子都有其优点和缺点。让我们逐一探讨。
螺旋行星齿轮箱
就价格而言，CZPT 是一款入门级、性能可靠的螺旋行星齿轮箱。它适用于对体积、重量和扭矩降低要求较高的应用。另一方面，X-Treme 系列则适用于需要大加速度、高轴向和径向载荷以及更高转速的应用。本文将探讨每种行星齿轮箱的优势。
行星齿轮箱的牵引力依赖型设计是阶梯式齿轮箱的一种变体。这种变体依赖于阶梯式齿轮箱部件的压缩。由此产生的布局避免了装配限制和正时标记。与标准齿轮箱相比，复合行星齿轮箱具有更高的传动比，且所需部件数量相同或更少。例如，使用 50 吨的环形齿轮，2:1 的复合行星齿轮箱的传动比与使用 100 吨环形齿轮相同，但行星盘的直径仅为后者的一半。
螺旋行星齿轮箱由几个部件组成：输入端、输出端和固定端。这款结构简单的产品效率极高，能够传输输入电能的97%。行星齿轮箱主要分为三种类型，每种类型侧重于不同的效率特性。CZPT简易系列是您学习行星齿轮箱的理想起点。除了高效性和多功能性之外，这款齿轮箱还具有许多模块化特性。
螺旋行星齿轮箱具有诸多优点。它适应性强、重量轻、易于维护。其结构结合了太阳轮和行星轮。齿轮的排列方式使其能够彼此啮合，并与太阳轮啮合。它也可用于固定式应用。太阳轮使行星架保持静止，并根据每个齿轮的齿数，以-24/16和-3/2的转速旋转。
螺旋行星齿轮箱可以最大限度地降低噪音。其结构也更加紧凑，从而缩小了系统尺寸。螺旋齿轮通常运行更安静、更平稳。相比之下，零螺旋角齿轮尺寸更小，扭矩密度更高。这固然是一个优势，但后者还能延长系统的使用寿命，并且成本更低。因此，尽管螺旋行星齿轮箱具有诸多优点，但在空间受限的情况下，后者更为理想。
螺旋齿轮箱比正齿轮箱更胜一筹，后者受限于其缺乏轴向载荷分量。而螺旋齿轮在啮合过程中会产生显著的轴向力。此外，螺旋齿轮在齿接触面处滑动更多，从而引入摩擦力。正因如此，螺旋行星齿轮箱是伺服应用中的首选方案。如果您正在寻找一款能够最大限度降低噪音并提高效率的齿轮箱，那么螺旋行星齿轮箱无疑是最佳选择。
两种行星齿轮的主要区别在于两个外环的设计。外环也称为太阳轮。两个齿轮根据各自的轴线啮合。外环是行星齿轮的支撑结构。它的重量与环上固定部分的比例成正比。支撑结构决定了两个齿轮之间的间隙。
斜齿轮具有倾斜的齿形，非常适合高负载应用。它们极其坚固耐用，能够传递高负载。常见的斜齿轮箱有两对齿轮，确保传动顺畅。此外，改进的啮合比有助于减少啮合刚度的波动，这意味着更高的负载能力。就价格而言，斜齿轮是性价比最高的齿轮箱类型。
外环齿轮驱动内环齿轮和相邻的行星齿轮组。轮式行星齿轮箱的扭矩可达 332,000 牛米。另一种常见的行星齿轮箱类型是轮式驱动。它与轮毂相连，但外环齿轮驱动车轮和太阳轮。为了优化尺寸，它们通常集成在一个壳体内。单级螺旋齿轮可用于自行车，而两级行星齿轮系统可承受高达 113,000 牛米的扭矩。
螺旋行星齿轮系的结构十分复杂，需要满足诸多约束条件。这些约束条件与行星齿轮系的几何关系密切相关。本文利用几何布局分析了螺旋齿轮系的可能设计空间。环形齿轮、太阳轮和齿圈对行星传动的传动比没有影响。尽管如此，螺旋齿轮系在许多应用中仍然是一种非常理想的选择。
正齿轮行星齿轮箱
在传动系统中，行星齿轮和正齿轮的组合被称为行星齿轮箱或正齿轮箱。行星齿轮和正齿轮各有其特点，并应用于多种类型的车辆中。它们的工作原理相同，但制造方式不同。以下是这两种齿轮的一些主要区别：
斜齿轮：与正齿轮相比，斜齿轮在啮合过程中会产生较大的轴向力。此外，斜齿轮在齿接触阶段具有更好的滑动接触性能。齿轮箱的螺旋角通常在 15 到 30 度之间。螺旋角越大，传递的轴向力就越大。斜齿轮箱中的轴向力大于正齿轮，这也是斜齿轮效率更高的原因。
如您所见，行星齿轮箱有多种型号和应用。然而，您需要仔细选择行星齿轮系统的齿数。例如，5:1 的齿轮传动比意味着太阳轮每旋转一周，输出轴旋转五周。为了实现这一点，您可能需要选择一个 24 齿的太阳轮，即每旋转一周齿数为 5 毫米。您可能还需要了解行星齿轮箱的公制规格，以确保其与各种类型的机器兼容。
行星齿轮箱的另一个重要特性是，它不需要所有齿轮都围绕驱动轴轴线旋转。相反，行星齿轮箱的齿轮内齿是固定的，驱动轴和输出轴的方向相同。如果您选择带有固定内齿的行星齿轮箱，则需要确保其润滑充足。
行星齿轮箱和正齿轮的另一个显著区别在于齿距。行星齿轮箱的节圆直径较大，而正齿轮的节圆直径较小。正齿轮能够承受更大的扭矩，但效率却不如行星齿轮。此外，其更大的扭矩容量也是一个很大的缺点。行星齿轮箱的效率与正齿轮相当，但噪音要小得多。
行星齿轮电机和正齿轮电机之间的另一个显著区别在于价格。行星齿轮电机的价格通常远高于正齿轮电机。但正齿轮电机的制造成本更低，因为齿轮本身结构更紧凑、制造更简便。即便如此，行星齿轮电机的效率和功率仍然远高于正齿轮电机。它们可以处理低扭矩应用。但每个齿轮都承受固定的负载，这限制了它们的扭矩输出。此外，正齿轮电机的内部摩擦更小，因此通常更适合低扭矩应用。
正齿轮和行星齿轮的另一个区别在于它们的取向。正齿轮并非同轴齿轮箱，因此它们不是同轴的。而行星齿轮箱是同轴的，这意味着它的输入轴也是同轴的。此外，行星齿轮箱由两组取向相同的齿轮组成，这使其能够实现同心性。
行星齿轮和正齿轮的另一个区别在于，行星齿轮的齿数是整数。这一点至关重要，因为每个齿轮都必须与一个太阳齿轮或环形齿轮啮合。此外，每个齿轮的齿数也必须相同。为了使每个齿轮都能与太阳齿轮啮合，各齿轮之间的齿距必须保持一定距离。齿轮之间的间距也同样重要。
除了测量之外，行星齿轮传动技术也被称为周转齿轮传动。行星齿轮传动技术的核心是一个太阳轮，作为输入齿轮。该太阳轮至少连接几个从动齿轮。这些从动齿轮彼此啮合，形成一个内部正齿轮结构。这种齿轮组非常耐用，并且可以改变传动比。如有需要，行星齿轮传动系统可以转换成另一种传动比，从而提高其效率。
正齿轮和行星齿轮箱之间另一个关键区别在于齿轮的齿形。正齿轮的齿与轴平行，而行星齿轮的齿则与轴呈一定角度。这种齿轮最适合低速应用，因为在低速应用中，需要扭矩来传递驱动部件。正齿轮运转时会产生噪音，并且由于反复碰撞，齿轮齿可能会损坏。此外，正齿轮还可能打滑，导致扭矩无法传递到驱动部件。
